2011 Seat Altea XL display

Strumentazione
84spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la causa del
guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1º livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione per circa 2 secondi e lampeggiano fino
all'eliminazione del guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1º livello di gravità non
è possibile visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1º livello di gravità (in rosso)•Simbolo dell'impianto dei freni
H con messaggio STOP LIQUIDO FRENI
VEDI MANUALE oppure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
•Simbolo del liquido di raffreddamento
v con messaggio STOP
CONTROLLARE REFRIGERANTE VEDI MANUALE .
•Simbolo della pressione dell'olio motore
E con messaggio STOP
PRESSIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
Messaggi di avvertimento del 2º livello di gravità (spia gialla)
Quando si verifica una di queste evenienze si accende il relativo ideogramma
e si sente un segnale acustico . Controllare il più presto possibile la corrispon-
dente funzione.
Se le segnalazioni del 2º livello di gravità sono più di una, gli ideogrammi
corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secondi. Dopo un po' il
testo informativo scompare, mentre l'ideogramma resta visibile sul bordo del
display come promemoria.
Le segnalazioni del 2º livello di gravità sono visibili solo se non ci sono
messaggi del 1º livello.
Esempi di messaggi di avvertimento del 2º livello di gravità (in giallo):
10)
•Spia del carburante con messaggio informativo FARE RIFORNIMENTO DI
CARBURANTE
•Simbolo dell'acqua dei tergicristalli
 con messaggio RABBOCCARE
ACQUA DETERGENTE . Riempire il serbatoio del lavacristalli.
Messaggi di avvertimento sul display*
10)In funzione della versione del modello.
Messaggi
a)
Spiegazione
SERVICE
L'intervallo di service è scaduto. Rivolgersi al centro Service
IMMOBILIZER
Immobilizer attivo. Il veicolo non si accenderà. Rivolgersi al
centro Service
ERRORE
Quadro strumenti difettoso. Rivolgersi al centro Service
PULIRE
FILTRO ARIA
Avvertimento: Si deve pulire il filtro dell'aria
CHIAVE NON
TROVATA
Avvertimento: Non si trova la chiave corretta nel veicolo
PILA DELLA CHIAVE
Avvertimento: Pila scarica. Cambiare la pila
FRIZIONE
Avvertimento: Premere la frizione per avviarsi. Nei veicoli
con cambio manuale e sistema Start / Stop
--> P/N
Avvertimento: Portare la leva in posizione P/N per avviarsi.
Solo nei veicoli con cambio automatico.
--> P
Avvertimento: Portare la leva in posizione P allo spegni-
mento del motore.
AVVIO
Avvertimento: Il motore si avvia automaticamente. Sistema
Start/Stop attivo.
AVVIARE
MANUALM_
Avvertimento: Si deve avviare il motore manualmente.
Sistema Start/Stop attivo
AlteaXL_IT.book Seite 84 Freitag, 10. September 2010 8:56 08

Strumentazione85
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Livello/Riserva del carburante
z
Quando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva
del serbatoio, si accende una luce.Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempora-
neamente scatta anche un segnale acustico. Fare rifornimento appena possi-
bile ⇒pag. 236. Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
11):
FARE
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE .
Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento
v
Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:•mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,•La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emesso
un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒ .
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffreddamento
è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta.
Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamento
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
12): CONTROLLARE
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI . ⇒ pag. 250.
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, significa
che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un
guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se
necessario, farlo sostituire ⇒pag. 280.
Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore . Contattare un centro Service o un'officina specializzata.
ERRORE
START STOP
Avvertimento: Errore nel sistema Start/Stop.
START
STOP NON POSSIB_
Avvertimento: Anche se il sistema Start/Stop è attivo, non si
può spegnere il motore automaticamente. Non sono soddi-
sfatte tutte le condizioni.
START STOP ATTIVO
Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Veicolo in modo
Stop
SPEGNERE QUADRO
STRUM_
Avvertimento: Sistema Start/Stop attivo. Spegnere il qua-
dro quando si lascia il veicolo.
CAMBIO SURRI-
SCALDATO
Avvertimento: Fermare il veicolo. Cambio surriscaldato
FRENO
Avvertimento: Per avviare il motore, premere il pedale del
freno. Solo nei veicoli con cambio automatico.
RUOTA
LIBERA
Avvertimento: Modalità "inerzia" attiva. Trasmissione inne-
stata. Solo nei veicoli con cambio automatico.
CONTR_
SAFELOCK
Avvertimento: funzione chiusura centralizzata attiva.
a)Questi messaggi possono variare a seconda del modello.
11)In funzione della versione del modello.12)In funzione della versione del modello.
AlteaXL_IT.book Seite 85 Freitag, 10. September 2010 8:56 08

Strumentazione
86Livello del liquido di raffreddamento troppo basso
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
13): STOP
CONTROLLARE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi-
bile, aggiungere del liquido di raffreddamento ⇒.
ATTENZIONE!
•Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare il
veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spegnere
il motore, accendere il lampeggio d'emergenza e disporre i triangoli catari-
frangenti.•N o n a p r i r e m a i i l v a n o m o t o re s e s i v e d e o s i s e n t e f u o r i u s c i re d e l v a p o re
o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il vapore
o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.•Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di svol-
gere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni
corrispondenti ⇒ pag. 243.
Retronebbia


La spia

si accende quando si accende il fanale retronebbia. Per ulteriori
informazioni ⇒pag. 122.
Indicatori di direzione

Queste due spie lampeggiano quando sono in funzione gli
indicatori di direzione.A seconda dall'indicatore di direzione azionato, si accende la spia sinistra

o la destra

. Quando è in funzione il lampeggio di emergenza, lampeggiano
entrambe le spie.
Se un indicatore di direzione non funziona, la relativa spia lampeggia con una
frequenza doppia.
Per ulteriori informazioni sugli indicatori di direzione, vedere ⇒pag. 129.
Gestione del motore*
%0#

Questa spia controlla il sistema di gestione del motore nei
veicoli a benzina.
All'accensione del quadro, la spia
%0# (Electronic Power Control) si accende
mentre viene controllato il funzionamento del sistema. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Questa spia torna ad accendersi se durante la marcia viene rilevata
un'anomalia nel sistema elettronico di gestione del motore. Spegnere il
motore e farsi aiutare da personale specializzato.
13)In funzione della versione del modello.
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Strumentazione
88•La spia si accende durante la marcia.
In questi casi l'impianto dei freni continua a funzionare senza tuttavia poter
utilizzare il sistema ABS. Si consiglia in tale caso di recarsi quanto prima in
officina. Per ulteriori avvertenze sul sistema ABS consultare ⇒pag. 205.
Se l'ABS presenta un'anomalia, si accende anche la spia di controllo
dell'ESP*.
Guasto all'impianto dei freni
Se con la spia dell'ABS
J si accende anche la spia dei freni
H, significa che
il guasto non è circoscrivibile al solo ABS ma riguarda l'impianto dei freni in
generale ⇒.
ATTENZIONE!
•Prima d i apr ire il cofano de l vano motore, si devono leggere e seguire le
avvertenze di ⇒pag. 243, “Lavori nel vano motore“.•Se si accendono sia la spia dei freni
H che quella dell'ABS
J, fermarsi
subito e controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio ⇒pag. 256,
“Liquido dei freni“. Se il livello del liquido dei freni si trova al di sotto del
segno “MIN“, fermare il veicolo, dato che sussiste il pericolo di incidente.
Farsi aiutare da personale specializzato.
•Se il livello del liquido dei freni è regolare, l'anomalia può essere stata
causata da un guasto al sistema ABS. In questo caso le ruote posteriori
possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un pericoloso sban-
damento e la conseguente perdita di controllo del veicolo. Spegnere il
motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Acqua detergente*
Y
Questa spia si accende quando il livello del liquido deter-
gente contenuto nel relativo serbatoio è troppo basso.Fare rifornimento appena possibile ⇒pag. 253.
Sul display* del quadro strumenti compare il messaggio
14): RIFORNIRE
LIQUIDO TERGICRISTALLO .
Alternatore
F
Questa spia segnala un guasto dell'alternatore.
La spia
F si accende all'accensione del quadro. Deve spegnersi subito dopo
l'accensione del motore.
L'accensione della spia
F mentre il veicolo è in movimento segnala che
l'alternatore non carica più la batteria. In tal caso recarsi immediatamente
alla più vicina officina.
Per evitare che la batteria si scarichi, si raccomanda di spegnere tutti gli utiliz-
zatori elettrici non strettamente necessari.
Pastiglie freni consumate
I
Se si accende la spia
I rivolgersi a un'officina specializzata per far control-
lare le pastiglie dei freni anteriori (e per sicurezza anche di quelli
posteriori).
14)In funzione della versione del modello.
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Strumentazione
90
AvvertenzaSe la batteria viene scollegata si accende la spia gialla
~ una volta inserita
l'accensione. Dopo un breve percorso dovrà spegnersi.
Lampadina fuori uso*

Quando una lampadina situata all'esterno del veicolo non
funziona, si accende la spia relativa.La spia
 si accende quando una lampadina situata all'esterno del veicolo,
ad esempio l'abbagliante sinistro, si guasta.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
16): GUASTO
ABBAGLIANTE SINISTRO .
Impianto dei freni* / freno a mano
H
La spia si accende se il freno a mano è tirato, se il livello del
liquido dei freni è troppo basso o se l'impianto dei freni non
funziona correttamente.
Casi in cui questa spia si accende
H
•Quando il freno a mano è tirato.
Se inavvertitamente si viaggia con il freno a mano tirato, quando il veicolo
raggiunge la velocità di 6 km/h sul display del quadro strumenti compare il
messaggio
17): FRENO A MANO TIRATO. Contemporaneamente scatta anche
un segnale acustico.
•Se il livello del liquido dei freni è troppo basso ⇒ pag. 256.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
17): STOP LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MANUALE DI ISTRUZIONI .
•Quando l'impianto dei freni non funziona perfettamente.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
17): GUASTO FRENI
MANUALE DI ISTRUZIONI .
Questa spia può accendersi anche insieme a quella del sistema antibloc-
caggio delle ruote.
ATTENZIONE!
•Prima d i apr ire il cofano de l vano motore, si devono leggere e seguire le
avvertenze di ⇒pag. 243.•Se la spia dell'impianto dei freni non si spegne o si accende durante la
marcia, significa che il livello del liquido dei freni ⇒pag. 256, “Liquido dei
freni“ è troppo basso. Pericolo d'incidente! Fermare il veicolo e non ripar-
tire. Farsi aiutare da personale specializzato.•Se si accende la spia dei freni
H assieme alla spia dell'ABS
J può
dipendere da un non corretto funzionamento dell'ABS. In questo caso le
ruote posteriori possono bloccarsi facilmente. Ciò può anche provocare un
pericoloso sbandamento e la conseguente perdita di controllo del veicolo.
Spegnere il motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Pressione dell'olio motore
E
L'accensione di questa spia segnala una pressione dell'olio
troppo bassa.Se l'ideogramma lampeggia e si sente un triplice segnale acustico, si deve
spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Se necessario, rabboccare
⇒ pag. 246.
16)In funzione della versione del modello.17)In funzione della versione del modello.
AlteaXL_IT.book Seite 90 Freitag, 10. September 2010 8:56 08

Strumentazione91
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
18):
ARRESTARE
MOTORE PRESSIONE OLIO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Se la spia lampeggia nonostante il livello dell'olio sia corretto, non prose-
guire. Il motore non deve girare neppure al minimo. Farsi aiutare da perso-
nale specializzato.
Controllo del livello dell'olio
E
Se si accende la spia gialla
E controllare al più presto il livello dell'olio
motore. Aggiungere olio ⇒pag. 249 alla prima occasione.
Sensore del livello dell'olio guasto*
E
Se la spia gialla
E lampeggia, rivolgersi ad un'officina specializzata per far
controllare il sensore dell'olio motore. Per sicurezza consigliamo di control-
lare nel frattempo il livello dell'olio ad ogni rifornimento.
Regolatore di velocità*

Questa spia si accende quando è stato attivato il regolatore di
velocità.La spia
 è accesa quando è attivo il regolatore di velocità. Per ulteriori infor-
mazioni sul regolatore di velocità, vedere ⇒pag. 200.
Indicatore porta aperta*
o
La spia indica se qualche porta è aperta.Se tutte le porte sono chiuse completamente, la spia
o si deve spegnere. La spia funziona anche a quadro spento. Si deve spegnere circa 15 secondi
dopo l'attivazione della chiusura centralizzata.
Sterzo elettromeccanico*

Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il grado di servosterzo dipende dalla
velocità del veicolo e dell'angolo di sterzata.
La spia si accende e resta accesa per alcuni secondi quando si accende il
quadro. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Se viene scollegata la batteria, la spia rimane accesa anche con il motore in
funzione. La spia rimane accesa fino a quando non vengono percorsi ca.
50 m.
Se la spia non si spegne oppure se si accende improvvisamente mentre si
viaggia, significa che si è verificato un guasto al sistema elettromeccanico di
ausilio della sterzata. La spia può avere due colori per indicare anomalie. Se
si accende in colore giallo, significa un avviso di minor rilevanza. Se la spia si
accende con il colore rosso, occorre rivolgersi immediatamente a una officina
specializzata, poiché indica che lo sterzo non è assistito, in questo caso non
si deve continuare a circolare. Spegnere il motore e farsi aiutare da personale
specializzato. Il servosterzo non funziona se la batteria è scarica oppure il
motore è spento (p.e. quando il veicolo viene rimorchiato). Si consideri che,
quando il servosterzo non funziona correttamente, per girare il volante
occorre impiegare molta più forza.
Nei veicoli dotati di ESP* si offre la funzionalità di “Manovra di sterzata refe-
renziale“. Vedere ⇒pag. 208.
18)In funzione della versione del modello.
AlteaXL_IT.book Seite 91 Freitag, 10. September 2010 8:56 08

Strumentazione
92Controllo gas di scarico*

Questa spia controlla l'impianto dei gas di scarico.
Casi in cui la spia
 lampeggia
Quando si verificano delle accensioni irregolari che rischiano di danneggiare
il catalizzatore. In questi casi è opportuno procedere lentamente e recarsi alla
più vicina officina.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
19): GAS DI SCARICO
(RECARSI IN OFFICINA)
Casi in cui la spia
 si accende e resta accesa
Se a veicolo in movimento viene rilevato un guasto che determina il peggio-
ramento della qualità dei gas di scarico (per esempio un guasto alla sonda
Lambda). In questi casi è opportuno procedere lentamente e recarsi alla più
vicina officina.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio: GAS DI SCARICO
RECARSI IN OFFICINA .
Sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP)*
/ l
Esistono due spie che informano sul sistema di controllo elet-
tronico della stabilità. La spia
 fornisce informazioni sul
funzionamento e la spia
l sullo stato di disattivazione.
Entrambe si accendono contemporaneamente quando si accende il quadro e
si devono spegnere dopo circa 2 secondi, che corrispondono al tempo neces-
sario per il controllo del funzionamento. Questo sistema include i sistemi ABS, EDS e TCS. Include inoltre l'assistente
di frenata (BAS), la pulizia automatica dei dischi del freno e il controllo di
stabilità per il rimorchio (TSP).
La spia
 ha le seguenti funzioni:
•lampeggia quando interviene il TCS/ESP.•Si accende, se c'è un guasto all'ESP.•Si accende anche se c'è un guasto all'ABS, poiché l'ESP interagisce con
l'ABS.
Se la spia
 rimane accesa dopo l'avviamento del motore, l'impianto
potrebbe essersi disinserito automaticamente per motivi tecnici. In questo
caso si può riattivare l'ESP spegnendo e riaccendendo il quadro. Lo spegni-
mento della spia segnala che il sistema è di nuovo attivo.
La spia
l informa sullo stato di disattivazione del sistema:
•Rimane accesa quando si scollega il TCS premendo l'interruttore
l.
Avaria del blocco del differenziale (EDS)*
L'EDS funziona assieme al sistema ABS nei veicoli dotati del
sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP)*.Un eventuale guasto all'EDS viene segnalato dall'accensione della spia
dell'ABS
J. Si consiglia in tale caso di recarsi quanto prima in officina. Per
ulteriori informazioni sull'EDS ⇒pag. 209, “Bloccaggio elettronico del diffe-
renziale (EDS)*“.
19)In funzione della versione del modello.
AlteaXL_IT.book Seite 92 Freitag, 10. September 2010 8:56 08

Strumentazione93
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Regolazione antislittamento (TCS)*
/ l
La regolazione antislittamento impedisce che le ruote girino
a vuoto durante l'accelerazioneEsistono due spie che informano sul controllo di trazione:
 e l. Entrambe
si accendono contemporaneamente quando si accende il quadro e si devono
spegnere dopo circa 2 secondi, che corrispondono al tempo necessario per il
controllo del funzionamento.
La spia
 ha la seguente funzione:
•Lampeggia quanto interviene il TCS, con il veicolo in movimento.
Se il sistema è disattivato o guasto, allora la spia rimane accesa. Se c'è un
guasto all'ABS, si accende anche la spia del TCS, poiché il TCS funziona in
combinazione con l'ABS. Per ulteriori informazioni vedere ⇒pag. 205,
“Freni“.
La spia
l informa sullo stato di disattivazione del sistema:
•Rimane accesa quando si scollega il TCS premendo l'interruttore TCS OFF.
Premendolo di nuovo si ristabilisce la funzione TCS e la spia si spegne.Pedale del freno
K
Quando si accende questa spia significa che bisogna schiacciare il pedale
del freno. Ciò è indispensabile per poter spostare la leva selettrice del cambio
automatico* dalla posizione P o N alle altre.
Immobilizer* “Safe“
Questo messaggio lampeggia se si usa una chiave non auto-
rizzata.Nella chiave si trova un chip che disattiva automaticamente l'immobilizer non
appena si infila la chiave d'accensione nel blocchetto d'avviamento. L'immo-
bilizer si attiva automaticamente nell'istante in cui si sfila la chiave dal bloc-
chetto di avviamento.
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio
20): SAFE . In questo
caso non è possibile mettere in moto ⇒pag. 181.
La messa in moto riesce infatti soltanto se si adopera una chiave originale
SEAT correttamente codificata.
Avvertenza
Solo se si è in possesso di una chiave originale SEAT si è sicuri che il veicolo
funzioni correttamente.20)In funzione della versione del modello.
AlteaXL_IT.book Seite 93 Freitag, 10. September 2010 8:56 08