2011 Peugeot RCZ radio

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
PRIBOR ZA PRIVREMENI
POPRAVAK GUME
To je kompletan sustav koji se sastoji od kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i koji omogućuje privremeni popravak gume, kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
PRISTUP PRIBORU
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice prtljažnika.

05 km3,5 miles
20-60 km/h max15-35 mph max

0

156

 Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga da radi dok se ne postigne tlak u gumi od 2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumu pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).
 Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
 Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom brzinom (između 20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni oštećenje.
 Zaustavite se i provjerite popravljeno mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Ako se nakon oko pet do sedam minuta ne može postići taj tlak, guma se ne može popraviti; obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom otkrivanja preniskog tlaka u gumama, žaruljica preniskog tlaka uvijek će biti upaljena nakon popravka kotača, do reinicijalizacije sustava u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

8/

00
0

0

0

PRAKTIČNE INFORMACIJE

2. Napuhivanje
 Okrenite prekidač A u položaj "Napuhivanje".
 Potpuno odmotajte crnu cijev H .
 Priključite crnu cijev na ventil popravljene gume.
 Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da ste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti može li se guma popraviti ili se mora zamijeniti.
 Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
 Pokrenite motor i pustite ga da radi.
 Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač B okrenite u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati: prekidač B okrenite u položaj "O" i pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje nije dobro popravljeno; obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.
 Skinite pribor i spremite ga.
 Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne
većoj od 200 km.

158

Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo načet potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u prirodu, odnesite ga u mrežu PEUGEOT ili na neko drugo mjesto organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
VAĐENJE ULOŠKA
 Spremite crnu cijev.
 Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
 Držite kompresor vertikalno.
 Odvrnite uložak s donje strane.

162

POSTAVLJANJE KOTAČA
 Kotač postavite na glavčinu.
 Rukom do kraja zavrnite vijke.
 Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom pritegnite vijak za zaštitu od krađe.
 Ostale vijke pritegnite samo ključem za skidanje kotača.
 Do kraja spustite vozilo.
 Sklopite dizalicu i uklonite je.
 Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom do kraja zategnite vijak za zaštitu od krađe.
 Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za skidanje kotača.
 Postavite štitnike na sve vijke.
 Alat spremite u kutiju.
Nakon zamjene kotača
U mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici što prije dajte provjeriti zategnutost vijaka i tlak u novom kotaču.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

ODSPAJANJE/PONOVO SPAJANJE KABELA
Kako se akumulator ne bi ispraznio, ne ostavljajte svjetla često upaljena uz prekinut kontakt (vidi točku "Štedljiv način rada").
Ako se vozilom ne koristite dulje od mjesec dana, preporučuje se odspajanje akumulatora.
Stezaljke akumulatora ne odspajajte kad motor radi.
Akumulator počnite puniti tek nakon odspajanja stezaljki.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora morate pričekati 2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite pomično krilce, prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora, uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja motora, radi inicijalizacije elektroničkih sustava. Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje u radu, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Potrebno je reinicijalizirati sljedeće sustave, kako je opisano u odgovarajućim poglavljima:
- ključ s daljinskim upravljačem,
- električni podizači prozora i automatsko milimetarsko spuštanje stakala,
- navigacijski sustav GPS.
 Podignite kopču D do kraja.
 Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na izvod (+) akumulatora.
 Vertikalno pritisnite obujmicu E tako da bude dobro namještena na akumulatoru.
 Zakopčajte obujmicu spuštanjem kopče D .
PUNJENJE AKUMULATORA PUNJAČEM
 Odspojite akumulator.
 Napunite ga pridržavajući se uputa proizvođača punjača.
 Pri ponovnom spajanju akumulatora, počnite s izvodom (-).
 Provjerite čistoću stezaljki i izvoda. Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je obujmica loše postavljena, neće se moći zakopčati.
Ponovite postupak.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

1. Pokazivači smjera (PY21W SV srebrne boje).
2. Zakretna kratka/duga svjetla (D1S-35W).
3. Dodatna duga svjetla (H1-55W).
4. Dnevna svjetla/pozicijska svjetla (P21/5W).
5. Prednja svjetla za maglu (H8-35 W).
Model sa ksenonskim žaruljama i zakretnim farovima
Opasnost od strujnog udara
Zamjena ksenonske žarulje (D1S-35 W) mora se obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Zamjena žarulje pokazivača smjera
 Okrenite držač žarulje za četvrtinu kruga i izvadite ga.
 Izvadite neispravnu žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju, postupite obrnutim redoslijedom.
Žarulje narančaste ili srebrne boje, kakve imaju pokazivači smjera, smijete zamijeniti samo žaruljama istih karakteristika i boje.
Pri postavljanju, vrlo pažljivo zatvorite zaštitni poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje fara.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

Zamjena bočnih pokazivača smjera
Zamjena žarulje prednjeg svjetla za maglu
STRAŽNJA SVJETLA
1. Pozicijska svjetla (diode).
2. Pokazivači smjera (diode).
3. Stop svjetla/pozicijska svjetla (P21/5W).
4. Svjetla za vožnju natrag (P21W).
5. Svjetlo za maglu (P21W). Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.