2011 Lancia Delta ABS

W związku z zaświeceniem się lampki sygnaliza-
cyjnej zużyty olej silnikowy powinien być jak naj-
szybciej wymieniony, nie dopuszczając nigdy do
przejechania powyżej 500 km od pierwszego zaświecenia
się lampki. Nieprzestrzeganie podanych zaleceń może spo-
wodować poważne uszkodzenie silnika nie objęte gwaran-
cją. Ponadto przypominamy, że miganie tej lampki nie jest
związane z ilością oleju w silniku, więc w przypadku mi-
gania lampki absolutnie nie należy dolewać innego oleju. 12
POZNAWANIE SAMOCHODU
Awaria elektrycznego wspomagania
kierownicy „Dualdrive” (czer wona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), świe-
ci się, nie ma efektu elektrycznego wspomagania kierownicy
i trzeba użyć dużo większej siły przy kręceniu kierownicą, aby
utrzymać możliwość kierowania samochodem. W tym przy-
padku zwróć się do ASO Lancia. Na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
g
Włączone elektryczne wspomaganie
kierownicy „Dualdrive”
Lampka sygnalizacyjna (lub napis CITY na wy-
świetlaczu), zaświeci się, gdy włączone zostanie elek-
tryczne wspomaganie kierownicy „Dualdrive”, po naciśnię-
ciu odpowiedniego przycisku. Po ponownym naciśnięciu
przycisku wskazanie CITY zgaśnie.
CITY
2. Olej silnikowy zużyty
(dotyczy tylko wersji Multijet z DPF)
Lampka sygnalizacyjna miga i zostanie wyświetlony (dla wers-
ji/rynków, gdzie przewidziano) specyficzny komunikat na wy-
świetlaczu. W zależności od wersji lampka może migać w na-
stępujący sposób:
– przez 1 minutę co dwie godziny;
– w cyklach 3-minutowych z 5-sekundową przerwą do chwi-
li wymiany oleju.
Następnie po pierwszej sygnalizacji, przy każdym urucho-
mieniu silnika, lampka sygnalizacyjna będzie migać, w spo-
sób opisany poprzednio, do momentu wymiany oleju. Na wy-
świetlaczu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), wyświetli
się, poza lampką, odnośny komunikat.
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie oznacza uszkodzenia sa-
mochodu ale sygnalizuje użytkownikowi, że używanie nor-
malne samochodu doprowadziło do konieczności wymiany
oleju.
Przypomina się, że olej ulega szybszemu zużyciu w następują-
cych warunkach:
– przeważającej jazdy miejskiej, która sprawia, że proces re-
generacyjny DPF odbywa się częściej;
– jazdy na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnię-
cie przez silnik właściwej temperatury;
– powtarzającego się przerywania procesu regeneracyjnego
sygnalizowanego włączeniem się kontrolki DPF.

14POZNAWANIE SAMOCHODU
❍w przypadku użycia samochodu w szczególnych warun-
kach (na przykład holowanie przyczepy pod górę lub sa-
mochodem całkowicie obciążonym): zmniejsz prędkość
i w przypadku gdy lampka świeci się nadal, zatrzymaj sa-
mochód. Odczekaj 2 lub 3 minuty przy włączonym silni-
ku i delikatnie zwiększonych obrotach, aby spowodować
szybszą cyrkulację płynu chłodzącego, następnie wyłącz
silnik. Sprawdź czy poziom płynu chłodzącego jest pra-
widłowy, jak opisano wcześniej.
OSTRZEŻENIE W przypadku bardzo intensywnej jazdy
zaleca się przed jego wyłączeniem pozostawić przez kilka mi-
nut silnik włączony i na delikatnie zwiększonych obrotach.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Niedokładnie zamknięte drzwi (czer wona)
Lampka sygnalizacyjna , zaświeca się, kiedy jed-
ne lub więcej drzwi nie są dokładnie zamknięte.
Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są drzwi wy-
emitowany zostanie sygnał akustyczny. W wersjach z
wyświetlaczem wielofunkcyjnym lampka sygnalizacyjna za-
świeca się również, gdy pokrywa silnika i/lub pokrywa ba-
gażnika nie są dokładnie zamknięte. Na wyświetlaczu pojawi
się odnośny komunikat.
´
Sygnalizacja ogólna (żółto-pomarańczowa)
Blokada zasilania paliwem
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetla-
czu), zaświeci się gdy interweniuje blokowanie pali-
wa. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika ciśnienia ole-
ju silnikowego. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
Awaria czujnika zmierzchu
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czujnika zmierzchu.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
Lampka sygnalizacyjna (żółto-pomarańczowa) lub symbol na
wyświetlaczu (czerwony), zaświecą się, gdy zostanie przekro-
czona ustawiona dopuszczalna prędkość (w przypadku krajów
arabskich ustawioną prędkością dopuszczalną jest 120 km/h).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika deszczu. Na
wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznana
anomalia systemu Start&Stop. Na wyświetlaczu pojawi się od-
nośny komunikat.
è

18POZNAWANIE SAMOCHODU
Woda w filtrze oleju napędowego
(wersje Multijet) (żółto–pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
gdy w filtrze oleju napędowego jest woda. Na wyświetlaczu
pojawi się odnośny komunikat.
c
Obecność wody w układzie zasilania paliwem mo-
że spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku i w konsekwencji nieregularne działanie
silnika. W przypadku zaświecenia się lampki sygnaliza-
cyjnej
c(razem z komunikatem na wyświetlaczu), należy
zwrócić się – na ile to możliwe – do ASO Lancia, aby spu-
ścić wodę z f iltra paliwa. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi za-
raz po zatankowaniu, możliwe jest, że do zbiornika pali-
wa przedostała się woda: w tym przypadku wyłącz
natychmiast silnik i skontaktuj się z ASO Lancia.
Awaria systemu ABS (żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Lampka zaświeca się gdy
system jest niesprawny lub niedostępny. W tym przypadku
układ hamulcowy zachowuje swoją skuteczność bez zmian,
jednak bez osiągów oferowanych przez system ABS.
Jedź ostrożnie dalej i zwróć się – na ile to możliwe – do ASO
Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
>
Awaria systemu Lancia Code
(żółto-pomarańczowa)
Gdy lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wy-
świetlaczu), świeci się światłem ciągłym gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR, ozna-
cza możliwą awarię (patrz „System Lancia Code”).
Jeżeli przy pracującym silniku lampka sygnalizacyjna
Y(lub
symbol na wyświetlaczu), miga, oznacza to, że samochód nie
jest zabezpieczony przez urządzenie blokujące silnik (patrz
„System Lancia Code”).
Zwróć się do ASO Lancia, aby wprowadzić do pamięci
wszystkie kluczyki.
Awaria alarmu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej (lub symbolu na wy-
świetlaczu), oznacza anomalię systemu alarmowego. Zwróć się
jak najszybciej do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Próba włamania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się gdy zostanie rozpoznana próba włamania. Zwróć się jak
najszybciej do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Y

POZNAWANIE SAMOCHODU35
1
Możliwe oblodzenie drogi
Gdy temperatura zewnętrzna osiągnie lub spad-
nie poniżej 3 °C, wskazanie temperatury ze-
wnętrznej miga i pojawi się symbol
❄na wyświet-
laczu, aby zasygnalizować możliwe oblodzenie drogi.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.Światła adaptacyjne niedostępne
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komunikat,
gdy system świateł adaptacyjnych nie jest dostępny.
Zwróć się do ASO Lancia. Awaria świateł zewnętrznych
(żółto-pomarańczowa)
Symbol na wyświetlaczu zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznana anomalia świateł stop.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
W
❄
Wspomaganie utrzymania pasa ruchu
włączone
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komuni-
kat, gdy zostanie włączona funkcja wspomagania
utrzymania pasa ruchu.
ef
Korektor skrętu niedostępny
(DST – Dynamic Steering Torque)
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komu-
nikat, gdy korektor skrętu jest uszkodzony.
Zwróć się do ASO Lancia.
è
Upłynął termin obsługi
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komuni-
kat w celu wskazania, że upłynął termin obsługi
okresowej.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komunikat, gdy prze-
kroczona zostanie ustawiona prędkość dopuszczalna (w przy-
padku krajów arabskich ustawioną prędkością dopuszczalną
jest 120 km/h). Ikona wyświetlana na ekranie wskazuje usta-
wioną prędkość dopuszczalną.
õ

rys. 46L0E0039mrys. 47L0E0040m
Do gniazda można podłączyć akcesoria o mocy nie
przekraczającej 180 W (maksymalna absorpcja prą-
du 15 A).
GNIAZDKO PRĄDOWE (12 V )
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gniazdko A-rys. 46 umieszczone jest na tunelu środkowym
i działa tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR. W przypadku zamówienia zestawu dla
palących gniazdko zastąpione zostaje zapalniczką.
W niektórych wersjach może występować także gniazdko prą-
dowe B-rys. 46 umieszczone w bagażniku.ZAPALNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się na tunelu środkowym.
W celu użycia zapalniczki naciśnij przycisk A-rys. 47, gdy klu-
czyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po kilku sekundach przycisk powróci automatycznie w po-
łożenie wyjściowe i zapalniczka będzie gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Sprawdzaj zawsze czy zapalniczka wyłą-
czyła się.
OSTRZEŻENIE Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę.
Należy posługiwać się nią ostrożnie i chronić przed dziećmi:
niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń. 80
POZNAWANIE SAMOCHODU

POZNAWANIE SAMOCHODU93
1
rys. 57L0E0048m
OTWIERANIE AWARYJNE POKRYWY
BAGAŻNIKA rys. 57
W celu otworzenia z wnętrza pokrywy bagażnika, w przy-
padku rozładowania się akumulatora samochodu lub w przy-
padku uszkodzenia elektrycznego zamka pokrywy, wykonaj
następującą procedurę (patrz rozdział „Powiększanie bagaż-
nika”):
❍wyciągnij zagłówki tylne;
❍złóż oparcia;
❍w celu odblokowania mechanicznego pokrywy bagażnika,
wykonując czynności w komorze bagażnika, przesuń dźwig-
nię A.POWIĘKSZANIE BAGAŻNIKA
OSTRZEŻENIE W przypadku złożenia oparcia siedzenia
tylnego absolutnie konieczne jest odpięcie zasłon półki tyl-
nej (patrz odnośne instrukcje zawarte w sekcji “Półka tylna”).
Siedzenie tylne dzielone umożliwia powiększenie częściowe
(1/3) lub 2/3) lub całkowite bagażnika rys. 59.
W celu powiększenia bagażnika wykonaj następującą proce-
durę:
❍obniż całkowicie zagłówki siedzenia tylnego;
❍przesuń w bok pasy bezpieczeństwa, sprawdzając czy taś-
my pasów są prawidłowo rozciągnięte i nie są poskręcane;
❍odłączyć zasłonkę półki tylnej (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) od oparć siedzeń (patrz opis w sekcji “Pół-
ka tylna” na następnych stronach);
rys. 58L0E0049m

POZNAWANIE SAMOCHODU109
1
WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Tr yb ręczny
System można wyłączyć poprzez naciśnięcie przycisku A-rys.
71 znajdującego się w desce rozdzielczej. Potwierdzenie wy-
łączenia systemu sygnalizowane jest przez zgaszenie diody
w przycisku i pojawienie się komunikatu 1-rys. 72 na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników.
Tr yb automatyczny
System może wyłączyć się w sposób automatyczny (wówczas w ce-
lu użycia go konieczna jest ponowna jego aktywacja). Wyłączenie
automatyczne sygnalizowane jest kierowcy za pomocą trzech ko-
lejnych sygnałów akustycznych i komunikatu 1-rys. 72 na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników, w następujących warunkach:
❍kierowca nie trzyma rąk na kierownicy (w zestawie wskaź-
ników pojawia się sygnalizacja 2-rys. 72 i następuje sygnał
akustyczny, do momentu w którym kierowca nie położy
rąk na kierownicy lub – rozpoznając to jak warunek nie-
bezpieczny – system wyłączy się automatycznie);
❍interwencja systemów bezpieczeństwa samochodu (ABS,
ESP, ASR, DST i TTC);
❍kierowca ustawia tryb jazdy sportowej przez naciśnięcie
przycisku SPORT (dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no).
OSTRZEŻENIE: Nie będzie możliwości aktywacji systemu,
jeśli kierowca wcześniej uaktywnił tryb jazdy sportowej. Nie-
dostępność systemu będzie sygnalizowana kierowcy za po-
mocą trzech następujących po sobie ostrzeżeń akustycznych
i komunikatu 1-rys. 72 na wyświetlaczu.AWARIA SYSTEMU
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania system syg-
nalizuje usterkę komunikatem 3-rys. 72 na wyświetlaczu w ze-
stawie wskaźników i za pomocą sygnału akustycznego.
OSTRZEŻENIA
Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu nie jest w stanie funkcjo-
nować w przypadku nieprawidłowego funkcjonowania następu-
jących systemów bezpieczeństwa ABS, ESP, ASR, DST i TTC.
Przy słabo widocznych liniach oddzielania pasów ru-
chu, nałożonych na siebie lub przy ich braku sygna-
lizacja przekroczenia pasa może nie pomóc kierow-
cy, w tym przypadku system staje się nieaktywny.
Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu nie jest
systemem jazdy automatycznej i nie zastępuje kie-
rowcy w kontroli nad trajektorią jazdy samocho-
du. Kierowca jest osobiście odpowiedzialny za utrzyma-
nie poziomu uwagi odpowiednio do warunków ruchu
drogowego i kontrolę nad bezpieczną trajektorią jazdy
samochodu.
Na działanie sygnalizacji przekroczenia pasa ruchu mogą mieć
negatywny wpływ zmienne warunki widoczności (mgła,
deszcz, śnieg), warunki oświetlenia zewnętrznego (oślepie-
nie słońcem, ściemnienie), zanieczyszczenie lub uszkodzenie
nawet częściowe szyby przedniej przed strefą telekamery.
Strefa szyby przedniej w miejscu kamery nie może być czę-
ściowo czy całkowicie zasłonięta przez jakiekolwiek obiekty
(np. naklejki, taśmy zabezpieczające, itd...).

112POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM ESP EWOLUCYJNY
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Jest elektronicznym systemem kontroli stabilności samocho-
du, który pomaga kierowcy utrzymać kontrolę kierunku jaz-
dy w przypadku utraty przyczepności opon.
Interwencja systemu ESP Ewolucyjnego jest szczególnie uży-
teczna w przypadku, gdy zmieniają się warunki przyczepno-
ści kół do drogi.
Razem z ESP Ewolucyjnym, oprócz ASR (kontrola trakcji
z interwencją na hamulce i na silnik) i HILL HOLDER
(urządzenie do ruszania na pochyłości drogi bez użycia ha-
mulców), występują także MSR (regulacja momentu hamo-
wania przy redukcji biegów), HBA (automatyczne zwięk-
szenie ciśnienia hamowania w przypadku hamowania
panicznego) i ABS (zapobiega w każdych warunkach przy-
czepności do drogi i intensywności działania na hamulce za-
blokowaniu i poślizgowi kół) i DST (zastosowanie siły na
kierownicę dla korekcji skrętu). INTERWENCJA SYSTEMU
Sygnalizowana jest przez miganie lampki sygnalizacyjnej
á
w zestawie wskaźników, aby poinformować kierowcę, że sa-
mochód znajduje się w krytycznych warunkach stabilności
i przyczepności.
Włączanie systemu
System ESP Ewolucyjny włącza się automatycznie po uru-
chomieniu silnika i nie można go wyłączyć.
Sygnalizowanie anomalii
W przypadku wystąpienia ewentualnego uszkodzenia, system
ESP Ewolucyjny wyłącza się automatycznie i w zestawie
wskaźników zaświeca się świecąc światłem ciągłym lampka
sygnalizacyjna á, jednocześnie z komunikatem wyświetlanym
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym, i za-
świeca się dioda w przycisku ASR OFF (patrz rozdział „Lam-
pki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników”). W tym przy-
padku należy zwrócić się do ASO Lancia.
Osiągi systemu ESP Ewolucyjnego nie zwalniają
kierowcy z obowiązku zachowania maksymalnej
ostrożności podczas jazdy Sposób prowadzenia po-
jazdu powinien być zawsze dostosowany do stanu na-
wierzchni drogi, widoczności i ruchu drogowego. Odpo-
wiedzialność za bezpieczeństwo na drodze spoczywa
zawsze i wyłącznie na kierowcy.