2011 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

3/

ERGONOMIA JA MUKAVUUS

PÄÄSY TAKAISTUIMILLE
TAKAISTUIMET
Kaksipaikainen penkki, jossa yksiosainen kiinteä istuin ja yksiosaine\
n taittuva selkänoja.
Takaistuinten pääntuet ovat kiinteät.
TAKAISTUIMEN SELKÄNOJAN TAITTAMINEN
TAKAISTUIMEN SELKÄNOJAN ASETTAMINEN
TAKAISIN PAIKOILLEEN
Kun asetat selkänojan takaisin paikoilleen, varmista turvallisuussyistä, että se lukittuu kunnolla.
 Avaa tavaratila.
 Vedä selkänojan avauskahvasta, joka on levyn alla.
Jos kuljetat pitkiä esineitä, älä aseta selkänojan takaos\
an päälle yli 30 kg painavia kuormia.
Älä aseta selkänojien päälle esineitä, jotka saattavat\
rikkoa selkänojan takaosan.
 Varmista, että etuistuin on siirretty tarpeeksi eteen.
 Taita selkänoja vetämällä kytkimestä ylöspäin. Kun istuin asetetaan takaisin paikoilleen, selkänoja palautuu alkuperäiseen asentoonsa.
Selkänojaa voidaan taittaa, jotta tavaratilaan saadaan enemmän säilytystilaa.
Selkänojan lukituksen avauskytkin sijaitsee tavaratilassa.
 Varmista, että etuistuimet on siirretty tarpeeksi eteen.
 Varmista, ettei takaistuimille ole jäänyt esineitä.
 Siirrä turvavöiden soljet pääntukien välissä oleviin n\
iille tarkoitettuihin kiinnityspaikkoihin.
 Taita selkänoja istuinosan päälle.

SET/+LIMITCRUISE0IISET/–
010CHECK/0003050709011013013015017019021023025011090705030101500.51.52.54.51267543tr/minx1000km/hmph3.55001/21901305.5606129 3555045403530252015105
A/C6
72

TUULETUS

ILMANTULO
Matkustamossa kiertävä ilma on suodatettua ja peräisin joko ulk\
oa (tuulilasin alapuolella olevan ilmanottoaukon kautta) tai auton sisä\
ltä (sisäilman kierrätyksestä).
ILMAN KÄSITTELY
Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia reittejä sen mukaan, mitä kuljettaja on valinnut:
- ilman suora tulo matkustamoon (ilmanotto)
- ilman kierto lämmitysjärjestelmän kautta (lämmitys)
- ilman kierto jäähdytysjärjestelmän kautta (ilmastointi).
Lämpötilan säätimellä voidaan saavuttaa haluttu lämpö\
tila sekoittamalla eri järjestelmistä tulevaa ilmaa.
Ilmanjaon säätimellä matkustamoon voidaan jakaa ilmaa usealla e\
ri ilmanvaihtosuuttimella.
Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuulettimen puhallusnopeutta voidaan lisätä tai vähentää.
KYTKINLEVY
Järjestelmän kytkimet on ryhmitelty keskikonsolin levyyn A . Toiminnot ovat seuraavat:
- haluttu sisälämpötila
- puhallusvoimakkuus
- ilmanjako
- lämmitys ja huurteenpoisto
- ilmastoinnin käsinsäädöt tai automaattisäädöt.
ILMANJAKO
1. Takalasin huurteenpoistosuuttimet
2. Etusivuikkunoiden huurteenpoistosuuttimet
3. Suljettavat ja suunnattavat sivutuuletussuuttimet
4. Suljettavat ja suunnattavat keskituuletussuuttimet
5. Ilmantulo etujalkatilaan

3/

ERGONOMIA JA MUKAVUUS

Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokk\
aasti, noudata seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:
 Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.
 Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se sä\
ätelee ilmastointijärjestelmää.
 Käytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan \
1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä toimintakunnossa.
 Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos säännöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).
 Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme tarkastamaan määräaikaishuoltojen ajankohdat huoltokirjasta.
 Jos laite ei jäähdytä, kytke se pois päältä ja ota yht\
eys valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon .
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoin\
nin kytkeminen pois päältä parantaa moottorin tehoa ja lisää \
siten vetoon käytettävää voimaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua vettä, mikä aiheutuu ilmastointilaitteen normaalista toiminnasta höyryn kondensoituessa.
Mikäli auton seisottua pitkään suorassa auringonpaisteessa sen \
sisälämpötila on kohonnut, tuuleta matkustamoa hetken aikaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riittävälle teholle, jotta matkus\
tamon ilma vaihtuu ja raikastuu.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria eikä ole vaarak\
si otsonikerrokselle.
OHJEITA TUULETUSTA JA ILMASTOINTIA VARTEN

AUTO
AUTOA/C

74

AUTOMAATTINEN

KAKSIALUEILMASTOINTI

Ilmastointilaite toimii vain moottorin ollessa käynnissä.
AUTOMAATTINEN SÄÄTÖ
1. Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma
 Paina AUTO -näppäintä, jolloin näppäimen merkkivalo syttyy.
Suosittelemme käyttämään tätä tilaa, sillä se sä\
ätelee automaattisesti ja tehokkaasti eri toimintoja valitun lämpötilan mukaiseksi: matku\
stamon lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja ilmankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina vuodenaikoina ikkunoiden
ollessa suljettuina.
2. Kuljettajanpuoleisen lämpötilan säätö
Moottorin ollessa kylmä ilmastointi alkaa toimia asteittain, jotta matkustamoon ei pääsisi kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhaltaa kohti tuulilasia, sivuikkunoita ja matkustajien jalkoja.
3. Matkustajanpuoleisen lämpötilan säätö
Kuljettaja ja etumatkustaja voivat säätää lämpötilan o\
man mielensä mukaan.
Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttävää sisä\
lämpötilaa, ei lämpötilan yksikköä (Celsius tai Fahrenheit).
 Käännä kytkintä 2 tai 3 vasempaan tai oikeaan sen mukaan haluatko vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteellisin. Säädön normaal\
i vaihteluväli on kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttamiseksi on suositeltavaa, että kuljettajan ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät eroai\
si yli kolme astetta.
Jos mennessäsi sisään autoon matkustamon sisälämpötila\
on huomattavan kylmä tai kuuma, lämpötilaa ei tarvitse säätä\
ä halutunlaiseksi. Järjestelmä tasoittaa lämpötilan automaatti\
sesti ja nopeasti.

3/

ERGONOMIA JA MUKAVUUS

4. Ilmastointilaitteen huurteenpoisto-ohjelma
AUTO-ohjelma ei välttämättä pysty riittävään huurteen-\
ja jäänpoistoon tuulilasista tai sivuikkunoista (esim. jos ilman kosteuspitoisuus on korkea, autossa on paljon matkustajia tai ikkunat ovat jäätyneet).
 Valitse tällöin huurteenpoisto-ohjelma.
Ohjelma säätelee automaattisesti ilmastointia, puhallusvoimakkuutt\
a ja raitisilmapuhallusta ja suuntaa puhallusilman tuulilasiin ja sivuikkunoihin.
 Painamalla uudelleen painiketta "huurteenpoisto" tai AUTO -painiketta voit keskeyttää ohjelman. Painikkeen merkkivalo sammuu ja AUTO -painikkeen valo syttyy.
KÄSIN SÄÄTÖ
Voit korjata ilmastointijärjestelmän automaattiohjelman säätö\
jä käsin haluamallasi tavalla. Muut toiminnot ohjautuvat edelleen automaattisesti.
 Automaattiohjelma käynnistetään käsisäädön jälke\
en painamalla AUTO- painiketta.
Matkustamo voidaan viilentää alle 14-asteiseksi tai lämmittä\
ä yli 28 -asteiseksi.
 Käännä säädin 2 tai 3 vasemmalle asentoon LO tai oikealle asentoon HI .
5. Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois päältä
 Ilman viilennys katkaistaan painamalla oheista painiketta.
Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista käyttöä (se\
urauksena voi olla kosteutta, hajuja).
 Paina painiketta uudelleen niin pian kuin mahdollista, jolloin ilmastointijärjestelmä siirtyy jälleen automaattitoiminnolle. \
A/C -painikkeen valo syttyy.
6. Ilmansuuntauksen säätö
 Painiketta tai painikkeita painamalla saadaan ilmanjako suunnattua:
- tuulilasiin ja sivuikkunoihin (huurteenpoisto)
- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja tuuletussuuttimiin
- tuulilasiin, sivuikkunoihin, tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan
- tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan
- tuuletussuuttimiin
- matkustajien jalkatilaan
- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkatilaan
7. Puhallusvoimakkuuden säätö
 Puhallusvoimakkuutta voidaan säätää suuremmaksi kääntämällä tätä pyörää oikealle tai piene\
mmäksi
kääntämällä sitä vasemmalle.
Puhallusvoimakkuuden merkkivalot, jotka sijaitsevat kahden propelli-symbolin välissä, syttyvät asteittain pyydetyn voimakkuuden muk\
aan.

76
ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄN TOIMINNANESTO
 Käännä puhallusvoimakkuuden säätöpyörää vasem\
malle, kunnes kaikki merkkivalot sammuvat.
Näin ilmastointi ja tuuletus lakkaavat toimimasta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole taattu. Auton liikkumisesta johtuva kevyt ilmavirta on kuitenkin havaittavissa.
 Käännä puhallusvoimakkuuden säätöpyörää oikea\
lle tai paina painiketta AUTO . Ilmastointijärjestelmä käynnistyy uudelleen säilyttäen samat säädöt kuin ennen toiminnanestoa.
Vältä sisäilmankierrätyksen pitkäaikaista käyttöä\
äläkä pidä laitetta pitkään poissa käytöstä ajon aikana, jotta huurr\
etta ei pääse muodostumaan ja ilmanlaatu pysyisi hyvänä.
8. Ilmantulo ja sisäilman kierrätys
 Painiketta painamalla käynnistetään sisäilman kierrätys. \
Painikkeen merkkivalo syttyy.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta matkustamoon ei pääse hajuja\
tai savua ulkoa.
 Paina painiketta uudelleen heti kun mahdollista, jotta raitisilmapuhallus käynnistyy ja auton ikkunoihin ei muodostu huurretta. Painikkeen merkkivalo sammuu.
9. Yhden/kahden alueen ilmastointi
 Paina tätä painiketta säätääksesi mukavuutta matkustajan puolella kuljettajan puolen mukaan (yksialue-ilmastointi). Painikkeen merkkivalo syttyy.
TAKALASIN HUURTEENPOISTO
KÄYNNISTYS
Takalasin huurteenpoisto toimii vain moottorin käydessä.
 Paina tätä painiketta, kun haluat käynnistää takalasin ja\
, mallista
riippuen, sivupeilien lämmityksen. Painikkeeseen liittyvä merkkiva\
lo syttyy.
SAMMUTUS
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy pois automaattisesti.\

 Takalasin ja sivupeilien lämmitys voidaan katkaista käsin ennen automaattikatkaisua painamalla painiketta uudelleen. Painikkeeseen liittyvä merkkivalo sammuu.
Jos auton moottori sammutetaan ennen automaattikatkaisua, laitteet kytkeytyvät uudelleen päälle, kun moottori käynnist\
etään seuraavan kerran.
 Sammuta takalasin ja sivupeilien lämmitys heti kun se on mahdollista, sillä virransäästö merkitsee myös polttoaineenkulutuksen vähenemistä.
Kytkinpainike sijaitsee lämmitys- tai ilmastointijärjestelmän paneelissa.

3/

ERGONOMIA JA MUKAVUUS

KATTOVALO

A. Kattovalo
B. Kartanlukuvalot
KATTOVALO
Tässä asennossa kattovalo syttyy vähitellen, kun:
- auton lukitus avataan
- avain poistetaan virtalukosta
- jokin ovista avataan
- kauko-ohjaimen lukituspainike aktivoidaan auton paikantamiseksi.
Valo sammuu vähitellen, kun:
- auto lukitaan
- sytytysvirta kytketään
- on kulunut 30 sekuntia viimeisen oven sulkemisesta.
Pysyvä sammuttaminen.
Pysyvä valaistus.
Kun pysyvä valaistus on valittuna, palamisajat vaihtelevat seuraavasti:
- virran ollessa katkaistuna noin 10 minuuttia
- virransäästötilassa noin 30 sekuntia
- moottorin käydessä rajoittamattoman ajan.
KARTANLUKUVALOT
 Kun sytytysvirta on kytketty, käännä katkaisinta.

78

KOHDEVALOT

Matkustamon himmennetty kohdevalaistus helpottaa näkyvyyttä autossa, kun on pimeää.
VALON SYTYTTÄMINEN
Yöllä jalkatilan valot ja etukattovalon kohdevalo syttyvät auto\
maattisesti, kun seisontavalot sytytetään.
VALON SAMMUTTAMINEN
Kohdevalo sammuu automaattisesti, kun seisontavalot sammutetaan.
TOIMINNON KÄYTTÖÖNOTTAMINEN
Toiminto voidaan ottaa käyttöön tai pois käytöstä auton\
asetusvalikosta.
Oletus on, että toiminto on käytössä.
SAATTOVALON SISÄÄNTULOTOIMINTO
Matkustamon valaistuksen sytytys kauko-ohjauksella helpottaa autoon tuloa pimeässä. Toiminto aktivoituu valoanturin havaitsemasta valoisuudesta riippuen.
VALON SYTYTTÄMINEN
 Paina kauko-ohjaimen avoimen lukon kuvaa.
Etuovien kynnysvalot, jalkatilan valo ja kattovalot syttyvät. Samalla\
auton lukitus avautuu.
VALON SAMMUTTAMINEN
Sisävalaistus sammuu automaattisesti tietyn ajan kuluttua tai kun ovi\
avataan.
TOIMINNON KESTON VALITSEMINEN
Valaistuksen kesto valitaan auton asetusvalikosta.
Valaistuksen kesto on yhteydessä automaattisen saattovalon kestoon ja on samanpituinen.