2011 YAMAHA YZ450F Notices Demploi (in French)

4-24
CYLINDRE ET PISTON
CYLINDRE ET PISTON
DÉPOSE DU CYLINDRE ET DU PISTON
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Culasse Se reporter à la section "CULASSE".
1 Boulon (cylindre) 1
2 Cylindre 1
3 Joint 1
4 Goujon 2
5 Agrafe d’axe de piston 2 Se reporter à la section de dépose.
6 Axe de piston 1 Se reporter à la section de dépose.
7 Piston 1 Se reporter à la section de dépose.
8 Segments de piston 1 Se reporter à la section de dépose.

4-25
CYLINDRE ET PISTON
DÉPOSE DU PISTON ET DU
SEGMENT DE PISTON
1. Déposer:
• Agrafe d’axe de piston "1"
• Axe de piston "2"
• Piston "3"
• Placer des repères d’identification
sur chaque tête de piston comme
référence pour la repose.
• Avant de retirer chaque axe de pis-
ton, ébavurer la gorge de l’agrafe et
le pourtour du trou de l’axe. Si la
gorge de l’axe de piston est ébavu-
rée et que l’axe du piston reste dif-
ficile à dégager, utiliser l’extracteur
d’axe de piston "4".
Ne pas employer de marteau pour
chasser l’axe de piston.
2. Déposer:
• Segment de piston "1"
Ecarter les coupes du segment tout
en soulevant le segment de piston
par dessus la calotte du piston, com-
me illustré.
CONTRÔLE DU CYLINDRE ET DU
PISTON
1. Contrôler:
• Parois du cylindre et du piston
Rayures verticales→Remplacer
le cylindre et le piston.
2. Mesurer:
• Jeu entre piston et cylindre
Etapes de la mesure:
a. Mesurer l'alésage de cylindre "C"
à l'aide d'un comparateur à cad-
ran pour cylindre.
Mesurer l'alésage du cylindre "C" par-
allèlement et perpendiculairement à
l'arbre à cames. Calculer ensuite la
moyenne de ces mesures.
b. Si le résultat est hors spécificat-
ions, remplacer le cylindre et rem-
placer ensemble le piston et les
segments de piston.
c. Mesurer le diamètre "P" de la
jupe de piston à l'aide du palmer.a. 8 mm (0.31 in) depuis le bord
inferieur du piston
d. Si hors spécifications, remplacer
ensemble le piston et les seg-
ments de piston.
e. Calculer le jeu entre piston et cy-
lindre au moyen de la formule
suivante:
f. Si le résultat est hors spécificat-
ions, remplacer le cylindre et rem-
placer ensemble le piston et les
segments de piston.
CONTRÔLE DU SEGMENT DE
PISTON
1. Mesurer:
• Jeu latéral du segment
Utiliser une jauge d'épaisseur à
lames "1".
Hors spécifications→Remplacer
ensemble le piston et les seg-
ments de piston.
Eliminer les dépôts de calamine des
gorges des segments de piston et
des segments avant de mesurer le
jeu latéral.
Kit d’extracteur d’axe de
piston:
YU-1304/90890-01304
Alésage de
cylindre
"C"97.00–97.01 mm
(3.8189–3.8193 in)
Limite de
conicité "T"0.05 mm (0.002 in)
Ovalisa-
tion"R"0.05 mm (0.002 in)
"C" = D maximum
"T" = (D
1 ou D2 maximum) - (D5
ou D
6 maximum)
"R" = (D
1, D3 ou D5 maximum) -
(D
2, D4 ou D6 maximum)
Taille du piston "P"
Standard96.965–96.980 mm
(3.8175–3.8181 in)
Jeu piston-cylindre = Alésage du
cylindre "C" – diamètre de la
jupe de piston "P"
Jeu entre piston et cylin-
dre:
0.020–0.045 mm
(0.0008–0.0018 in)
:0.1 mm (0.004
in)
Jeu latéral:
Standard
Seg-
ment
de feu0.015–0.065
mm
(0.0006–0.0
026 in)0.12 mm
(0.005 in)
Seg-
ment
d'étan
chéité0.020–0.060
mm
(0.0008–0.0
024 in)0.12 mm
(0.005 in)

4-26
CYLINDRE ET PISTON
2. Position:
• Segment de piston
(dans le cylindre)
Insérer un segment dans le cylindre
et l'enfoncer d'environ 40 mm (1.57
in). Enfoncer le segment à l'aide de la
calotte de piston de manière que le
segment fasse un angle droit avec
l'alésage du cylindre.
a. 40 mm (1.57 in)
3. Mesurer:
• Coupe de segment
Hors spécifications→Remplacer.
Il n'est pas possible de mesurer la
coupe de la bague extensible du seg-
ment racleur d'huile. Si les rails du
segment racleur d'huile présentent
un jeu excessif, remplacer les trois
segments.
CONTRÔLE DE L'AXE DE PISTON
1. Contrôler:
• Axe de piston
Décoloration bleue/rainures→
Remplacer, puis contrôler le sys-
tème de lubrification.
2. Mesurer:
• Jeu entre axe de piston et piston
Etapes de la mesure:
a. Mesurer le diamètre extérieur
(axe de piston) "a".
Si hors spécifications, remplacer
l’axe de piston.
b. Mesurer le diamètre intérieur (pis-
ton) "b".
c. Calculer le jeu entre axe de piston
et piston au moyen de la formule
suivante.
d. Si hors spécifications, remplacer
le piston.
MONTAGE DU PISTON ET DU
SEGMENT DE PISTON
1. Monter:
• Segment de piston
Sur le piston.
• Veiller à monter les segments de
piston en plaçant les repères ou nu-
méros du fabricant du côté su-
périeur des segments.
• Lubrifier généreusement le piston
et les segments à l’aide d’huile mo-
teur.
2. Position:
• Segment de feu
• Segment d’étanchéité
• Segment racleur d’huile
Excentrer les coupes des seg-
ments comme illustré.
a. Extrémité du segment de feu
b. Extrémité du segment
d’étanchéité
c. Extrémité du segment racleur
d’huile (supérieur)
d. Segment racleur d’huile
e. Extrémité du segment racleur
d’huile (inférieur)
3. Monter:
• Piston "1"
• Axe de piston "2"
• Agrafe d’axe de piston "3"
• Enduire le piston d'huile moteur.
• Enduire l'axe de piston d’huile au
bisulfure de molybdène.
• Monter le piston en dirigeant le
repère F "a" du côté admission
(avant).
• Avant de monter l’agrafe d’axe de
piston, couvrir le carter d’un chiffon
propre pour éviter que l’agrafe ne
tombe dans la cavité du carter.
Coupe:
Standard
Seg-
ment
de feu0.20–0.30
mm
(0.008–0.01
2 in)0.55 mm
(0.022 in)
Seg-
ment
d'étan
chéité0.35–0.50
mm
(0.014–0.02
0 in)0.85 mm
(0.033 in)
Seg-
ment
ra-
cleur
d'hu-
ile0.20–0.50
mm
(0.008–0.02
0 in)—
Diamètre extérieur (axe
de piston):
17.991–18.000 mm
(0.7083–0.7087 in)
Diamètre intérieur (pis-
ton):
18.004–18.015 mm
(0.7088–0.7093 in)
Jeu entre axe de piston et piston
= Diamètre intérieur (piston)
"b" – Diamètre extérieur (axe
de piston) "a"
Jeu entre axe de piston et
piston:
0.004–0.024 mm
(0.00016–0.00094 in)
:0.07 mm
(0.003 in)
2525
2525115

4-27
CYLINDRE ET PISTON
MONTAGE DU CYLINDRE
1. Monter:
•Goujons
• Joint de cylindre "1"
• Cylindre "2"
Monter le cylindre à l'aide d'une main,
tout en compressant les segments de
l'autre.
• Faire passer la chaîne de distri-
bution "3" dans la cavité de la
chaîne de distribution.
• Veiller à ne pas endommager le
patin de chaîne de distribution
"4" pendant l'installation.
2. Monter:
• Boulon (cylindre)
Boulon (cylindre):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-28
EMBRAYAGE
EMBRAYAGE
DÉPOSE DE L'EMBRAYAGE
Ordre Nom de pièce Qté Remarques
Vidanger l'huile moteur. Se reporter à la section "CHANGEMENT DE
L'HUILE MOTEUR" au CHAPITRE 3.
Pédale de frein Se reporter à la section "DEPOSE DU MO-
TEUR".
Câble d'embrayage Déconnecter du côté du moteur.
1 Couvercle d'embrayage 1
2 Joint 1
3 Ressort d'embrayage 6
4 Disque de pression 1
5 Tige de débrayage 1 1
6 Circlip 1
7 Rondelle 1
8 Roulement 1
9 Bille 1
10 Tige de débrayage 2 1
11 Plateau de pression 7
12 Disque garni 8

4-29
EMBRAYAGE
13 Ecrou (noix d'embrayage) 1 Se reporter à la section de dépose.
14 Rondelle conique 1 Se reporter à la section de dépose.
15 Noix d'embrayage 1 Se reporter à la section de dépose.
16 Rondelle de butée 1
17 Pignon mené de transmission primaire 1
18 Arbre de tige de poussée 1 Ordre Nom de pièce Qté Remarques

4-30
EMBRAYAGE
DÉPOSE DE LA NOIX
D'EMBRAYAGE
1. Déposer:
• Ecrou "1"
• Rondelle conique "2"
• Noix d’embrayage "3"
Immobiliser la noix d’embrayage à
l’aide de l’outil de maintien d’em-
brayage "4".
A. Pour USA et CDN
B. Sauf USA et CDN
CONTRÔLE DE LA CLOCHE ET DE
LA NOIX D'EMBRAYAGE
1. Contrôler:
• Cloche d’embrayage "1"
Craquelures/usure/endommage-
ment→Remplacer.
• Noix d’embrayage "2"
Craquelures/usure/endommage-
ment→Remplacer.CONTRÔLE DU PIGNON MENÉ DE
TRANSMISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Jeu périphérique
Présence de jeu→Remplacer.
• Dents de pignon "a"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
CONTRÔLE DES RESSORTS
D'APPUI DU PLATEAU DE
PRESSION
1. Mesurer:
• Longueur libre de ressort d’em-
brayage "a"
Hors spécifications→Remplacer
l’ensemble des ressorts.
CONTRÔLE DES DISQUES
GARNIS
1. Mesurer:
• Epaisseur du disque garni
Hors spécifications→Remplacer
le disque garni complet.
Mesurer aux quatre endroits indi-
qués.CONTRÔLE DES DISQUES LISSES
1. Mesurer:
• Déformation du plateau d’em-
brayage
Hors spécifications→Remplacer
le plateau d’embrayage complet.
Utiliser un marbre 1 et une jauge
d’épaisseur "2".
CONTRÔLE DE L'ARBRE DE TIGE
DE POUSSÉE
1. Contrôler:
• Arbre de tige de poussée "1"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
CONTRÔLE DE LA TIGE DE
DÉBRAYAGE
1. Contrôler:
• Tige de débrayage 1 "1"
•Roulement "2"
• Rondelle "3"
• Tige de débrayage 2 "4"
• Bille "5"
Usure/endommagement/courbu-
re→Remplacer. Outil de maintien de l’em-
brayage:
YM-91042/90890-04086
Longueur libre de ressort
d’embrayage:
50.0 mm (1.97 in)
: 49.0 mm
(1.93 in)
Epaisseur du disque gar-
ni:
2.92–3.08 mm
(0.115–0.121 in)
: 2.8 mm
(0.110 in)
Limite de déformation:
0.1 mm (0.004 in)

4-31
EMBRAYAGE
MONTAGE DE L'ARBRE DE TIGE
DE POUSSÉE
1. Monter:
• Arbre de tige de poussée "1"
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d’étanchéité.
• Appliquer de l’huile moteur sur l’ar-
bre de tige de poussée.
REPOSE DE L'EMBRAYAGE
1. Monter:
• Pignon mené de transmission pri-
maire "1"
• Rondelle de butée "2"
• Noix d'embrayage "3"
Appliquer de l'huile moteur sur la cir-
conférence intérieure du pignon
mené de transmission primaire.
2. Monter:
• Rondelle conique "1"
• Ecrou (noix d'embrayage) "2"
Veiller à serrer au couple spécifié ;
sinon l'autre pièce risque d'être
endommagée.
• Enduire les filets et les plans de
joint de l'écrou de noix d'embrayage
d'huile moteur.
• Enduire les plans de joint de la ron-
delle-cuvette d'huile moteur.
• Monter la rondelle conique en ori-
entant sa surface convexe "a" vers
l'extérieur.
• Utiliser l'outil de maintien de l'em-
brayage "3" pour maintenir la noix
d'embrayage.
A. USA et CDN
B. Sauf USA et CDN
3. Monter:
• Disque garni "1"
• Plateau de pression "2"
• Monter les plateaux d'embrayage et
les disques garnis dans la noix
d'embrayage en les alternant, en
commençant par un disque garni et
en terminant par un disque garni.
• Appliquer de l'huile moteur sur les
disques garnis et les plateaux d'em-
brayage.
4. Monter:
•Roulement "1"
• Rondelle "2"
• Circlip "3"
Sur la tige de débrayage 1 "4".
Appliquer de l'huile moteur sur le
roulement et la rondelle.
5. Monter:
• Tige de débrayage 2 "1"
• Bille "2"
• Tige de débrayage 1 "3"
Appliquer de l'huile moteur sur les tig-
es de débrayage 1 et 2 ainsi que sur
la bille.
6. Monter:
• Plateau de pression "1"
7. Monter:
• Ressort d'embrayage
• Boulon (ressort d'embrayage)
Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
Ecrou (noix d'em-
brayage):
75 Nm (7.5 m•kg, 54
ft•lb)
Outil de maintien de l'em-
brayage:
YM-91042/90890-04086
Boulon (ressort d'em-
brayage):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)