11 8 11 8
Airbag
Airbag a tendina
Si tratta di un sistema che protegge il
conducente e i passeggeri in caso di
urto laterale violento (tranne sul sedile
centrale della seconda fi la) per limitare
i rischi di traumi alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato
nei montanti e nella parte superiore
dell'abitacolo.
Attivazione
Si gonfi a contemporaneamente al
relativo airbag laterale in caso di urto
laterale violento applicato su una
parte o su tutta la zona d'impatto
laterale B
, perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno
all'interno del veicolo.
L'airbag a tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore del
veicolo e i vetri.
Airbag laterali
Si tratta di un sistema che protegge il
conducente e il passeggero anteriore
in caso di urto laterale violento per
limitare i rischi di traumi al torace.
Ogni airbag laterale è integrato
nell'armatura dello schienale del sedile
anteriore, lato porta.
Attivazione
Si gonfi a unilateralmente
in caso di
urto laterale violento applicato su
una parte o su tutta la zona d'impatto
laterale B
, perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno
all'interno del veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della relativa porta.
Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale.
B.
Zona d'impatto laterale.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende
sul quadro strumenti ed è
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
PEUGEOT per far verifi care il sistema.
Gli airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.
In caso di piccolo urto o di leggera
collisione sul lato del veicolo o in
caso di ribaltamento, l'airbag può
non attivarsi.
11 9
SICUREZZ
A
4
11 9
Airbag
Airbag frontali
Sono integrati al centro del volante per
il conducente e nella plancia di bordo
per il passeggero anteriore.
Attivazione
Si gonfi ano contemporaneamente,
tranne se l'airbag passeggero è stato
disattivato, in caso di urto frontale
violento applicato su tutta la zona
d'impatto frontale A
o su una parte
di essa, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
partendo dalla parte anteriore a quella
posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e
la plancia di bordo, per attutire la
proiezione in avanti.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag
frontale passeggero:
- Con il contatto disinserito,
introdurre la chiave nel comando di
disattivazione dell'airbag passeggero,
- girarla sulla posizione "OFF"
,
- poi toglierla mantenendola in
questa posizione.
La spia airbag sul quadro
strumenti rimane accesa per tutta
la durata della disattivazione.
In caso di accensione permanente
delle due spie di airbag, non
sistemare un seggiolino per
bambini con schienale rivolto
alla strada. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Anomalia airbag frontale
Per garantire la sicurezza dei
bambini, disattivare imperativamente
l'airbag passeggero quando si
sistema un seggiolino per bambini con
lo schienale rivolto alla strada sul sedile
anteriore del passeggero. Altrimenti lo
spiegamento dell'airbag rischierebbe di
uccidere o di ferire gravemente il bambino.
Riattivazione
In posizione "OFF"
, l'airbag passeggero
non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'airbag
sulla posizione "ON"
per attivare di
nuovo l'airbag e garantire la sicurezza
del passeggero in caso di urto.
Se questa spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
PEUGEOT per far verifi care il
sistema.
136
Livelli
Livello del liquido di
raffreddamento
Utilizzare solo il liquido raccomandato
dal costruttore, altrimenti si rischia di
danneggiare gravemente il motore.
Quando il motore è caldo,
la temperatura del liquido di
raffreddamento è regolata
dall'elettroventola. Poiché
l'elettroventola può funzionare con
la chiave disinserita e il circuito di
raffreddamento è pressurizzato,
attendere almeno un'ora dopo lo
spegnimento del motore prima di
effettuare qualsiasi intervento.
Per evitare ustioni, allentare il tappo
di 1/4 di giro per far scendere la
pressione. Quando la pressione è
scesa, togliere il tappo e ripristinare
il livello aggiungendo del liquido di
raffreddamento.
La necessità di effettuare frequenti
rabbocchi indica un'anomalia da far
controllare al più presto dalla rete
PEUGEOT.
Livello del liquido del
servosterzo
Con il veicolo in piano e a motore
freddo, svitare il tappo e controllare il
livello che deve trovarsi tra i riferimenti
MINI e MAXI. Per rigenerare il fi ltro, si consiglia
di viaggiare non appena possibile,
quando le condizioni del traffi co lo
consentono, ad una velocità di 60 km/h
o superiore, per almeno cinque minuti
(fi no alla scomparsa del messaggio e
allo spegnimento della spia servizio).
Durante la rigenerazione del fi ltro
antiparticolato si potrebbero avvertire
rumorosità provenienti dai relais situati
nel cruscotto.
Se il messaggio rimane visualizzato
e se la spia servizio resta accesa
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Rabbocco
Il livello deve trovarsi tra i riferimenti
MINI e MAXI ubicati sul vaso
d'espansione. Se il rabbocco è
superiore ad 1 litro, far controllare il
circuito dalla rete PEUGEOT.
Livello del liquido del
lavacristallo e del lavafari
Per una pulizia ottimale e per la
massima sicurezza, utilizzare
unicamente prodotti della gamma
PEUGEOT.
Per garantire una pulizia ottimale ed
evitare il gelo, non utilizzare acqua per
il rabbocco o la sostituzione di questo
liquido.
Capacità del serbatoio del lavacristallo:
circa 3 litri.
Se il veicolo è dotato di lavaproiettori,
la capienza del serbatoio è di 6 litri.
Livello di additivo del
gasolio (Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo di questo
additivo è indicato dall'accensione
della spia servizio, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
Quando si presenta a motore avviato
è dovuto ad un principio di saturazione
del fi ltro antiparticolato (condizioni di
guida di tipo urbano estremamente
prolungate: velocità ridotta,
imbottigliamenti protratti nel tempo, ...).
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve
essere tassativamente ed al più presto
effettuato dalla rete PEUGEOT.
Prodotti esausti
Evitare il contatto prolungato tra l'olio
usato e la pelle.
Il liquido dei freni è nocivo e molto
corrosivo.
Non gettare l'olio esausto, il liquido dei
freni o il liquido di raffreddamento nelle
fognature o per terra, ma solo negli
specifi ci contenitori disponibili presso
la rete PEUGEOT.
DIESEL
140
Carburante
CIRCUITO DEL CARBURANTE
DISATTIVATO
In caso di urto violento, un dispositivo
interrompe automaticamente l'affl usso
di carburante verso il motore.
Il lampeggiamento di questa
spia è accompagnato da un
messaggio sul display.
Ve r ifi care l'assenza di odore e di
perdite di carburante all'esterno del
veicolo e ripristinare l'affl usso:
- interrompere il contatto
(posizione STOP),
- estrarre la chiave di contatto,
- reinserire la chiave di contatto,
- inserire il contatto ed avviare il
motore.
POMPA DI REINNESCO DIESEL
In caso di mancanza di carburante,
è necessario reinnescare il circuito:
- riempire il serbatoio di carburante
con almeno cinque litri di gasolio,
- azionare la pompa manuale di
reinnesco, situata nel vano motore
sotto al coperchietto di protezione,
- azionare il motorino d'avviamento,
fi no all'avviamento del motore.
Attenersi al capitolo 6, sezione
"Nel vano motore".
Qualità del carburante utilizzato
per i motori Diesel
I motori Diesel sono perfettamente
compatibili con i biocarburanti conformi
agli standard europei attuali e futuri
(gasolio che rispetta la norma EN 590
miscelato con un biocarburante che
rispetta la norma EN 14214) che
possono essere distribuiti dalle stazioni
di servizio (possibilità di integrarvi fi no al
7 % di Estere Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è
possibile su alcuni motori Diesel;
tuttavia, questo utilizzo è imprescindibile
dall'utilizzo condizionato della rigorosa
applicazione delle condizioni particolari
di manutenzione. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
L’uso di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante
(oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta
ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente
vietato (rischio di danneggiare il motore e il
circuito del carburante).
141
Batteria
GUIDA RAPID
A
7
BATTERIA
Prima di scollegare la batteria,
aspettare 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Non scollegare i terminali quando il
motore è acceso.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Dopo ogni ricollegamento di batteria,
inserire il contatto e aspettare
1 minuto prima di mettere in moto,
per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo
questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Dopo aver sostituito una lampadina,
aspettare 3 minuti circa prima di
ricollegare la batteria. Se la vettura non viene utilizzata
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
MODO ECONOMIA
Per caricare la batteria con un
caricabatteria
- scollegare la batteria,
- rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricatore,
- ricollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-),
- verifi care la pulizia dei morsetti
e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.
Per avviare la vettura
utilizzando un'altra batteria
- collegare il cavo rosso con i
morsetti (+) delle due batterie,
- collegare un'estremità del cavo
verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva,
- collegare l'altra estremità del
cavo verde o nero con un punto
di massa della vettura in cui la
batteria è scarica, il più lontano
possibile dalla batteria,
- azionare il motorino d'avviamento,
lasciare girare il motore,
- aspettare il ritorno al regime
minimo e scollegare i cavi. Dopo l'arresto del motore, quando
la chiave è sulla posizione contatto,
alcune funzioni (tergicristalli,
alzacristalli, plafoniere, autoradio, ecc.)
possono essere usate solo per una
durata massima di trenta minuti, per
evitare che la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
le funzioni attive vengono messe
in stand-by e la spia della batteria
lampeggia, accompagnata da un
messaggio sul display.
Per ritrovare l'uso immediato di queste
funzioni, occorre avviare il motore e
farlo girare per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora
il doppio del tempo di avviamento
del motore. Tuttavia, questo tempo
sarà sempre compreso tra cinque e
trenta minuti.
Se la batteria è scarica non si può
avviare il motore.
154
Sostituzione di un fusibile
FUSIBILI NEL CRUSCOTTO
Aprire il coperchio per accedere ai
fusibili. Fusibili
F
Amperaggio
A
Funzioni
1 15 Tergicristallo posteriore
2 - Libero
3 5 Airbag
4 10 Aria condizionata, presa diagnosi, comando
retrovisore, fascio dei proiettori
5 30 Alzacristalli
6 30 Serrature
7 5 Plafoniera posteriore, faretto lettura carte anteriore,
padiglione del tetto
8 20 Autoradio, display, rilevazione pneumatici sgonfi ,
allarme e sirena
9 30 Presa 12 V anteriore e posteriore
10 15 Colonna centrale
11 15 Antifurto bassa corrente
12 15 Sensore di pioggia e di luminosità, airbag
13 5 Quadro strumenti
14 15 Assistenza al parcheggio, comandi climatizzazione,
kit vivavoce
15 30 Serrature
16 - Libero
17 40 Sbrinamento lunotto posteriore/retrovisori
9.4
01
1
55
101
22
334466
131
111
99
144155
77881212161
1.Motore spento - Pressione breve: accensione/spegnimento. - Pressione prolungata: pausa lettura CD, muteper la radio. Motore avviato - Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio. - Pressione prolungata: reinizializzazione del sistema.-2. Regolazione del volume (ogni modalità èindipendente, compreso il messaggio e l'allarme navigazione). 3. Accesso al Menu Radio. Visualizzazionedell'elenco delle stazioni.4. Accesso al Menu Musica. Visualizzazione dei brani.
5. Accesso al Menu SETUP. Pressione prolungata: accesso alla coperturaGPS e alla modalità dimostrazione.6. Accesso al Menu telefono. Visualizzazione della lista delle chiamate. 7. Accesso al Menu MODE. Selezione della visualizzazione in successione di: Radio, Mappa, NAV (se la navigazione è in corso), Telefono (se è in corso una conversazione). Computer di bordo. Pressione prolungata: visualizzazione videata nera (DARK).8. Accesso al Menu "Navigazione". Visualizzazione delle ultime destinazioni. 9. Accesso al Menu "Trafi c". Visualizzazione degli annunci sul traffi co in corso. 10. ESC: uscita dall'operazione in corso. 11 . Espulsione del CD.
12.Selezione frequenza radio precedente/successiva nella lista. Selezione cartella MP3 precedente/successiva. Selezione pagina precedente/successiva di una lista.
13. Selezione frequenza radio precedente/successiva. Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo. Selezione linea precedente/successiva di una lista.
14. Tasti da 1 a 6: Selezione stazione radio memorizzata. Pressione prolungata: memorizzazione dellastazione ascoltata.
15. Lettore scheda SD di navigazione solamente.
16. Manopola di selezione della visualizzazione suldisplay e secondo il contesto del menu. Pressione breve: menu contestuale o conferma. Pressione prolungata: menu contestuale specifi codella lista visualizzata.
IN BREVE
FRONTALINO WIP Nav
3 - 4. Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio:balance anteriore/posteriore, sinistra/destra, toni bassi/alti, acustiche musicali, loudness, correzione automaticadel volume, inizializzazione delle regolazioni.
9.6
03 FUNZIONAMENTO GENERALE
Per una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare,vedere capitolo "Struttura delle videate".
Premendo più volte il tasto M
ODE, si accede ai seguenti menu:
Per la pulizia del display si raccomanda di utilizzare un pannomorbido non abrasivo (ad esempio quello utilizzato per pulire gli occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti.
RADIO/LETTORI MUSICALI MULTIMEDIALI
TELEFONO
(Se la conversazione è in corso)
MAPPAA PIENO SCHERMO
NAVIGAZIONE
(Se è in corso la navigazione)
SETUP
:
Lingue * , data e ora *
, visualizzazione,parametri veicolo *
, unità e parametri sistema,
"Modalità demo".
TRAFFIC:
informazioni TMC e messaggi.
*
Dis
ponibile secondo il modello. COMPUTER
DIBORDO