2012 CITROEN C3 PICASSO ESP
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Tabela dos máxi-fusíveis
Fusível N.°
Intensidade
Funções
MF1 *
60 A
Grupo motoventilador.
MF2 *
30 A
Calculador ABS/ESP.
MF3 *
30 A
Calculador ABS/ESP.
MF4 *
60 A
Alimentação da Caixa de Serviço Inteligente.
MF5 *
60 A
Alimentação da Caixa de Serviço Inteligente.
MF6 *
-
Não utilizado.
MF7 *
-
Caixa de fusíveis do habitáculo.
MF8 *
-
Não utilizado.
*
Os maxi-fusíveis constituem uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção nestes fusíveis
deve ser efectuada pela rede CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
BATERIA
Modo de execução para recarregar a sua
bateria descarregada ou para efectuar o ar-
ranque do motor a partir de outra bateria.
Acesso à bateria
Efectuar o arranque a partir de
outra bateria
)
Ligue o cabo vermelho ao borne (+)
da bateria avariada A
e, em seguida,
ao borne (+) da bateria auxiliar B
.
)
Ligue uma extremidade do cabo
verde ou preto ao borne (-) da bate-
ria auxiliar B
.
)
Ligue a outra extremidade do cabo
verde ou preto ao ponto de massa
remoto (-) do seu veículo.
)
Efectue o arranque do veículo de-
sempanador.
)
Accione o motor de arranque do ve-
ículo avariado e deixe funcionar o
motor.
)
Aguarde o regresso ao ralenti e
desligue os cabos.
A bateria encontra-se situada sob o
capot motor.
Para aceder:
)
Abra o capot através do manípulo
interior e, em seguida, exterior,
)
Fixe a vareta de fi xação do capot,
)
eleve a tampa em plástico do borne (+).
A presença desta etiqueta, prin-
cipalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12 V de tecnolo-
gia e características específi cas,
que necessita, se for desligada
ou substituída, da intervenção
exclusiva da rede CITROËN ou
de uma ofi cina qualifi cada.
O incumprimento destas instru-
ções poderá dar origem a um
desgaste prematuro da bateria.
Após a montagem da bateria
pela rede CITROËN ou por uma
[ofi cina qualifi cada], o Stop &
Start fi cará activo apenas após
uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende
das condições climáticas e do
estado de carga da bateria (até
cerca de 8 horas).
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os re-
quisitos legais e não devem ser,
em caso algum, eliminadas jun-
tamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha
especial.
Recarregar a bateria com umcarregador de bateria MODO DE CORTE DE ENERGIA
Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível
de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte
de energia neutraliza temporariamen-
te algumas funções, tais como o ar
condicionado, a descongelação do
óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reacti-
vadas automaticamente assim que as
condições o permitirem.
Não empurre o veículo para co-
locar o motor em funcionamento
caso este esteja equipado com
uma caixa manual pilotada.
Não desligar a bateria para a re-
carregar.
)
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carre-
gador.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor
(ver parágrafo correspondente).
Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mesmo
tempo com o sistema de audio
navegação MyWay, será inter-
rompida passados 10 minutos.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Este sistema gere a duração de deter-
minadas funções para preservar uma
carga sufi ciente da bateria.
Após a paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o auto-rádio, os limpa-
vidros, as luzes de cruzamento, as
luzes de tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente
menor se a carga da bateria estiver fraca.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.
)
Para retomar a utilização imediata
destas funções, coloque o motor em
funcionamento e deixe-o funcionar
durante alguns instantes.
O tempo de que disporá, então, será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo estará sempre com-
preendido entre cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
Uma vez passado este período de tem-
po, uma mensagem de entrada em modo
economia de energia é apresentada no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em vigilância.
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS DIANTEIRO OUTRASEIRO
Modo operatório de substituição de
uma escova de limpa-vidros usada por
outra nova sem qualquer ferramenta.
Desmontagem
)
Erga o braço correspondente.
)
Solte a escova e retire-a.
Montagem
)
À frente, verifi que a dimensão da
escova, pois a escova mais curta
deverá ser montada do lado do pas-
sageiro.
)
Instale a nova escova correspon-
dente e fi xe-a.
)
Rebata o braço com precaução.
Antes de proceder à desmontagem de uma escova dianteira
)
No minuto após desligar a ignição, ac-
cione o comando do limpa-vidros para
posicionar as escovas na vertical.
Deverá utilizar esta posição para não
danifi car o limpa-vidros e o capot.
Após a montagem de uma
escova dianteira
)
Ligue a ignição.
)
Accione novamente o comando do
limpa-vidros para recolher as escovas.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
REBOQUE DO VEÍCULO
Acesso às ferramentas
A argola de reboque está instalada na
mala, sob a superfície inferior.
Para aceder:
)
Abra a mala,
)
Retire a superfície móvel inferior da
mala,
)
Eleve o tapete da mala,
)
Retire a argola de reboque da caixa
de suporte com as ferramentas.
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifi que-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veí-
culo rebocado.
O condutor deve permanecer no volante do veículo rebocado.
A circulação na auto-estrada e na via rápida é proibida aquando de um
reboque.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e as correias são proibidas
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profi ssional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
- impossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
- reboque apenas com duas rodas no solo,
- ausência de barra de reboque homologada...
Modo de execução para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veículo
com um dispositivo mecânico amovível.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Rebocar o seu veículo
)
No pára-choques dianteiro, liberte a
tampa pressionando a parte supe-
rior, do lado esquerdo, e puxando a
parte inferior, do lado direito.
)
Enrosque a argola de reboque até
ao batente.
)
Instale a barra de reboque.
)
Accione o sinal de perigo no veículo
rebocado.
)
Coloque a alavanca de velocidades
em ponto morto.
)
No pára-choques traseiro, desen-
caixe a tampa premindo a parte in-
ferior.
)
Enrosque a argola de reboque até
ao batente.
)
Instale a barra de reboque.
)
Accione o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Rebocar um outro veículo
O não respeito desta particulari-
dade pode originar a deterioração
de determinados componentes
de travagem e a ausência de
assistência à travagem aquando
do arranque do motor.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
ENGATE DE UM REBOQUE, ...
O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque.
Conselhos de condução
A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à tem-
peratura do líquido de arrefecimento.
Vento lateral
)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.
)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade.
Travões
Durante o reboque a distância de trava-
gem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo mon-
tanha, é recomendada a utilização do
travão motor.
Pneus
)
Ve r ifi que a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Iluminação:
)
Ve r ifi que a sinalização eléctrica do
reboque.
A ajuda ao estacionamento em mar-
cha-atrás será neutralizada automa-
ticamente em caso de utilização de
um reboque de origem CITROËN.
)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
Dispositivo mecânico adaptado ao enga-
te de um reboque com uma sinalização
e iluminação complementares.
Distribuição das cargas:
)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a alti-
tude, reduzindo dessa forma o desem-
penho do motor. É preciso reduzir a
carga máxima rebocável 10 % por cada
1 000 m de altitude.
Consulte o capítulo "Características
técnicas" para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo. A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.
Recomendamos que utilize
os engates de reboque e os
respectivos ramais de origem
CITROËN testados e homolo-
gados desde a concepção do
seu veículo e confi e a monta-
gem deste dispositivo à rede
CITROËN ou a uma ofi cina
qualifi cada.
Em caso de montagem fora
da rede CITROËN, esta deve
ser obrigatoriamente efectuada
seguindo as preconizações do
construtor.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DETEJADILHO
Peso máximo autorizado na ga-
leria: 60 kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adapte a velocidade do veículo
em função do perfi l da estrada,
no sentido de não provocar da-
nos nas barras do tejadilho e nas
fi xações do mesmo.
Consulte as legislações nacionais
para poder respeitar a regulamen-
tação de transporte de objectos
mais longos que o veículo. Para instalar barras de tejadilho longitu-
dinais e/ou transversais, dirija-se à rede
CITROËN ou a uma ofi cina qualifi cada.