2011 PEUGEOT 207 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

9
!
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
135

2. Ilmantäyttö


)
Kierrä valitsin A
ilmantäyttö-
asentoon.

)
Pyöritä musta letku H
koko-
naan auki.

)
Liitä musta letku suoraan korjatun
pyörän venttiiliin.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke uu-
delleen auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto uudelleen ja anna
moottorin käydä.
)
Säädä rengaspainetta kompresso-
rin avulla (täytä kääntämällä kytkin B

asentoon "I"
, tyhjennä kääntämällä
kytkin B
asentoon "O"
ja painamalla
painiketta C
) auton rengaspainetarran
ohjeiden mukaisesti (sijaitsee kuljet-
tajan oven tasolla). Jos paine laskee
jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin tukittu;
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon vian korjaa-
miseksi.


)
Irrota paikkaussarja ja laita se pai-
kalleen.

)

Aja alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.

)
Mene mahdollisimman no-
peasti PEUGEOT-verkoston
huoltokorjaamoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon.

Kerro mekaanikolle, että olet käyt-
tänyt tätä paikkaussarjaa. Mekaa-
nikko tekee rengastarkastuksen
ja diagnoosin, minkä jälkeen hän
kertoo, voidaanko rengas korjata
vai onko se vaihdettava.

9
!
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
136

Patruunan ottaminen esille




)
Siirrä musta letku syrjään.

)
Irrota valkoisen letkun taivutettu
kanta.

)
Pidä kompressoria pystysuorassa.

)
Kierrä patruuna auki alaosasta.


Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu ker-
ralla käytettäväksi. Sitä ei saa säi-
lyttää avattuna, korvaa käytetty
patruuna uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se PEUGEOT-
verkostolle tai muuhun hyväksyt-
tyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
valtuutetusta PEUGEOT-merkki-
liikkeestä tai valtuutetusta korjaa-
mosta.



Ilmanpaineen tarkastaminen/
tilapäinen täyttö

Kompressoria voi käyttää myös, ilman
paikkauspatruunaa:


- renkaiden ilmanpaineen tarkasta-
mista tai niiden tilapäistä täyttöä tai

-
muiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).



)
Käännä valitsin A
ilmantäyt-
töasentoon.

)
Pyöritä musta letku H
koko-
naan auki.

)
Kiinnitä musta letku renkaan tai
muun varusteen venttiiliin.
Ota tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.
)
Kytke kompressorin sähkökosketin
ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.

)

Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.

)
Säädä ilmanpainetta kompressorin
avulla (täytä kääntämälllä kytkin B

asentoon "I"
, tyhjennä kääntämällä
kytkin B
asentoon "O"
ja painamalla
painiketta C
) auton tai muun varus-
teen ilmanpainetarran mukaisesti.

)
Irrota kompressori ja aseta se säily-
tyspaikkaansa.

9
i
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
137
PYÖRÄN VAIHTAMINEN *

Viallisen pyörän korvaaminen varapyö-
rällä auton mukana toimitettujen työka-
lujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan väli-
pohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:


)
avaa tavaratila

)
nosta tavaratilan välipohja ylös

)
kiinnitä välipohja lenkillä (lenkeillä)
takahyllyn kannattimen koukkuun
(koukkuihin)

)
vedä työkalulaatikko ulos.


Työkalujen sijainti



Työkalut
*

1.
Pyöräavain,
koristekapselin ja pyörän
kiinnitysruuvien irrottamiseen.

2.
Tunkki ja kampi,
auton nostamiseen.

3.
Pyöränmutterien avaustyökalu,
alumiinivanteiden mutterien
irrottamiseen.

4.

Hansikaslokerossa sijaitseva
erikoisholkki,
pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
Huom: Auton mukana toimitetut
työkalut on tarkoitettu vain
hätätilanteisiin. Renkaiden kausivaihdot
on tehtävä ammattikäyttöön
tarkoitetuilla työvälineillä.


5.
Irrotettava hinaushahlo.

Katso kohta "Auton hinaaminen".


Muut varusteet

Pyörä, jossa koristekapseli

Irrotettaessa pyörää
aseta pyö-
räavain 1
koristekapselissa ole-
vaan venttiilin aukkoon ja vedä
koristekapseli irti.

Kun kiinnität pyörää paikoil-
leen, aseta ensin kapselin aukko
venttiilin kohdalle ja työnnä sitten
kapseli kämmenellä reunoilta pai-
naen paikalleen.



Kaikki yllä mainitut työkalut on tarkoitettu
ainoastaan ajoneuvosi huoltamiseen. Älä
käytä niitä muihin tarkoituksiin.


* Kohdemaan mukaan.

9
i
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
138

Varapyörän esilleotto (sedan)

Varapyörä on auton tavaratilan lattian
alla.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta Työkalujen sijainti.

Metallivanteella varustetun
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet,
on täysin normaalia, että välilevy
ei kosketa asennettaessa ja pult-
teja kiristettäessä metallivanteella
varustettua varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kiilamaisen tuen va-
raan, kun pultit kiristetään kiinni.
Varapyörän irrottaminen


)
Kierrä keltaista keskiruuvia.

)
Nosta varapyörää sen takaa itseäsi
kohti.

)
Nosta pyörä tavaratilasta.


Varapyörän paikoilleenlaitto


)
Nosta pyörä paikoilleen omaan ko-
loonsa.

)
Kierrä keltaista keskiruuvia muuta-
ma kierros ja laita se omalle paikal-
leen pyörän keskelle.

)
Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni
kunnes kuuluu ääni, jotta pyörä py-
syy hyvin paikoillaan.

)
Aseta työkalulaatikko omalle paikal-
leen pyörän keskelle.

)
Laske tavaratilan lattia takaisin
alas.

9
i
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
139

Varapyörän esilleotto (SW)

Varapyörä on auton tavaratilan lattian
alla.
Katso esilleotto-ohjeet kohdasta Työka-
lujen sijainti.

Metallivanteella varustetun
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet,
on täysin normaalia, että välilevy
ei kosketa asennettaessa ja pult-
teja kiristettäessä metallivanteella
varustettua varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kiilamaisen tuen va-
raan, kun pultit kiristetään kiinni.
Varapyörän irrottaminen


)
Kierrä keltaista keskiruuvia.

)
Nosta varapyörää sen takaa itseäsi
kohti.

)
Nosta pyörä tavaratilasta.


Varapyörän paikoilleenlaitto


)
Nosta pyörä paikoilleen omaan ko-
loonsa.

)
Kierrä keltaista keskiruuvia muuta-
ma kierros ja laita se omalle paikal-
leen pyörän keskelle.

)
Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni
kunnes kuuluu ääni, jotta pyörä py-
syy hyvin paikoillaan.

)
Aseta työkalulaatikko omalle paikal-
leen pyörän keskelle.

)
Laske tavaratilan lattia takaisin
alas.

9
i
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
140

Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan,
ettei se häiritse muuta liikennettä.
Alustan, jolle auto pysäköidään, on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä käsijarru, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde * , jotta
pyörät lukkiutuisivat.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta-
vaa pyörää vinosti vastapäätä ole-
van pyörän kohdalle.
Varmista, että kaikki matkusta-
jat ovat poistuneet ajoneuvosta ja
ovat turvallisen välimatkan päässä,
jossa heille ei koidu vaaraa.
Älä koskaan mene auton alle, kun se
on nosturin varassa. Käytä pukkeja.


Pyörän irrottaminen

Työvaiheet


)
Irrota jokaisesta pultista kromattu
pyöränmutteri työkalulla 3
.

)
Jos autossa on erikoisholkki 4
, asen-
na se pyöräavaimeen 1
kiertääksesi
auki lukkopultit.

)
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyö-
räavaimella 1
.

)
Aseta nosturi 2
vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan etunostokohtaan A

tai takanostokohtaan B
.

)
Käytä nosturia 2
, kunnes sen jal-
ka koskettaa maata. Varmista, että
nosturin jalan keskiviiva on suoraan
nostokohdan A
tai B
alapuolella.

)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän
ja maan välissä on riittävästi tilaa
(ehjän) varapyörän asentamiseksi
paikoilleen.

)
Irrota pultit ja laita ne talteen puh-
taaseen paikkaan.

)
Irrota pyörä.



* - automaattivaihteiston asento P
.

9
i
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
141

Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän asi-
anmukaisesti tavaratilaan, poista en-
sin keskiön suojus.
Tarkista mahdollisimman pian pultti-
en kiristys ja varapyörän ilmanpaine
valtuutetussa PEUGEOT-huoltokor-
jaamossa tai valtuutetussa korjaa-
mossa.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna
se mahdollisimman pian paikalleen.


Pyörän kiinnitys

Työvaiheet


)
Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.

)
Kierrä pultit mahdollisimman tiuk-
kaan käsin.

)
Esikiristä lukkopulttia hieman pyörä-
avaimella 1
, jossa on erikoisholkki 4

(jos autossa on sellainen).

)
Esikiristä muita pultteja pelkällä pyö-
räavaimella 1
.

)
Laske auto takaisin maahan.

)
Taita nosturi 2
kokoon ja irrota se.

)
Kiristä lukkopultti pyöräavaimella 1
,
jossa on erikoisholkki 4
(jos autossa
on sellainen).

)
Kiristä muut pultit pelkällä pyörä-
avaimella 1
.

)
Laita kromatut pyöränmutterit jokai-
sen pultin päälle.

)
Aseta työkalut työkalulaatikkoon.

9
i
ii
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
142
Valonheittimien lasipinta on polykarbo-
naattia, joka on käsitelty suojalakalla:


)
älä puhdista niitä kuivalla tai han-
kaavalla liinalla, äläkä puhdistus-
aineella tai liuotinaineella,


)
käytä pesusientä ja saippuavettä,

)
kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta valonheit-
timiin, lamppuihin ja niiden ympä-
ristöön, etteivät niiden lakkapinta ja
tiivisteet vahingoitu.


Etuvalot LAMPUN VAIHTAMINEN

Suuntavalojen vaihtaminen
Keltaiset lamput, kuten suuntava-
lot, täytyy vaihtaa samantyyppisiin
ja -värisiin lamppuihin.

)
Kierrä lampunkantaa neljäsosakier-
roksen verran ja irrota lamppu.

)
Poista hehkulamppu ja vaihda se
uuteen.
Kiinnitä lamppu takaisin paikoilleen te-
kemällä samat toimenpiteet päinvastai-
sessa järjestyksessä.































1.
Suuntavalot (PY21W keltainen)


2.
Seisontavalot (W5W)


3.
Lähivalot (H7-55 W)


4.
Kaukovalot (H1-55 W)


5.
Sumuvalot (H11-55W).





)
Älä koske sormin halogeeni-
polttimon lasiosaan, vaan käy-
tä nukkaamatonta liinaa.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy
valojen olla sammutettuina joitakin
minuutteja (ne saattavat aiheuttaa
vakavia palovammoja).
Ainoastaan anti-ultravioletti (UV)-
polttimoiden käyttö on sallittu, jot-
ta valonheitin ei vahingoitu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä
ja ominaisuuksiltaan sama kuin
edellinen. Tietyissä sääolosuhteissa (alhai-
nen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpin-
taan kertyy huurua; tämä katoaa,
kun valot ovat palaneet muutaman
minuutin.