2011 Peugeot 508 Instruktionsbog (in Danish)

9
207
Eftersyn
I
TstDb
ANBEFALER

208
!
Eftersyn
Åbning af motorhjelm

Åbning
)Indefra
: træk håndtaget, som sidder i
venstre side under instrumentpanelet, moddig selv.
Før alle indgreb under motorhjelmen skal Stop & Start frakobles for at undgå risikoen for at komme til skade iforbindelse med automatisk udløsning af STA R T-funktionen.


Lukning
)Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
)Kontroller, at den er rigtigt låst.


)Udefra: løft håndtaget, og løft motorhjelmen.
En gasløfter åbnes og holder motorhjelmen i
åben stilling.

9
209
i
Eftersyn
Hvis en bil, der er udstyret med en HDI-motor,
løber tør for brændstof, er det nødvendigt at
udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen over motorrummet i afsnittet "Dieselmotorer".










Tom brændstoftank (Diesel)

Bliv ikke ved med at prøve, hvismotoren ikke star ter første gang. Aktiver håndpumpen igen og herefter starteren.
)
Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.)
Åbn motorhjelmen.)
Afclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen. ) Aktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).) Aktiver starteren, indtil motoren star ter (skulle motoren ikke star te i første omgang, skal der gå cirka 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen). ) Hvis bilen alligevel ikke star ter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen ogherefter starteren. ) Sæt dækslet på, og clips det fast. )
Luk motorhjelmen.
1,6 liter Turbo HDI-motor
)
Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.)
Åbn motorhjelmen. )
Clips dækslet af om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.) Aktiver håndpumpen, indtil du kan se, at
der løber brændstof i den gennemsigtige slange. ) Aktiver starteren, indtil motoren star ter (skulle motoren ikke star te i første omgang,skal der gå cirka 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).) Hvis bilen alligevel ikke star ter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og herefter starteren.) Sæt dækslet på, og clips det fast.)
Luk motorhjelmen.







2 liter og 2,2 liter Turbo
HDI-motorer

210
Eftersyn
væskestandene.














Benzinmotorer
1.
Beholder for servoolie 2.
Beholder for sprinklervæske3.
Beholder for kølervæske 4.
Beholder for bremsevæske 5.
Batteri/sikringer
6.Sikringsboks
7. Luftfilter 8.Oliepind9.
Påfyldning af motorolie
1,6 16V VTi 120 h
k
1,6 16V THP 155 hk

9
211
Eftersyn
Du har mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande, udskifte visse dele, og udlufte
brændstofkredsløbet, hvis du har været kør t tør.

*

Afhængigt af motortype.












Dieselmotorer
1.
Beholder for servoolie 2.Beholder for sprinklervæske3.Beholder for kølervæske4.
Beholder for bremsevæske5.
Batteri/sikringer
6.Sikringsboks
7. Luftfilter 8.Oliepind 9.
Påfyldning af motorolie10.Håndpumpe * 11.
Udluftningsskrue *1,6 Turbo HDi 110 hk
2.0 Turbo HDi 140 hk

212
Eftersyn
væskestande, udskifte visse dele, og udlufte
brændstofkredsløbet, hvis du har været kør t tør.
*
Afhængigt af motortype.












Dieselmotorer
1.
Beholder for servoolie 2.
Beholder for sprinklervæske3.
Beholder for kølervæske
4.
Beholder for bremsevæske 5.
Batteri/sikringer
6.Sikringsboks
7. Luftfilter 8.Oliepind9.
Påfyldning af motorolie10.Håndpumpe * 11.
Udluftningsskrue *

2.0 Turbo HDi 163 hk
2.2 Turbo HDi 200 hk

9
213
!
Eftersyn




































Kontrol af væskestande
Kontroller regelmæssigt alle væskestande, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et PEUGEOT værksted eller et autoriseret værksted.


Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstemt varme (risiko for forbrændinger).


Oliestand
Kontrollen skal udføres, når tændingen
tilsluttes med oliestandsindikatorenpå instrumentgruppen, eller med
oliepinden.
Oliestanden skal kontrolleres manuelt med
bilen stående på en vandret flade 30 minutter efter, at motoren er slukket.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. PEUGEOT anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter hver 5.000 km.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol, som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30 minutter efter påfyldningen.

Olieskift

Intervallerne for olieskift er anfør t i bilens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikkerhed
og antiforureningsanordningerne bør der ikkeanvendes additiver i motorolien.
Oliens specifi kationer
Olien skal passe til motor typen og overholde
fabrikantens anbefalinger.

Den skal li
gge tæt på mærket "MA XI". Hvis det ikke er tilfældet, skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anfør t i bilens ser vicehæfte.


Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger og DOT4 normerne.


Servovæskestand

Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Skru proppen af, når
m
otoren er kold for at kontrollere standen.

214
Eftersyn
Væskestanden skal altid ligge tætpå mærket "MA XI" og må ikke være højere.
Når motoren er varm, re
guleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren, som kan være
i drift, selvom tændingen er afbrudt. På biler udstyret med et par tikelfilter kanmotorventilatoren fungere efter, at bilen er
standset, og når motoren er kold.
Vent mindst en time, efter at motoren er slukket,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efterfyld med køler væske.

Skift af kølervæske

Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskens specifi kationer

Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.

Væskens specifi kationer

For at sikre en optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.

Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler
For biler udstyret med lygtespulere, høres der et lydsignal og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display, når væskestandens minimumsniveau er nået.
Fyld efter, næste gang bilen standser.