2011 Lancia Musa kontrolky

117
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ŘAZENÍ
MECHANICKÉ
PŘEVODOVKY
Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte
spojkový pedál na doraz a přestavte řa-
dicí páku do požadované polohy (schéma
řazení rychlostních stupňů je znázor-
něno na hlavici řadicí páky).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je
možné zařadit pouze se stojícím vozid-
lem. Při běžícím motoru je nutno před
zařazením zpáteční rychlosti vyčkat ales-
poň 2 sekundy se sešlápnutým spojkovým
pedálem na doraz, aby se nepoškodilo
ozubení a aby převody nerachotily.
Pro zařazení 6. rychlostního stupně, (je-
li součástí výbavy vozidla), zatlačte řadicí
páku doprava, aby se omylem nezařadil
4. rychlostní stupeň. Postupujte stejně
při řazení ze 6. na 5. stupeň.
Pro zařazení zpátečního rychlostního
stupně Rz neutrálu je třeba zvednout
posuvný prstenec A-obr. 2-3 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavit do-
prava a dozadu (pouze benzínové verze).
U verze Multijet přestavte páku doprava
a dozadu.
obr. 2L0D0150m
obr. 3L0D0360m
Při řízení nemějte ruku opře-
nou o řadicí páku, protože byť
i mírným namáháním se časem
mohou opotřebovat převodové
mechanismy.
Pro řádné přeřazení rychlost-
ních stupňů je třeba sešlápnout
spojkový pedál až na podlahu. Proto se
na podlaze pod pedály nesmějí nacházet
žádné překážky. Zkontrolujte, zda jsou
případné svrchní koberečky řádně polo-
žené a nevadí v pohybu pedálů.
POZOR

118
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚSPORA PALIVA
Uvádíme několik užitečných doporučení,
která umožňují snížit spotřebu paliva
a škodlivé emise.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seří-
zení dle „Plánu řádné údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Příliš
nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby paliva, protože je vyšší
valivý odpor pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spo-
třebu paliva a na stabilitu vozidla. Nosiče nákladů/lyží
Nosiče nákladů či lyží sundejte, jakmile
je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozidla
a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu ob-
jemných předmětů použijte raději pří-
pojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání
zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spo-
třebu energie a při zvýšení požadavku
na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba
paliva (až o 25% při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka vede ke zvýšení
spotřeby paliva (v průměru až o 20%).
Jakmile to venkovní teplota umožní, vět-
rejte kabinu raději přívodem vzduchu
zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamic-
kých doplňků se může zhoršit aerodyna-
mické chování vozidla a zvýšit spotřeba
paliva.STYL JÍZDY
Startování motoru
Se stojícím vozidlem nezahřívejte motor
chodem naprázdno ani vyššími otáč-
kami. Motor se takto ohřívá daleko po-
maluje, avšak zvyšuje se spotřeba paliva
i emise. Doporučujeme ihned pomalu
rozjet vozidlo bez vytáčení do vysokých
otáček. Motor se pak zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Při stání na semaforech nebo před vy-
pnutím motoru nevytáčejte motor do
otáček sešlapováním pedálu akcelerace.
Tzv. meziplyn je u moderních vozidel
zcela zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba
paliva i emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa
umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařaze-
ním nižšího stupně za účelem „brilantní“
akcelerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Nevhodným používáním vyššího rych-
lostního stupně se zvyšuje spotřeba paliva,
emise i opotřebení motoru.

119
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně
zvyšuje i spotřeba paliva. Jezděte pokud
možno konstantní rychlostí, zbytečně
nebrzděte a neakcelerujte, aby se nezvy-
šovala spotřeba paliva ani emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se značně zvyšuje
spotřeba paliva a emise. Je výhodnější
akcelerovat postupně a nepřekračovat
maximální otáčky.PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Při jízdách na velmi krátké vzdálenosti
a častých startováních za studena se mo-
tor nemůže zahřát na optimální provozní
teplotu. Naopak se podstatně zvýší spo-
třeba paliva (ve městě o 15–30%) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v ko-
loně vozidel s častým řazením nízkých
rychlostních stupňů nebo ve velkých měs-
tech s mnoha semafory, se zvyšuje spo-
třeba paliva. Spotřebu paliva ovlivňuje
negativně i jízda po trasách s mnoha za-
táčkami, např. po horských silnicích či
po komunikacích s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před
železničními přejezdy) se doporučuje
vypnout motor.TAŽENÍ
PŘÍPOJNÝCH
VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního
přípojného vozidla musí být vozidlo vy-
baveno schváleným tažným zařízením
a odpovídajícím elektrickým rozvodem.
Tažné zařízení musejí instalovat kvali-
fikované osoby, které vystaví řádnou do-
kumentaci pro zápis do technického
průkazu.
Případná speciální zpětná a/nebo pří-
davná zrcátka je třeba připevnit v sou-
ladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení přívěsu
snižuje v závislosti na celkové hmotnosti
maximální stoupavost vozidla, prodlu-
žuje se brzdná dráha a doba potřebná
pro předjíždění.
Při jízdě z kopce namísto trvalého brz-
dění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.

120
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo působí
na tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost
vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude pře-
kročena maximální přípustná hmotnost
přípojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmotnost
plně naloženého přívěsu včetně příslušen-
ství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která
je pro jízdu s taženým přívěsem povo-
lená v příslušné zemi. S přívěsným vo-
zidlem smíte jezdit rychlostí maximálně
100 km/h.
Systém ABS, kterým je vozidlo
případně vybaveno, nepůsobí
na brzdovou soustavu přípojného vo-
zidla. Po kluzkém povrchu je proto
třeba jezdit s nejvyšší opatrností.
POZOR
Je přísně zakázáno upravit
brzdovou soustavu vozidla
tak, aby ovládala i brzdu přípojného
vozidla. Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozidla.
POZOR
INSTALACE
TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Montáž tažného zařízení ke karosérii
musejí provádět odborní technici podle
pokynů výrobce tohoto zařízení.
Tažné zařízení musí být v souladu se stá-
vajícími předpisy v platném znění s odvo-
láním na směrnici 94/20/EHS v platném
znění.
Je nutno namontovat tažné zařízení
vhodné pro hmotnost přípojného vozidla
stanovenou pro danou verzi vozidla
Pro elektrický přípoj je nutno použít
unifikovanou přípojku, která se většinou
montuje na držák obvykle upevněný
k tažnému zařízení. Do vozidla je nutno
nainstalovat jednotku pro fungování vněj-
ších světel přípojného vozidla. Elektrické přípoje je nutno provést
spojkami se 7 nebo 13 póly s napájením
12 VDC (podle norem CUNA/UNI
a ISO/DIN) v souladu s pokyny výrobce
vozidla a/nebo tažného zařízení.
Případná elektrická či jiné zařízení (elek-
trický naviják, atd.) je nutno napájet
přímo z baterie kabelem o průřezu min.
2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Elektrickou brzdu
nebo případný naviják je nutno používat
s motorem v chodu.
Kromě výše uvedených přípojek je pří-
pustné připojit k elektrickému rozvodu
vozidla pouze napájecí kapel případné
elektrické brzdy a kabel případného
vnitřního svítidla přípojného vozidla
s výkonem max. 15 W.
Pro přípoje použijte předpřipravenou jed-
notku s kabelem od baterie min. 2,5 mm
2.

121
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
zatížení
Koule podle norem Stávající otvory
Stávající otvory
obr. 4
MONTÁŽNÍ SCHÉMA obr. 4
Tažné zařízení je nutno upevnit v bodech označených
Øpomocí 4 šroubů M8, 2 šroubů M10 a 2 šroubů M12.
Při montáži tažného zařízení ke karosérii se nesmějí do zad-
ního nárazníku vyvrtat otvory, které by byly po demontáži
tažného zařízení vidět.
UPOZORNĚNÍ Ke kouli tažného zařízení je nutno na vidi-
telném místě upevnit štítek vhodného rozměru a z vhodného
materiálu, na němž bude uveden tento údaj:
MAX. ZATÍŽENÍ NA KOULI: 60 kg
Po montáži je nutno otvory upevňovacích šroubů
zatmelit, aby se zabránilo případnému vnikání
výfukových plynů.
POZOR
L0D0256m
> 318 ± 5

122
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ZIMNÍ
PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Technici servisní sítě Lancia rádi poradí
s volbou nejvhodnějšího typu zimních
pneumatik podle účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakte-
ristik zimních pneumatik postupujte
přesně podle pokynů uvedených v části
„Kola“ v „Technické údaje“.
Sjetím vzorku na hloubku menší než
4 mm se podstatně omezí výkony zim-
ních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v normál-
ních podmínkách nebo na delší vzdá-
lenosti po dálnici podávají tyto pneu-
matiky nižší výkony než standardní
pneumatiky. Proto je třeba používat
zimní pneumatiky pouze v podmínkách,
pro něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních
pneumatik s indexem maximální rych-
losti nižším, než je rychlost, jíž může jet
vozidlo (zvýšená o 5%), je nutno v ka-
bině v zorném poli řidiče upevnit štítek
s údajem o nejvyšší rychlosti, kterou
může vozidlo jet se zimními pneuma-
tikami, (jak předepisuje příslušná směr-
nice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a při brz-
dění je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazená stejnými pneumatikami
(stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě-
ňovat směr otáčení pneumatik.
U zimních pneumatik s ozna-
čením „T“ se nesmí jezdit
rychlostí vyšší než 190 km/h samo-
zřejmě při dodržení Pravidel silničního
provozu.
POZOR

123
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zá-
kony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze
na pneumatiky předních (hnacích) kol.
Doporučujeme používat sněhové řetězy
zakoupené v rámci řady doplňků Line-
accessori Lancia.
Po ujetí několika desítek metrů s nasa-
zenými sněhovými řetězy zkontrolujte,
zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se ne-
smějí nasadit na rezervní kolo. Pokud
píchnete přední pneumatiku a je třeba
nasadit sněhové řetězy, namontujte do-
předu zadní kolo a namísto něj rezervní
kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací
kola normálního rozměru, na něž bude
možné sněhové řetězy nasadit.
V níže uvedené tabulce jsou uvedeny pneumatiky, na něž lze nasadit sněhové
řetězy, jakož i typologie řetězů pro každou verzi; postupujte přesně podle
těchto údajů.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu; jezděte rychlostí
nanejvýš 50 km/h. Vyhýbejte se výmolům, výstupkům a obrubní-
kům. S nasazenými řetězy nejezděte dlouhé úseky po nezasněžené
vozovce, aby se nepoškodilo vozidlo ani povrch vozovky.
Sněhové řetězy lze nasadit Typologie řetězůna tyto pneumatiky: sněhové pro pneumatiky
185/65 R14 86T
195/60 R15 88T
Na pneumatiku 205/50 R16
87V nelze sněhové řetězy
nasadit.
POZOR
Sněhové řetězy menšího rozměru
s přesahem přes profil
pneumatiky max. 12 mm.

124
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na
dobu delší než jeden měsíc, doporuču-
jeme učinit následující opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém
a pokud možno větraném prostoru;
❒zařaďte nějaký rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda není zatažená par-
kovací brzda;
❒odpojte kabel od minusového pólu
baterie a zkontrolujte nabití baterie;
Při odstavení vozidla na dlouhou
dobu je nutno tuto kontrolu pro-
vést jednou za tři měsíce. pokud
má optický ukazatel tmavou barvu
bez zelené zóny uprostřed, dobijte
baterii;❒očistěte nalakované díly a ošetřete je
konzervačními přípravky;
❒lesklé kovové díly vozidla očistěte
a ošetřete speciálními přípravky,
které jsou běžně k dostání;
❒gumičky stíračů předního skla a před-
ních světlometů posypte mastkem
a odklopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny
nebo děrovaného plastu. Nepouží-
vejte plachtu z plastu bez otvorů, pro-
tože neumožňuje odpařování vlhkosti
z povrchu vozidla;❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar
vyšší, než je normálně předepsaná
hodnota; kontrolujte pravidelně tlak
v pneumatikách;
❒pokud neodpojíte baterii od elektric-
kého rozvodu, kontrolujte její na-
bití jednou za 30 dnů. Pokud bude
mít optický ukazatel tmavou barvu
bez zelené zóny uprostřed, dobijte
baterii;
❒nevypouštějte chladicí soustavu mo-
toru.