2012 CITROEN C3 PICASSO ABS
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BORDKOMFORT
Umklappen der Rücksitzbank
)
Schieben Sie den entsprechenden
Vordersitz bei Bedarf vor.
)
Schieben Sie die Sitzfl äche der
Bank maximal nach hinten.
)
Senken Sie die Kopfstützen ganz ab.
)
Ziehen Sie die Betätigung A
, um die
Rückenlehne zu entriegeln. Dabei
lässt sich die Rückenlehne leicht auf
die Sitzfl äche klappen.
Die versenkte Rückbank bietet so eine
durchgehende Ladefl äche.
Um die Rückenlehne wieder in die
Ausgangsposition zu bringen:
)
Kippen Sie die Rückenlehne bis
zum Einrasten nach hinten.
)
Stellen Sie den Sitz wieder in die
gewünschte Position.
Einstellung der Kopfstützen
Die 1/3 - 2/3-Rücksitzbank ist mit ge-
wölbten Kopfstützen ausgestattet.
Sie lassen sich hochstellen (Komfort
und Sicherheit) und absenken (Sicht
nach hinten).
Sie können auch ausgebaut werden;
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
)
ziehen Sie die Kopfstütze bis zum
Anschlag nach oben,
)
d
rücken Sie dann auf die Arretierung A
.
Wenn Sie Personen auf der
Rücksitzbank befördern, sollten
Sie nie ohne Kopfstützen fah-
ren. Diese sollten richtig einge-
setzt und hochgestellt sein.
Achten Sie beim Umklappen der
Rücksitzbank darauf, dass die Sicher-
heitsgurte nicht eingeklemmt werden.
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ÖFFNUNGEN
Problem mit der Fernbedienung
Nach dem Wiederanschließen der Bat-
terie, bei einem Batteriewechsel oder
einer Funktionsstörung der Fernbedie-
nung lässt sich Ihr Fahrzeug nicht mehr
öffnen, schließen und orten.
)
Öffnen bzw. schließen Sie als erstes
Ihr Fahrzeug mit dem Schlüssel.
)
Reinitialisieren Sie als nächstes die
Fernbedienung.
Wenn das Problem weiter besteht, wen-
den Sie sich bitte schnellstmöglich an
das CITROËN-Händlernetz.
Batteriewechsel
Batterietyp: CR1620/3 Volt
Reinitialisierung
)
Schalten Sie die Zündung aus.
)
Drehen Sie den Schlüssel wieder
auf 2 (Zündung ein)
.
)
Drücken Sie sofort einige Sekunden
lang auf das geschlossene Vorhän-
geschloss.
)
Schalten Sie die Zündung aus und
ziehen Sie den Schlüssel ab.
Die Fernbedienung ist nun wieder voll
betriebsbereit.
Wenn die Batterie verbraucht ist, leuchtet
diese Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer Mel-
dung auf dem Multifunktionsbildschirm auf,
um Sie darauf aufmerksam zu machen.
Schlüssel nicht abgezogen
Wenn Sie den Schlüssel im
Zündschloss vergessen haben,
ertönt beim Öffnen der Fahrertür
ein akustisches Warnsignal.
Motor abstellen
)
Halten Sie das Fahrzeug an.
)
Drehen Sie den Schlüssel in Posi-
tion 1 (
Stopp
)
.
)
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
Befestigen Sie möglichst keinen
schweren Gegenstand am Schlüssel,
der die Schlüsselachse belastet, wenn
dieser im Zündschloss steckt. Dies
könnte zu einer Fehlfunktion führen.
)
Öffnen Sie das Gehäuse mit Hilfe
eines Geldstücks an der Einker-
bung.
)
Lassen Sie die verbrauchte Batterie
aus dem Fach gleiten.
)
Setzen Sie die neue Batterie unter
Beachtung der ursprünglichen Rich-
tung in das Fach ein.
)
Schließen Sie das Gehäuse unter
Druck bis zum Einrasten.
)
Reinitialisieren Sie die Fernbedie-
nung.
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ÖFFNUNGEN
Deaktivieren der Fensterheber und
Türen hinten Ziehen Sie beim Aussteigen immer
den Zündschlüssel ab, auch wenn Sie
das Fahrzeug nur kurz verlassen.
Wenn der Fensterheber beim Betäti-
gen klemmt, muss das Fenster in die
entgegengesetzte Richtung bewegt
werden. Drücken Sie dazu auf den
entsprechenden Schalter.
Wenn der Fahrer die Fensterheber
für die Beifahrerseite und die hinteren
Fenster betätigt, muss er sich ver-
gewissern, dass niemand das ord-
nungsgemäße Schließen der Fenster
behindert.
Der Fahrer muss sich vergewissern,
dass die Insassen die Fensterheber
richtig bedienen.
Achten Sie beim Betätigen der Fens-
terheber bitte auf die mitfahrenden
Kinder. Reinitialisieren
Bei einer Funktionsstörung, müssen
Sie die Fensterheber-Funktion reinitia-
lisieren:
)
lassen Sie den Schalter los und zie-
hen Sie ihn dann erneut bis zum
vollständigen Schließen,
)
halten Sie den Schalter nach dem
Schließen noch etwa eine Sekunde
lang fest,
)
drücken Sie auf den Schalter, um
das Fenster automatisch herunter-
zufahren;
Während dieses Vorgangs ist die
Einklemmsicherung wirkungslos.
)
Drücken Sie zum Schutz Ihrer
Kinder den Schalter 5
, um die
Fensterheber hinten unabhängig
von ihrer Stellung zu deaktivieren.
Bei eingeschalteter Kontrollleuchte sind
die Schalter hinten deaktiviert.
Bei ausgeschalteter Kontrollleuchte
sind die Schalter hinen aktiviert.
Bei Aktivierung der Funktion, blinkt
die Kontrollleuchte am Kombiins-
trument für einige Sekunden auf.
Dieser Schalter deaktiviert ebenso
die Innenschalter der Hintertüren.
(siehe Kapitel "Kindersicherheit" -
Abschnitt "Kindersicherung")
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ÖFFNUNGEN
Die Nachtankmengen müssen
über 5 Liter betragen, um vom
Kraftstoffgeber berücksichtigt zu
werden.
Bevor der Tankverschluss nicht
wieder auf dem Einfüllstutzen sitzt,
lässt sich der Schlüssel nicht aus
dem Schloss ziehen.
Das Öffnen des Tankverschlusses
kann ein Luftansauggeräusch aus-
lösen. Dieser völlig normale Un-
terdruck wird durch die Dichtigkeit
des Kraftstoffsystems verursacht.
KRAFTSTOFFTANK
Tankinhalt: ca. 50 Liter (Benzin) oder
ca. 48 Liter (Diesel)
;
je
nach Version:
ca. 30 Liter (Benzin oder Diesel)
KraftstoffreserveTanken
Ein Aufkleber an der Innenseite der
Tankklappe gibt an, welchen Kraftstoff
Sie für Ihren Motor verwenden müs-
sen.
Wenn der Mindeststand im Tank
erreicht ist, leuchtet diese Warn-
leuchte im Kombiinstrument auf.
Bei erstmaligem Aufl euchten ver-
bleiben Ihnen ca. 5 Liter
Kraft-
stoff im Tank.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit
Sie mit dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Wie bei einem leer gefahrenen Tank (Die-
sel) zu verfahren ist, fi nden Sie auch im Ab-
schnitt "Kontrollen".
Zum sicheren Tanken:
)
stellen Sie bitte unbedingt den
Motor ab,
)
öffnen Sie die Tankklappe,
)
stecken Sie den Schlüssel in den
Tankverschluss und drehen Sie ihn
nach links,
)
ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken an der
Innenseite der Tankklappe ein,
)
tanken Sie nun, aber füllen Sie,
wenn Sie volltanken nach dem
dritten automatischen Abschal-
ten der Zapfpistole keinen Kraft-
stoff mehr nach
. Dies könnte zu
Betriebsstörungen führen.
Nach dem Tanken:
)
setzen Sie den Tankverschluss wie-
der ein,
)
drehen Sie den Schlüssel nach
rechts und ziehen Sie ihn ab,
)
schließen Sie die Tankklappe wieder.
Beim Stop & Start-System niemals
das Fahrzeug tanken, wenn sich
der Motor im Modus STOP be-
fi ndet; schalten Sie unbedingt die
Zündung mit dem Schlüssel aus.
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KINDERSICHERHEIT
ÜBERSICHT ÜBER DIE EINBAUMÖGLICHKEITEN VON ISOFIX-KINDERSITZEN
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von ISOFIX-
Kindersitzen auf den mit ISOFIX-Halterungen ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A
bis G
bezeichnete ISOFIX-Größenklasse
des Kindersitzes an der Seite des Kindersitzes neben dem ISOFIX-Logo angegeben:
IUF:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Universalsitzes in Fahrtrichtung, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.
IL-SU:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofi x-Halbuniversalsitzes:
- entgegen der Fahrtrichtung mit oberem Gurt oder Stützfuß,
- in Fahrtrichtung mit Stützfuß,
- oder einer Babyschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.
Wie der obere Gurt befestigt wird, lesen Sie bitte im Absatz "ISOFIX-Halterungen" nach.
*
Die an den unteren Ösen eines ISOFIX-Platzes befestigte ISOFIX-Babyschale nimmt zwei Rücksitze ein.
Gewicht des Kindes
/Richtalter
unter 10 kg
(Klasse 0)
bis ca. 6 Monate
unter 10 kg
(Klasse 0)
unter 13 kg
(Klasse 0+)
b is ca. 1 Jahr
9 bis 18 kg (Klasse 1)
1 bis ca. 3 Jahre
Kindersitz vom Typ ISOFIX
Babyschale
"entgegen der
Fahrtrichtung"
"entgegen der
Fahrtrichtung"
"in Fahrtrichtung"
ISOFIX-Größenklasse
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
ISOFIX-Kindersitze Universal
und Halbuniversal einbaubar
auf
den seitlichen Rücksitzen
IL-SU
*
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
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SICHERHEIT
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Wenn der Blinker nicht binnen
zwanzig Sekunden wieder ausge-
schaltet wird, nimmt das akustische
Signal bei einer Geschwindigkeit
von über 60 km/h an Lautstärke zu.
WARNBLINKER
)
Durch Drücken dieses Schalters wer-
den die Blinkleuchten eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter
Zündung.
Einschaltautomatik des Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung schalten sich die
Warnblinker je nach Bremsverzögerung
automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten
sie sich automatisch wieder aus.
)
Sie können Sie auch durch Drücken
der Taste ausschalten.
HUPE
)
Drücken Sie auf eine der Lenkrad-
speichen.
Setzen Sie die Hupe maßvoll
und nur in folgenden Fällen ein:
- bei unmittelbarer Gefahr,
- bei Annäherung an eine unü-
bersichtliche Stelle.
Akustisches Warnsignal, um andere
Verkehrsteilnehmer vor einer drohenden
Gefahr zu warnen.
Funktion "Autobahn"
Drücken Sie den Hebel leicht bis zum
Druckpunkt nach oben bzw. nach un-
ten; die entsprechenden Blinkleuchten
blinken dreimal.
Gleichzeitiges Aufl euchten der Blinker,
um andere Verkehrsteilnehmer bei ei-
ner Panne, beim Abschleppen oder bei
einem Unfall zu warnen.
)
Drücken Sie den Lichtschalter ganz
nach unten zum Abbiegen oder
Spurwechsel nach links.
)
Drücken Sie den Lichtschalter ganz
nach oben zum Abbiegen oder
Spurwechsel nach rechts.
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SICHERHEIT
BREMSHILFESYSTEME
Bremshilfen sind eine Ergänzung zum
Bremssystem und dienen dazu, beim
Bremsen in Notsituationen das Fahrzeug
sicher und unter optimalen Bedingungen
zum Stillstand zu bringen:
- Antiblockiersystem (ABS),
- Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
- Bremsassistent.
Antiblockiersystem und
elektronischer Bremskraftverteiler
Miteinander verbundene Systeme zur
Erhöhung der Stabilität und Manövrier-
fähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Brem-
sen, besonders auf beschädigter oder
rutschiger Fahrbahn.
Bremsen Sie bei einer Notbrem-
sung mit voller Kraft, und zwar
konstant, ohne den Pedaldruck
zu verringern.
Achten Sie beim Radwechsel
(Reifen und Felgen) darauf,
dass die Räder den Vorschriften
des Herstellers entsprechen.
Funktionsstörung
Beim Aufl euchten dieser Warn-
leuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung auf
dem Bildschirm liegt eine Störung
im Antiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kontrol-
le über das Fahrzeug verliert.
Beim Aufl euchten dieser an die
STOP
- und ABS
-Leuchte ge-
koppelten Warnleuchte in Ver-
bindung mit einem Warnton und
einer Meldung auf dem Bildschirm liegt
eine Funktionsstörung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kon-
trolle über das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Bremsassistent
System, mit dem sich bei Notbremsungen
der optimale Bremsdruck schneller erzielen
und damit der Bremsweg verkürzen lässt.
Aktivierung
Das Antiblockiersystem wird automa-
tisch aktiviert, wenn die Räder zu blo-
ckieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktions-
weise durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.
Aktivierung
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der
man auf das Bremspedal tritt, aktiviert.
Dies macht sich durch einen verringer-
ten Pedalwiderstand und einer erhöhten
Bremswirkung bemerkbar.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifi zierte Werkstatt.
Treten Sie im Falle einer Not-
bremsung mit aller Kraft und
ohne nachzulassen auf das
Bremspedal.
NOT- ODER PANNENHILFERUF
Hiermit können Sie einen Not- oder Pan-
nenhilferuf an die Hilfsdienste oder die
zuständige CITROËN-Zentrale starten.
Ausführlichere Informationen zu dieser
Einrichtung fi nden Sie im Abschnitt "Au-
dio-Anlage und Telematik".
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SICHERHEIT
Der Fahrer muss sich vor der Fahrt
vergewissern, dass die Insassen
die Sicherheitsgurte richtig benut-
zen und alle ordnungsgemäß ange-
schnallt sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen
Strecken - immer an, gleichgültig auf
welchem Platz Sie sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser
nicht, sie würden in diesem Fall ihre
Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen
Gurtaufroller, mit dem die Gurtlänge
automatisch an den Körper ange-
passt wird. Der Gurt wird automatisch
eingezogen, wenn der nicht benutzt
wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach
dem Gebrauch, dass der Gurt richtig
aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie
möglich am Becken anliegen.
Der Schultergurt muss über die
Schulter verlaufen, und zwar so,
dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer au-
tomatischen Blockiervorrichtung
ausgerüstet, die bei einem Aufprall,
einer Notbremsung oder einem Über-
schlag des Fahrzeugs wirksam wird.
Sie können sie lösen, indem Sie fest
am Gurt ziehen und ihn wieder los-
lassen, damit er sich wieder leicht
einrollt. Ein Sicherheitsgurt kann nur wirk-
samen Schutz bieten, wenn:
- er so fest wie möglich am Körper
anliegt,
- Sie ihn in einer gleichmäßigen
Bewegung vorziehen und darauf
achten, dass er sich nicht verdreht,
- nur eine einzige Person damit an-
geschnallt ist,
- er keine Schnittspuren aufweist
und nicht ausgefranst ist,
- er nicht verändert und dadurch
seine Funktionstüchtigkeit beein-
trächtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der gel-
tenden Sicherheitsvorschriften für alle
Arbeiten an Ihrem Fahrzeug an eine
qualifi zierte Werkstatt, die über die
Kompetenz und das geeignete Ma-
terial verfügt - dies ist im CITROËN-
Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in re-
gelmäßigen Abständen durch einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Werkstatt überprüfen, vor
allem wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwas-
ser oder einem im CITROËN-Händ-
lernetz erhältlichen Textilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem
Umklappen oder Verschieben eines
Sitzes oder einer Rückbank, dass der
Sicherheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist.
Empfehlung für die Beförderung
von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kin-
dersitz für Kinder unter 12 Jahren
und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Per-
sonen mit einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahrt kein
Kind auf dem Schoß.
Bei einem Aufprall
Je nach Art und Heftigkeit des Auf-
pralls
kann das pyrotechnische Sys-
tem vor den Airbags und unabhängig
davon ausgelöst werden. Beim
Auslösen der Gurtstraffer kommt
es zu einer leichten, unschädlichen
Rauchentwicklung und die Aktivie-
rung der Pyropatrone im System ver-
ursacht einen Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-
Kontrollleuchte auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das
Gurtsystem von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifi -
zierten Werkstatt überprüfen und
gegebenenfalls austauschen.