2012 CITROEN C3 PICASSO tlak pneu
[x] Cancel search: tlak pneuPage 23 of 245
21
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umís-
těte na podlahu zavazadlového prostoru,
co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizuj-
te aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uza-
vřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demon-
tujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte
zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na stra-
ně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).
Page 104 of 245
8
102
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCE PŘIBRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňují-
cích bezpečným a optimálním způsobem
brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické
situaci stlačte velmi silně pedál
a neuvolňujte tlak.
V případě výměny kol (pneu-
matik a ráfků) dbejte na to, aby
nová kola odpovídala požadav-
kům výrobce vozidla.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na displeji, sig-
nalizuje poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až ke ztrá-
tě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, pociťo-
vanými na brzdovém pedálu.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.
V obou případech se obraťte na servis
sítě CITROËN nebo na odborný servis. V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ
NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby CITROËN.
Bližší informace o tomto vybavení nalez-
nete v kapitole „Audio a telematika“.
Page 137 of 245
11
135
PRAKTICKÉ INFORMACE
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočas-
nou opravu
pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem k nejbližšímu
servisu.
Opravu je možné provést ve většině pří-
padů proražení pneumatiky, ke kterým
dojde v místě běhounu nebo bočnice
pneumatiky.
Popis sady
Samolepku s vyznačením ome-
zení rychlosti I
je třeba nalepit
na volant, aby tak řidiči připomí-
nala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opra-
venou pomocí sady tohoto typu
nepřekročte rychlost 80 km/h.
A.
Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
B.
Spínač pro zapnutí „ I“
/vypnutí „
O“
.
C.
Tlačítko pro snížení tlaku.
D.
Tlakoměr (v barech nebo psi).
E.
Přihrádka obsahující:
- Kabel s adaptérem pro zásuvku
12 V,
- Různé koncovky pro huštění nafu-
kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Černá hadice pro huštění.
I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Přístup k sadě
Sada je uložená ve schránce, která se
nachází pod podlážkou zavazadlového
prostoru.
Page 139 of 245
11
137
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B
do polohy „ I“
a nechte ho
v činnosti až do dosažení tlaku
v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut
pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
s pomocí sady.
Pokud se Vám do přibližně pěti
až sedmi minut nepodaří dosáh-
nout uvedeného tlaku, nelze
pneumatiku opravit. Obraťte se
s žádostí o pomoc na servisní
síť CITROËN nebo na odborný
servis.
Page 140 of 245
11
138
PRAKTICKÉ INFORMACE
2. Huštění
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici kom-
presoru přímo k ventilku opraveného
kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B
v poloze „
I“
; pro
snížení tlaku: spínač B
v poloze „
O“
a stisknutí tlačítka C
) na hodnotu uvede-
nou na štítku s tlaky huštění pneumatik
vozidla (štítek se nachází na dveřním
rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa
úniku, proto svěřte opravu vozidla
servisní síti CITROËN nebo odbor-
nému servisu.
)
Odpojte sadu a uložte ji.
)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše
80 km/h) a omezte délku cesty na
200 km.
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě CITROËN
nebo do odborného servisu.
Informujte servisního techni-
ka o tom, že jste použili tuto
sadu. Po diagnostice Vám
technik sdělí, zda je možné
pneumatiku opravit nebo je
nutná její výměna.
Page 141 of 245
11
139
PRAKTICKÉ INFORMACE
Vyjmutí kartuše
)
Uložte černou hadici.
)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.
)
Držte kompresor ve svislé poloze.
)
Spodem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňova-
cího přípravku.
Datum konce použitelnosti kapaliny
je uvedeno na kartuši.
Kartuše je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá kartuše musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do
přírody, odneste ji do některé provo-
zovny sítě CITROËN nebo do sběrny
pověřené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
Kontrola tlaku/příležitostné
huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:
- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění pneumatik,
- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici k ventilku
kola nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jednu
z koncovek dodaných se sadou.
)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.
)
Nastartujte a nechte motor v chodu.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „ I“
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze „
O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.
)
Odpojte a uložte sadu.
Page 145 of 245
11
PRAKTICKÉ INFORMACE
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na
doraz.
)
Proveďte předběžné utažení šroubu
proti krádeži (pokud je jím vozidlo
vybaveno) klíčem na demontáž kola
1
opatřeným nástrčkovým klíčem
pro bezpečnostní šrouby 4
.
)
Proveďte předběžné utažení ostat-
ních šroubů samotným klíčem 1
.
)
Spusťte vozidlo na zem.
)
Složte zvedák 2
a odkliďte ho.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného
kola do zavazadlového prostoru
vyjměte nejprve středový kryt.
Pokud používáte rezervní kolo
typu „dojezdové“, nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneuma-
tice rezervního kola v servisu
sítě CITROËN nebo v odbor-
ném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté
jej co nejdříve namontujte zpět
na vozidlo.
Montáž kola
)
Dotáhněte šroub proti krádeži
(pokud je jimi vozidlo vybaveno) klí-
čem 1
opatřeným nástrčkovým klí-
čem 4
.
)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.
)
Namontujte krytky na všechny šrou-
by (pouze u hliníkových ráfků).
)
Uložte nářadí do schránky.
Page 164 of 245
11
162
PRAKTICKÉ INFORMACE
TAŽENÍ PŘÍVĚSU, ...
Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro
tažení přívěsu.
Doporučení pro jízdu
Maximální hmotnost přívěsu při stou-
pání do dlouhého svahu závisí na jeho
sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Boční vítr
)
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.
)
Pro snížení otáček motoru snižte
rychlost vozidla.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Pro zabránění přehřátí brzd (například
při sjíždění horských svahů) se doporu-
čuje využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
)
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneuma-
tikách vozidla i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.
Osvětlení
)
Ověřte správnou funkci elektrického
signalizačního zařízení přívěsu.
V případě použití originálního taž-
ného zařízení CITROËN bude
automaticky deaktivována funkce
zadního parkovacího asistenta.
)
Pokud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP
,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu s doplňkovou signalizací
a osvětlením.
Rozložení nákladu
)
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby
se nejtěžší předměty nacházely co
nejblíže nápravě a svislé zatížení
koule tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což
má za následek snížení výkonu motoru.
Při jízdě v oblastech s nadmořskou výš-
kou překračující 1 000 m je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské
výšky.
V kapitole „Technické charakteristiky“
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla
a přívěsu platné pro Vaše vozidlo. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Doporučujeme Vám použí-
vat originální tažná zařízení
a originální elektrické svazky
CITROËN, které byly testovány
a schváleny již při navrhování
vozidla, a svěřit montáž tohoto
zařízení servisu sítě CITROËN
nebo odbornému servisu.
V případě montáže mimo ser-
visní síť CITROËN musí být tato
povinně provedena v souladu
s pokyny výrobce vozidla.