2011 Lancia Delta sensor

LÆR BILEN AT KENDE5
1
Instrumentpanel ......................................... 6
Instrumentgruppe ....................................... 7
Display ....................................................... 21
Menupunkter ............................................. 26
Tripcomputer ............................................. 36
Symboler .................................................... 38
Lancia kodesystem ..................................... 39
Nøgler ........................................................ 40
Alarm........................................................ 43
Tændingslås............................................... 46
Sæder........................................................ 47
Hovedstøtter .............................................. 50
Rat ............................................................. 51
Førerspejle ................................................. 51
Klimakomfort ............................................ 53
Manuelt airconditionanlæg ......................... 54
Automatisk 2-zoners klimaanlæg ................ 56
Udvendig belysning.................................... 62
Viskere og vaskere ...................................... 65
Cruise Control ............................................ 68
Kabinebelysning......................................... 70
Kontakter ................................................... 72
Brændstofafbryder..................................... 75Indvendigt udstyr....................................... 76
Soltag ......................................................... 81
Døre ........................................................... 84
Rudeoptræk............................................... 87
Bagagerum................................................. 91
Motorhjelm ................................................ 99
Tagbagagebærer/skiholder......................... 101
Forlygter .................................................... 102
DST-system ................................................ 104
Sportsfunktion ........................................... 104
Reactive Suspension System ....................... 106
Driving Advisor.......................................... 107
Avanceret ESP-system ................................ 112
Start&Stop-system ..................................... 117
EOBD-system ............................................. 122
Elektronisk “Dualdrive” servostyring .......... 122
TPMS-system ............................................. 124
Parkeringssensorer ..................................... 127
Magic Parking............................................ 130
Tilbehør købt af brugeren ........................... 144
Påfyldning af brændstof ............................. 145
Miljøbeskyttelse .......................................... 148

14LÆR BILEN AT KENDE
❍Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger
op ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten ned,
og stands bilen, hvis kontrollampen stadig lyser. Vent
2-3 minutter med motoren i gang og speederen let ak-
tiveret for at fremme væskecirkulationen i kølesyste-
met, og stop derefter motoren. Kontroller kølevæskes-
tanden, som beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbe-
fales det at lade motoren gå nogle minutter med speede-
ren let aktiveret, inden den standses.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Ufuldstændig dørlukning (rød)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet)
tændes hvis en eller flere døre ikke er korrekt
lukket. Med åbne døre og bilen i bevægelse af-
gives et akustisk signal. I forbindelse med multifunkti-
onsdisplay lyser kontrollampen også, når motorhjelm
og/eller bagklappen ikke er helt lukket. Displayet viser
den pågældende meddelelse.
´
Generel advarsel om fejl (ravfarvet)
Brændstofafbryder udløst
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) ly-
ser op, hvis brændstofafbryderen er udløst. Dis-
playet viser den pågældende meddelelse.
Fejl ved olietrykssensor
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes, hvis
der konstateres en fejl ved olietrykssensoren. Displayet vi-
ser den pågældende meddelelse.
Fejl ved skumringssensor
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes, hvis
der konstateres en fejl ved skumringssensoren.
Fartgrænse overskredet
Kontrollampen (ravfarvet) eller symbolet på displayet
(rødt) tændes hvis hastigheden overstiger den fastsatte
fartgrænse (for arabiske lande er den fastsatte fartgræn-
se 120 km/t). Displayet viser den pågældende meddelelse.
Fejl ved regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes, hvis
der konstateres en fejl ved regnsensoren. Displayet viser
den pågældende meddelelse.
Fejl ved Start&Stop-systemet
(afhængigt af versioner/markeder)
(versioner med multifunktionsdisplay)
Kontrollampen tændes, hvis der konstateres en fejl ved
Start&Stop-systemet. Displayet viser den pågældende
meddelelse.
è

LÆR BILEN AT KENDE15
1
Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes, hvis
der konstateres en fejl ved parkeringssensorerne. Displayet
viser den pågældende meddelelse.
Fejl ved system til overvågning af dæktryk
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) lyser op, hvis
der registreres en fejl ved TPMS-systemet (afhængigt af
versioner/markeder).
Hvis der er monteret et eller flere hjul uden sensor, lyser
kontrollampen i instrumentgruppen, indtil de oprindeli-
ge forhold er genoprettet. Displayet viser den pågælden-
de meddelelse.
Bemærk: Hvis en af ovennævnte fejl opstår, bør man hur-
tigst muligt henvende sig til Lancias servicenet.
Fejl ved AFS-systemet
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) lyser, når der
opstår en fejl ved AFS-systemet (se afsnittet “Lygter”
i dette kapitel). Displayet viser den pågældende medde-
lelse.
Styrekorrektion er ikke til rådighed
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) lyser op, hvis
styrekorrektionen ikke er til rådighed. Displayet viser den
pågældende meddelelse.Rengøring af DPF (partikelfilter) i gang
(kun Multijet-versioner med DPF)
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekun-
der. Kontrollampen er tændt konstant for at signalere til
brugeren, at DPF-systemet har behov for at de indfange-
de forurenende stoffer (partikler) bliver fjernet via rege-
nereringsprocessen.
Kontrollampen tænder ikke hver gang partikelfiltret er
i regenerering, men kun når kørselsforholdene kræver sig-
nalering til brugeren. For at slukke kontrollampen er det
nødvendigt at holde bilen i bevægelse, indtil regenererin-
gen er afsluttet.
Processen varer i gennemsnit 15 minutter. De optimale
forhold til afslutning af processen, opnås ved at holde bi-
len kørende med 60 km/t, med motoromdrejninger på over
2000 o/min. Når denne kontrollampe tænder, betyder det
ikke, at der er en fejl på bilen, og det er derfor ikke nød-
vendigt at bringe den på værksted. Samtidig med at kon-
trollampen tænder, viser displayet en specifik meddelel-
se (afhængigt af versioner/markeder).
h

LÆR BILEN AT KENDE25
1
VIGTIGT! Knapperne ÕogÔaktiverer forskellige funk-
tioner alt efter følgende situationer:
– rulning op eller ned i menuen
– forhøjelse eller reduktion af værdier ved indstillinger.
VIGTIGT! Når en af fordørene åbnes, viser displayet an-
tal kørte km/miles i nogle sekunder.SETUP-MENU
Menuen indeholder en række funktioner som kan vælges
med knapperne
ÕogÔ. Derved får man adgang til de for-
skellige valgmuligheder og indstillinger der er beskrevet i det
følgende. For nogle funktioner finder der en undermenu.
Setup-menuen åbnes med et kort tryk på knappen SET.
Menuen indeholder følgende punkter:
– MENU
– BELYSNING
– FARTGRÆNSE
– LYGTESENSOR (afhængigt af versioner/markeder)
– CORNERING LYS (kurvelys)
(afhængigt af versioner/ markeder)
– TRIP B FRA/TIL
– INDSTILLING AF UR
– INDSTILLING AF DATO
– FØRSTE SIDE (afhængigt af versioner/markeder)
– VIS RADIO
– AUTOMATISK LÅSNING
– MÅLEENHED
– SPROG
– VOLUMEN FOR ADVARSLER
– VOLUMEN FOR KNAPPER
– SELEALARM
– SERVICE
– AIRBAG/PASSAGERAIRBAG
– KØRELYS
– LUK MENU

LÆR BILEN AT KENDE27
1
– Når funktionen er slået til (On), kan den ønskede fart-
grænse indstilles med knapperne
ÕellerÔ. Tryk derefter
på SET for at bekræfte indstillingen.
VIGTIGT! Der kan indstilles hastigheder mellem 30 og
200 km/t eller mellem 20 og 125 mph afhængigt af den
forvalgte enhed (se afsnittet “Valg af måleenheder (Units)”
i det følgende). Hvert tryk på knappen
Õ/Ôsætter vær-
dien 5 enheder op eller ned. Holdes knappen
Õ/Ôind-
trykket, sker ændringen automatisk i hurtigt tempo. Slip
knappen, når visningen nærmer sig den ønskede værdi,
og afslut indstillingen med enkeltvise tryk.
– Giv et kort tryk på knappen SET for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden at gemme.
Indstillingen annulleres på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET: På displayet blinker
angivelsen “On”.
– Tryk på knappen
Ô: På displayet blinker angivelsen
(Off).
– Giv et kort tryk på knappen SET for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden at gemme.Lygtesensor (regulering af følsomheden af
automatiske forlygter/skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at indstille skumringssen-
sorens følsomhed på 3 niveauer (niveau 1 = minimum-
sniveau, niveau 2 = mellemniveau, niveau 3 = maksimu-
mniveau): jo større følsomhed, jo mindre er den udvendige
lysmængde, der er nødvendig for at tænde lygterne.
Den ønskede indstilling foretages på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET: På displayet blinker
angivelsen af det tidligere indstillede niveau.
– Tryk på knappen
ÕellerÔfor at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen SET for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden at gemme.

LÆR BILEN AT KENDE63
1
Deaktivering
Når sensoren slår lysene fra, slukkes nærlyset og positi-
onslyset, og DRL-lyset (hvis aktiv) aktiveres.
Sensoren er ikke i stand til at detektere tåge. I tåget vejr
skal lygterne derfor tændes manuelt.
TÅGEFORLYGTER MED FUNKTIONEN
“CORNERING LIGHTS”
Med nærlyset tændt og en hastighed under 40 km/t, ved
skarpe drej på rattet, eller når blinklyset slås til, tændes
et lys (integreret i tågelygten) i den side man drejer mod
for at forøge synsvinklen om natten. Funktionen kan ak-
tiveres/deaktiveres fra menuen på displayet (se afsnittet
“Display” i dette kapitel). SENSOR FOR AUTOMATISKE LYGTER
(skumringssensor) fig. 27
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensoren detekterer ændringer i lysmængden uden for bi-
len på grundlag af den indstillede følsomhed. Jo højere
følsomheden er, desto senere tændes lygterne når lys-
mængden i omgivelserne falder. Skumringssensorens
følsomhed kan indstilles i instrumentgruppens setup-
menu.
Aktivering
Drej kontakten til position til position AUTO: På denne
måde bliver den udvendige belysning automatisk tilpas-
set forholdene udenfor.
Når sensoren er aktiveret, kan der kun blinkes med lyg-
terne.Kørelyset er et alternativ til nærlyset under
kørsel om dagen, hvor det er obligatorisk
påkrævet, og tilladt, hvis det ikke er påkrævet.
Kørelyset erstatter ikke nærlyset under kørsel
i tunneler eller i mørke.
Brug af kørelyset skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land hvor du kører. Overhold for-
skrifterne.

LÆR BILEN AT KENDE67
1
Bagrudeviskeren udfører endnu et par bevægelser efter at
kontaktarmen er sluppet, og efter nogle sekunders pause
sluttes der af med en ekstra viskerbevægelse frem og til-
bage for at fange de sidste dråber.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren A-fig. 30 er placeret bag det indvendige bak-
spejl i kontakt med frontruden og gør det muligt under den
intermitterende funktion at foretage en automatisk tilpas-
ning af vinduesviskerens slag til regnens intensitet.
Sensoren regulerer viskergangen gradvist fra standsede vi-
skere når ruden er tør, til langsom konstant gang i kraftig
regn.
fig. 30L0E0023m
Aktivering
Flyt højre kontaktarm et trin ned.
Ved aktivering af regnsensoren udfører viskerne en enkelt
bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
VIGTIGT! Hold ruden ren i området omkring sensoren.
Ved at dreje kontakten F-fig. 29 kan man øge regnsen-
sorens følsomhed, således at ændringen fra standsede vi-
skere (ved tør rude) op til langsom konstant viskergang
sker hurtigere.
Forøgelsen af sensorens følsomhed bekræftes med en vi-
skerbevægelse frem og tilbage.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus. Derefter
genoptager regnsensoren sin normale automatiske funk-
tion.

68LÆR BILEN AT KENDE
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til position STOP.
Ved efterfølgende start (tændingsnøglen i position MAR)
bliver sensoren ikke aktiveret igen, heller ikke hvis kon-
taktarmen stadig er i position B-fig. 29. For at aktivere
sensoren skal du føre kontaktarmen til position A eller
C, og derefter til position B.
Genaktiveringen af sensoren vises ved mindst et “visker-
slag”, også selvom frontruden er tør.CRUISE CONTROL
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er en elektronisk hjælpeanord-
ning, som gør det muligt at holde en konstant fart uden
at træde på speederen. Systemet kan anvendes ved ha-
stigheder over 30 km/t på lange, lige strækninger med tør
vejbane og få gearskift (f. eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende systemet på trafike-
rede landeveje. Anvend det ikke ved bykørsel.
AKTIVERING AF FARTPILOTEN
Drej drejekontakten A-fig. 31 til position ON.
Systemet må kun benyttes fra 4. gear og opefter.
Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der er is
på ruden.
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden du va-
sker frontruden.
fig. 31L0E0022m