2011 Peugeot Bipper Manualul de utilizare (in Romanian)

23
1
GATA de PLECAR
E
Postul de conducere

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Ulei de motor aprins în timpul
rularii, cu mesaj pe
afisaj. o presiune insuficientă la
nivelul uleiului din motor. Opriţi, întrerupeţi contactul ş apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
clipeşte cu mesaj pe
afişaj (numai la
1,3 HDi 75). degradare a calităţii
uleiului din motor. Schimbaţi uleiul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Nivelul de încărcare a
bateriei aprins. o defecţiune în circuitul de
încărcare. Verificaţi bornele bateriei. Capitolul 7, secţiunea
"Baterie".
rămâne aprins, în
pofida verificărilor. un circuit defect, o
defecţiune de aprindere
sau de injecţie. Apelaţ
i la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Detectarea unei
deschideri aprins.
o deschidere închisă
necorespunzător. Verificaţi închiderea uşilor faţă, a uşilor spate şi
laterale. însoţit de un mesaj pe
ecran.
Necuplarea centurii de
siguranţă aprins, apoi clipeşte. şoferul nu şi-a cuplat
centura de siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi capătul în
cataramă.
însoţit de un semnal
sonor, apoi rămâne
aprins. vehiculul se deplasează
cu centura şoferului
necuplată. Verificaţi cuplarea sa, încercând să trageţi de
centură. Capitolul 5, secţiunea "Centuri de
siguranţă".
clipeste, insotit de un
semnal sonor Pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura de
siguranta. Trageţi centura şi apoi introduceţi pana în
mecanismul de cuplare.

24


Postul de conducere


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Airbag frontal
Airbag lateral clipeşte sau rămâne
aprins. o defecţiune a unui airbag. Trebuie verifi cat imediat în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat. Capitolul 5, secţiunea "Airbag-uri".
Dezactivarea airbagului
pasager faţă aprins.

dezactivarea voluntară a acestui airbag
în prezenţa unui scaun pentru copii
amplasat cu spatele in directia de mers. Configuraţi din meniul MENU al computerului de
bord. Capitolul 3, secţiunea "Meniu".
ABS rămâne aprins. o defecţiune a sistemului. Vehiculul păstrează o frânare clasică, fără asistenţă.
Cu toate acestea, vă sfătuim să opriţi şi să apelaţi la
reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.

rămâne aprins, împreună cu
martorul de frână de staţionare.
o defecţiune la repartitorul
electronic de frânare.
Oprirea este imperativă, staţionaţi, întrerupeţi
contactul şi apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.
Sistem de control al
traiectoriei clipeşte câteva
secunde. o declanşare a sistemului
ESP. Intervenţie a sistemului pentru a readuce
vehiculul pe traiectoria dorită.
aprins, cuplat cu
martorul butonului
"ASR OFF"
şi însoţit
de un mesaj pe ecran. o defecţiune a sistemului
ESP. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins, însoţit de un
mesaj pe afişaj. o defecţiune a sistemului
ASR/MSR. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins.

o defecţiune a sistemului de
Control al Tracţiunii Inteligente.
Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Asistare la pornirea în
pantă aprins. o defecţiune a sistemului
de pornire în pantă. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Plăcuţe de frână faţă aprins. o uzură a plăcuţelor de
frână. Înlocuiţi plăcuţele în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.

1
GATA de PLECAR
E
Postul de conducere

Martor
stare
semnalează
Soluţie - acţiune
Imobilizare electronică aprins. cheia de contact introdusă
nu este recunoscută.
Pornirea este imposibila. Înlocuiţi cheia şi verificaţi cheia defectă în
reţeaua PEUGEOT.
Rubrica 1, partea "Deschideri".
Sistem antipoluare clipitor sau ramane
aprins. o defectiune a sistemului. Ve r ifi cati de urgenta in reteaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Nivel minim de
carburant aprins, acul de la
indicatorul de nivel
carburant în zona E. rezerva de carburant este
atinsă. Alimentaţi cu carburant cât de repede posibil.
Evaluarea rezervei de carburant este un
parametru care depinde de stilul de conducere,
de profilul drumului, de condiţiile climaterice
şi de kilometrii parcurşi de la aprinderea
martorului.
Filtru de particule aprins, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran. un inceput de saturare a
filtrului de particule. Efectuaţi o regenerare a filtrului, imediat ce este
posibil. Rubrica 7, partea "Controale".
Prezenţa apei în filtrul
de motorină aprins, însoţit de un
mesaj pe ecran. apa în filtrul de carburant
Diesel. Purjaţi filtrul în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat. Rubrica 7, partea "Controale".
Preîncălzire Diesel aprins. condiţiile climaterice
impun o peîncălzire
(pana la aproximativ
30 de secunde in conditii
climatice extreme). Aşteptaţi stingerea martorului pentru a acţiona
demarorul.
Dacă motorul nu porneşte, puneţi contactul din
nou şi aşteptaţi din nou stingerea martorului,
apoi porniţi motorul.

26


Postul de conducere


Martor
este
semnaleaza
Soluţie - acţiune
Lumini de poziţie aprins. o selecţie manuală. Rotiţi inelul comenzii luminilor pe prima poziţie.
Lumini de intalnire
aprins. o selecţie manuală. Rotiţi inelul comenzii luminilor pe a doua poziţie.
Lumini de drum actionarea comenzii catre
dumneavoastra. Trageţi comanda luminilor pentru a reveni la
luminile de întâlnire.
Lumini semnalizatoare
de direcţie clipeşte cu un semnal
sonor. o schimbare de direcţie de
la comanda luminilor, din
stânga volanului. La dreapta: acţionaţi comanda în sus.
La stânga: acţionaţi comanda în jos.
Lumini de avarie clipeşte cu un semnal
sonor. o apăsare a comenzii
semnalului de avarie,
situat în centrul planşei
de bord. Luminile semnalizatoare de direcţie stânga
şi dreapta, ca şi martorii asociaţi, se aprind
simultan, intermitent.
Proiectoare pentru
ceaţă faţă aprins. butonul de pe panoul de
bord cuplat. Selectare manuală.
Proiectoarele nu funcţionează decât dacă
luminile de poziţie sau de întâlnire sunt aprinse.
Lumini de ceaţă spate aprins. butonul de pe panoul de
bord apăsat. Selectare manuală. Luminile nu funcţionează
decât dacă luminile de întâlnire sunt aprinse.
În condiţii normale de vizibilitate, aveţi grijă să
le stingeţi pentru a nu fi atenţionaţi. "Această
lumină este de un roşu orbitor."

1
GATA de PLECAR
E
Postul de conducere

Martor
este
semnaleaza
Soluţie - acţiune
Regulator de viteză aprins. activarea regulatorului. Selecţie manuală. Rubrica 1, partea "Comenzi
la volan".
Asistare la parcarea cu
spatele aprins, insotit de un
mesaj pe afisaj. o defectiune a sistemului. Asistarea sonora nu mai este activa.
Verificaţi de urgentă în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Cutie de viteze
secvenţială aprins, însoţit de un
mesaj pe afişaj. o actionare defectuoasa
din partea conducatorului. Reluaţi operaţia.
clipeşte, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe afişaj. o defecţiune la cutia de
viteze. Verificati de urgenţă în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.

Postul de conducere


Ecran
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Stop & Start aprins. motorul trece in mod
STOP in urma opririi
vehiculului. Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge
si motorul reporneste automat in mod START.
clipeşte câteva
secunde, apoi se
stinge. indisponibilitatea
momentană a modului
STOP sau declanşarea
automată a modului
START. Cazuri particulare în modul STOP şi în modul
START. Rubrica 1, partea "Cutie de viteze şi
volan".
Indicator de schimbare
de treaptă săgeată în sus. posibilitate de a cupla
treapta superioara.
Rubrica 1, partea "Indicator de schimbare de
treaptă".
săgeată în jos. posibilitate de a cupla
treapta inferioara.
Temperatura exterioară
(°C/°F) temperatura clipeşte,
însoţită de un mesaj
pe ecran. condi
ţii climatice care pot
provoca apariţia poleiului
pe carosabil. Sporiţi vigilenţa şi nu frânaţi brusc. Capitolul 5,
secţiunea "Siguranţa în timpul conducerii".
Data (AAAA/MM/JJ)
Ora (HH:MM) un reglaj:
al Datei.
al Orei. o configurare din meniul
MENU. Capitolul 3, secţiunea "Meniu".
Înălţimea facsiculului
luminos un reglaj al farurilor. o poziţie de la 0 la 3,
în funcţie de sarcina
transportată. Reglaţi cu ajutorul comenzii de pe panoul
de bord. Capitolul 1, secţiunea "Comenzi la
volan".

1
GATA de PLECAR
E
Postul de conducere
INDICATOR DE NIVEL CARBURANT
Nivelul de carburant este verificat la fiecare
punere a contactului in pozitia "mers".
Acul se poziţionează la:


- F (full - plin):
capacitatea rezervorului
este de aproximativ 45 litri
.

- E (empty - gol):
rezerva este atacata,
martorul rămâne permanent aprins.
La debutul alertei, rezerva este de
aproximativ 6 litri.

TEMPERATURA LICHIDULUI DE
RĂCIRE


Acul se află între c (cold - rece) şi h
(hot - cald):
funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii.
- aşteptaţi aproximativ 15 minute răcirea
motorului, pentru a verifica nivelul, iar
dacă este nevoie, completaţi-l. Circuitul
de răcire este sub presiune. Pentru a
evita orice risc de arsuri, deşurubaţi
dopul două rotaţii, pentru a permite
reducerea presiunii.
Când presiunea a scăzut, verificaţi nivelul şi
scoateţi capacul pentru a-l completa.
Dacă acul rămâne în zona roşie, apelaţi
la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat. DEPOLUARE
EOBD (European On Board Diagnosis) este
un sistem european de diagnostic la bord
care respectă, printre altele, normele de
emisie autorizate pentru:


- CO (monoxid de carbon),

- HC (hidrocarburi nearse),

- NOx (oxid de azot) sau particule
detectate de sondele de oxigen plasate
în amonte şi în aval de catalizatori.
Detalii în capitolul 7, in partea
"Niveluri". Detalii în capitolul 7, secţiunea
"Niveluri".
Şoferul este astfel avertizat
despre disfuncţiunile acestui
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea acestui martor din
tabloul de bord.
Cum procedăm dacă acul intră în
zona roşie, sau dacă martorul se
aprinde:


- opriţi imediat, taiati contactul.
Electroventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp, circa 10 minute.

30


Postul de conducere


INDICATOR DE INTRETINERE
MARTOR DE ULEI MOTOR
REO
STAT DE ILUMINAT

Reostatul este activ când farurile sunt
aprinse. Consultaţi lista de verificări în carnetul
de întreţinere primit la livrarea
vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru a
regla intensitatea luminozitatea
tabloului de bord combinat si a
panoului sistemului audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului
din carnetul de întreţinere. Această
informaţie este determinată în funcţie de
numărul de kilometri parcurşi de la revizia
precedentă.
Presiune a uleiului insufi cientă

Degradarea uleiului (numai la motorul
1,3 HDi 75 CP) Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează o scădere a
presiunii uleiului din motor.
Martorul se aprinde intermitent,
însoţit de un mesaj pe afi şajul din
bord, când sistemul detectează o degradare
a calităţii uleiului din motor. Aprinderea
intermitentă a martorului nu trebuie interpretată
ca o anomalie a vehiculului, ci ca un
avertisment care semnalează conducătorului
că revizia de întreţinere a vehiculului trebuie
efectuată în cel mai scurt timp.

Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde în bord, iar
turaţia motorului este limitată la 3 000 rot/min.

Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1 500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare.
Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.


Oprirea este imperativă: opriţi, întrerupeţi
contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT
sau un service autorizat

.