2011 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

7/

TARKASTUKSET

TARKASTUKSET

Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat huoltokirjan ja oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
AKKU
ILMANSUODATIN JA SIITEPÖLYSUODATIN
ÖLJYNSUODATIN
HIUKKASSUODATIN (DIESEL)
Uudessa autossa, hiukkassuodattimen ensimmäisen puhdistuspolton yhteydessä voi lähteä palamisen hajua, mikä \
on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin matalalla nopeudella tai se on\
ollut pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa tulla ves\
ihöyryä kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien puhtaus ja kiinnitys, erityisesti kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä, katso ensin kappaleesta "Käytännöllisiä ohjeita", mitä varotoimenpite\
itä on noudatettava ennen akun irrotusta ja takaisinkiinnitystä.
Katso näiden osien vaihtoväli huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä niiden vaihtoväli puoleen (katso kohta "Moottorit").
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa ilmastointijärjestelmä\
n toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli huoltokirjasta.
Hiukkassuodattimen tukkeutumisvaara osoitetaan väliaikaisesti palavalla merkkivalolla, merkkiäänellä ja näyttöön tul\
ee hiukkassuodattimen tukkeutumista osoittava viesti.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista vähintään 60 \
km/h:n nopeudella, kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua "Lisäaineen taso".

152
KÄSIVALINTAINEN VAIHTEISTO
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
JARRUPALAT
JARRULEVYJEN KULUMINEN
MANUAALINEN SEISONTAJARRU
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason tarkistusväli.
Automaattivaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty laitteen tarkastusväli.
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla tarpeen tarkistuttaa myös määräaikaishuoltojen välillä\
.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa, jarrunesteen matala taso\
merkitsee jarrupalojen kulumista.
Kun haluat tietoja jarrulevyjen tarkastamisesta kulumisen vuoksi, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos seisontajarrun liikematka on liian pitkä tai seisontajarrun teho on heikentynyt, se on säädettävä myös\
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia tuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat\
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi, moottoritilassa on ehdottomasti kielletty käyttämästä painepesuria.

8/
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
RENKAAN VÄLIAIKAISEN
PAIKKAUKSEN KORJAUSSARJA
Täydellinen sarja, johon kuuluu kompressori ja paikkausainepatruuna, \
joiden avulla renkaan voi paikata tilapäisesti , jotta auton voi ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olkaosassa.
SARJAN OTTAMINEN ESILLE
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla olevassa säilyty\
slaatikossa.

0

154

PAIKKAUSSARJA
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin
B. Käynnistys- "I" /pysäytyskytkin "O"
C. Renkaan tyhjennyspainike
D. Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.)
E. Säilytyslaatikko, jossa:
- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten
- suukappaleita erilaisten varusteiden ilmantäyttöä varten, kuten\
pallojen, polkupyörän renkaiden jne.
F. paikkausainepatruuna
G. valkoinen korkillinen letku korjausta varten
H. musta letku ilmantäyttöä varten
I. nopeudenrajoitustarra
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun käytössä on tällä\
tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä.

8/

0

0
0

0

HYÖDYLLISIÄ TIETOJA

Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä (sisältää\
muun muassa etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuotetta poissa lasten ulottuvilta.
RENKAAN PAIKKAAMINEN
1. Paikkaaminen
 Katkaise sytytysvirta.
 Kierrä valitsin A paikkausasentoon.
 Varmista, että kytkin B on asennossa "O" .
 Pyöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
 Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.
 Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän venttiiliin.
 Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.
 Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Älä poista renkaan mahdollisesti läpäisseitä vieraita esi\
neitä.

05 km3,5 miles
20-60 km/h max15-35 mph max

0

156

 Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä irrota venttii\
lin letkua toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
 Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä kompressori käden ulottuvilla.
 Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella no\
peudella (20-60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.
 Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine kompressorin avulla.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei nouse, pyörä\
ä ei voi korjata. Ota yhteyttä PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen saakka, että järjestelmä on alustettu uudelleen PEUGEOT-verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.

8/

00
0

0

0

HYÖDYLLISIÄ TIETOJA

2. Ilmantäyttö
 Kierrä valitsin A ilmantäyttöasentoon.
 Pyöritä musta letku H kokonaan auki.
 Liitä musta letku suoraan korjatun pyörän venttiiliin.
 Mene mahdollisimman nopeasti PEUGEOT-verkoston huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Kerro mekaanikolle, että olet käyttänyt tätä paikkaussarj\
aa. Mekaanikko tekee rengastarkastuksen ja diagnoosin, minkä jälkeen hän kertoo, voidaanko rengas korjata vai onko se vaihdettava.
 Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.
 Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorin käydä.
 Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kää\
ntämällä kytkin B asentoon "I" , tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon "O" ja painamalla painiketta C ) auton rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven tasolla).
Jos paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin tukittu; ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon vian korjaamiseksi.
 Irrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
 Aja alhaisella nopeudella (enintään 80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.

158

Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen viimeinen käyttöpäivä\
määrä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla käytettäväksi. Sitä ei\
saa säilyttää avattuna, korvaa käytetty patruuna uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön jälkeen, vaan vie sePEUGEOT-verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna valtuutetustaPEUGEOT-merkkiliikkeestä tai valtuutetusta korjaamosta.
PATRUUNAN OTTAMINEN ESILLE
 Siirrä musta letku syrjään.
 Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
 Pidä kompressoria pystysuorassa.
 Kierrä patruuna auki alaosasta.