2011 Lancia Delta differential

LÆR BILEN AT KENDE115
1
TTC-system
(selvlåsende elektronisk differentiale)
Dette system, der er en integrerende del af ASR, griber ind
under kørsel gennem kurver ved at overføre trækkraft til
det yderste hjul i kurven og bremse det inderste hjul.
Det har derved samme virkning som et selvlåsende diffe-
rentiale og giver mulighed for ekstra sportspræget kørsel
ved at forbedre kurveegenskaberne.ABS-SYSTEM
ABS-systemet er en integreret del af bremsesystemet, som
hindrer at et eller flere hjul blokerer under bremsning og
derved mister vejgrebet. Dette gælder uanset vejbanens
beskaffenhed og den kraft der påføres bremsepedalen. På
den måde sikrer systemet at man selv under katastrofe-
opbremsninger vil kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD (Electronic Bra-
king Force Distribution) til fordeling af bremsekraften
mellem for- og baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin maksimale ef-
fektivitet efter en indkøringsperiode på ca. 500 km.
I denne periode bør man undgå hård, gentagen eller lang-
varig aktivering af bremserne.

57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 2,55
2,4 2,0
–0,8
6–57 –
8/10 –
6,0 –
3,1 2,65
3,5 3,0
1,99 1,8
–0,8
6–Blyfri benzinoktantal ikke
under 95 (standard EN228)
Blanding af lige dele demineraliseret
vand og PARAFLU
UP(▲)
SELENIA K P. E.
SELENIA WR P. E. (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (❍)
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
TEKNISKE DATA269
6
PÅFYLDNINGSDATA
(▲) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
() Version 1.4 Turbo Jet 150hk
(❍) Versioner 1.4 Turbo Jet 120hk og 1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo MultiAir Foreskrevet brændstofliter kg liter kg og originale smøremidler
Brændstofstank:
inkl. en reserve på:
Motorens kølesystem:
Motorens oliesump:Motorens oliesump og filter:
Gearkasse med differentiale:
Hydraulisk bremsekredsløb med ABS:
Sprinklervæskebeholder for
front- og bagrudevasker:

57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
3,1 2,7
–0,8
6–Dieselolie til motorkøretøjer
(standard EN590)
Blanding af lige dele demineraliseret
vand og PARAFLU
UP(▲)
SELENIA WR P. E.
TUTELA CAR TECHNYX (❍)
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
–0,8
6–
270TEKNISKE DATA
(▲) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
(❍) Version 1.6 Multijet
() Version 1.9 Twin Turbo Multijet og 2.0 Multijet
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Foreskrevet brændstof
2.0 Multijet og originale smøremidler
liter kg liter kg
Brændstofstank:
inkl. en reserve på:
Motorens kølesystem:
Motorens oliesump:
Motorens oliesump og filter:
Gearkasse med differentiale:
Hydraulisk bremsekredsløb med ABS:
Sprinklervæskebeholder for
front- og bagrudevasker:

TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical
Reference N. F010. B05
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N. F002. F10
TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical
Reference N. F108. F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N. F701. C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N. F702. G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N. F001. A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N. F101. M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N. F601. L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N. F201. D02
Olie på syntetisk basis SAE 75W-85,
der opfylder standarden API GL-4 PLUS.
Kvalifikation FIAT 9.55550-MX3
Olie på syntetisk basis, SAE 75W.
Kvalifikation FIAT 9.55550-MZ6
Olie på syntetisk basis, SAE 75W-85,
der opfylder standarden API GL-4.
Kvalifikation FIAT 9.55550-MZ1
Specialfedt med lav friktionskoefficient
til homokinetiske led. Konsistens N. L. G. I. 0-1.
Kvalifikation FIAT 9.55580
Fedt med molybdændisulfid, modstandsdygtigt
over for høje temperaturer. Konsistens N. L. G. I. 1-2.
Kvalifikation FIAT 9.55580
Syntetisk væske til bremse- og koblingsanlæg,
der opfylder standarden: FMVSS nr. 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J 1704. Kvalifikation FIAT 9.55597
Beskyttelsesmiddel mod frost (rød farve) på basis af inhiberet
monoætylenglykol, med organisk formulering.
Opfylder standarderne CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Additiv til dieselolie, med beskyttende virkning på dieselmotorer.
Blanding af alkohol og tensider.
Opfylder standarden CUNA NC 956-11.
Kvalifikation FIAT 9.55522Manuelle gearkasser
med differentiale
(versioner 1.6 Multijet)
Manuelle gearkasser
med differentiale
(versioner 1.4 Turbo Jet
120hk og 1.4 Turbo MultiAir)
Manuelle gearkasser
med differentiale
(versioner 1.4 Turbo Jet
150hk og dieselversioner
undtagen 1.6 Multijet)
Homokinetiske led
i differentialesiden
Homokinetiske led
i hjulsiden
Hydrauliske bremse-
og koblingssystemer
rudevasker- og viskeranlæg
Kølekredsløb.
Brugskoncentration:
50% vand
50% PARAFLU
UP(❑)
Blandes i dieselolien
(25 cm³ pr. 10 liter)
Anvendes fortyndet
eller fortyndet i rudevasker-
og viskeranlæg
272TEKNISKE DATA
Bremsevæske
Kølervæske
Additiv til
dieselolie
Sprinklervæske
til
rudevaskere Olie til
benzinmotorer
(●) VIGTIGT! Bland eller efterfyld ikke med væsker som har andre specifikationer end den der i forvejen findes i systemet.
(❑) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
Art Specifikationer for væsker og smøremidler Originale væsker Anvendelsetil sikring af bilens korrekte funktion og smøremidler