2012 CITROEN C3 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

3
47
KOMFORT
VENTILASJON
System som skaper og opprettholder
gode komfortforhold i kupéen.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjel-
lige kanaler, avhengig av reguleringen
som gjøres av føreren:


- luften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),

- luften går igjennom en varmekrets
(oppvarming),

- luften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Temperaturreguleringen gjør det mulig
å oppnå ønsket komfort i kupéen ved å
blande luft fra de forskjellige kretsene. Regulering av luftfordelingen fordeler
luften i kupéen ved hjelp av fl ere for-
skjellige dyser.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet.


Luftinntak

Luften som sirkulerer i kupéen er fi ltrert
og kommer enten utenfra, via luftinn-
taksgitteret nederst på frontruten, eller
innenfra hvis resirkuleringsfunksjonen
er aktivert.


Betjeningspanel

Alle betjeningene til dette systemet er
samlet på betjeningspanelet A
på midt-
konsollen. Avhengig av modell, fi nner
du følgende funksjoner:


- ønsket komfortnivå,

- luftmengde,

- luftfordeling,

- avising og avdugging,

- manuell og automatisk betjening av
klimaanlegg.



Luftfordeling



1.
Dyser for avising eller avdugging av
frontruten og vinduer.

2.
Dyser for avising eller avdugging av
siderutene.

3.

Justerbare sidedyser som kan lukkes.


4.
Justerbare midtdyser som kan lukkes.


5.
Luft mot føttene til passasjerene foran.


6.
Luft mot føttene til passasjerene bak.

3
48
KOMFORT
Kondensen fra klimaanlegget
fører til at det renner litt vann
ut under bilen når den står i ro.
Dette er helt normalt.
Klimaanlegget ikke klor, og utgjør
derfor ingen fare for ozonlaget. RÅD FOR VENTILASJON OG KLIMAANLEGG
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og
vedlikehold som må overholdes:


)
Hvis det er veldig varmt i kupéen fordi bilen har stått lenge parkert i solen,
bør du lufte litt.
Plasser bryteren for luftmengde på et nivå som gjør at luften i kupéen
blir tilstrekkelig fornyet.

)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at det utvendige luftinntaket nederst
på frontruten, luftdysene og luftuttakene, samt luftuttakene på hver side
av bagasjeromshyllen ikke er tildekket.

)
Påse at sollyssføleren, som er plassert på dashbordet (bak instrument-
bordet), ikke er tildekket. Denne føleren brukes til regulering av klimaan-
legget.

)
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i 5 til 10 minutter,
én til to ganger i måneden.

)
Påse at kupéfi lteret er i god stand og få fi lterinnsatsen skiftet ut regel-
messig (se kapitlet "Kontroller").
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfi lter. Takket være sitt spesielle
aktive fi lter nummer to, bidrar det til å rense luften som passasjerene
puster inn og til renheten i kupéen (reduksjon av allergiske symptomer,
vond lukt og fettavleiringer).

)
For å sørge for klimaanlegget korrekt til enhver tid, anbefales det å få
det regelmessig kontrollert.

)
Dersom systemet ikke avgir kald luft, må det ikke brukes. Kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye
temperaturer, vil motorens effekt økes hvis du slår av klimaanlegget, og på
den måten forbedrer trekkapasiteten.

3
49
KOMFORT

2. Regulering av luftmengde


)
Fra posisjon 1
til posisjon 5
,
drei hjulet for å oppnå øn-
sket luftmengde.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.

)


Drei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.


Frontrute og sidevinduer.
1. Regulering av temperatur










Varme- og ventilasjonssystemene eller
klimaanlegget kan kun fungere når mo-
toren går.
)
Dersom betjeningene for luft-
mengde settes i posisjon 0

(nøytralisering av systemet),
vil ikke temperaturkomforten
lenger kunne styres. Det vil
allikevel kjennes en lett luft-
strøm som skyldes bilens
bevegelse.


3. Regulering av luftfordeling
MANUELT KLIMAANLEGG

Tasten er plassert på
betjeningspanelet for
varme/ventilasjons-
systemet eller klima-
anlegget.
AV ISING AV BAKRUTEN


)
Slå av avisingsfunksjonen
til bakruten med en gang
dette lar seg gjøre. Et lavere
strømforbruk gir lavere driv-
stofforbruk.



På

Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.


)
Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten og de utven-
dige speilene. Kontrollampen som
er koblet til denne tasten, lyser.


Av

Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.


)
Dersom du ønsker å slå av avisings-
funksjonen før den stopper automa-
tisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.

3
50
KOMFORT
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres
ved å sette hjulet i en midtre
posisjon.

4. Luftinntak/Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unn-
går duggdannelse på frontruten og på
siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det
mulig å stenge kupéen for lukt og røyk
utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopp-
rett inntak av utvendig luft for å unngå
dårlig luftkvalitet og duggdannelse.


)


Trykk på tasten for å resir-
kulere innvendig luft. Dette
vises ved at lampen tennes.

)
Trykk en gang til på tasten for inntak
av utvendig luft. Dette vises ved at
lampen slukker.



5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Det gjør det mulig:


- å senke temperaturen om sommeren,

- å øke effektiviteten av avduggingen
om vinteren, når temperaturen er
over 3 °C.


Stanse


)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
, lampen
på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupé-
en når klimaanlegget stanses (fuktighet,
dugg).
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til
alle årstider, når vinduene er
lukket.

Sette på


)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på
tasten lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis regu-
leringshjulet for luftmengde 2
er i posi-
sjon "0"
.
For å oppnå frisk luft raskere kan du
bruke resirkuleringsfunksjonen et kort
øyeblikk. Gå deretter tilbake til posisjon
for luftinntak utenfra.

3
51
KOMFORT
For å unngå for mye kald luft i
kupéen når motoren er kald, vil
luftmengden gradvis nå sitt opti-
male funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varm-
luften prioriteres mot frontrute,
sideruter og passasjerenes føtter. Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortverdien
når du setter deg inn, er det ikke
nødvendig å endre den pro-
grammerte verdien som vises
i displayet for å oppnå ønsket
komfort. Systemet vil automa-
tisk og så raskt som mulig utjev-
ne temperaturforskjellen.
Klimaanlegget kan bare fungere når
motoren er i gang. Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperaturen
etter ønske for hver sin del av
kupéen.


)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.

En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. I henhold til dine behov, er det
vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale
at forskjellen pår verdien som innstilles
for henholdsvis høyre og venstre side i
kupéen, ikke er større enn 3.
4. Automatisk defrosterprogram
Dette programmet brukes for å
oppnå hurtig avising eller avdug-
ging av frontruten og siderutene
(fuktighet, mange passasjerer i
kupéen, frost, osv.), det automa-
tiske komfortprogrammet kan
vise seg å være utilstrekkelig.


)
Du kan da velge dette automatiske
defrosterprogrammet.
Systemet vil automatisk styre klimaan-
legget, luftmengde, luftinntak, og for-
dele luften optimalt mot frontruten og
siderutene.

Automatisk funksjon



)
Trykk på "AUTO"
-tasten.
Lampen på tasten lyser.
2. Regulering på førersiden
AUTOMATISK TOSONEKLIMAANLEGG

Vi anbefaler bruk av denne funksjonen.
Klimaanlegget vil automatisk og optimalt
regulere alle funksjonene: temperatu-
ren i kupéen, luftmengden, luftfordelin-
gen og resirkuleringen, i henhold til den
komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider, når
vinduene i bilen er lukket. Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en temperatur
i Celsius eller Fahrenheit.


)
For å stanse defrosterfunksjonen,
trykk en gang til på tasten "

visibi-
lity

"
eller "AUTO"
, lampen på tas-
ten slukker og lampen på tasten
"AUTO"
tennes.


1. Automatisk komfortprogram
3. Regulering på passasjersiden






Med Stop & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.

3
52
KOMFORT

Manuell funksjon

Dersom du ønsker det, kan du gjøre et
annet valg enn det som foreslås av sys-
temet, ved å foreta manuell regulering
av en funksjon. De andre funksjonene
vil fortsatt styres automatisk.


)
Ved å trykke på "AUTO"
- tasten,
kommer du igjen tilbake til den hel-
automatiske funksjonen.


)
Ved et trykk på denne tasten,
slår du av klimaanlegget.
6. Regulering av luftfordeling


)
Ved å trykke på én eller fl ere
taster, ledes luften mot:

7. Regulering av luftmengde


)
Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmengden,
og til høyre for å øke den.

8. Luftinntak/Resirkulering av luft

Nøytralisering av systemet



)
Drei hjulet for luftmengden til ven-
stre inntil alle lampene slukker.
Dette stanser klimaanlegget og ventila-
sjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm
som skyldes bilens bevegelse.


)
Drei hjulet for luftmengden til høyre
eller trykk på tasten "AUTO"
for å re-
aktivere systemet med de verdiene
som var valgt før nøytraliseringen.


)
Ved et trykk på denne tas-
ten, setter man i gang resir-
kulering av luften i kupéen.
Lampen på tasten tennes.
5. klimaanlegg På/Av
Unngå for lang bruk av resirku-
lasjon innvendig luft eller å kjøre
for lenge med nøytralisert sys-
tem (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).

- frontruten og siderutene (avdugging
eller avising),

- frontruten, siderutene og dysene,

- frontruten, siderutene, dysene og
passasjerenes føtter,

- dysene og passasjerenes føtter,

- dysene,

- passasjerenes føtter,

- frontruten, siderutene og passasjere-
nes føtter (avising eller avdugging).


Kontrollampene for luftmengde, mellom
de to viftebladene, tennes gradvis i for-
hold til den luftmengden du har bedt om.

)
Trykk på nytt på denne tasten så
snart som mulig for å slippe inn ut-
vendig luft og hindre duggdannelse.
Lampen på tasten slukker.

For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det
mulig å justere komfortverdien
fra minimum 14 og opp til mak-
simalt 28.


)
Drei hjulet 2
eller 3
mot ven-
stre til det vises "LO"
eller
mot høyre til det vises "HI"
.
9. Ensone/Tosone


)
Trykk på denne tasten for
å oppnå lik komfortverdi på
passasjersiden og førersi-
den (ensone). Lampen på
tasten tennes.


Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt
og røyk trenger inn i kupéen. Stans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg).


)
Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjo-
nen av klimaanlegget. Lampen på
A/C
tasten lyser.

3
KOMFORT
Av sikkerhetsmessige grunner
må du ikke håndtere patronen
når du kjører.
Patronene må ikke demonteres.
Prøv ikke å etterfylle duftsprederen
eller patronene.
Unngå enhver kontakt med øy-
nene eller huden.
Oppbevares utilgjengelig for
barn og dyr.
La de midtre dysene stå åpne.
Intensiteten på duftspredningen
kan være avhengig av regule-
ringen av ventilasjonen eller air-
conditioningen.
DUFTSPEREDER

System som sprer valgt duft i kupéen
ved hjelp av en reguleringshjul og for-
skjellige duftpatroner.

Sette på plass en patron


)
Fjern etuiet fra patronen.

)
Installer patronen (blomsten øverst
til høyre).

)
Trykk på hjulet og drei det en kvart
omdreining i klokkeretning.




Reguleringshjul

Dette hjulet er plassert på dashbordet el-
ler i øvre oppbevaringsrom i dashbordet.
Det brukes til å regulere styrken på par-
fymespredningen.


)
Drei reguleringshjulet til høyre for å
aktivere duftspredningen.

)
Drei reguleringshjulet til venstre for
å stanse duftspredningen.
Duftpatron

Patronen er enkel å ta ut.
Du kan skifte ut patronen når som helst
og oppbevare den i det tette etuiet når
patronene er blitt brukt.
Du fi nner patroner med forskjellige par-
fymedufter hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Ta ut patronen


)
Trykk på hjulet og drei det en kvart
omdreining i motsatt vei av klokke-
retning.

)
Ta ut patronen.

)
Legg den tilbake i etuiet.

Kast ikke den originale patronen
som brukes som en propp hvis
det ikke brukes en duftpatron.
For at patronen skal vare så
lenge som mulig, drei regule-
ringshjulet til venstre når du ikke
ønsker duft i kupéen.

3
54
KOMFORT
FORSETER
Setet består av en setepute, en sete-
rygg og en regulerbar hodestøtte for å
tilpasse setet til den mest komfortable
kjøreposisjonen.

Regulering i høyden av førersetet
Regulering av seteryggens vinkel

Regulering frem-tilbake


)
Løft betjeningen og skyv setet for-
over eller bakover.


)
Trekk betjeningen oppover for å
heve setet, eller skyv den nedover
for å senke setet, så mange ganger
som er nødvendig for å oppnå øn-
sket posisjon.


)
Skyv betjeningen bakover.