IX
135
CONDUCERE
SITUATIE
CONSECINTE
4
Afi sarea mesajelor "Frana de stationare
defecta"
si "Defect anti-recul"
si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:
si/sau
aprindere intermitenta
- Functiile automate sunt dezactivate.
- Asistarea la pornirea in panta este indisponibila.
Pentru a actiona frana de stationare electrice:
)
Imobilizati vehiculul si taiati contactul.
)
Trageti clapeta timp de minim 5 secunde sau pana la terminarea
actiunii de blocare a franei.
)
Puneti contactul si verifi cati aprinderea martorilor luminosi ai
franei de stationare electrice.
- Actionarea este mai lenta decat la o functionare normala.
- Daca martorul luminos (!) se aprinde intermitent sau daca martorii
luminosi nu se aprind la punerea contactului, aceasta metoda
nu functioneaza. Pentru verifi care contactaţi un reparator agreat
[CITROEN] sau un [Service autorizat].
Pentru a elibera frana de stationare electrica:
)
Puneti contactul.
)
Apasati clapeta si mentineti-o apasata timp de aproximativ 3 secunde.
5
Afi sarea mesajului " Comanda frana de
stationare defecta - mod automat activat
"
si aprinderea urmatorilor martori luminosi:
si/sau
aprindere intermitenta
- Sunt disponibile numai functiile de actionare automata la oprirea
motorului si de eliberare automata la accelerare.
- Actionarea/eliberarea manuala a franei de stationare electrice
si franarea dinamica de urgenta sunt indisponibile.
6
Afi sarea mesajului " Frana de stationare defecta
"
si aprinderea urmatorului martor luminos:
intermitent
- Actionarea franei de stationare nu este garantata.
- Frana de stationare este momentan indisponibila.
In acest caz:
)
Asteptati aproximativ 3 minute.
)
In cazul in care martorul se aprinde intermitent si dupa 3 minute,
incercati initializarea franei de stationare, fi e apasand/eliberand
comanda A
in timp ce apasati pedala de frana, fi e executand o
tragere lunga a comenzii A
.
7
Defectiune Baterie
- Aprinderea martorului luminos al bateriei presupune o oprire
imediata, compatibila cu trafi cul. Opriti si imobilizati vehiculul.
- Actionati frana de stationare electrica inainte de a opri motorul.
IX
!
142
CONDUCERE
În caz de imobilizare a vehi-
culului, cu motorul pornit, cu-
plaţi schimbătorul de viteze în
punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în com-
partimentul motor, verifi caţi dacă
schimbătorul de viteze este în
punctul mort N
şi dacă frâna de
parcare este trasă.
Program SPORT
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi alege:
- să treceţi în poziţia N
pentru a fi
în punctul mort,
- să lăsaţi treapta cuplată; în acest
caz vehiculul nu va putea fi de-
plasat.
În cele două cazuri, trebuie neapărat
să trageţi frâna de staţionare pentru
a imobiliza vehiculul dacă aceasta
nu este programată să funcţioneze
în mod automatic.
Anomalie de functionare
Contactul fi ind pus, aprinderea aces-
tui martor şi clipirea martorului AUTO
,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţie, indică o
defecţiune la cutia de viteze.
Pentru verifi care contactaţi un re-
parator agreat CITROËN sau un
[Service autoriza].
)
Cu maneta in A
si motorul in func-
tiune, apasati butonul S
pentru ac-
tivarea programului SPORT
care
ofera un stil de conducere mai di-
namic.
S
apare pe combina.
)
Apasati din nou pe butonul S
pentru neutralizare.
S
dispare de pe afi sajul din combina.
Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pe-
dala de frână în timpul pornirii mo-
torului.
În toate cazurile de stationare, tra-
geţi frâna de stationare, în mod obli-
gatoriu, pentru a imobiliza vehiculul,
cu exceptia cazului in care vehiculul
este programat in mod automat.
IX
!
!
145
CONDUCERE
În cazul defectării sistemului, marto-
rul comenzii "ECO OFF"
se aprinde
intermitent, însoţit de un semnal so-
nor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua
CITROËN sau de către un service
autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP,
este posibil ca motorul să se opreas-
că. În acest caz este necesară tăie-
rea contactului şi apoi repornirea cu
cheia.
Anomalie de funcţionare
Sistemul Stop & Start se bazea-
ză pe o tehnologie avansată.
Pentru orice intervenţie asupra vehi-
culului dumneavoastră, adresaţi-vă
unui service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adaptat,
la nivelul pe care reţeaua CITROËN
este în măsură să vi-l asigure.
Înainte de orice intervenţie
sub capota motorului, neu-
tralizaţi sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.
Intretinere
Acest sistem necesită o baterie de
tehnologie si de caracteristici spe-
cifi ce (repere disponibile în reţeaua
CITROËN).
Montarea unei baterii neavand reper
CITROËN antrenează riscuri de dis-
funcţiuni ale sistemului.
IX
!
149
CONDUCERE
Programele SPORT si
ZAPADA
Programul SPORT "S" Aceste doua moduri de functionare
specifi ce completeaza functionarea au-
tomata in situatii de rulare deosebite.
)
Selector de viteze in po-
zitia D
si motorul in func-
tiune, apasati pe tasta A
.
Programul ZAPADA " 7
"
)
Selector de viteze in pozitia D
si
motorul in functiune, apasati pe
tasta B
.
Cutia de viteze se adapteaza la rularea
in conditii de aderenta redusa.
Acest program faciliteaza pornirile si
imbunatateste motricitatea in conditii
de sol alunecos.
7
- acest simbol apare pe
tabloul de bord combinat.
Cutia de viteze ofera automat un stil
de conducere dinamic.
Pe tabloul de bord combinat apare
simbolul S
.
Revenire la functionarea
automata
)
In orice moment, apasati din nou
pe butonul selectat, pentru a iesi
din modul ales si pentru a reveni
la modul auto-adaptiv.
La selectarea treptei R
pentru
mers inapoi poate fi resimtit
un soc puternic.
Atunci cand exista o anomalie de
functionare, cutia de viteze este blo-
cata intr-o treapta, nu depasiti viteza
de 100 km/h.
Nu opriti motorul daca selectorul de
viteze se afl a in pozitia D
sau R.
Nu apasati niciodata in acelasi timp
pedala de frana si cea de accelera-
tie. Franarea sau accelerarea trebu-
ie realizate numai cu piciorul drept.
Apasarea simultana a celor doua pe-
dale poate deteriora cutia de viteze.
Consultati un reparator agreat CITROËN
sau un Service autorizat.
IX
153
CONDUCERE
In cazul coborarii unei pante ac-
centuate sau in cazul unei accele-
ratii puternice, limitatorul de viteza,
care nu actioneaza asupra frane-
lor, nu poate impiedica vehiculul sa
depaseasca viteza setata.
Utilizarea unui covor de podea ne-
omologat de CITROËN poate de-
ranja utilizarea corecta a pedalei de
acceleratie si poate impiedica func-
tionarea limitatorului de viteza.
Covoarele de podea omologate de
CITROËN sunt prevazute cu un al
treilea punct de fi xare in zona pe-
dalierului, pentru a evita orice risc
de a impiedica actionarea in sigu-
ranta a pedalelor.
Suspendare/Reluare
)
Apasati pe tasta 3
.
Aceasta actiune duce la aparitia infor-
matiei "
PAUSE
"
in zona A
a tabloului
de bord combinat.
Aceasta actiune nu anuleaza viteza
maxima memorizata, care ramane
afi sta in zona A
a tabloului de bord
combinat.
Depasirea vitezei programate
Pe cursa pedalei de acceleratie
exista o zona in care se intampina o
rezistenta la actionare, catre capatul
cursei. Este sufi cient sa apasati cu
putere pedala de acceleratie pana la
capat, in orice moment, pentru a de-
pasi viteza maxima memorizata. Pe
timpul depasirii vitezei maxime seta-
te, cifra reprezentand viteza afi sata
in zona A
se aprinde intermitent.
Eliberand pedala de acceleratie se
revine sub viteza limita, functia de-
venind din nou activa.
Cifra reprezentand viteza afi sata se
aprinde intermitent si in cazul in care
limitatorul de viteza nu poate impie-
dica vehiculul sa depaseasca viteza
maxima memorizata (in cazul cobo-
rarii unei pante accentuate sau in
cazul unei acceleratii puternice).
Pentru a reactiva limitatorul de vite-
za, eliberati pedala de acceleratie,
pentru a atinge o viteza inferioara
celei memorizate.
Revenire la conducere
normala
)
Prin apasare pe comanda 5
.
)
Prin deselectarea functiei de li-
mitator de viteza.
)
Prin oprirea motorului.
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie, se afi seaza un
mesaj insotit de un semnal sonor
si semnalul luminos SERVICE
se
aprinde.
Pentru verifi care consultaţi un repara-
tor agreat CITROËN sau un [Service
autorizat].
IX
!
155
CONDUCERE
Regulatorul de viteza nu tre-
buie utilizat decat daca exis-
ta conditii de rulare cu viteza
constanta.
Nu il activati atunci cand circulatia
este foarte densa, pe teren acci-
dentat, in conditii de slaba aderen-
ta sau in alte situatii difi cile.
Conducatorul trebuie sa ramana atent
si sa controleze perfect vehiculul.
Este recomandabil sa tineti picioa-
rele in apropierea pedalelor.
Depasirea vitezei programate
In timp ce rulati cu viteza regulariza-
ta, este posibil sa depasiti viteza se-
tata (de exemplu, la depasirea unui
alt vehicul) actionand pedala de ac-
celeratie.
Cifra reprezentand viteza afi sata in
zona A
se aprinde intermitent.
Eliberand pedala de acceleratie, vehi-
culul revine automat la viteza setata.
Suspendare/Reluare
)
Fie prin apasarea pedalei de frana
sau a celei de ambreiaj.
)
Fie apasand comanda 3
.
)
Fie daca intra in functiune unul
din sistemele ESP sau ASR.
La vehiculele echipate cu o cutie de
viteze manuala, regulatorul de viteza
este dezactivat in momentul plasarii
manetei schimbatorului de viteze in
punctul mort.
Reactivare
- Prin apelarea vitezei memorizate
Dupa neutralizare, apasati co-
manda 3
. Vehiculul revine la ul-
tima viteza memorizata. Viteza
memorizata si informatia " ON
"
apar in zona A
.
Daca viteza de croaziera memo-
rizata este mult mai mare decat
viteza curenta de deplasare, ve-
hiculul va accelera puternic pen-
tru a atinge viteza de croaziera
memorizata.
- Prin selectarea vitezei curente
Apasati pe tasta 1
sau 2
, in mo-
mentul atingerii vitezei dorite.
Noua viteza de croaziera aleasa si
informatia " ON
" apar in zona A
.
Revenire la conducerea
normala
)
Prin apasare pe comanda 5
.
)
Prin deselectarea functiei de re-
gulator de viteza.
)
Prin oprirea motorului.
Viteza aleasa in prealabil nu mai
este memorizata. Aceste actiuni duc la aparitia infor-
matiei " PAUZA
" in zona A
a tablou-
lui de bord combinat.
Aceste manevre nu anuleaza viteza
de croaziera afi sata pe tabloului de
bord combinat.
Anomalie de functionare
In caz de defectiune
, se afi seaza
un mesaj insotit de un semnal sonor
si semnalul luminos SERVICE
se
aprinde.
Pentru verifi care contactaţi un repara-
tor agreat CITROËN sau un Service
autorizat.
IX
156
CONDUCERE
ALERTA DE DEPASIRE
INVOLUNTARA A MARCAJULUI RUTIER
Sistem care detectează depăşirea
involuntară a unui marcaj longitudi-
nal de pe şosele (linie continuă sau
întreruptă).
Senzorii, montaţi pe bara de şoc din
faţă, declanşează o avertizare în ca-
zul în care vehiculul tinde sa para-
sesca banda de rulare (la viteză mai
mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este opti-
mă mai ales pe autostrăzi şi pe cai
de mare viteză.
Activare
)
Apăsaţi pe acest buton, martorul
se aprinde.
Dezactivare
)
Apăsaţi din nou acest buton, mar-
torul se stinge.
Starea sistemului rămâne în memorie
la întreruperea contactului.
Detectare
Sunteţi avertizat prin vibratia pernei
de şezut a scaunului şoferului:
-
în partea dreaptă, dacă marcajul de
pe şosea a fost depăşit pe dreapta,
- în partea stângă, dacă marcajul de
pe şosea a fost depăşit pe stânga.
Nicio alertă nu este transmisă atâ-
ta timp cât semnalizatoarele de di-
rectie sunt activate şi timp de incă
20 secunde după stingerea semnali-
zatoarelor de directie.
Poate să se declanşeze un sem-
nal de alertă şi la trecerea peste
un marcaj de direcţie (săgeată) sau
peste un alt gen de marcaj normali-
zat (grafi tti).
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie, martorul de
service se aprinde fi ind insotit de un
semnal sonor si un mesaj aparut pe
ecran.
Consultati reteaua CITROËN sau
un Service autorizat. Sistemul de alertă la depăşirea
involuntară a liniilor de marcaj nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască
vigilenţa şi răspunderea şoferului.
Detectarea poate fi perturbată:
- dacă senzorii sunt murdari (noroi,
zăpadă, ...),
- dacă marcajele de pe şosea
sunt uzate,
- dacă între marcajele de pe şo-
sea şi suprafaţa şoselei există
un contrast foarte mic.