2012 Abarth 500 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

120
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
CΓΝΩΡΙΜΙΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ20
20
20
30
50
30
30
20
20
30
30
30
50
30 T02
T03
T05
T06
T07
T08
T09
T10
T14
T17
T19
T20
T30
T31F19
F20
F21
F22
F22
F23
F24
F30
F84
F85
F877,5
30
15
15
20
20
7,5
15
10
15
7,5
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα – εικ. 41 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Συμπιεστής συστήματος κλιματισμού
Πίσω θερμαινόμενο τζάμι, ξεπάγωμα καθρεφτών
Αντλία καυσίμου
Πολλαπλασιαστές
Μονάδα ελέγχου κινητήρα
Σύστημα πέδησης (μονάδα ελέγχου, βαλβίδες)
+15 Σύστημα πέδησης, ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, αισθητήρας κίνησης
αριστερά-δεξιά
Προβολείς ομίχλης
Διαθέσιμο
Μπροστινή πρίζα ρεύματος (με ή χωρίς αναπτήρα)
+15 για τα φώτα όπισθεν, πηνία ρελέ T02, T05, T14 και T19
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα – εικ. 41 ΡΕλΈ ΑΜΠΕΡ
Προβολείς μεγάλης σκάλας
Κόρνα
Συμπιεστής συστήματος κλιματισμού
Βεντιλατέρ ψύξης κινητήρα μίας ταχύτητας – Χαμηλή ταχύτητα
βεντιλατέρ ψύξης κινητήρα
Υψηλή ταχύτητα βεντιλατέρ ψύξης κινητήρα
Βεντιλατέρ κλιματισμού
Σύστημα ελέγχου κινητήρα (main relay)
Διαθέσιμο
Προβολείς ομίχλης
Αντλία καυσίμου
Ξεπάγωμα
Διαθέσιμο
Διαθέσιμο
Μπροστινή πρίζα ρεύματος (με ή χωρίς αναπτήρα)
095-122 ABARTH 500 2ed gr:099-126 FIAT 500 IT 8-04-2011 10:28 Pagina 120

121
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩ ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣA
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο σαν ένα πα-
ράδειγμα. Σας συνιστούμε να πάτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth για να σας κάνουν αυτή την ερ-
γασία.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό
αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες. Μία
παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να προ-
καλέσει ζημιά στην μπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον
αρνητικό πόλο της μπαταρίας
συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στους πόλους της μπαταρίας, προ-
σέχοντας την πολικότητα
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορ-
τιστή πριν αποσυνδέσετε την μπατα-
ρία
συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Τα υγρά της μπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:
αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το
δέρμα και τα μάτια σας. Η εργασία
φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να γί-
νεται μέσα σε ένα αεριζόμενο χώρο,
μακριά από γυμνή φλόγα ή πιθανές
πηγές σπινθήρων για να αποφύγετε
τον κίνδυνο έκρηξης και φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην προσπαθήσετε να επα-
ναφορτίσετε μία παγωμένη
μπαταρία: πρώτα ξεπαγώστε την για
να προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης.
Αν μία μπαταρία έχει παγώσει, πρέπει
να εξεταστεί από εξειδικευμένο προ-
σωπικό πριν από τη φόρτιση για να
ελέγξει ότι τα εσωτερικά στοιχεία δεν
έχουν πάθει ζημιά και ότι το σώμα της
δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον κίν-
δυνο διαρροής δηλητηριωδών, δια-
βρωτικών αερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Λόγω του σπορ χαρακτήρα του αυτοκι-
νήτου, το αυτοκίνητο διαθέτει στο κά-
τω τμήμα αεροδυναμικά καλύμματα και
στο πλάι επενδύσεις. Αν πρέπει να ανυ-
ψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth
το οποίο είναι εφοδιασμένο με ανυψω-
τικό με μπράτσα ή ανυψωτικό συνεργεί-
ου.
Δώστε προσοχή στην τοποθέ-
τηση των μπράτσων του γρύ-
λου ή του ανυψωτικού έτσι
ώστε να αποφύγετε την κατα-
στροφή των αεροδυναμικών καλυμμά-
των και των πλευρικών επενδύσεων.
εικ. 41a
169,5 mm 150,7 mm
F0S139Ab
095-122 ABARTH 500 2ed gr:099-126 FIAT 500 IT 8-04-2011 10:28 Pagina 121

122
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
CΓΝΩΡΙΜΙΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται
με το αυτοκίνητο, βρίσκεται στο κουτί
των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της
επένδυσης μέσα στο χώρο των απο-
σκευών.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ εικ. 42-43
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
βγάλτε την τάπα A(βρίσκεται μόνο
στο πίσω τμήμα εικ. 43)
πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης Bαπό
την αντίστοιχη θέση στη βάση στή-
ριξης των εργαλείων
βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον
πείρο μπροστά ή πίσω.
εικ. 42

F0S115Ab
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλ-
κηση, γυρίστε το διακόπτη
ανάφλεξης στο MAR και στη συνέχεια
στο STOP, μην το βγάλετε. Βγάζοντας
το κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το
κλείδωμα του τιμονιού αποκλείοντας
τη στροφή των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Λόγω του τύπου διαμόρφω-
σης του αυτοκινήτου δεν
μπορεί να μεταφερθεί σε βαγόνια τρέ-
νου.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Κατά τη διάρκεια της ρυ-
μούλκησης να θυμάστε ότι
μη έχοντας τη βοήθεια του σερβό-
φρενου και του υδραυλικού τιμονιού,
για να φρενάρετε είναι απαραίτητο να
ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω
στο πεντάλ και για να στρίψετε χρει-
άζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω
στο τιμόνι. Μην χρησιμοποιείτε εύκα-
μπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυ-
μούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη
διάρκεια των εργασιών ρυμούλκησης
ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης
στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή.
Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεω-
τικό να τηρήσετε του ειδικούς κανό-
νες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση
τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και με τη
συμπεριφορά στο δρ όμο.
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης
του αυτοκινήτου μη θέτετε σε λει-
τουργία τον κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
εικ. 43

F0S116Ab
095-122 ABARTH 500 2ed gr:099-126 FIAT 500 IT 8-04-2011 10:28 Pagina 122

123
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩ Σ
Η
ΑΝΑΓΚΗΣA
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ) ....... 124
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ..... 125
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ................................................. 127
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΕ ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ............................................ 127
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ .....................................128
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ .............................................................. 132
ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ ............................................................ 132
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ................................................................... 132
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ............................................... 134
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ................................................. 135
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ .. 136
ΑΜΑΞΩΜΑ ................................................................... 137
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ .................................................. 139
Σ Σ
Υ Υ
Ν Ν
Τ Τ
Η Η
Ρ Ρ
Η Η
Σ Σ
Η Η

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Φ Φ
Ρ Ρ
Ο Ο
Ν Ν
Τ Τ
Ι Ι
Δ Δ
Α Α
123-140 ABARTH 500 2ed gr:127-144 FIAT 500 IT 8-04-2011 11:39 Pagina 123

124
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
CΓΝΩΡΙΜΙΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης περιγράφονται
από τον Κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέ-
λεσή τους μπορεί να προκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης παρέχεται από ολόκληρο το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κά-
θε επέμβασης, εκτός από τις προβλε-
πόμενες εργασίες, προκύψει η ανάγκη
για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επι-
σκευές, αυτές γίνονται μόνο με τη σα-
φή συγκατάθεση του πελάτη.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρε-
τε αμέσως στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Abarth πιθανές μικρές βλά-
βες στη λειτουργία, χωρίς να περιμέ-
νετε να συμπληρωθεί ο χρόνος για το
επόμενο σέρβις.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστι-
κή για να εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο
μία μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Abarth έχει δημι-
ουργήσει μία σειρά ελέγχων και πα-
ρεμβάσεων συντήρησης κάθε 30.000 χι-
λιόμετρα.
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρη-
ση δεν καλύπτει πλήρως όλες τις ανά-
γκες του αυτοκινήτου: ακόμα και στην
αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των
30.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια,
μεταξύ του ενός σέρβις και του άλλου,
είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι συνη-
θισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συ-
στηματικός έλεγχος με πιθανή αποκα-
τάσταση της στάθμης των υγρών, της
πίεσης των ελαστικών, κλπ.
123-140 ABARTH 500 2ed gr:127-144 FIAT 500 IT 8-04-2011 11:39 Pagina 124

125
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩ Σ
Η
ΑΝΑΓΚΗΣA
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Τα σέρβις πρέπει να γίνονται κάθε 30.000 χλμ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλύσης τζαμιών,
ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων
εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων
και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό
κάτω μέρους αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των
σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά
στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος τάσης και πιθανή ρύθμιση ιμάντων βοηθητικών
συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος ρύθμισης διαδρομής χειρόφρενου
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
123-140 ABARTH 500 2ed gr:127-144 FIAT 500 IT 8-04-2011 11:39 Pagina 125

126
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
CΓΝΩΡΙΜΙΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●
●●●●● ●
●●●●● ●
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια διανυθέντα χιλιό-
μετρα λιγότερα από 10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε
12 μήνες.
(❍) Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα,είναι σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για τον κινητήρα 1.4 TB BZ Abarth, του ίδιου τύπου και
της ίδιας μάρκας (βλέπε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αποκατάσταση στάθμης υγρών (ψύξης κινητήρα,
φρένων, πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας, κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί (❍)
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος στάθμης βαλβολίνης μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε χρόνο)
Έλεγχος ρύπων στην εξάτμιση
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρήχρήση (ψυχρά κλί-
ματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί, χώμα) ή κάθε 5 χρόνια
123-140 ABARTH 500 2ed gr:127-144 FIAT 500 IT 8-04-2011 11:39 Pagina 126

127
ΛΥΧΝΙΕΣ
ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩ Σ
Η
ΑΝΑΓΚΗΣA
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρη-
σιμοποιείται κυρίως σε μία από τις πα-
ρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒χωματόδρομοι
❒ σύντομες και επαναλαμβανόμενες
διαδρομές (λιγότερο από 7–8 χλμ) με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒ κινητήρας που περιστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές
αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (ή
στην περίπτωση μακράς ακινητοποί-
ησης)
❒ διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρα-
κάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι ανα-
φέρεται στο Πλάνο της Προγραμματι-
σμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος συνθηκών και φθοράς τα-
κακίων μπροστινών/πίσω δισκόφρε-
νων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας
κλειδαριών καπό κινητήρα και πορ-
τμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινη-
τήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, μετάδο-
σης, τμημάτων σκληρών και εύκα-
μπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφο-
δοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστι-
κών στοιχείων (φούσκες – σωλήνες
– συνεμπλόκ κλπ.)
❒ έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρού μπαταρίας (ηλεκτρο-
λύτης) (ανατρέξτε στην παράγραφο
«Μπαταρία – Έλεγχος κατάστασης
φόρτισης και στάθμης ηλεκτρολύτη»
σε αυτό το κεφάλαιο)
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμά-
ντων κίνησης βοηθητικών συστημά-
των
❒ έλεγχος και αντικατάσταση φίλτρου
γύρης, συγκεκριμένα αυτό θα πρέπει
να αντικαθίσταται στην περίπτωση
που εντοπιστεί μία μείωση της μάζας
του αέρα που εισέρχεται στο χώρο
των επιβατών
❒έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΊ ΈΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά τα-
ξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως αποκα-
ταστήστε:
❒τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού
του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο
του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτι-
σμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος υα-
λοκαθαριστήρων/πλυσίματος τζα-
μιών και την τοποθέτηση/φθορά των
μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρ-
μπρίζ και πίσω τζαμιού.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδε-
χομένως να ρυθμίζετε: τη στάθμη λα-
διού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων
της
PETRONAS LUBRICANTSτα
οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευα-
στεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Abarth
(βλέπε τον πίνακα «Ανεφοδιασμοί» στο
κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
123-140 ABARTH 500 2ed gr:127-144 FIAT 500 IT 8-04-2011 11:39 Pagina 127