2011 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

47
ERGONOMİ ve KONFO
R
3


Gündüz farları

Satışa sunulduğu ülkeye göre, araç
gündüz farlarıyla donatılmış olabilir.
Araç çalıştırıldığında, kısa farlar yanar.
Arka sis lambaları (sarı,
halkanın öne doğru iki kez
döndürülmesi). Ön sis farları (yeşil,
halkanın öne doğru bir kez
döndürülmesi).
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Seçim, B
halkasının yakmak
için öne söndürmek için arkaya
döndürülmesiyle yapılır. Durum,
gösterge tablosunda yanan lambayla
belirtilir.
Park lambalarıyla ve kısa farlarla
birlikte çalışır. Gerekli değilse söndürmeyi
unutmayınız.
Farların otomatik yanması arka sis
lambaların
ı söndürür, ama ön sis farları
yanık kalır.

Bu lamba, gösterge
tablosunda yanar.
Farların otomatik yanması
moduna geçiş veya farların
manuel yakılması dışında, sürücü
mahalli (gösterge tablosu, ekran,
klimanın cephesi, ...) aydınlanmaz.


Ön sis farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmek için halkayı arka arkaya
2 kez geriye doğru döndürünüz.
Açık veya yağmurlu havada,
gündüz olduğu gibi gece de arka
sis lambalarının yakılı tutulması göz
kamaştırıcı olduğundan yasaktır.


Farların otomatik yanması

Sisli veya karlı havalarda
aydınlık algılayıcı yeterli bir
ışık algılayabilir. Bunun sonucu
olarak, farlar otomatik olarak yanmaz.
Gerekirse kısa farları manuel olarak
yakmalısınız.
Ön camın ortasında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan aydınlık
algılayıcısının önünü kapatmayınız.
Bu algılayıcı, farların otomatik yanmasını ve sileceklerin otomatik olarak çalışmasını sağlar.


Devreye sokma
Halkayı AUTO
konumuna getiriniz.
İşlevi devreye sokarken, ekranda bir
mesaj belirir.

Devreden çıkarma
Halkayı ya öne doğru ya da geriye
doğru çeviriniz. İşlevi devreden
çıkartırken, ekranda bir mesaj belirir.
Manuel aydınlatma kumandasını
kullandığınızda, işlev geçici olarak
devreden çıkar. Dışarıdaki aydınlık
zayıfl adığında
ya da silecekler
çalıştırıldığında, park
lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Silecekler
durdurulduğu ya da dışarısı yeniden
yeterli düzeyde aydınlandığ
ı anda,
yeniden sönerler.
Bu işlev, gündüz farları donanımıyla
uyumlu değildir. 30 dakika içinde kullanıcı müdahale
etmezse, aküyü boşaltmamak için
Enerji tasarruf modu devreye girer
(7. başlıkta, "Akü" bölümüne bakınız).
İşlevler askıya alınır ve akü uyarı
lambası yanıp söner.
Enerji tasarruf modunun park farlarına
etkisi yoktur.

Direksiyondaki kumandalar

48

Aydınlık algılayıcısının
çalışmaması durumunda
,
sesli bir uyarı ve ekranda bir
mesaj ile birlikte bakım uyarı
lambası ve farlar yanar.

PEUGEOT servis ağına başvurunuz.




Refakat aydınlatması
(Follow me home)
Zayıf bir aydınlık durumunda, kontak
kapalıyken kısa farların geçici olarak
yanık kalması sürücünün çıkışını
kolaylaştırır.
FAR HÜZMESİ

Aracınızın yük durumuna göre, farların
hüzme ayarı düzeltilmelidir.

0 -
Boş.

1 -
Kısmen yüklü.

2 -
Ortalama yüklü.

3 -
İzin verilen azami yük.
Manuel işleyiş


- Kontak kapalıyken, kontağı
kapattıktan sonra 1 dakika içinde
bir kez "uzun farları" yakınız.
Refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.

Otomatik işleyiş
9. başlıkta "Ekran dağılımı"
bölümüne bakınız.
"Confi g vehic" (aracın
parametrelerini ayarlama)
menüsünü kullanarak işlevi
devreye sokunuz.
Başlang
ıç ayarı 0 konumundadır.


Direksiyondaki kumandalar

49
ERGONOMİ ve KONFO
R
3


2
Hızlı silme (kuvvetli yağış).

1
Normal silme (normal yağmur).

I
Fasılalı silme.

0
Durma.

50


Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar

Kumandayı kendinize doğru çekiniz,
belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Far yıkayıcı, cam yıkayıcı ile birlikte
çalışır. Eğer kısa farlar yanıyorsa, far
yıkayıcılar da çalışır.
Halkayı 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
Kışın, kar ya da buzlanma
olduğunda, arka cam buz
çözücüyü çalı
ştırınız. Buzun
çözülmesi sona erdiğinde cam silecek
süpürgesinde toplanan kar veya buzu
temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği
çalıştırabilirsiniz. Seviyeyi tamamlamak için
6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.


Ön sileceğin özel konumu

7. başlıkta "Cam sileceği
süpürgesini değiştirme" bölümüne
bakınız.
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı
açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Halkayı 1. dişe kadar
çeviriniz.


Arka cam yıkayıcı

Arka cam sileceği

Kontağı kapattıktan sonra bir
dakika içinde silecek kumandasına
yapılacak her müdahale, silecekleri
cam direklerinin kenarına konumlandırır.
Bu işlem, cam sileceklerinin
kışlık park için konumlanmasına,
süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir.

Direksiyondaki kumandalar

51
ERGONOMİ ve KONFO
R
3

HIZ SABİTLEYİCİ "CRUISE"

Programlanmak veya devreye girmek
için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç en az dördüncü viteste
olmalıdır. Bu sabitleyici, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir :
İşlev seçili,
"Hız sabitleyici"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,

OFF
(örneğin
107 km/s'de).
İşlev devrede,

(örneğin
107 km/s'de).
Aracın sürati daha
yüksek
(örn. 118 km/saat),
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,

OFF
- çizgiler yanıp
söner. "Sürücünün gitmek istediği sürattır".
Akıcı trafi k koşullar
ında bu sürüş
yardım sistemi, dik bir yokuş
durumu dışında sürücü tarafından
programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.

Direksiyondaki kumandalar

52

İşlevin seçilmesi



- Topuzu CRUISE
konumuna
getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama
henüz devrede değildir ve hiçbir
sürat programlanmamıştır.



Bir hızın ilk kez
devreye sokulması/
programlanması



- Gaz pedalına basarak
arzu ettiğiniz hıza
ulaşınız.

-
SET -
veya SET +

tuşuna basınız.
Araç talimat hızı programlanmıştır/
devrededir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır.


Geçici olarak süratin aşılması

Anlık olarak programlanan hızın
üzerinde bir sürate çıkmak
ve
bu süratte gitmek mümkündür.
Programlanan sürat yanar söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner.


Devreden çıkarma
(off)


- Bu tuşa veya fren ya
da debriyaj pedalına
basınız.



Tekrar devreye sokma



- Sabitlemeyi devreden çıktıktan
sonra, bu tuşa basınız.
Aracınız en son programlanan hızı
devreye sokar.
Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine
de geri gelebilirsiniz.

Direksiyondaki kumandalar

53
ERGONOMİ ve KONFO
R
3


Programlanan hızın
değiştirilmesi

Daha önce hafızaya
alınan hızdan daha
yüksek bir hızı
hafızaya almak için,
iki seçeneğiniz vardır :


İşlevin durdurulması

İşlemede anormallik

Programlanan hız silinir ve yerine
3 çizgi belirir. Sistemin kontrol
edilmesi için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.


Programlanan talimat
hızını iptal etme

Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan
sonra, artık hiçbir sürat sistem
tarafından hafızada tutulmaz. Gaz pedalını kullanmadan :


- Set +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak :


- arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz,

- Set +
veya Set -
tuşuna basınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için :


- Set -
tuş
una basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.

- Tamamen durdurmak için topuzu 0

konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.



Doğru kullanım

Sürekli basış ile programlanan talimat
hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca
yükselip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya trafi ğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız
sabitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Ayaklarınızı her zaman pedalların
yakınında tutmanız tavsiye edilir.
Pedalların alt
ında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :


- paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.


Direksiyondaki kumandalar

54
Bununla birlikte, direnç noktasını
aşacak şekilde gaz pedalına basılması,
programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız
sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için
gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak
ve programlanan hızın altına inmek
yeterlidir.

Değişimler, motor çalışır vaziyette
dururken ya da araç hareket
halindeyken yapılabilir.
Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir :
İşlev seçili,

"Hız sınırlayıcı"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,

son programlanan
sürat - OFF

(örneğin 107 km/s'de).
İşlev devrede,
(örneğin 107 km/s'de).
Aracın sürati daha
yüksek

(örneğin 118 km/s'de),

ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,


OFF
- çizgiler yanıp
söner. "Sürücünün seçtiği ve aşmak
istemediği sürat değeridir".
Seçim, motor çalışır vaziyette araç
dururken ya da hareket halindeyken
yapılır. Asgari programlanabilir sürat
30 km/saat'tır.
Aracın sürati, sürücünün ayağ
ının
isteklerine, programlanan hıza
ulaşıldığını gösteren gaz pedalının
direnç noktasına kadar tepki verir.

Direksiyondaki kumandalar