Page 197 of 262
196V NOUZI
DOBITÍ BATERIE
UPOZORN\bNÍ Postup při dobíjení baterie je zde uveden pouze pro
informaci. Nechejte si baterii dobít u autorizovaného servisu Alfa
Romeo.
Doporučuje se baterii dobíjet pomalu nízkou proudovou hodnotou
po dobu asi 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo baterii
poškodit.
VERZE BEZ SYSTÉMU Start&Stop
(u příslušné verze vozidla/na příslušných trzích)
Postup při dobití baterie:
❍odpojte svorku od minusového pólu baterie;
❍k pólům baterie připojte kabely nabíječe - dbejte na správnou
polaritu;
❍zapněte nabíječ;
❍po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve poté ho
odpojte od baterie;
❍připojte svorku minusového pólu baterie.
Page 200 of 262
V NOUZI199
4
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zvednout, zajeďte do některé-
ho z autorizovaných servisů Alfa Romeo, které jsou všechny
vybaveny ramenovými nebo dílenskými zvedáky vozidel.
TAŽENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem, je uloženo v přenosce
s nářadím, která se nachází v zavazadlovém prostoru.
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Uvolněte zátku A, vyndejte vlečné oko B z uložení v nosič s nářa-
dím a zašroubujte jej na doraz do předního (obr. 48) nebo zadního
(obr. 49) závitového čepu.
Než začnete vozidlo táhnout, otočte klíčkem spou-
štění motoru do polohy MAR a pak do polohy STOP,
avšak nevytahujte jej ze spínací skříňky zapalo-
vání. Vytažením klíčku by se automaticky zamknul zá-
mek řízení a nebylo by možné natáčet kola.
Obr. 48A0J0038mObr. 49A0J0039m
Page 203 of 262
202ÚDRŽBA VOZIDLA
PLÁN ÚDRŽBY
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v optimálním
stavu po co nejdelší dobu.
Pro tento model Alfa Romeo byly stanoveny servisní prohlídky vždy
po ujetí 30 000 km (benzínové modely) nebo 35 000 km
(dieselové modely).
Před ujetím 30 000/35 000 km a pak mezi dalšími servisními
prohlídkami je vždy nutné věnovat pozornost pokynům uvedeným
v harmonogramu plánované údržby (např. pravidelná kontrolka
hladin kapalin, nahuštění pneumatik atd.)
Servisní prohlídky podle plánu údržby provádějí autorizované
servisy Alfa Romeo v předepsaných intervalech. Jestliže se bě-
hem pravidelné plánované prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné další vý\
měny nebo opravy,
lze je provést pouze s výslovným souhlasem zákazníka.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípoj\
ných vozidel,
je třeba interval mezi plánovanými prohlídkami zkrátit.UPOZORNĚNÍ ❍2 000 km před naplánovaným intervalem podle plánu údržby
se na displeji zobrazí upozornění.
❍Přesný rozpis pravidelných prohlídek stanovil výrobce voz\
idla.
Neprovedením prohlídek může propadnout záruka.
❍Doporučujeme, abyste při každé případné menší neob\
vy-
klosti zjištěné za provozu vozidla vyhledali servis Alfa Romeo
a nečekali na další pravidelnou servisní prohlídku.
Page 205 of 262
![Alfa Romeo MiTo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech) 204ÚDRŽBA VOZIDLA
2 Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v \
každém případě při ročním proběhu do 10 000 k\
m, je nutno měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíc](/manual-img/27/31794/w960_31794-204.png "Alfa Romeo MiTo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech) 204ÚDRŽBA VOZIDLA
2 Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v \
každém případě při ročním proběhu do 10 000 k\
m, je nutno měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíc")
204ÚDRŽBA VOZIDLA
2 Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v \
každém případě při ročním proběhu do 10 000 k\
m, je nutno měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců\
.
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●● ●●●
●●● ●●● ●●●
●●● ●●●
1 U modelů 1.4 Turbo benzín, 1.4 Multi Air a 1.4 Turbo Multi Air je pro zajištění řádné provozuschopnost\
i a před- cházení vážnému poškození motoru nutno:
- používat výhradně svíčky speciálně certifikované\
pro motory 1.4 Turbo Benzín, 1.4 Multi Air a 1.4 Turbo Multi Air stejného typu a značky (viz pokyny uvedené v části „M\
otor“);
- přesně dodržovat předepsaný interval výměny svíček podle harmonogramu plánované údržby;
- doporučujeme vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Tisíce kilometrů
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších přísluše\
nství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna zapalovacích svíček 1
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (anebo každých 24 měsíců) 2
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři \
roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozová\
no za náročn ých podmínek
(chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na vo\
lnoběh), nicméně každých 5 let.
Page 216 of 262
ÚDRŽBA VOZIDLA215
5
MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN
a MAX na olejové měrce A-Obr. 1-2-3-4-5-6.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce i pod
tuto značku, dopl\bte hladinu oleje plnicím otvorem B až na zna\
č-
ku MAX.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami, jaké má olej, který se v
motoru již nachází.
Vyjetý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali olej a filtry vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C-Obr. 1-2-3-4-5-6
nádržky a dopl\bte ji kapalinou uvedenou v 6. kapitole.
Do chladicí soustavy motoru se používá nemrznoucí
směs PARAFLU UP. Do soustavy je nutno případně
doplnit kapalinu stejného typu jako ta, jež se v ní
již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žádným
jiným typem kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání
kapalin různého typu, v žádném případě nespouš\
tějte mo-
tor a kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-\
no používat pouze originální uzávěr nádržky chla-
dicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1 000 km. V prvním
období provozu lze spotřebu oleje považovat za stabilizovanou
teprve po ujetí prvních 5 000 – 6 000 km.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Page 218 of 262
ÚDRŽBA VOZIDLA217
5
BATERIE
Do baterie F-Obr. 1-2-3-4-5-6 není nutno dopl\bovat elektrolyt
destilovanou vodou. Nicméně je nezbytné nechat pravidelně
kontrolovat účinnost baterie u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
VÝMĚNA BATERIE
Starý akumulátor je třeba vyměnit za nový se stejnými char\
akte-
ristikami. Údržbu baterie je pak třeba provádět v souladu s pokyny
jejího výrobce.
DOPORUČENÍ OHLEDNĚ
PRODLOUŽENÍ ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste př\
edešli rychlému
vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném stavu:
❍po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna i vík\
a
dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidl\
a;
❍zhasněte stropní svítidla: vozidlo je nicméně vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
❍při vypnutém motoru nepoužívejte příliš dlouho elektrické spo-
třebiče (např. autorádio, výstražná světla, obrysová světla atd.);
❍před jakýmkoli zásahem do elektrické soustavy odpojte kabel
od minusového pólu baterie.
VZDUCHOVÝ FILTR/PYLOVÝ FILTR/
NAFTOVÝ FILTR
Nechejte si filtry vyměnit u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Page 219 of 262
![Alfa Romeo MiTo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech) 218ÚDRŽBA VOZIDLA
UPOZORNĚNÍ Akumulátor ponechaný příliš dlouho ve st\
avu vybití
pod 50 % se poškodí a sníží se jeho kapacita a výkon p\
ři spouštění
motoru.
Akumulátor také sna](/manual-img/27/31794/w960_31794-218.png "Alfa Romeo MiTo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech) 218ÚDRŽBA VOZIDLA
UPOZORNĚNÍ Akumulátor ponechaný příliš dlouho ve st\
avu vybití
pod 50 % se poškodí a sníží se jeho kapacita a výkon p\
ři spouštění
motoru.
Akumulátor také sna")
218ÚDRŽBA VOZIDLA
UPOZORNĚNÍ Akumulátor ponechaný příliš dlouho ve st\
avu vybití
pod 50 % se poškodí a sníží se jeho kapacita a výkon p\
ři spouštění
motoru.
Akumulátor také snadněji zamrzne (někdy již při −10 °C). V
případě odstavení vozidla na delší dobu postupujte pod\
le pokynů
uvedených v části „Odstavení vozidla na delší dobu“\
ve 3. kapi-
tole.
Jestliže zamýšlíte dokoupit do vozidla zařízení, je\
ž je nutno připojit
k elektrickému napájení (alarm atd.) nebo dopl\bky zatěžující
systém elektrického napájení, vyhledejte autorizovaný ser\
vis Alfa
Romeo, kde vyhodnotí celkovou elektrickou spotřebu a prověří\
,
zda elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
Elektrolyt v baterii je jedovatý a žíravý. Nesmí se
dostat na pokožku a do očí. Nepřibližujte se k ba-
terii s volným plamenem nebo případnými zdroji
jisker. Nebezpečí výbuchu a požáru.
Provozem s příliš nízkou hladinou elektrolytu se ba-
terie nenapravitelně poškodí a může i vybuchnout.
Nesprávnou instalací elektrického a elektronické-
ho příslušenství se může vozidlo vážně poš\
kodit.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další pří-
slušenství (zařízení proti zneužití vozidla, radio\
telefon,
atd.), obraťte se na autorizované servisy Alfa Romeo,
kde Vám poradí s výběrem nejvhodnějších zařízení\
a zejména zda je třeba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi nebezpeč-
né pro životní prostředí. Baterii si nechejte vymě-
nit u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší dobu
ve velmi chladném prostředí, baterii vyndejte
a přeneste ji do vyhřívaného prostoru, jinak hrozí
nebezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oč\
i
ochrannými brýlemi.
Page 225 of 262
![Alfa Romeo MiTo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech) 224ÚDRŽBA VOZIDLA
UPOZORNĚNÍ
Pokud možno neparkujte s vozem pod stromy. Účinkem pryskyřice
se stává lak matný a je náchylnější k napadení k\
orozí.
Případný ptačí trus je nutné](/manual-img/27/31794/w960_31794-224.png "Alfa Romeo MiTo 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech) 224ÚDRŽBA VOZIDLA
UPOZORNĚNÍ
Pokud možno neparkujte s vozem pod stromy. Účinkem pryskyřice
se stává lak matný a je náchylnější k napadení k\
orozí.
Případný ptačí trus je nutné")
224ÚDRŽBA VOZIDLA
UPOZORNĚNÍ
Pokud možno neparkujte s vozem pod stromy. Účinkem pryskyřice
se stává lak matný a je náchylnější k napadení k\
orozí.
Případný ptačí trus je nutné bez prodlení pečlivě umýt, protože
kyselina v něm obsažená je velmi agresivní.
Skla
Na umývanie okien používajte špeciálne saponáty.
Používajte čisté utierky, aby ste ich nepoškriabali alebo nezmenili
ich priehľadnosť.
UPOZORNENIE Nepoškoďte elektrické odpory umiestnené vo vnú-
tri zadného okna, jemne ho pretrite v smere odporov.
Přední světlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou vodou a šamponem n\
a
automobily.
UPOZORNENIE Pri umývaní plastových rozptyľovacích tienidiel pred-
ných svetlometov nepoužívajte aromatické substancie (naprí\
klad
benzín) alebo ketóny (napríklad acetón).
UPOZORNĚNÍ Při mytí hadicí přibližte se s proudem v\
ody jen asi
2 cm před světlomety.
Motorový prostor
Na konci zimního období je nutno motor pečlivě umýt. Př\
i mytí
motorového prostoru se nesmí proud vody dostat přímo do elek-
tronických jednotek ani do motorků stíračů čelního \
skla. Nechejte
motorový prostor umýt u specializovaných servisů.
UPOZORNENIE Umývanie musí byť uskutočnené, keď je studený\
motor a kľúče sú v spínacej skrinke v polohe STOP. Po skončení
umývania skontrolujte, či rôzne ochrany (napríklad gumové\
uzá-
very alebo rôzne kryty) nie sú posunuté alebo poškodené.
\bisticí prostředky znečišťují vodní zdroje. Vozidlo
umývejte pouze v místech vybavených pro sběr
a čistění kapalin použitých pro mytí.
Při utírání karosérie do sucha věnujte péči př\
edevším méně vidi-
telným částem, kde se voda může snáze zadržet. Neumývejte
vozidlo rozpálené sluncem nebo s horkým víkem motoru: lak by
mohl zmatnět.
Plastové části je nutno čistit stejným postupem jako př\
i běžném
mytí vozidla.
Na udržanie neporušených estetických charakte-
ristík farby sa odporúča nepoužívať práškové \
pro-
dukty a/alebo lesky na čistenie vozidlou.
