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Información práctica
Si al cabo de entre cinco y siete minutos
no alcanza la presión indicada, significa
que el neumático no puede repararse;
consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualificado para proceder al
remolcado del vehículo.
)
Encienda el compresor poniendo el
interruptor B
en posición "I"
, hasta
que la presión del neumático alcance
los 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a
presión en el neumático, por lo que no
debe desconectarse el tubo de la válvula
durante esta operación (existe riesgo de
salpicaduras).
)
Retire el kit y apriete el tapón del tubo
blanco.
Tenga cuidado para no ensuciar el vehículo
con el líquido. Mantenga el kit al alcance
de la mano.
)
Inmediatamente después, circule durante
aproximadamente cinco kilómetros a
velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h),
para sellar el pinchazo.
)
Deténgase para comprobar la reparación y
la presión sir viéndose del kit.
Detección de subinfl ado
Si el vehículo está equipado con
detección de subinflado, el testigo de
subinflado permanecerá encendido
después de reparar la rueda hasta que
la Red PEUGEOT o un taller cualificado
procedan a la reinicialización del sistema.
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Información práctica
2. Infl ado
)
Gire el selector A
hasta la
posición "Inflado".
)
Desenrolle completamente el
tubo negro H
.
)
Acople el tubo negro a la válvula de la
rueda reparada.
)
Conecte de nuevo la toma eléctrica del
compresor a la toma 12 V del vehículo.
)
Arranque el vehículo y deje el motor en
funcionamiento.
)
Ajuste la presión con el compresor (para
inflar: interruptor B
en posición "I"
; para
desinflar: interruptor B
en posición "O"
y pulsando el botón C
) conforme a la
etiqueta de presión de los neumáticos
del vehículo, situada en la puer ta del
conductor.
Si el neumático ha perdido presión,
significa que la fuga no se ha sellado
correctamente. Consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado para
proceder al remolcado del vehículo.
)
Retire el kit y guárdelo.
)
Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo) limitando la distancia
recorrida a unos 200 km.
)
Acuda lo antes posible a la Red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Informe imperativamente al
técnico de que ha utilizado este
kit. Después de un diagnóstico,
el técnico le indicará si se puede
reparar el neumático o si es
necesario sustituirlo.
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Información práctica
Retirada del bote
)
Guarde el tubo negro.
)
Extraiga la base acodada del tubo blanco.
)
Mantenga el compresor en vertical.
)
Desenrosque el bote por la par te inferior.
Tenga cuidado, ya que el líquido puede
gotear.
La fecha de caducidad del líquido figura
en el bote.
El bote de líquido es de un solo uso.
Debe sustituirse aunque no se haya
terminado.
Después de utilizarlo, no tire el tubo.
Llévelo a la Red PEUGEOT o a un
punto de recogida autorizado.
No olvide adquirir un nuevo bote, que
podrá encontrar en la Red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Control de presión/Inflado
ocasional
El compresor también puede utilizarse, sin
inyectar producto, para:
- controlar la presión o inflar ocasionalmente
los neumáticos;
- inflar otros accesorios (balones,
neumáticos de bicicleta...).
)
Gire el selector A
hasta la
posición "Inflado".
)
Desenrolle completamente el
tubo negro H
.
)
Acople el tubo negro a la válvula de la
rueda o del accesorio.
Si es necesario, monte previamente una de
las boquillas proporcionadas con el kit.
)
Conecte la toma eléctrica del compresor a
la toma 12 V del vehículo.
)
Arranque el vehículo y deje el motor en
funcionamiento.
)
Ajuste la presión con el compresor (para
inflar: interruptor B
en posición "I"
; para
desinflar: interruptor B
en posición "O"
y pulsando el botón C
), conforme a la
etiqueta de presión de los neumáticos del
vehículo o del accesorio.
)
Retire el kit y guárdelo.
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Información práctica
Cambio de una rueda
Procedimiento para cambiar una rueda dañada por la rueda de repuesto utilizando el utillaje suministrado con el vehículo.
El utillaje está instalado debajo del suelo del
maletero.
Para acceder a él:
)
Abra el maletero.
)
Coloque el suelo en vertical (para SW, en
su guía) para acceder al utillaje.
Acceso al utillaje
Lista del utillaje
Todo el utillaje, que pueden variar según el
equipamiento, es específico para su vehículo.
No los utilice con otros fines.
1.
Llave desmonta-ruedas
Permite desmontar el tapacubos y los
tornillos de fijación de la rueda.
2.
Gato con manivela integrada
Permite elevar el vehículo.
3.
Útil de desmontaje de los embellecedores
de los tornillos
Permite desmontar los embellecedores de
los tornillos en las ruedas de aluminio.
4.
Adaptador para tornillos antirrobo (situado
en la guantera)
Permite adaptar la llave desmonta-ruedas
a los tornillos especiales "antirrobo".
5.
Un calzo para calzar una rueda del
vehículo
6.
Anilla de remolcado
Véase apar tado "Remolcado del vehículo".
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Información práctica
Rueda con tapacubos
Después de montar la rueda
, monte
el tapacubos colocando la muesca
frente a la válvula y, a continuación,
presione el contorno con la palma de
la mano.
La rueda de repuesto está situada debajo del
suelo del maletero.
Según el destino, la rueda de repuesto puede
ser de chapa, de aluminio o de tipo "galleta".
Para acceder a ella, véase el apar tado "Acceso
al utillaje" de la página anterior.
Acceso a la rueda de repuesto
Retirada de la rueda
)
Afloje el tornillo central amarillo.
)
Levante la rueda de repuesto por detrás
tirando hacia usted.
)
Saque la rueda del maletero.
Según el equipamiento del vehículo, la rueda
de repuesto puede estar fijada o bien con una
correa, o bien con un tornillo central. En este
último caso, siga el procedimiento que se
indica a continuación.
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Información práctica
)
Coloque el gato 2
en contacto con uno de
los dos emplazamientos delanteros A
o
traseros B
previstos en los bajos, el más
cercano a la rueda que vaya a cambiar.
)
Levante el vehículo hasta dejar suficiente
espacio entre la rueda y el suelo para
luego poder montar fácilmente la rueda de
repuesto (no pinchada).
)
Retire los tornillos y guárdelos en un lugar
limpio.
)
Extraiga la rueda.
)
Despliegue el gato 2
hasta que la base
esté en contacto con el suelo. Asegúrese
de que el eje de la base del gato quede
paralelo al emplazamiento A
o B
utilizado.
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Información práctica
Montaje de la rueda
Fijación de la rueda de
repuesto de tipo "galleta"
Si el vehículo está equipado con ruedas
de aluminio, es normal obser var que, al
apretar los tornillos durante el montaje,
las arandelas no tocan la rueda de
repuesto de "galleta". La rueda queda
fijada por el apoyo cónico de los
tornillos.
Después de cambiar una
rueda
Para guardar correctamente la
rueda pinchada en el maletero, retire
previamente la tapa central.
Si circula con una rueda de repuesto de
tipo "galleta", no supere la velocidad de
80 km/h.
Lleve a revisar enseguida el apriete de
los tornillos y la presión de inflado de la
rueda de repuesto a la Red PEUGEOT
o a un taller cualificado.
Repare la rueda pinchada y vuelva a
montarla en el vehículo lo antes posible.
Procedimiento
)
Coloque la rueda en el buje.
)
Apriete los tornillos al máximo con la
mano.
)
Efectúe un apriete previo del tornillo
antirrobo con la llave desmonta-ruedas 1
equipada con el adaptador antirrobo 4
.
)
Efectúe un apriete previo de los demás
tornillos utilizando sólo la llave desmonta-
ruedas 1
.
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Información práctica
Cambio de una lámpara
Luces delanteras
Modelo con luces de xenón y
faros direccionales
1.
Luces diurnas/de posición (diodos
electroluminiscentes-LED).
2.
Luces de cruce/carretera direccionales
(D1S-35W).
3.
Indicadores de dirección (PY21-21W).
4.
Faros antiniebla (direccionales según
versión) (H8).
Modelo con luces halógenas
1.
Luces de cruce y de carretera (H7-55W).
2.
Luces de posición (W5-5W).
3.
Luces de carretera (H7-55W).
4.
Luces diurnas (SP13-13W).
5.
Faros antiniebla (direccionales según
versión) (H8).
6.
Indicadores de dirección (PY21-21W).
Con las lámparas de casquillo de tipo H7, etc.
respete su colocación para garantizar la mejor
calidad de alumbrado.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
