2011 Peugeot RCZ zapalování

7/

ESSENCE SANS PLOMBUNLEADED FUEL ONLYNUR BLEIFREI BENZINGASOLINA SIN PLOMORON 95/98

OVĚŘOVÁNÍ

PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 55 litrů.
MINIMÁLNÍ ZÁSOBA PALIVA
ČERPÁNÍ PALIVA
Když klesne hladina paliva v nádrži na minimum, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením. Při jejím prvním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně 5 litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství paliva, bude se tato kontrolka opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením. Za jízdy se zvukový signál a výstražné hlášení budou opakovat stále častěji zároveň s poklesem hladiny paliva až k „0“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftové motory) si vyhledejte informace o postupu v odstavci „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
 povinně vypněte motor,
 zatlačte na zadní část klapky uzávěru palivové nádrže a přitažením ji otevřete,
 otočte uzávěr doleva,
 sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní straně klapky,
 načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu utěsnění je v palivém okruhu podtlak.

7/

OVĚŘOVÁNÍ

KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ

Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těchto kapalin. V případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce nebo ruční měrkou.
Ruční ověření hladiny je platné, pouze když je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor je zastavený nejméně po dobu 30 minut.
Po doplnění oleje bude hodnota indikovaná při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu hladiny oleje a případně jeho doplnění každých 5 000 ujetých kilometrů.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení na omezování emisí škodlivin, je zakázáno používat přísady do motorového oleje.
HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MAXI“. Není-li tomu tak, ověřte, zda nejsou opotřebené brzdové destičky.
Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této operace naleznete v Sešitu údržby.
Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporučením výrobce a splňovat normy DOT4.
HLADINA KAPALINY POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MAXI“. Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení).
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a splňovat doporučení výrobce vozidla.

F 0

150

HLADINA CHLADICÍ KAPALINY
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MAXI“, nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Ten může být v činnosti i při vypnutém zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pevných částic může být ventilátor v činnosti po zastavení vozidla, a to i se studeným motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČE SKEL
A SVĚTLOMETŮ
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
HLADINA ADITIVA (NAFTOVÉ MOTORY
S FILTREM PEVNÝCH ČÁSTIC)
Minimální množství aditiva je oznámeno trvalým rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a zobrazením hlášení o dosažení minimálního množství aditiva fi ltru pevných částic.
Doplnění
Je nutné co nejrychlejší doplnění aditiva v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
UPOTŘEBENÉ KAPALINY
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.

8/

0

0
0

0

PRAKTICKÉ INFORMACE

Pozor, přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol, kalafunu...) a má rovněž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
POSTUP OPRAVY
1. Zalepení
 Vypněte zapalování.
 Otočte volič A do polohy „Oprava“.
 Ověřte, že je spínač B přepnutý do polohy „ O “ .
 Zcela rozviňte bílou hadici G .
 Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.
 Připojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
 Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.

160

VÝMĚNA KOLA

Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo, tak aby nebránilo silničnímu provozu: podklad musí být vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy, vypněte zapalování a zařaďte první převodový stupeň (polohu P u automatické převodovky) pro zablokování kol.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili z vozidla a
nacházejí se na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně protilehlé vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte stojánek.
Nástrčný klíč na bezpečnostní šroub kola: slouží jako adaptér klíče na demontáž kola pro povolení speciálních „bezpečnostních“ šroubů. Je specifi cký pro Vaše vozidlo a je uložený v odkládací skřínce.
Klíč na demontáž kola: umožňuje demontáž upevňovacích šroubů kola.
Zvedák s integrovanou klikou: slouží k nadzvednutí vozidla.
POTŘEBNÉ NÁŘADÍ *
Nástroj na demontáž krytek šroubů: slouží k demontáži ozdobných krytek šroubů hliníkových kol.
* V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo vybaveno nářadím nezbytným pro výměnu kola a rezervním kolem (viz následující strany).

164

VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY

PŘED DEMONTÁŽÍ STÍRACÍ LIŠTY
 Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro umístění stíracích lišt do středu čelního skla.
DEMONTÁŽ
 Nadzvedněte příslušné rameno.
 Uvolněte lištu z upevnění a sundejte ji.
MONTÁŽ
 Umístěte novou lištu a zaklapněte ji.
 Sklopte opatrně rameno.
PO MONTÁŽI
 Zapněte zapalování.
 Znovu přepněte ovladač stěračů pro nastavení lišt do běžné polohy.
Přístup k nářadí *
 Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
 Nadzvedněte podlážku zavazadlového prostoru pomocí jejího popruhu.
 Zajistěte podlážku ve svislé poloze za zarážkami nacházejícími se na bocích zavazadlového prostoru.
 Vyjměte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky, abyste získali přístup ke zvedáku vozidla.
* Podle země prodeje.
Toto nářadí je specifi cky určeno pro Vaše vozidlo. Nikdy jej nepoužívejte k jiným účelům.

166

AUTOBATERIE

Autobaterie (neboli akumulátor) je umístěná v motorovém prostoru.
Přístup:
 otevřete kapotu za pomoci vnitřní a poté vnější páčky,
 sundejte plastový kryt pro zpřístupnění obou pólových vývodů,
 před odpojením autoaterie vyčkejte po vypnutí zapalování 2 minuty,
 uvolněte pojistkovou skřínku pro vytažení autobaterie, je-li to nutné.
NASTARTOVÁNÍ S POMOCÍ JINÉ AUTOBATERIE
 Připojte červený kabel k vývodu kladného pólu (+) vybité autobaterie A , poté k vývodu kladného pólu (+) pomocné baterie B .
 Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu k vývodu záporného pólu (-) pomocné baterie B .
 Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného vozidla.
 Zapněte startér, nechte točit motor.
 Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
PŘÍSTUP K AUTOBATERII
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a olovo. Musí být likvidovány podle platných předpisů a v žádném případě nesmí být vyhozeny spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a autobaterie do specializované
sběrny.

8/

PRAKTICKÉ INFORMACE

ODPOJENÍ/PŘIPOJENÍ KABELŮ
Aby nedošlo k vybití autobaterie, nenechávejte opakovaně rozsvícená světla při vypnutém zapalování (viz odstavec „Režim úspory energie“).
Při odstavení vozidla na více než jeden měsíc je doporučeno odpojit autobaterii.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení svorek.
Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutno vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením autobaterie zasuňte pohyblivý spoiler a zavřete okna a dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte zapalování a vyčkejte před zapnutím startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy. Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nutno, abyste podle pokynů v příslušné kapitole sami znovu aktivovali:
- dálkové ovládání zamykání,
- elektrické ovládání a automatické pootevírání dveřních oken,
- navigační systém GPS.
 Zvedněte zajišťovací páčku D zcela nahoru.
 Položte otevřenou svěrnou objímku E kabelu na výstup kladného pólu autobaterie.
 Zatlačte na svěrnou objímku E svisle dolů pro její řádné umístění na autobaterii.
 Zajistěte svěrnou objímku sklopením páčky D .
DOBITÍ AUTOBATERIE NABÍJEČKOU
 Odpojte autobaterii vozidla.
 Řiďte se návodem k obsluze, vydaným výrobcem nabíječky.
 Připojte autobaterii počínaje vývodem záporného pólu (-).
 Ověřte čistotu pólových vývodů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé usazeniny), odmontujte je a očistěte.
Netlačte na páčku silou, protože v případě špatného umístění svěrné objímky nebude zajištění možné.
Zopakujte v takovém případě celý postup od začátku.