2012 CITROEN C3 PICASSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

11
135
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KOMPLET ZA POPRAVILO PREDRTE PNEVMATIKE
Komplet sestavljata kompresor in vlo-
žek s sredstvom za zamašitev predrte
pnevmatike. Z njim lahko začasno po-
pravite
predrto pnevmatiko in odpeljete
vozilo v v najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lu-
kenj na pnevmatiki, do katerih je prišlo
na vozni površini pnevmatike ali na delu
med vozno površino in bočnim delom
pnevmatike.

Opis kompleta


Nalepko za omejitev hitrosti
nalepite na volan, da ne bi po-
zabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevma-
tiko ne smete preseči hitrosti
80 km/h.


A.
Stikalo v položaju za popravilo ali
polnjenje

B.
Stikalo za vklop I
in izklop O


C.
Gumb za izpraznitev pnevmatike

D.
Merilnik tlaka (v barih ali p.s.i.)

E.
Prostor, v katerem se nahajajo:


- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico

- različni nastavki za polnjenje dru-
gih predmetov, kot so žoge, kole-
sne pnevmatike itd.
F.
Vložek s sredstvom za zamašitev

G.
Bela cev s čepom za popravilo

H.
Črna cev za polnjenje

I.
Nalepka za omejitev hitrosti

Dostop do kompleta

Komplet se nahaja v škatli za shranje-
vanje pod talno oblogo v prtljažniku.

11
136
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Postopek popravila


1. Zamašitev pnevmatike

Iz pnevmatike ne odstranjujte
tujkov.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo
za zamašitev pnevmatike v pri-
meru zaužitja strupeno (vsebuje
npr. etilenglikol, kolofonijo itd.)
in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.

)
Izključite kontakt.

)
Gumb A
zavrtite v položaj
za popravilo.

)
Preverite, ali se stikalo B

nahaja v položaju O
.
)
Do konca odvijte belo cev G
.

)
Odvijte čep bele cevi.

)
Belo cev pritrdite na ventil pnevma-
tike, ki jo želite popraviti.
)
Električno vtičnico kompresorja pri-
ključite na 12-voltno vtičnico v vozi-
lu.

)
Vključite vozilo in pustite, da se mo-
tor zavrti.

Ne vključujte kompresorja, do-
kler ne pritrdite bele cevi na
ventil pnevmatike, ker se sicer
sredstvo za zamašitev lahko
razlije izven pnevmatike.

11
137
PRAKTIČNE INFORMACIJE

)
Vključite kompresor s preklopom sti-
kala B
v položaj I
in počakajte, da
tlak v pnevmatiki doseže 2,0 bara.
Sredstvo za zamašitev se pod pri-
tiskom vbrizga v pnevmatiko. Med
tem postopkom ne odstranjujte cevi
z ventila, ker se lahko umažete.
)
Odstranite komplet in privijte čep
bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine
uma zali vozila. Komplet imejte pri
roki.

)
Takoj se odpeljite in vozite približno
pet kilometrov z zmanjšano hitrostjo
(med 20 in 60 km/h), da se pnevma-
tika zamaši.

)
Ustavite se in preverite popravilo ter
tlak v pnevmatiki.


Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne more-
te napolniti do te vrednosti, je
ni mogoče popraviti. Za popra-
vilo pnevmatike se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno de-
lavnico.

11
138
PRAKTIČNE INFORMACIJE

2. Polnjenje


)
Gumb A
zavrtite v položaj za
polnjenje.

)
Do konca odvijte črno cev H
.

)
Črno cev priključite na ventil popra-
vljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja po-
novno priključite na 12-voltno vtični-
co v vozilu.

)
Ponovno zaženite motor in ga pusti-
te delovati.
)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomo-
čjo kompresorja (za polnjenje pnev-
matike stikalo B
nastavite v položaj I
,
za praznjenje pnevmatike stikalo
B
nastavite v položaj O
in pritisnite
gumb C
) kot je navedeno na nalep-
ki, ki je nameščena ob voznikovih
vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano
znižuje, pomeni, da luknja ni dobro
zamašena. V tem primeru se obrnite
na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delav-
nico.

)
Odstranite komplet in ga pospravite.

)
Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80 km/h) in ne prevozite več kot pri-
bližno 200 km.
)
Čimprej se napotite v
CITROËNOVO servisno mre-
žo ali v usposobljeno servisno
delavnico.
Strokovnjaka v servisni delavni-
ci obvezno seznanite s tem, da
ste uporabili komplet za popra-
vilo pnevmatike. Strokovnjak
vam bo po opravljeni diagno-
stiki priporočil popravilo ali za-
menjavo pnevmatike.

11
139
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Odstranitev vložka




)
Pospravite črno cev.

)
Z bele cevi odstranite kolenast na-
stavek.

)
Kompresor držite navpično.

)
Vložek odvijte s spodnje strani.


Pazite, da tekočina ne steče iz
vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapi-
san na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite
v naravo, ampak ga odnesite v
CITROËNOVO servisno mrežo ali
na za to namenjeno zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vlož-
ka s sredstvom za zamašitev, ki ga
dobite v CITROËNOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delavnici.

Kontrola tlaka in polnjenje


Ta kompresor (brez vbrizgavanja sred-
stva za zamašitev) lahko uporabite tudi
za:


- občasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,

- polnjenje drugih predmetov (žoge,
pnevmatike na kolesu itd.).


)
Stikalo A
preklopite v polo-
žaj za polnjenje.

)
Do konca odvijte črno cev H
.

)
Črno cev priključite na ventil
kolesa ali drugega predmeta.
Pred tem po potrebi namestite ene-
ga od priloženih nastavkov.
)
Električno vtičnico kompresorja pri-
ključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.

)
Zaženite motor in ga pustite delovati.

)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomo-
čjo kompresorja (za polnjenje stikalo
B
nastavite v položaj I
, za praznenje
pnevmatike stikalo B
nastavite v po-
ložaj O
in pritisnite na gumb C
), kot
je navedeno na nalepki v vozilu ali
na predmetu.

)
Odstranite kompresor in pospravite
vso opremo.

11
140
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENJAVA KOLESA
Orodje je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop do orodja:


)
odprite prtljažnik,

)
odstranite premična tla v prtljažnem
prostoru,

)
dvignite talno oblogo,

)
odstranite ohišje z orodjem,

)
odstranite škatlo iz polistirena. Orodje je namenjeno vašemu vozilu,
zato ga ne uporabljajte v druge na-
mene.
Seznam orodja

Drugo dodatno orodje

5.
Odstranljiv obročni vijak za vleko
vozila
Glejte poglavje Vleka vozila.

Dostop do orodja


Kolesa z okrasnimi pokrovi

Pri odstranitvi kolesa
najprej
odstranite okrasni pokrov s klju-
čem za odstranitev kolesa 1
,
tako da ga povlečete pri ventilu.

Pri namestitvi kolesa
ponovno
namestite okrasni pokrov tako,
da najprej namestite zarezo po-
krova na nasprotni strani ventila,
nato pa pritisnete nanj z dlanjo.


1.
Ključ za odstranitev kolesa
Z njim s kolesa odstranite okrasni
pokrov in pritrditvene vijake.

2.
Dvigalka z ročico
Z njo dvignete vozilo.

3.
Pinceta za pokrovčke vijakov
Z njim lahko odstranite okrasne
pokrovčke vijakov na aluminija-
stih platiščih. Zamenjava okvarjenega kolesa s po-
močjo orodja, ki se nahaja v vozilu.
4.
Nasadni ključ za varnostni vijak
proti kraji (nameščen je v predalu
pred sprednjim sopotnikovim se-
dežem)
Z njim in s ključem za odstrani-
tev kolesa odstranite s kolesa
posebne varnostne vijake za za-
ščito proti kraji (če je vozilo opre-
mljeno z njimi).

11
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Pritrditev rezervnega kolesa
z jeklenim platiščem ali
zasilnega rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z alu-
minijastimi platišči, je normalno,
če pri privijanju vijakov ugo-
tovite, da se vijačne podložke
ne stikajo z jeklenim platiščem
oz. platiščem zasilnega kolesa.
Pritrditev rezervnega kolesa za-
gotavlja konična opora vsakega
vijaka.


Dostop do rezervnega kolesa

Rezervno kolo je nameščeno v prtlja-
žniku pod talno oblogo.
Rezervno kolo je opremljeno z jeklenim
platiščem ali pa gre za zasilno rezervno
kolo, kar je odvisno od tržišča.
Za dostop do rezervnega kolesa glejte
odstavek Dostop do orodja na prejšnji
strani.
Dvig rezervnega kolesa z ležišča


)
Odvijte osrednji vijak rumene barve
in ga odstranite.

)
Dvignite rezervno kolo z zadnje stra-
ni proti sebi.

)
Izvlecite kolo iz prtljažnika.


Ponovna namestitev kolesa


)
Kolo položite nazaj v njegovo leži-
šče.

)
Privijte rumeni vijak na sredini kole-
sa.

)
Do konca privijte vijak, da zaslišite
pok.

)
Ponovno namestite škatlo iz polisti-
rena.

)
Namestite nazaj ohišje za oporo in
ga zapnite.

11
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovi-
ra prometa. Podlaga naj bo vo-
doravna, trdna in nedrseča.
Zategnite ročno zavoro, izklju-
čite kontakt in prestavite v prvo
prestavo, da blokirate kolesa.
Pod kolo, ki je diagonalno na-
sproti tistemu, ki ga menjate,
namestite zagozdo.
Prepričajte se, da so potniki za-
pustili vozilo in se nahajajo na
varnem območju.
Nikoli ne opravljajte del pod vo-
zilom, ki je dvignjeno samo z
dvigalko. Uporabite podstavek.
Odstranitev kolesa

Potek odstranitve kolesa


)
Z orodjem 3
z vsakega vijaka od-
stranite pokrovčke (samo pri kolesih
z aluminijastimi platišči).

)
Nasadni ključ za varnostne vijake
4
namestite na ključ za odstranitev
kolesa 1
, da odvijete varnostni vijak
(če je vozilo opremljeno z njimi).

)
Ostale vijake odvijte samo s ključem
za odstranitev kolesa 1
.

)
Dvigalko 2
namestite pod eno izmed
sprednjih dvižnih mest A
ali zadnjih
dvižnih mest B
na podvozju, najbliž-
je kolesu, ki ga menjate.

)
Dvigalko 2
razprite tako, da se njen
spodnji del dotika tal. Preverite, ali
je os dvigalke nameščena navpično
na dvižno mesto A
ali B
.

)
Dvignite vozilo za toliko, da je med
kolesom in tlemi dovolj prostora za
namestitev rezervnega kolesa, ki ni
predrto.

)
Odstranite vijake in jih odložite na
čisto mesto.

)
Odstranite kolo.