2011 Peugeot RCZ Kezelési útmutató (in Hungarian)

7/
ELLENŐRZÉSEK
EGYÉB ELLENŐRZ

152





MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ





AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ















FÉKBETÉTEK
FÉKTÁRCSÁK ÁLLAPOTA

MANUÁLIS RÖGZÍTŐFÉK (KÉZIFÉK)

A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs
folyadékcsere).

A sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzési
gyakoriságára vonatkozó információkat a szervizfüzetben
találja.
A sebességváltó nem igényel karbantartást
(nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben találja.
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását jelzi. A féktárcsák kopásának ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer hatékonyságának
csökkenése esetén a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
















Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy azokkal megegyező
jellemzőkkel és minőséggel rendelkező termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések károsodásának elkerülése
érdekében szigorúan tilos
a motorteret nagynyomású vízsugárral
tisztítani.

8/
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló komplett rendszer a
gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi lehetővé, amíg a legközelebbi
műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező legtöbb, a
gumiabroncs sérülését okozó lyuk javítására alkalmas.



HOZZÁFÉRÉS A KÉSZLETHEZ

A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti tárolóelemben található.

0
154

A KÉSZLET LEÍRÁSA



A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás"

B.
Bekapcsolás "I"
/ kikapcsolás "O"


C.
Leeresztőgomb

D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)

E.
Rekesz, melynek tartalma:


- egy kábel adapterrel 12 V-os csatlakozóhoz,

- különböző fújófejek labdához, kerékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron

G.
Fehér cső dugóval a javításhoz

H.
Fekete cső a felfújáshoz

I.
Sebességkorlátozásos matrica

A sebességkorlátozásos matricát ( I
) fel kell ragasztani a
kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot
ezzel a készlettel javította meg.

8/
0
0
0
0
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Figyelem! A termék lenyelve mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.


A JAVÍTÁS MENETE


1. Tömítés



)
Vegye le a gyújtást.

)
Állítsa az A
kapcsolót "Javítás" helyzetbe.

)
Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.

)
Csavarja le a fehér cső dugóját.

)
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.

)
A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjármű
12 V-os csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.

0 5 km
3,5 miles 20-60 km/h max
15-35 mph max
0
156

)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával indítsa be a kompresszort, és
addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor befecskendezi a gumiabroncsba.
Ne kösse le a szelepről a csövet a művelet közben (beszennyezheti
magát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.

)
A defekt tömítése érdekében alacsony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert.

)
Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett
javítást és a nyomásértéket.


Ha kb. öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a gépjármű
javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.



Keréknyomás-ellenőrzés

Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-ellenőrzővel, az
alacsony keréknyomás visszajelző lámpája a kerék javítását
követően egészen addig világít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

8/
00
0
0
0
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

2. Felfújás



)
Állítsa az A
kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül a megjavított
kerék szelepére.

)
Amint lehetséges, keresse fel a PEUGEOT hálózatot vagy
egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy használta a készletet. A
gumiabroncs vizsgálata után a szerelő tájékoztatni fogja, hogy
a gumiabroncs javítható-e vagy cserélni kell.


)
A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével
(felfújáshoz: B
kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztéshez: B
kapcsoló
"O"
helyzetben és a C
gomb megnyomása) a vezetőoldali ajtónál
található címkén feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közlekedjen (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.

158

Ügyeljen az esetlegesen távozó folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a patronon találja.
A patron kizárólag egyszer használható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a PEUGEOT
hálózatban vagy más, használt anyagok begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront beszerezni a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.



A PATRON ELTÁVOLÍTÁSA




)
Tegye a helyére a fekete csövet.

)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított végét.

)
Tartsa a kompresszort függőlegesen.

)
Az aljánál fogva csavarja ki a patront.