Page 140 of 245
11
138
PRAKTICKÉ INFORMACE
2. Huštění
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici kom-
presoru přímo k ventilku opraveného
kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B
v poloze „
I“
; pro
snížení tlaku: spínač B
v poloze „
O“
a stisknutí tlačítka C
) na hodnotu uvede-
nou na štítku s tlaky huštění pneumatik
vozidla (štítek se nachází na dveřním
rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa
úniku, proto svěřte opravu vozidla
servisní síti CITROËN nebo odbor-
nému servisu.
)
Odpojte sadu a uložte ji.
)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
200 km.
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě CITROËN
nebo do odborného servisu.
Informujte servisního techni-
ka o tom, že jste použili tuto
sadu. Po diagnostice Vám
technik sdělí, zda je možné
pneumatiku opravit nebo je
nutná její výměna.
Page 141 of 245
11
139
PRAKTICKÉ INFORMACE
Vyjmutí kartuše
)
Uložte černou hadici.
)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.
)
Držte kompresor ve svislé poloze.
)
Spodem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňova-
cího přípravku.
Datum konce použitelnosti kapaliny
je uvedeno na kartuši.
Kartuše je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá kartuše musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do
přírody, odneste ji do některé provo-
zovny sítě CITROËN nebo do sběrny
pověřené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
Kontrola tlaku/příležitostné
huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:
- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění pneumatik,
- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici k ventilku
kola nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jednu
z koncovek dodaných se sadou.
)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.
)
Nastartujte a nechte motor v chodu.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „ I“
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze „
O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.
)
Odpojte a uložte sadu.
Page 145 of 245
11
PRAKTICKÉ INFORMACE
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na
doraz.
)
Proveďte předběžné utažení šroubu
proti krádeži (pokud je jím vozidlo
vybaveno) klíčem na demontáž kola
1
opatřeným nástrčkovým klíčem
pro bezpečnostní šrouby 4
.
)
Proveďte předběžné utažení ostat-
ních šroubů samotným klíčem 1
.
)
Spusťte vozidlo na zem.
)
Složte zvedák 2
a odkliďte ho.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného
kola do zavazadlového prostoru
vyjměte nejprve středový kryt.
Pokud používáte rezervní kolo
typu „dojezdové“, nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneuma-
tice rezervního kola v servisu
sítě CITROËN nebo v odbor-
ném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté
jej co nejdříve namontujte zpět
na vozidlo.
Montáž kola
)
Dotáhněte šroub proti krádeži
(pokud je jimi vozidlo vybaveno) klí-
čem 1
opatřeným nástrčkovým klí-
čem 4
.
)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.
)
Namontujte krytky na všechny šrou-
by (pouze u hliníkových ráfků).
)
Uložte nářadí do schránky.
Page 148 of 245
11
146
PRAKTICKÉ INFORMACE
Výměna žárovek integrovaných
bočních směrových světel
Zakoupíte je v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
)
Zasuňte šroubovák do mezery na
boku směrového světla.
)
Zapáčete šroubovákem pro uvol-
nění bočního směrového světla
a vyjměte jej.
)
Odpojte konektor bočního směrového
světla.
Při demontáži:
- dbejte, abyste šroubovákem nepo-
škodili lak vozidla,
- zajistěte, aby kabel s konektorem
nezapadnul do dutiny blatníku.
Při zpětné montáži postupujte v obráce-
ném pořadí úkonů.
Při jakýchkoliv potížích se též
můžete obrátit na servisní síť
CITROËN nebo na odborný
servis.
Výměna žárovek mlhových
světlometů
Zakoupíte je v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
)
Demontujte mřížku umístěnou pod
mlhovým světlometem.
)
Stisknutím jazýčku odpojte konektor
objímky žárovky.
)
Vyjměte žárovku stisknutím dvou
spon (dole a nahoře).
Při zpětné montáži postupujte v obráce-
ném pořadí úkonů.
Při jakýchkoliv potížích s výmě-
nou žárovek se též můžete
obrátit na servisní síť CITROËN
nebo na odborný servis.
Page 152 of 245
11
PRAKTICKÉ INFORMACE
CITROËN odmítá odpovědnost
za náklady na opravu vozidla
nebo za poruchy jeho funkce
způsobené montáží doplňkové-
ho vybavení, které nebylo dodá-
no nebo doporučeno společností
CITROËN nebo nebylo namon-
továno podle požadavků výrob-
ce vozu, zejména v případě, že
celková spotřeba dodatečně při-
pojených přístrojů nebo zařízení
přesáhne hodnotu 10 mA.
Montáž elektrického
příslušenství
Elektrický obvod vozidla je
navržen tak, aby mohl pracovat
se sériovým a na přání monto-
vaným vybavením.
Před montáží dalšího vybavení
nebo elektrických doplňků do
vozidla se poraďte s pracovní-
ky servisní sítě CITROËN nebo
odborného servisu.
VÝMĚNA POJISTKY
Postup výměny vadné pojistky za novou
pojistku pro opravu vadné funkce.
Přístup k nářadí
Pinzeta pro vysunutí a zasunutí náhrad-
ních pojistek je umístěna na vnitřní
straně víka pojistkové skříňky v palubní
desce.
Přístup:
)
uvolněte víko zatažením za jeho
boky,
)
vyjměte víko,
)
vyndejte pinzetu.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je nutno zjistit
příčinu poruchy a odstranit ji.
)
Pohledem určete vadnou pojistku
podle stavu jejího vlákna.
)
Pro vytažení pojistky z uložení
použijte speciální pinzetu.
)
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou hod-
notou.
)
Ověřte, že souhlasí číslo vyražené na
skříňce, proudová hodnota vyznače-
ná na pojistce a hodnota v následují-
cích tabulkách.
Dobrá
Špatná
Page 155 of 245
11
153
PRAKTICKÉ INFORMACE
Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skříňka se nachází v moto-
rovém prostoru, v blízkosti akumulátoru
(na levé straně).
Veškeré zásahy v pojistkové
skříňce na akumulátoru smí být
provedeny výhradně servisní
sítí CITROËN nebo odborným
servisem.
Přístup k pojistkám
)
Odejměte kryt.
)
Vyměňte pojistku (viz příslušný
odstavec).
)
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavře-
te pro zaručení těsnosti pojistkové
skříňky.
Page 158 of 245
11
156
PRAKTICKÉ INFORMACE
Tabulka maxi pojistek
Č. pojistky
Proudová
hodnota
Funkce
MF1 *
60 A
Ventilátor chlazení motoru.
MF2 *
30 A
Řídicí jednotka ABR/ESP.
MF3 *
30 A
Řídicí jednotka ABR/ESP.
MF4 *
60 A
Napájení inteligentní řídicí jednotky (BSI).
MF5 *
60 A
Napájení inteligentní řídicí jednotky (BSI).
MF6 *
-
Nepoužitá.
MF7 *
-
Pojistková skříňka kabiny.
MF8 *
-
Nepoužitá.
*
Maxi pojistky jsou doplňkovou ochranou elektrických systémů. Zásah na těchto pojistkách mohou provádět pouze pracov-
níci servisní sítě CITROËN nebo odborného servisu.
Page 159 of 245
11
PRAKTICKÉ INFORMACE
AKUMULÁTOR
Pracovní postup pro dobití vybitého aku-
mulátoru nebo pro nastartování motoru
s pomocí jiného akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Nastartování s pomocí jiného akumulátoru
)
Připojte červený kabel ke svorce
kladného pólu ( +
) vybitého akumu-
látoru A
, poté ke svorce ( +
) pomoc-
ného akumulátoru B
.
)
Připojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu ( - ) pomocného akumulátoru B
.
)
Připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
( -
) Vašeho vozidla.
)
Nastartujte pomocné vozidlo.
)
Nastartujte vozidlo s vybitým aku-
mulátorem a nechte motor běžet.
)
Po ustálení motoru ve volnoběžných
otáčkách odpojte kabely.
Akumulátor je umístěn v motorovém
prostoru.
Přístup:
)
otevřete kapotu motoru za pomoci
vnitřní a poté vnější páčky,
)
upevněte vzpěru kapoty,
)
sejměte plastový kryt svorky (+).
Přítomnost tohoto štítku, zejmé-
na v souvislosti se systémem
Stop & Start, signalizuje použití
olověného akumulátoru 12 V se
speci
fi ckými vlastnostmi, jehož
odpojení nebo výměnu je třeba
vždy svěřit síti CITROËN nebo
jinému odbornému servisu.
Nedodržení tohoto doporučení
může způsobit předčasné opo-
třebení akumulátoru.
Po zpětné montáži akumulátoru
servisem sítě CITROËN nebo
jiným odborným servisem bude
systém Stop & Start aktivní až
po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka
závisí na klimatických podmín-
kách a stavu nabití akumulátoru
(přibližně až 8 hodin).
