2011 Peugeot iOn Betriebsanleitung (in German)

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Praktische Tipps
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)Heben Sie die Schutzabdeckung des (+) Pols.
)
Schließen Sie das eine Ende des roten
Kabels an den (+) Pol der entladenenBatterie A, dann das andere Ende an
den (+) Pol der Hilfsbatterie B.

Starten mit einer
Fremdbatterie
) Schließen Sie ein Ende des grünen Kabels
an den (-) Pol der Hilfsbatterie B.) Schließen Sie das andere Ende des grünen oder schwarzen Kabels anden Massepunkt Cdes zu startenden
Fahr zeugs an.
Vergewissern Sie sich, dass die Elektrolyte nicht gefroren sind.
Überprüfen Sie den Füllstand und fügen Sie gegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu (siehe Abschnitt
"Füllstandskontrollen" dieser Anleitung).
Vergewissern Sie sich, dass es sich bei der Hilfsbatterie um eine 12 V- Batterie handelt.

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Praktische Tipps
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Laden der Batterie mit
einem Batterieladegerät
)Starten Sie das Pannenhilfefahrzeug und
warten Sie einige Minuten.)Betätigen Sie den Anlasser des zu
startenden Fahrzeugs bis zum Aufleuchten
der Kontrollleuchte "Ready".
)Klemmen Sie die Kabel ab und gehen Siein umgekehrter Reihenfolge vor.)Bringen Sie die Schutzabdeckungwieder an und schrauben Sie die
Befestigungsmutter wieder an.

Bei Nicht-Aufleuchten der Kontrollleuchte "Ready" gehen Sie wie folgt vor:)Lassen Sie die Kabel angeschlossen. )Bringen Sie das Zündschloss Ihres Fahrzeugs wieder in die Position "
LOCK".)Laden Sie die Hauptbatterie unter
Berücksichtigung des normalen Ladevorgangs auf (siehe Abschnitt "Aufladen der Hauptbatterie").)Klemmen Sie bei ununterbrochenem Aufleuchten der Kontrollladeleuchte die Kabel ab.)Lassen Sie den Ladevorgang mindestens eineStunde laufen.)Betätigen Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs bis zum Aufleuchten der Kontrollleuchte "Ready".
Bei Weiterbestehen des Problems, wenden Sie sich
an einen Ver treter des PEUGE
OT- H än dl er net ze soder eine qualifizierte Werkstatt.
)
Entfernen Sie den Schutzdeckel der Batterie.
Wenn Sie ein Batterieladegerätver wenden möchten, müssen Sie hierzu unbedingt die Batterie für Zubehör aus dem Frontbereich herausnehmen.
Vergewissern Sie sich, dass dieElektrolyte nicht vereist sind.Prüfen Sie den Füllstand und fügen Siegegebenenfalls destilliertes Wasser hinzu (siehe hierzu den Abschnitt "Füllstandskontrollen" in dieser Anleitung).
)Schrauben Sie die Mutter 1ab und hebenSie Befestigungsleiste an.

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Praktische Tipps
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Laden Sie die Batterie erst auf, wenn Sie die Klemmen gelöst haben.Lösen Sie die Batterieklemmen nichtbei Aufleuchten der Kontrollleuchte"Ready" und während eines Ladevorgangs.
Vor dem Abklemmen
Klemmen Sie die Batterie frühestens2 Minuten nach den Ausschalten der Zündung ab.


Die Batterien enthalten schädlicheSubstanzen wie Schwefelsäure und Blei.Sie müssen gemäß den gesetzlichenVorschriften entsorgt werden und dürfenauf keinen Fall in den Hausmüll geworfen werden. Geben Sie verbrauchte Batterien an einer dafür zugelassenen Sammelstelle ab.


)Klemmen Sie das Kabel vom (-) Pol ab. )Heben Sie die Schutzabdeckung des (+)
Pols 2 ab.)Lösen Sie die Mutter 3.)Klemmen Sie das Kabel vom (+) Pol ab.)Nehmen Sie die Batterie heraus.)Laden Sie die Batterie unter Berücksichtung der Gebrauchshinweise
des Ladegerätherstellers auf. )Schließen Sie die Batterie erneut an und
beginnen Sie dabei mit dem Kabel des (+) Pols.

Nach dem Wiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie darf der Motor erst 1 Minute nach dem Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit dieelektronischen Systeme initialisiert werdenkönnen. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschriftleichte Störungen auftreten und bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.Denken Sie bitte daran, das Autoradio selbst zureinitilisieren. Informationen hierzu erhalten Sieim entsprechenden Abschnitt.


Überprüfen Sie Batteriepole und Klemmen auf Sauberkeit. Wenn Sie einen (weißlichen oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen, müssen sie gelöst und gesäubert werden.

Praktische Tipps
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Das Reifenpannenset befindet sich imStaukasten unter der Rücksitzbank auf der rechten Seite.
Um zum Reifenpannenset zu gelangen, müssen Sie also die hintere Sitzfläche ausbauen.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor und einer Druckflaschemit Dichtmittel. Damit können Sie denplattgefahrenen Reifen provisorisch reparieren
,
um zur nächstgelegenen Werkstatt zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vor
gesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In denReifen eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt werden.


















Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset


Ausbau der hinteren Sitzfl äche
)
Ziehen Sie die Betätigungen Anach vorne, um die Sitzfläche zu lösen.
)
Heben Sie das Vorder teil der Sitzfläche an undkippen Sie sie herum, um Sie auszubauen.


Entfernen der Metallabdeckung
)Schrauben Sie die vier "Schmetterlings"-Schrauben ab. )Entfernen Sie die Metallabdeckung.
Nun haben Sie Zugang zum Pannenset.

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Praktische Tipps
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1.12 V-Kompressor mit integriertemManometer zum Messen und Einstellen des Reifendrucks.
Zusammensetzung des Pannensets
2.Druckflasche mit Dichtmittel für die provisorische Reifenreparatur.3.Einspritzschlauch.4.Absaugschlauch, um gegebenenfalls das
Dichtmittel zu entfernen.
5.Beutel mit einem Austausch-Ventileinsatz, Werkzeugzur Montage/Demontage des Ventileinsatzes undeinem "Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber".
Der Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber sollte sichtbar für den Fahrer im Fahrzeuginnenraumangebracht werden und dient zur Erinnerung, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt wird.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h.


Wiedereinbau der Sitzfl äche hinten
)Bringen Sie die Metallabdeckung wieder an.)Schrauben Sie die vier "Schmetterlings"-Schrauben wieder ein. )Führen Sie die Metallhaken in die Rückenlehne der Sitzbank ein.)Kippen Sie die Sitzfläche nach unten bis
zur Verriegelung.

Beim Wiedereinbau der Sitzfläche darauf achten, dass die Schlösser der Sicherheitsgurte nicht eingeklemmt werden.

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Praktische Tipps
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Reparaturanleitung
1. Reifen abdichten
)Schalten Sie die Zündung aus. )Markieren Sie auf dem mitgeliefertenHöchstgeschwindigkeits-Aufkleber den
defekten Reifen und bringen Sie diesenanschließend sichtbar im Fahrzeuginnenrauman. Dieser dient zur Erinnerung, dass ein
Reifen vorübergehend verwendet wird. )Schütteln Sie die Flasche mit dem Dichtmittel,
entfernen Sie die Stopfen und schrauben Sie
den Einspritzschlauch fest.
) Entfernen Sie den Verschluss des Ventileinsatzes des defekten Reifens. )
Schrauben Sie den Ventileinsatz mit Hilfe
des Werkzeugs ab und lagern Sie dieses
an einem sauberen Ort. ) Schließen Sie den Einspritzschlauch andas Ventil des defekten Reifens an.
)Drücken Sie die nach unten gehaltene
Druckflasche mehrfach mit der Hand, um das gesamteDichtmittel in den Reifen zuinjizieren.)Entfernen Sie den Einspritzschlauch.)Bringen Sie den Ventileinsatz mit Hilfe des Werkzeugs wieder an.
Vorsicht: Dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei EinnahmeGesundheitsschäden hervor und führ t zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Flasche. Entsorgen Sie die Druckflasche nach Gebrauch nicht in der freien Natur. Geben Sie diese bei einem
Ver treter des PEUG EOT-Händlernetzes oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab. Denken Sie daran, sich eine neue Flasche mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten Sie beieinem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt.


Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, sollten nach Möglichkeit nicht entfernt werden.

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Praktische Tipps
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2. Fülldruck regeln
)Vergewissern Sie sich, dass der Schalter Ades Kompressors in Position "OFF" steht. )Rollen Sie den Schlauch BdesKompressors ganz aus.
)
Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil des
abgedichteten Reifens an.) Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an die 12 V-Steckdose des
Fahrzeugs an (Zündschlüssel auf Position
"ON" oder "ACC"). ) Schalten Sie den Kompressor ein, indemSie den Schalter A
in die Position "
ON"stellen.)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe
des Kompressors nach, und zwar entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im
Bereich der Fahrer tür. E i n ko n s e q u e n t er Druckverlust weist darauf hin, dass das
Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an das PEUGEOT- H än dl er net z
oder eine qualifizier te Werkstatt, um IhrePanne beheben zu lassen.) Entfernen Sie den Kompressor und
verstauen Sie das Pannenset.) Fahren Sie sofor t mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und
nicht weiter als ca. 200 km.
Suchen Sie baldmöglichst einenVertreter des PEUGEOT- H än dl er net ze s oder eine qualifizier te Werkstatt auf. Informieren Sie den zuständigen Techniker unbedingt, dass Sie das Pannenset verwendethaben. Nach Diagnose des Reifens wird er Ihnen mitteilen, ob der Reifen repariert werdenkann oder ausgetauscht werden muss.


Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparierbar. Wenden Siesich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierteWerkstatt, um Ihre Reifenpannebeheben zu lassen.

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Praktische Tipps
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Radwechsel



- ein Wagenheber: zum Anheben des
Fahrzeugs.

- ein Radschlüssel: zum Lösen der Radschrauben.

- eine Kurbel: zum Hochfahren des
Wagenhebers.
Diese Werkzeuge werden nicht mit Ihrem Fahrzeug mitgeliefert.


Fahrzeug abstellen

Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es den Verkehr nicht behindert: auf einemwaagerechten, festen, nicht rutschigen Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an,
schalten Sie die Zündung aus und stellenSie den Gangwahlhebel auf Position P,Psodass die Räder blockiert sind. Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter das Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg gegenüber liegt. Stellen Sie unbedingt sicher, dass dieInsassen ausgestiegen sind und sich ineinem sicheren Bereich aufhalten. Arbeiten Sie niemals unter einemFahr zeug, das nur durch einenWagenheber abgestützt wird; ver wenden Sie einen Stützbock.