2
İçindekiler
Anahtar 15
Uzaktan kumanda 15
Kapılar 18
Tavan kapağı 22
Bagaj kapısı 23
Merkezi kilitleme 24
Gösterge tablosu 25
Saat ayarı 26
Uyarı lambaları 27
Yakıt seviyesi
göstergesi 33
Soğutma sıvısı 33
Düşük hava basıncının
algılanması 34
Bakım göstergesi 35
Aydınlatma reostası 36
Vites kutusu 37
Vites değiştirme
göstergesi 37
Otomatikleştirilmiş
6 vitesli düz vites kutusu 38
Direksiyon ayarı 40
Stop & Start 41
Çalıştırma ve
stop etme 44
Yokuşta kalkma 45
Aydınlatma
kumandası 46
cam sileceği 49
Hız sabitleyici 51
Hız sınırlayıcı 54
Isıtma/Manuel
klima 57
otomatik 59
Buzu ve buğu
8
İç
SÜRÜCÜ MAHALLİ
1.
Aydınlatma ve sinyal lambaları
kumandası.
2.
Ekranlı gösterge tablosu.
3.
Cam sileceği, cam yıkayıcı,
yol bilgisayarı kumandaları.
4.
Kontak.
5.
Oto radyo kumandası.
6.
Sürücü Airbag'i, korna.
7.
Direksiyon simidinin
yüksekliğinin ve derinliğinin
ayarlanması.
8.
Hız sabitleyici, sınırlayıcı
kumandası.
9.
Kumanda platini, park yardımı,
farların hüzme ayarı, ESP,
Stop & Start.
10.
Motor kaputunun açılması.
11 .
Elektrik kumandalı dış dikiz
aynalarının ayar
ı.
28
Sürücü mahalli
Uyarı lambası
durum
anlam
Çözüm - eylem
Soğutma
sıvısı
sıcaklığı ve
seviyesi
yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir. sıcaklığın anormal yükselişi. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Bakım
geçici olarak
yanar. önemsiz arızalar veya
uyarılar. Ekranda uyarılar listesine bakınız. Eğer aracınız
yol bilgisayarıyla veya ekranla donatılmışsa :
9. başlıkta, "Oto radyo - Yol bilgisayarı" bölümüne
bakınız. PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
yanık kalır. önemli arızalar.
Bağlanmamış
sürücü
emniyet
kemeri
yanar sonra
yanıp söner. sürücü emniyet kemerini
takmadı. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz. 4. başlık, "Emniyet kemerleri" bölümü.
ECO
sabit. Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer…)
motoru STOP konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik
olarak devreye girmiştir. 2. başlık "Stop & Start" bölümü.
41
Stop & Start
HAREKETE
HAZIR
2
STOP & START
Stop & Start işlevi, trafi ğin durduğu
anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer…)
motoru geçici olarak durdurur -STOP
modu-. Yeniden hareket etmek
istediğinizde motor otomatik olarak
yeniden çalışır -START modu-.
Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz
bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir
şekilde uyarlanmış olan bu Stop
& Start işlevi, araç dururken yakıt
tüketimini, kirleten gazların yayılımını
ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki
"ECO"
ışığı yanar ve motor
geçici olarak durur :
- düz vites kutusuyla
, sürat
20 km/saatten düşükken, vitesi
boşa aldığınızda ve debriyaj
pedalını bıraktığınızda,
- otomatikleştirilmiş 6 vitesli
düz vites kutusuyla
, sürat
8 km/saatten düşükken, fren
pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N
konumuna getirdiğinizde.
Eğer aracınız donatılmışsa, bir
zaman göstergesi seyahat esnasında
STOP modunda geçen toplam süreyi
hesaplar. Kontağın her anahtarla
kapatılışında kendini sıfırlar.
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz
vites kutusuyla, konforunuz için
park manevrası esnasında, geri
vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye
içerisinde STOP modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon… gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ;
mutlaka kontağı anahtarla
kapatınız.
Özel durumlar : STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu şu durumlarda devreye
girmez :
- sürücü kapısı açık,
- sürücünün emniyet kemeri takılı
değil,
- motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş
,
- park freni çekili ya da çekiliyor,
- aracın termik konforunun
korunması bunu gerektiriyor,
- buğu çözdürme işlevi devrede,
- sistemin kontrolü için bazı anlık
şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık…)
bunu gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO"
gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
Stop & Start
Motorun START moduna geçmesi
"ECO"
gösterge lambası
söner ve motor yeniden
çalışır :
- düz vites kutusuyla
, debriyaj
pedalına bastığınızda,
- otomatikleştirilmiş 6 vitesli düz
vites kutusuyla
:
●
vites kolu A
ya da M
konumundayken fren pedalını
bıraktığınızda,
●
ya da vites kolu N
konumundayken ve fren pedalı
bırakılmış durumda, vites
kolunu A
ya da M
konumuna
aldığınızda,
●
ya da geri vitese taktığınızda.
Özel durumlar : START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
START modu
şu durumlarda otomatik
olarak devreye girer :
- sürücü kapısı açtığınızda,
- sürücünün emniyet kemerini
açtığınızda,
- aracın hızı, düz vites kutusu ile
25 km/saatin veya otomatikleştirilmiş
6 vitesli düz vites kutusuyla
11 km/saatin üzerinde,
- park freni çekiliyor,
- sistemin veya aracın kontrolü için
bazı anlık şartlar (akünün şarj
seviyesi, motor ısısı, fren asistansı,
klima ayarı…) bunu gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO"
gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
Düz vites kutulu bir araçta STOP
modundayken, debriyaja tam
basmadan bir vitese alırsanız, yeniden
çalı
ştırmanın gerçekleşmesi için
debriyaj pedalına basmanızı isteyen
bir mesaj ekranda belirir veya bir uyarı
lambası yanar.
Devreden çıkarma
Herhangi bir anda, sistemi
devreden çıkarma için
"ECO OFF"
kumandasına
basınız.
Bu durum, çok işlevli ekranda bir
mesajla birlikte kumandanın gösterge
lambasının yanmasıyla gösterilir.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor
hemen yeniden çalışır.
43
Stop & Start
HAREKETE
HAZIR
2
Yeniden devreye sokma
"ECO OFF"
kumandasına yeniden
basınız.
Sistem yeniden devrededir ; bu durum
kumandanın gösterge lambasının
sönmesiyle ve gösterge tablosunda bir
mesaj ile gösterilir.
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik
olarak devreye girer.
İşleyişte anormallik
Sistemin arızalanması
durumunda, "ECO OFF"
kumandasının gösterge
lambası yanıp söner,
ardından sabit yanar.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik
durumunda, aracın stop etmesi
mümkündür. Bu durumda kontağı
kapatıp ardından anahtar ile yeniden
çalıştırmanız gerekir.
Bakım
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START
modunun otomatik olarak devreye
girmesiyle yaralanma riskine karşı
Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere
ve teknolojiye sahip bir akü gerektirir
(referanslar bir kalifi ye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağında
mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
bir akünün kullanımı, sistemin
işlememesi riskini beraberinde getirir.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Bu tip akülere
her türlü müdahale yalnızca bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır.
136
Sürücü mahalli
ESP 84
Park yardımı 81-82
Elektrikli dikiz aynaları 77
Far hüzmesinin yükseklik ayarı 48
Stop & Start 41
Çalıştırma, kontak 44
Cam sileceği kumandası 49-50
Otomatik cam sileceği 49
Cam/far yıkayıcı 50, 106
Yol bilgisayarı 9. başlık
Hız sabitleyici 51-53
Hız sınırlayıcı 54-56
Aydınlatma kumandaları 46-47
Farların otomatik yanması 47
Sis farları 47
Gündüz farları 47
SÜRÜCÜ MAHALLİ
Ön konsol, sürücü mahalli
sigortaları 123, 124
Motor kaputunun açılması 102
Park freni 80
Gösterge tabloları, ekranlar,
sayaçlar 25-26
Gösterge lambaları, ışıklı
göstergeler 27-32
Göstergeler, seviye göstergesi 33
Gösterge tablosundaki saatin
ayarı 26
Aydınlatma reostası 36
Vites değiştirme göstergesi 37
Direksiyondaki
kumandalar 9. başlık
Direksiyon ayarı 40
Korna 80
Vites kutusu 37