2011 Peugeot 508 Instruktionsbog (in Danish)

3
79
Komfor t
)Rul bagageskjulet sammen og tag det af.)Anbring den venstre ende af rullen 2ibagageskjulets holder.)Anbring den højre ende af rullen 2ibagageskjulets holder og lås herefter positionen (rød indikator).)Rul bagagenettet til høj last ud fra
bagsædet ved at skubbe på det for at
frigøre det fra krogene.
) Placer en af enderne på nettets
metalstang i den øverste befæstelse 3.) Træk i nettets metalstang for at fastgøre den anden ende i den anden øverste befæstelse 3.)
Kontroller, at nettet sidder godt og stramt.




2. sæderække

80
Komfor t








Varme og ventilation
Luften i kabinen filtreres og kommer enten
udefra gennem gitteret nederst på forruden eller inde fra kabinen og recirkuleres.
Betjeningsknapper
Kabineluften følger forskellige retninger afhængigt af de betjeningsknapper føreren, forsædepassageren eller
bagsædepassagererne vælger og afhængigt af
udstyrsniveau.
Med betjeningsknappen til temperatur vælges
det ønskede komfor tniveau ved at blande luften fra forskellige systemer.
Med betjeningsknappen til luftfordeling kanman vælge de steder, hvor luften skal fordeles
til i kabinen ved at kombinere de pågældende
knapper.
Med bet
jeningsknappen til lufttilførsel forøges eller formindskes ventilatorens blæsehastighed.
Disse betjeningsknapper er samlet på
betjeningspanelet A på midterkonsollen.
1.Luftdyser til afrimning eller afdugning af forruden
2. Luftdyser til afrimning eller afdugning af deforreste sideruder 3.
Sideluftdyser, der kan lukkes og drejes4.Midterluftdyser, der kan lukkes og drejes5
. Lufttilførsel til forsædepassagerernesfodrum
6.Dyser, der kan lukkes og drejes til
bagsædepassagererne
7. Lufttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum



Luftfordeling
Systemet sørger for at opretholde gode luft- ogudsynsforhold i bilens kabine.

3
81
i
Komfor t
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse ogvedligeholdelse overholdes:)
Hvis temperaturen i kabinen er meget høj, efter at bilen har stået i solen, er det en god
idé at åbne vinduerne i et stykke tid. Indstil betjeningsknappen for lufttilførsel på et niveau, der sørger for, at luften i kabinenfornyes efter behov.)
Sørg for at friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag og -udtag ibagagerummet ikke er tildækkede. )
Det anbefales at bruge friskluftsindtaget, da forruden og sideruderne risikerer at duggetil ved længerevarende recirkulation af luften. )
Tildæk ikke solsensoren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere klimaanlægget. )
Tæ n d k l i m a a n l ægget i 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde det i driftsklar stand. )
Kontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene (se afsnittet "Eftersyn"). Vi anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det sekundære specifikke aktivefilter er med til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).)
Klimaanlægget drives af motoren. Dette medfører en forhøjelse af bilensbrændstofforbrug. Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermedforbedre bilens trækkapacitet. Det kondensvand, som dannes af klimaanlægget, medfører, at der løber vand ud under bilen, når den holder stille.
)
For at sikre at klimaanlæget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset med regelmæssige mellemrum. )
Hvis systemet ikke producerer kulde, skal det ikke tændes. Kontakt et PEUGEOTværksted eller et autoriseret værksted.
Gode råd for ventilation og aircondition


Klimaanlægget indeholder ikke klor og udgør ingen fare for ozonlaget.

82
Komfor t
Manuelt klimaanlæg
Klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang.
1. Temperaturindstilling
)
Drej knappen mod venstre (kulde) eller højre (varme) for
at regulere temperaturen efter
behag.



2. Justering af luftmængde
)Tryk på denne knap "fuld
propel"for at øge luftmængden.
) Tryk på denne knap "tompropel"
for at mindske luftmængden.



3. Justering af luftfordeling
)Tryk på den pågældende knap for:
Forrude og sideruder.
Midterd
yser og sidedyser.
F
odrum.
Du kan kombinere tasterne to og
to for luftfordeling efter behov eller
vælge de tre fordelinger samtidigt.
Diodestregerne fyldes efterhånden afhængigt
a
f den ønskede værdi.

3
83
Komfor t

4. Luftindtag/Luftrecirkulation
)
Tryk på denne knap for
recirkulation af kabineluften.
Dette vises ved, at kontrollampen
t
ænder.
) Tryk på knappen igen for at fåfrisk luft udefra. Dette vises ved,
at kontrollampen slukker.
Lu
ftindtag udefra kan sikre, at der ikke dannes
dug på forruden og sideruderne.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri for lugt
og røg udefra.
Så snar t det er muligt, skal friskluftindtaget
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig, og at ruderne dugger til.

6. Automatisk afdugningsprogram 5. Tænd/Sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at fungere effektivt på alle årstider, når bilruderne er lukket.
Det bruges:
- Om sommeren til at sænke temperaturen ikabinen.
- Om vinteren, når temperaturen er over 3°C, til
at
gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
Tænd
)
Tryk på knappen "A/C"
, og den grønnekontrollampe tænder.Klimaanlægget virker ikke, når indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
Sluk
)
Tryk igen på knappen "A/C"
, og den grønne kontrollampe slukker.Slukning kan medføre ubehag (fugt, dug).

Se afsnittet "Afdugning - Afrimningforan".

84
i
Komfor t





To - z o n e t k l i m a a n l æ g Klimaanlægssystemet virker, når motoren er tændt.
Automatisk funktion
1. Automatisk komfor tprogram
)
Tryk på denne tast "AUTO".Kontrollampen tænder.
Det anbe
fales at bruge denne funktion.
Den indstiller automatisk alle funktioner,
kabinetemperatur, lufttilførsel, luftfordeling ogluftrecirkulation, til optimal komfor t i henhold til
de valgte komfortværdier.
Systemet er beregnet til at fungere optimalt påalle årstider, når bilruderne er lukket.
Når motoren er kold, forøgesluftmængden gradvist for at undgå tilførsel af en for stor mængde kold luft.Når det er koldt, anbefales det kunat sende varm luft mod forruden, sideruderne og fodrummet.


2 - 3. Regulering i fører-/passagerside

Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen efter behag.
Den værdi, der vises på displa
yet, svarer til et
komfor tniveau og ikke til en temperatur i grader Celsius eller Fahrenheit.
) Drej betjeningsknappen 2
eller 3mod venstre (blå) for at mindske
værdien og mod højre (rød) for at
øge den.
En indstillin
g omkring værdien 21 giver
optimal komfor t. Afhængigt af situationen
er en indstilling på mellem 18 og 24 almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mellem
indstillingen i venstre og højre side på mere end 3.

3
85
i
i
i
Komfor t
Hvis temperaturen i kabinen er meget koldere eller varmere end komfortværdien, når du sætter dig ind ibilen, behøver du ikke ændre den viste værdi for at nå den ønskede komfort.Systemet kompenserer automatisk for temperaturforskellen så hurtigt som muligt.

4. Automatiskafdugningsprogram
For at nedkøle eller opvarme kabinenmaksimalt, kan minimumsværdien14 eller maksimumsværdien 28 overskrides. )
Drej kontakten 2
eller 3
mod venstre, indtil der står "LO"eller mod højre, indtil der står "HI".
Se afsnittet "Afdugning - Afrimning
foran".
)
Tryk på denne tast for at udligne
værdien for passagersiden
o
g førersiden (enkelt-zonet).
Lampen i tasten tændes.

Det er muligt at vælge en anden indstilling endden, systemet foreslår. De andre funktioner styres stadig automatisk. ) Tryk på tasten AUTO
for at vende tilbage til fuldautomatisk drift.


Manuel funktion
5. Enkelt-zonet / To - z o n e t
Klimaanlægget er beregnet til at fungere effektivt hele året rundt med
lukkede ruder.
6. Tænd/sluk for klimaanlæg
Det kan:
- sænke temperaturen om sommeren
-
gøre afdugningen mere effektiv om
vinteren ved temperaturer over 3°C

7. Maks. klimaanlæg
Hvis du midlertidigt vil opfriske luften
i kabinen, trykkes der på denne tast
og "LO"vises.
Tr
yk igen på tasten for at vende tilbage til de
tidligere indstillinger.

Med Stop & Start er STOP-funktionenikke tilgængelig, så længe afdugning er aktiveret.
Tænd)
Tryk på tasten "A/C"
og den grønne kontrollampe tændes. Klimaanlægget fungerer ikke, når lufttilførslen er afbrudt.
Sluk)
Tryk igen på tasten "A/C"og den grønnekontrollampe slukker.
Slukningen kan medføre gener (fugt, dug).

86
!
Komfor t
8. Regulering af luftfordeling
)Tryk på tasten for:

Forrude og sideruder
Midterdyser og dyser i siderne
Passa
gerernes fodrum
Du kan kombinere tasterne to o
g
to for luftfordeling efter behov eller
vælge de tre fordelinger samtidigt.

9. Regulering af lufttilførsel
)Tryk på denne tast "fuld propel"
for at øge lufttilførslen.
)Tryk på tasten "tom propel"for
at mindske lufttilførslen.



10. Luf tindtag/Recirkulation af luft
)Tryk på denne tast "tom propel"for lufttilførsel, indtil symboletfor propel forsvinder og "--"fremkommer.


Afbrydelse af systemet
)
Tryk på denne tast for at få luften
til at recirkulere inde i kabinen.
Lampen i tasten tændes.
Med denne
funktion er det muligt at holde
ubehagelige lugte og røg ude. Den aktiveres
automatisk, når vinduesvaskeren aktiveres.

Undgå længere tids kørsel medsystemet afbrudt (risiko for dug ogforringelse af luftkvaliteten).
Et tryk på tasten "fuld propel"genaktiverer systemet med samme værdier, som før systemet blev afbrudt.
Symbolet for luftmængden, propellen, fyldes efterhånden i henhold til den ønskede værdi.
Denne handlin
g afbryder alle
klimaanlægssystemets funktioner.
Var mekomforten reguleres nu ikke længere af
systemet. En let luftstrøm, der skyldes bilensfremdrift, kan dog stadig mærkes.
)Tryk hur tigst muligt igen på tasten for at
vende tilbage til lufttilførsel udefra og for at undgå, at det dugger. Lampen i tasten slukkes.