2011 Lancia Ypsilon ESP

❒activação do compressor (para o arrefecimento/
desumidificação do ar);
❒recirculação do ar.
Todas estas funções são modificáveis
manualmente, isto é, pode-se intervir no sistema
seleccionando a gosto uma ou mais funções e
modificar os seus parâmetros. No entanto, deste
modo desactiva-se o controlo automático das
funções alteradas manualmente, nas quais o
sistema intervirá apenas por motivos de segurança
(p.ex. risco de embaciamento).
As selecções manuais têm sempre prioridade sobre
o automatismo e são memorizadas até que o
utilizador reponha o controlo ao automatismo,
excepto nos casos em que o sistema intervém por
condições de segurança específicas. A selecção
manual de uma função não prejudica o controlo
das outras em automático.
A quantidade de ar introduzida no habitáculo é
independente da velocidade do veículo, sendo
regulada pelo ventilador controlado
electronicamente.
A temperatura do ar imitido é sempre controlada
automaticamente, em função das temperaturas
seleccionadas no display do condutor e do
passageiro anterior (excepto quando o sistema está
desligado ou nalgumas condições quando se
desliga o compressor).O sistema permite seleccionar ou modificar
manualmente:
❒temperaturas do ar lado condutor/passageiro
anterior;
❒velocidade do ventilador (variação contínua);
❒distribuição do ar em 5 posições (condutor/
passageiro);
❒activação do compressor;
❒função descongelação/desembaciamento rápido;
❒recirculação do ar;
❒óculo posterior térmico;
❒desactivação do sistema.
LIGAÇÃO DO CLIMATIZADOR
O sistema pode ser activado de diversas formas;
todavia, é recomendável premir o botão AUTO
e definir no visor a temperatura pretendida.
A climatização permite ajustar as temperaturas
desejadas (para o condutor e o passageiro) com
uma diferença máxima de 7 °C.
O compressor do ar condicionado funciona apenas
com o motor ligado e temperatura exterior
superiora4°C.
45CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒activação do óculo posterior térmico (LED no
botãoMAX
aceso) e resistências dos
espelhos retrovisores externos;
❒regulação da temperatura máxima do ar;
❒accionamento da capacidade útil do ar.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAÇÃO DO
ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO E DOS
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
Premir o botãopara activar esta função; a
activação da função é evidenciada pelo
acendimento do LED no botão.
A função é temporizada, sendo desactivada
automaticamente após 20 minutos. Para
desactivar a função antecipadamente, premir
novamente o botão
.
ATENÇÃO Não aplicar autocolantes na parte
interna do vidro posterior em correspondência
com os filamentos do óculo posterior térmico para
evitar danificá-lo.
ATENÇÃO Para obter a entrada de ar exterior,
premir o botão
.
ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO DE AR
INTERNO E HABILITAÇÃO DA FUNÇÃO AQS
(Air Quality System)
Premir o botão.A recirculação do ar do habitáculo realiza-se de
acordo com três modos de funcionamento
possíveis:
❒controlo automático;
❒desactivação forçada (recirculação de ar interno
sempre desligado com tomada de ar a partir do
exterior);
❒activação forçada (recirculação do ar interno
sempre activada).
Premindo o botão OFF, o climatizador activa
automaticamente a recirculação de ar interno.
Premindo o botão
também é possível activar
a recirculação de ar externo e vice-versa.
Com o botão OFF premido, não é possível activar
a função AQS (Air Quality System).
ATENÇÃO A recirculação do ar interno permite,
com base no modo de funcionamento seleccionado
("aquecimento" ou "arrefecimento"), alcançar
mais rapidamente as condições desejadas. A
activação da recirculação do ar interno é
desaconselhada em caso de dias chuvosos/frios
para evitar a possibilidade de embaciamento dos
vidros, sobretudo no caso em que não tenha sido
activado o climatizador. É aconselhável activar
a recirculação do ar interno durante paragens em
filas ou em túneis para evitar a entrada de ar
externo poluído. Evite todavia a utilização
prolongada desta função, especialmente quando
existem mais ocupantes no veículo, de modo a
evitar a possibilidade de embaciamento dos
vidros.
47CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

A função é temporizada e é desactivada
automaticamente após cerca de 20 minutos.
Para desactivar a função antecipadamente, premir
novamente o botão
.
ATENÇÃO Não aplicar autocolantes na parte
interna do vidro posterior em correspondência
com os filamentos do óculo posterior térmico para
evitar danificá-lo.
LUZES EXTERIORESA alavanca esquerda comanda a maior parte das
luzes externas.
A iluminação externa realiza-se apenas com a
chave de arranque na posição MAR.
Ao acender as luzes externas, iluminam-se o
quadro de instrumentos e os vários comandos
situados no tablier.
LUZES DIURNAS (D.R.L.)
″Daytime Running
Lights″
(para versões/mercados, se previsto)
Com a chave na posição MAR e o selector rodado
A fig. 34 para a posiçãoOacendem-se
automaticamente as luzes diurnas; as restantes
luzes e a iluminação interna permanece desligada.
Se as luzes diurnas forem desactivadas, com o
selector A rodado para a posiçãoOnão se acende
qualquer luz.
fig. 34
L0F0127
50
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Função "Lane Change" (mudança de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar uma mudança
de faixa, colocar a alavanca esquerda na posição
instável por menos de meio segundo. O indicador
de direcção do lado seleccionado é activado por
3 intermitências e depois desliga-se
automaticamente.
DISPOSITIVO "FOLLOW ME HOME"
Permite, por um certo período de tempo, a
iluminação do espaço à frente do veículo.
Activação:com chave de arranque na posição de
STOP ou extraída, puxar a alavanca para o
volante e actuar na alavanca dentro de 2 minutos
após a desligação do motor.
A cada accionamento da alavanca, o acendimento
das luzes é prolongado de 30 segundos, até um
máximo de 210 segundos; decorrido este tempo,
as luzes apagam-se automaticamente.
A cada accionamento da alavanca corresponde o
acendimento da luz avisadora
no quadro
de instrumentos: no display aparecem também
uma mensagem e o tempo durante o qual a função
permanece activa.
A luz avisadora
acende-se ao primeiro
accionamento da alavanca e permanece acesa até
à desactivação automática da função. Cada
movimento da alavanca apenas aumenta o tempo
de permanência das luzes acesas.
Desactivação:manter puxada a alavanca para o
volante por mais de 2 segundos.LUZES EXTERNAS DE CORTESIA
Tornam visível o veículo e o espaço à sua frente
quando se desbloqueiam as portas.
Activação:quando, com o veículo desligado, se
desbloqueiam as portas pressionando o botão
no
telecomando (ou a bagageira pressionando o
botão
), acendem-se as luzes de médios, as
luzes de presença posteriores e a luzes de
matrícula.
As luzes permanecem acesas cerca de 25
segundos, a menos que através do telecomando se
bloqueiem novamente as portas e a bagageira,
que as portas ou a bagageira sejam abertas e
voltadas a fechar. Nestes casos apagam-se dentro
de 5 segundos.
53CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Ao manter a alavanca puxada por mais de meio
segundo é possível activar automaticamente com
um só movimento o jacto do lava pára-brisas e
o limpa pára-brisas.
O funcionamento do limpa-pára-brisas termina
três batidas depois de largar a alavanca.
O ciclo é terminado por uma batida do limpa
pára-brisas cerca de 6 segundos depois.
SENSOR DE CHUVA
(para versões/mercados, se previsto)
Está situado atrás do espelho retrovisor interno,
em contacto com o pára-brisas fig. 36 e permite
adequar automaticamente, durante o
funcionamento intermitente, a frequência das
batidas do limpa-pára-brisas à intensidade da
chuva.
O sensor tem um campo de regulação que varia
progressivamente de limpa-pára-brisas parado
(nenhuma batida) quando o vidro está seco, para
limpa-pára-brisas na primeira velocidade
continua (funcionamento contínuo lento) com
chuva intensa.
Activação
Deslocar a alavanca direita uma posição para
baixo. A activação do sensor é assinalada por uma
"batida" de aquisição do comando.
ATENÇÃO Manter limpo o vidro na zona do
sensor.Rodando o selector B fig. 35 é possível aumentar a
sensibilidade do sensor de chuva, obtendo uma
activação mais rápida de limpa-pára-brisas
parado (nenhuma batida) quando o vidro está
seco, para limpa-pára-brisas na primeira
velocidade contínua (funcionamento contínuo
lento).
O incremento da sensibilidade do sensor de chuva
é sinalizado por uma batida de aquisição e
actuação do comando.
Ao accionar o lava-pára-brisas com o sensor de
chuva activado, é efectuado o ciclo normal de
lavagem no fim do qual o sensor retoma o seu
normal funcionamento automático.
fig. 36
L0F0188
55CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Memorização da velocidade do veículo
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A fig. 37 para a posição ON e,
premindo o pedal acelerador, colocar o veículo
na velocidade desejada;
❒deslocar a alavanca para cima (+) durante pelo
menos 1 segundo e, em seguida, soltá-la: a
velocidade do veículo é memorizada e depois é
possível soltar o pedal do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de
ultrapassagem) é possível acelerar carregar no
pedal do acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade anteriormente
memorizada.Restabelecimento da velocidade memorizada
Se o dispositivo tiver sido desactivado, por
exemplo, ao premir o pedal de travão ou da
embraiagem, para restabelecer a velocidade
memorizada, proceder da seguinte forma:
❒acelerar progressivamente até atingir uma
velocidade próxima da memorizada;
❒inserir a mudança seleccionada no momento da
memorização da velocidade;
❒premir o botão RES.
Aumento da velocidade memorizada
Pode ocorrer de duas formas:
❒pressionando o acelerador e memorizando
sucessivamente a nova velocidade alcançada;
ou
❒afastando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corresponde um
aumento da velocidade de aproximadamente 1
km/h, enquanto que, mantendo a alavanca para
cima, a velocidade varia de modo contínuo.
Redução da velocidade memorizada
Pode ocorrer de duas formas:
❒desactivando o dispositivo e memorizando
sucessivamente a nova velocidade;
ou
fig. 37
L0F0202
58
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒afastando a alavanca para baixo (-) até atingir a
nova velocidade que permanecerá
automaticamente memorizada.

A cada accionamento da alavanca corresponde
uma diminuição da velocidade de cerca de 1
km/h, enquanto que, mantendo a alavanca para
baixo a velocidade varia de modo continuo.
Desactivação do dispositivo
O dispositivo pode ser desactivado pelo condutor
dos seguintes modos:
❒rodando o aro A para a posição OFF;
❒desligando o motor;
❒carregando no pedal do travão, da embraiagem
ou do acelerador; neste último caso, o sistema
não é desligado efectivamente mas o pedido
de aceleração tem prioridade no sistema. O
dispositivo permanece contudo activo, sem
necessidade de pressionar o botão RES para
voltar às condições anteriores uma vez
concluída a aceleração.Desactivação automática
O dispositivo desliga-se automaticamente nos
seguintes casos:
❒em caso de intervenção dos sistemas ABS ou
ESC;
❒com a velocidade do veículo abaixo do limite
estabelecido;
❒em caso de avaria no sistema.
AVISO
Durante a marcha com o dispositivo
activado, não posicione
a alavanca da
caixa de velocidades em ponto morto.
AVISO
Em caso de funcionamento defeituoso
ou avaria do
dispositivo, rodar o
botão A para OFF e contactar a Rede de
Assistência Lancia.
59CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒manter a luz difusa sempre apagada;
❒associar o acendimento da luz difusa ao
acendimento dos médios (regulando também a
intensidade da iluminação).
TEMPORIZAÇÕES DAS LUZES DO
PLAFONIER
Em algumas versões, para facilitar a entrada/
saída do veículo, em especial de noite ou em locais
pouco iluminados, estão à disposição duas lógicas
de temporização.
Temporização ao entrar no veículo
As luzes do plafonier acendem-se segundo as
seguintes modalidades:
❒durante cerca de 10 segundos após o
desbloqueio das portas;
❒durante cerca de 3 mintos após a abertura de
uma das portas;
❒durante cerca de 10 segundos após o fecho das
portas.
A temporização é interrompida rodando a chave
de ignição para a posição MAR.
Para a desactivação estão previstas três
modalidades:
❒quando se fecham todas as portas, desactiva-se
a temporização de três minutos e activa-se
outra de 10 segundos. Esta temporização
desactiva-se se a chave for colocada na posição
MAR;❒ao trancar as portas (com o telecomando ou
com a chave na porta do lado do condutor),
a luz do plafonier apaga-se.
❒as luzes internas apagam-se, de qualquer forma,
ao fim de 15 minutos para preservar a duração
da bateria
Temporização ao sair do veículo
Depois de extrair a chave do dispositivo de
arranque, as luzes do plafonier acendem-se
segundo as seguintes modalidades:
❒quando se retira a chave de ignição no espaço
de 3 minutos a partir da desactivação do motor,
os plafoniers acendem-se durante 10 segundos;
❒durante aprox. 3 minutos na abertura de uma
das portas;
❒durante aprox. 10 segundos no fecho de uma
porta.
A temporização termina automaticamente com o
bloqueio das portas.
PLAFONIER POSTERIOR
Versões sem tecto de abrir
Pressionar o plástico A fig. 39 para ligar/desligar
a luz. Quando se fecham as portas, a luz fica acesa
por alguns segundos para depois se apagar
automaticamente. De qualquer forma, a luz
apaga-se rodando a chave de ignição para
a posição MAR.
61CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
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MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO