2011 Hyundai Santa Fe двигатель

Действия в непредвиденных случаях
8
6
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ
F050000AFD
Если указатель температуры
показывает на перегрев, происходит
снижение мощности, слышится
громкое гудение или стук, скорее
всего, перегрелся двигатель. В этом
случае следует:
1. При первой же безопасной возможности съехать на обочину и
остановиться.
2. Установить рычаг переключения передач в положение Р (для
автоматической коробки передач)
или на нейтраль (для ручной
коробки передач) и включить
стояночный тормоз. Выключить
кондиционер, если он работает.
3. Остановить двигатель, если охлаждающая жидкость вытекает
под днище или из-под капота идет
пар. Нельзя открывать капот до
прекращения вытекания
охлаждающей жидкости и выхода
пара. Если нет признаков утечки
охлаждающей жидкости и пара,
оставить двигатель работающим и
проверить работу охлаждающего
вентилятора двигателя. Выключить
двигатель, если вентилятор не
работает. 4. Проверить наличие приводного
ремня водяного насоса. Если он на
месте, проверить его натяжение.
Если приводной ремень в
нормальном состоянии, проверить
радиатор, шланги и днище
автомобиля на наличие утечек
охлаждающей жидкости. (При
выключении работающего
кондиционера с него будет стекать
холодная вода. Это - нормально.)
5. Если порван приводной ремень водяного насоса или происходит
утечка охлаждающей жидкости,
немедленно остановить двигатель и
обратиться за помощью к
ближайшему авторизованному
дилеру компании HYUNDAI. 6. Если невозможно установить
причину перегрева, подождите, пока
температура двигателя вернется к
норме. Затем, в случае утечки
охлаждающей жидкости, аккуратно
долейте ее в бачок, чтобы довести
уровень жидкости до половинной
отметки.
7. Осторожно продолжайте движение, следя за появлением признаков
перегрева. Если перегрев
повторится, обратитесь за помощью
к авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
Чтобы избежать травмирования
во время работы двигателя,
держите волосы, руки и одежду
подальше от движущихся частей,
таких как вентилятор и
приводные ремни.
ОСТОРОЖНО
Не снимайте крышку радиатора
при горячем двигателе. М ожет
произойти выброс охлаждающей
жидкости из отверстия, что
приведет к сильным ожогам.
ВНИМАНИЕ
При значительной потере
охлаждающей жидкости,
указывающей на утечку в
системе охлаждения, необходимо
как можно быстрее пройдите
проверку у авторизованного
дилера HYUNDAI.

Действия в непредвиденных случаях
16
6
ЕСЛИ СПУЩЕНА ШИНА
F070100AFD
Домкрат и инструменты
Домкрат, рукоятка домкрата и
колесный ключ хранятся в
багажнике. Для доступа к
оборудованию, приподнимите
крышку багажника.
(1) Рукоятка домкрата
(2) Домкрат
(3) Колесный ключ F070101AUN
Инструкции по эксплуатации
домкрата
Домкрат предназначен только для
аварийной замены колеса.
Правильное хранение домкрата
предотвратит его “громыхание”
при движении автомобиля.
Выполнение инструкций по
эксплуатации домкрата уменьшит
риск получения травмы.
ОСТОРОЖНО
- Замена
шин
• Никогда не проводите ремонт автомобиля на
полосе дороги или шоссе.
• Для замены шины всегда съезжайте с дороги на
обочину. Домкратом можно
пользоваться на ровном,
твердом грунте. При
отсутствии твердого,
ровного места на обочине
обратитесь за помощью в
службу буксировки.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Пользуйтесь специальнопредназначенными для
домкрата местами спереди и
сзади автомобиля; никогда
не упирайте домкрат в
бамперы и любые другие
части автомо биля.
• Автомобиль м ожет легко
скатиться с домкрата и стать
причиной серьезной травмы
или смерти. Нельзя
подсовывать какую-либо
часть тела под приподнятый
домкратом ав томобиль,
необходимо использовать
опорные стойки.
• Нельзя включать зажигание и запускать двигатель, пока
автомобиль стоит на
домкрате.
• Никому нельзя оставаться в
стоящем на домкрате
автомобиле.
• Убедитесь, что все дети находятся в безопасном
месте вдали от дороги и от
автомобиля, который соби
-раются поднять домкратом.
OCM060008

Техническое обслуживание
2
7
ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ
1. Расширительный бачок для жидкости
системы охлаждения
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя
3. Бачок для тормозной жидкости
4. Воздушный фильтр
5. Блок плавких предохранителей
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи
8. Крышка радиатора
9. Масляный щуп
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления
11. Бачок омывателя ветрового стекла
OXM079001/OXM079100
■■Бензиновый двигатель (2,4L)
■
■ Бензиновый двигатель (3,5L)
* Moтopныи oтceк кoнкpeтнгo aьтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя, oт пpив eдeннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.

73
Техническое обслуживание
OXM019003
1. Расширительный бачок для жидкости
системы охлаждения
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя
3. Бачок для тормозной жидкости
4. Топливный фильтр
5. Воздушный фильтр
6. Блок плавких предохранителей
7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи
8. Положительная клемма аккумуляторной батареи
9. Крышка радиатора
10. Масляный щуп
11. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления
12. Бачок омывателя ветрового стекла
* Moтopныи oтceк кoнкpeтнгo aьтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя, oт пpив eдeннoгo нa дaннoй
иллюcтpaции.
■■ Дизельный двигатель

Техническое обслуживание
6
7
ОСТОРОЖНО - Для
автомобилей с
дизельным двигателем
Не допускайте проведения работ
по обслуживанию системы
впрыска топлива при
работающем двигателе или в
пределах 30 секунд после его
выключения. Насос высокого
давления, топливный коллектор,
форсунки и трубопроводы
высокого давления находятся
под действием высокого
давления даже после
выключения двигателя. Струя
топлива, образующаяся в месте
негерметичности, при контакте с
телом человека может привести к
серьезной травме. Люди с
электронными стимуляторами
сердца не должны приближаться
более чем на 30 см к
электронному блоку управления
ECU или электрической проводке
в двигательном отсеке при
работающем двигателе,
поскольку высокие токи в
электронной системе управления
двигателем могут создавать
мощные магнитные поля.(продолжение)
• Выполнение работ под капотом при работающем двигателе
может представлять опасность
для здоровья. Опасность
усиливается, если на вас
надеты ювелирные изделия
или свободная одежда. Они
могут попасть в движущиеся
детали и стать причиной
травмы. Таким образом, если
вам необходимо держать
двигатель включенным при
выполнении работ под
капотом, убедитесь, что вы
сняли все ювелирные изделия
(особенно кольца, браслеты,
часы и ожерелья), а также
галстук, шарф и аналогичные
элементы одежды, прежде чем
приближаться к работающему
двигателю или вентиляторам
охлаждения.

Техническое обслуживание
10
7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ НЫХ УСЛОВИЯХ
-БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
* 1
: Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой м еханизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также
приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Про верить, после чего, при необходимости, отремонтировать или за менить.
* 2
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной пое здкой.
* 3
: Для вашего удобства замена может быть произведена до за вершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
* 4
: При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации дв игателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эт у операция должна
выполняться авторизованным дилером компании HYUNDAI.
* 5
: Для вашего удобства замена может быть произведена до за вершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
2,4 L
3,5 L
Для стран Европы
Кроме стран ЕвропыПервую проверку выполнить через 90 000 км (60 000 миль) или через 72 месяца,
затем производить проверку через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Приводные ремни * 1
IIII
Моторное масло и масляный фильтр * 2
RRR RRRRR
Воздушный фильтр
IIRIIRII
Свечи зажиганияRRRR
Зазор клапанов * 4
Шланг вентиляции и крышка заливной
горловины топливного бака II II
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль)
*3
Проверка технического состояния через каждые 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев * 5
G040100ACM

711
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Воздушный фильтр системы II
вентиляции топливного IRIR
бака (при наличии)
Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR III IIIII
и корпусу дроссельной заслонки)
(при наличии)
Топливный фильтр* 6
II
I RI R
Топливные трубопроводы, гибкие шланги
II
и соединения
Система охлаждения
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
* 6
: Топливный фильтр считается компонентом, не требующим те хнического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его
проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных неполадок
(например, ограничения подачи топлива, неконтролируемог о резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске
двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к уполномоченн ому
дилеру HYUNDAI за дополнительной информацией.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ежедневная проверка “Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие уте чек”
Первую проверку выполнить через 60 000 км или 48 месяцев.
Затем производить проверки через каждые 30 000 км или 24 месяца.
Для стран Европы
Кроме стран Европы
Для стран Европы
Кроме стран
Европы

Техническое обслуживание
12
7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ НЫХ УСЛОВИЯХ
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
* 7
: При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать тольк о деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять
жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивани и охлаждающей жидкости могут привести к серьезной
неисправности или повреждению двигателя.
* 8
: Для вашего удобства замена может быть произведена до за вершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
` Км x 1 000 15 30 45 60 75 90 105 120
Для стран
Жидкость системы Европы
охлаждения *7Кроме стран
Европы
Состояние аккумуляторной батареиIII IIIII
Все электрические системыIIII
Трубопроводы тормозной системы,III IIIIIгибкие шланги и соединения
Педаль тормоза, педаль сцепления
(при наличии)IIII
Стояночный тормозIIII
Первая замена через 200 000 км (120 000 миль) или через 10 лет:
После этого, заменять каждые 40 000 км (25 000 миль) или че рез 24 месяца *8
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Первая замена через 210 000 км (120 000 миль) или через 10 лет:
После этого, заменять каждые 30 000 км (20 000 миль) или че рез 24 месяца *8