2011 Peugeot Bipper Manualul de utilizare (in Romanian)

FAMILIARIZARE
Familiarizare
SIGURANŢA PASAGERILOR


Airbag frontal de pasager

Neutralizarea airbagului frontal pasager se
face de la tasta MENU, situată în stânga
volanului.

Centură necuplata



A.
Martor de necuplare a centurii şoferului.



118



122



Separator vertical tip scara
(Furgonetă)

Un separator vertical de tip scara protejează
şoferul de riscul deplasării încărcăturii.



108


1.
Apăsaţi pe tasta MENU.

2.
Selectaţi "Bag" şi confi rmaţi cu tasta
MENU.

3.
Selectaţi "OFF" şi confi rmaţi cu tasta
MENU.

4.
Selectaţi "YES" şi confi rmaţi cu tasta
MENU.

16
Familiarizare

CONDUCERE


Cutie de viteze secvenţială


Afi şare în tabloul de bord
Pornire



50
Această cutie de viteze cu cinci trepte oferă, la
alegere, confortul automatizării sau plăcerea
schimbării manuale a vitezelor.

N.
Punct mort.

R.
Marşarier.

M +/-.
Mod secvenţial.

A.
Mod automatizat.

E.
Program economic. Treapta de viteză si modul de conducere
selectat apar pe afi şajul din tabloul de bord
combinat.

N:
punct mort.

R:
marşarier.

1 2 3 4 5:
treapta cuplata.

AUTO:
mod automatizat.

E:
program economic. Selectaţi poziţia N
şi apăsaţi ferm pe pedala de
frână în timpul pornirii motorului.
Porniţi motorul.
Selectaţi modul manual sau automatizat
(deplasare în poziţia centrală ş
i apăsaţi lung
spre stânga) sau marşarierul (poziţia R
)
folosind schimbătorul de viteze.
Eliberaţi frâna de staţionare.
Eliberaţi pedala de frână, apoi acceleraţi.

17
FAMILIARIZARE
Familiarizare

Trecerea motorului în mod STOP


Stop & Start



- cutie de viteze manuala;
apasati pedala
de ambreiaj,

- cutie de viteze manuala pilotata;



●
maneta de viteze in pozitia A
sau M
,
eliberati pedala de frana,

●
sau maneta de viteze in pozitia N
si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A
sau M
,

●
sau cuplati mersul inapoi.

Trecerea motorului in mod START

CONDUCERE


Neutralizare/Reactivare


- cutie de viteze manuală;
cu vehiculul
oprit, treceti maneta de viteze la punctul
mort, apoi eliberati pedala de ambreiaj,

- cutie de viteze secvenţială
;

cu vehiculul
oprit, mentineti pedala de frana apasata
sau treceti maneta de viteze in pozitia N
.
Puteti neutraliza sistemul in orice moment,
apasand comanda "S - OFF"
; martorul tastei
se aprinde, insotit de un mesaj pe afi sajul din
bord.
Sistemul se reactiveaza la fi ecare noua pornire
cu cheia. In unele cazuri deosebite, modul START se
poate declansa automat; un mesaj apare
pe afi sajul din bord, insotit de aprinderea
martorului "S"
care clipeste cateva secunde,
apoi se stinge.
Inainte de alimentarea cu carburant,
inainte de orice interventie sub capota
sau inainte de a parasi vehiculul, este
imperativ sa taiati contactul cu cheia. In unele cazuri particulare, modul STOP poate
fi indisponibil; un mesaj apare pe afi sajul din
bord, insotit de aprinderea martorului "S"
care
clipeste cateva secunde, apoi se stinge.



55



56




57

Martorul "S"
se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece în stare de veghe: Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand se depasec
aproximativ 10 km/h, pentru a evita
opriri repetate ale motorului cand se
ruleaza cu viteza mica.

18
Familiarizare

O BUNĂ CONDUCERE


Regulator de viteză



1.
Selectare/Oprire mod regulator.

2.
Diminuarea valorii programate.

3.
Programarea unei viteze/Creşterea valorii
programate.

4.
Neutralizare/Reluare regularizare viteza.
Pentru a fi programată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fi e mai mare de 30 km/h,
fi ind cuplată cel puţin treapta a II-a a cutiei de
viteze.



44


1.
Pozitie STOP
- Oprit.

2.
Pozitie MAR
- Contact.

3.
Pozitie AV V
- Pornire.


Contactor

Modul regulator sau limitator de viteză apare pe
tabloul de bord când respectivul mod este selectat.
Afi sare pe tabloul de bord

Regulator de viteza



PORNIRE

Nu agatati de cheie obiecte grele care
ar putea solicita axul contactorului;
aceasta ar putea genera disfunctii.



34

CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.


Optimizaţi utilizarea cutiei de viteze


Cu o cutie de viteze manuală, demaraţi
uşor, angajaţi imediat următoarea treaptă de
viteză şi alegeţi să rulaţi schimbând devreme
treptele. Dacă vehiculul dumneavoastră
este astfel echipat, indicatorul de schimbare
a treptei vă invită să treceţi la o treaptă
superioară; dacă este afi şat pe tabloul de
bord, urmaţi-l.

Cu o cutie de viteze automată sau
secvenţială, rămâneţi pe poziţia Drive "D"

sau Auto "A"
, în funcţie de tipul de selector,
fără a apăsa puternic sau brusc pedala de
acceleraţie.



Adoptaţi un stil de conducere lejer


Respectaţi distanţele de siguranţă între
vehicule, utilizaţi frâna de motor în locul
pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala
de acceleraţie. Aceste maniere de conducere
contribuie la reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea
fondului sonor produs de circulaţie.

În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă dispuneţi
de comanda "Cruise" la volan, selectaţi
regulatorul de viteză de la minimum 40 km/h.



Controlaţi utilizarea echipamentelor
electrice

Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiţi-l coborând geamurile
şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi
lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce vă permit limitarea
temperaturii în habitaclu (mascarea trapei de
pavilion, storuri...).
Întrerupeţi aerul condiţionat, dacă acesta
nu este automat, imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire,
dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriţi cât mai repede posibil comanda de
încălzire a scaunului.
19


Nu rulaţi cu proiectoarele de ceaţă pornite
când condiţiile de vizibilitate sunt sufi ciente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales
în timpul iernii, înainte de a angaja prima
treaptă de viteză; vehiculul dumneavoastră se
încălzeşte mult mai repede în timpul rulării.

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană
a mai multor suporturi multimedia (fi lm,
muzică, joc video...), contribuiţi la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele mobile înainte de a
părăsi vehiculul.

Limitaţi cauzele de supraconsum


Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi-
vă bagajele mai grele cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi
rezistenţa aerodinamică (bare de pavilion,
bare transversale, suport de biciclete,
remorcă...). Alegeţi utilizarea unui portbagaj
suplimentar închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele
transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, îndepărtaţi
pneurile de iarnă şi remontaţi anvelopele
de vară.



Respectaţi sfaturile de întreţinere


Verifi caţi regulat şi la rece presiunea
pneurilor, având ca referinţă eticheta situată
pe tocul portierei şoferului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fi ecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi de asemenea roata de rezervă şi
pneurile remorcii sau rulotei.

Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului
dumneavoastră (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru de
aer...) şi urmaţi calendarul acestor operaţiuni
preconizate de constructor.


În momentul alimentării rezervorului, nu
insistaţi după a treia întrerupere a pompei
pentru a evita revărsarea carburantului.

La volanul vehiculului nou, doar după ce
parcurgeţi primii 3 000 kilometri veţi constata
ameliorarea consumului mediu de carburant.

20

21
1
GATA de PLECAR
E
Postul de conducere
TABLOURI DE BORD COMBINATE


1.
Vitezometru kilometri/mile.

2.
Afişaj.

3.
Nivel carburant.

4.
Temperatură lichid de răcire.

5.
Turometru.


Tablou de bord cu afişaj nivel 1
Tablou de bord cu afişaj nivel 2

Afişaj nivel 1 al tabloului de bord



- Oră.

- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Computer de bord/autonomie, consum,
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag pasager.



Afişaj nivel 2 al tabloului de bord



- Oră.

- Dată.

- Radio.
- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Temperatură exterioară.

- Moduri şi trepte angajate la cutia de
viteze manuala pilotata.

- Computer de bord/autonomie consum
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Selectare limbă de afişare.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag de
pasager.

- Activare sau dezactivare a blocării
automate a uşilor în timpul mersului.

22


Postul de conducere


MARTORI

La fiecare pornire: o serie de martori se aprind pentru un auto-test de control. În scurt timp aceştia se sting. Cu motorul pornit: martorul
devine alertă dacă rămâne permanent aprins sau dacă clipeşte. Aceasta primă alertă poate fi însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj
înscris pe afişaj. "Nu neglijaţi aceste avertismente."

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Service aprins temporar. defecţiuni minore. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
rămâne aprins, însoţit
de un mesaj pe ecran. defecţiuni majore. Notaţi mesajul de alertă şi apelaţi la reţeaua
PEUGEOT sau unservice autorizat.
Frâna de mână
Nivelul lichidului de
frână aprins. frâna este actionata sau
eliberata necorespunz
ător. Eliberarea frânei determină stingerea martorului.
aprins. un nivel insuficient al
lichidului. Completarea cu lichid recomandat în cadrul
reţelei PEUGEOT.
rămâne aprins, deşi
nivelul este bun.

Oprirea este imperativă, taiati contactul şi apelaţi
reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat

.

Nivelul minim al uleiului
de motor aprins. nivelul uleiului din motor
este insuficient. Service autorizatVerificaţi nivelul uleiului de
motor şi apelaţi la PEUGEOT.
rămâne aprins, deşi
nivelul este bun.


Este imperativ să opriţi, să taiaţi contactul şi să apelaţi
la reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.



Temperatura lichidului
de răcire aprins cu acul în zona
roşie. o creştere anormală. Opriţi şi întrerupeţi contactul, lăsaţi circuitul să
se răcească. Verificaţi vizual nivelul.
pe H în zona roşie o creştere anormală a
temperaturii lichidului de
răcire. Capitolul 7, secţiunea "Niveluri".
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.