2011 Hyundai H-1 (Grand Starex) ESP

Manutenção
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7
Painel secundário de fusíveis do compartimento do motor (MotorDiesel)
Descrição C lassificação calorífica Componente protegido
GLOW 80A
PTC 1 40A
PTC 2 40A
PTC 3 40A
ABS 1 40A
ABS 2 40A
GLOW 10A
Relé de vela de aquecimento Relé de aquecedor PTC #1Relé de aquecedor PTC #2Relé de aquecedor PTC #3 Módulo de controlo do ABS/ESP Módulo de controlo do ABS/ESPECM (D4BH)

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Manutenção
LÂMPADAS DE LUZES
G220000AEN
Utilize apenas as lâmpadas com o consumo em watts indicado.
✽✽ NOTA
Depois de conduzir debaixo de chuva
intensa ou lavar o veículo, as lentes dos
faróis e das luzes traseiras podem ficar
embaciadas. Esta situação é causada pela
diferença de temperatura interna e
externa da luz, sendo semelhante à
condensação observada nos vidros
dentro do veículo quando chove. Não
indica qualquer problema no seu veículo.
Se entrar água para os circuitos das
luzes, mande inspeccionar o veículo num
concessionário autorizado HYUNDAI.
G220100AUN Substituição de lâmpadas dos
faróis, luzes de presença,
indicadores de mudança de
direcção e luzes de nevoeirodianteiras
(1) Farol (luz de estrada)
(2) Farol (luz de cruzamento)(3) Luz de presença
(4) Indicador de mudança de direcção dianteiro
(5) Luz de nevoeiro dianteira (se instalada)
AVISO - Trabalhar nas luzes
Antes de trabalhar nas luzes,
engate bem o travão de
estacionamento, certifique-se deque tem o interruptor da ignição na
posição "LOCK" e apague as luzes
para evitar movimentosinesperados do veículo,queimaduras nos dedos ou
choques eléctricos.
CUIDADO
Lembre-se de substituir a lâmpada fundida por uma com o mesmo
consumo em watts. Caso contrário, pode danificar o sistema defusíveis ou de ligações eléctricas.
CUIDADO
Se não tiver as ferramentasnecessárias, as lâmpadas correctas
e conhecimentos suficientes,contacte um concessionárioautorizado HYUNDAI. Em muitos casos, é difícil substituir lâmpadas
das luzes do veículo, visto sernecessário remover outras peçasdo veículo antes de chegar a uma
lâmpada. Isto acontece em especialse tiver de remover o conjunto dofarol para aceder à(s) lâmpada(s). Aremoção/instalação do conjunto
dos faróis pode resultar em danosno veículo.
OTQ077049

Manutenção
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G220101BTQ
Lâmpada dos faróis1. Abra o capô.
2. Remova a cobertura da lâmpada do
farol rodando-a no sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio.
3. Retire a lâmpada do conjunto do farol.
4. Instale um novo conjunto da lâmpada de farol.
5. Instale a cobertura da lâmpada do farol rodando-a no sentido dos
ponteiros do relógio.
✽✽ NOTA
Se, depois de reinstalar o conjunto dos
faróis, for necessário regular a direcção
da luz dos faróis, dirija-se a um
concessionário autorizado da
HYUNDAI.
(Continua)
Manuseie-as sempre com cuidado, evitando riscos e
abrasões. Se as lâmpadas
estiverem acesas, evite o
contacto com líquidos. Nunca
toque no vidro com as mãos
desprotegidas. O óleo residual
pode provocar osobreaquecimento erebentamento de uma lâmpada
acesa. Mexa na lâmpada apenas
ao instalá-la num farol.
Se uma lâmpada apresentar danos ou rachas, substitua-a
imediatamente e inutilize-a comcuidado.
Coloque protecção ocular para mudar uma lâmpada. Deixe a
lâmpada arrefecer antes de lhe
pegar.
AVISO - Lâmpadas de halogéneo
As lâmpadas de halogéneo
contêm gás pressurizado,
podendo, se quebradas, projectar
estilhaços de vidro.
(Continua)
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767
Manutenção
1. Abra a porta da bagageira
2. Os parafusos de retenção do conjuntodo farol com uma chave "philips".
3. Retire o conjunto do combinado de luzes traseiras da carroçaria do
veículo. 4. Retire o suporte do conjunto rodando
o primeiro no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio, até as patilhas do
suporte ficarem alinhadas com as
ranhuras do conjunto. 5 Retire a lâmpada do suporte
pressionando-a e rodando-a no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio, até as patilhas da lâmpada
ficarem alinhadas com as ranhuras do
suporte. Tire a lâmpada para fora do
suporte.
6. Coloque uma nova lâmpada inserindo- a no suporte e rodando-a até encaixar.
7. Instale o suporte no conjunto alinhando as patilhas do primeiro com
as ranhuras do segundo. Carregue no
suporte para dentro do conjunto e
rode o primeiro no sentido dos
ponteiros do relógio.
8. Instale a tampa colocando-a no respectivo orifício.
OTQ077054
OTQ077055
OTQ077052
OTQ077053

Manutenção
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7
CUIDADOS A TER COM O VISUAL
Visual exterior
G230101AUN
Precauções a ter com o exterior em geral
Siga sempre as instruções dos rótulos dos produtos químicos de limpeza ou
polimento utilizados. Leia todos os
avisos e chamadas de atenção do rótulo. G230102CEN
Manutenção do acabamento
Lavagem
Para ajudar a proteger o acabamento do
veículo da ferrugem e da deterioração,
lave-o bem e com frequência (pelo
menos uma vez por mês) com água
morna ou fria.
Se utilizar o veículo num percurso todo-
o-terreno, lave-o após cada viagem.Preste especial atenção à remoção de
sal, sujidade, lama ou outras matérias
estranhas acumuladas. Mantenha
sempre os orifícios de escoamento da
parte inferior das portas limpos e
desentupidos.
Se não forem removidos imediatamente,
os insectos, o alcatrão, a seiva das
árvores, os dejectos das aves, a poluição
industrial e outros depósitossemelhantes podem danificar o
acabamento do veículo. A lavagem imediata com água poderá
não ser suficiente para remover
completamente esses depósitos. Utilize
um sabão não-agressivo indicado para
superfícies pintadas.
Após a lavagem, passe o veículo por
água abundante morna ou fria. Não
deixe o sabão secar no acabamento.
AVISO -
Travões molhados
Depois de lavar o veículo,
experimente os travões a baixa
velocidade para verificar se foram
afectados pela água. Se a eficácia
dos travões for inferior à normal,
seque os travões aplicando-os
ligeiramente a baixa velocidade.
CUIDADO
Não utilize um sabão forte, detergentes químicos ou águaquente, nem lave o veículo directamente exposto à luz solar
ou com a carroçaria quente.
Quando lavar os vidros laterais do seu automóvel tenha cuidado,sobretudo se utilizar água altapressão, para evitar que a água
entre no veículo molhando ointerior.
Para prevenir quaisquer danos nas peças em plástico, não aslimpe com diluentes químicos ou
detergentes fortes.

Manutenção
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7
G230105AUN
Manutenção da parte inferior da
carroçaria
Os materiais corrosivos utilizados na
remoção de gelo, neve e poeira podem
acumular-se na parte inferior da
carroçaria. Se não remover estes
materiais, pode dar-se a corrosão
acelerada de componentes com os
tubos do combustível, o quadro, a chapa
do piso do veículo e o sistema de
escape, mesmo que tenham sido
tratados contra a ferrugem.
Lave bem a parte inferior da carroçaria e
as aberturas das rodas do veículo com
água morna ou fria uma vez por mês,depois de percursos todo-o-terreno e no
fim do Inverno. Preste especial atenção a
esta área do veículo, pois é difícil ver
toda a lama e sujidade. Fará mais mal doque bem molhar simplesmente a
sujidade vinda da estrada sem a
remover. A parte inferior das portas, as
embaladeiras e os elementos do quadro
têm orifícios de escoamento que é
necessário desentupir, já que a
acumulação de água nestes pontos
pode originar o aparecimento de
ferrugem. G230106AUN
Manutenção de rodas de alumínio
As rodas de alumínio estão revestidas com um acabamento de protecção
transparente.
Não utilize produtos de limpeza
abrasivos, compostos de polimento,
solventes ou escovas de arame em
rodas de alumínio. Pode riscar ou
danificar o acabamento.
Utilize apenas um sabão não- agressivo ou um detergente neutro e
lave-as bem com água. Além disso,limpe sempre as rodas depois de
conduzir em estradas com sal. Isso
ajuda a prevenir a corrosão.
Evite lavar as rodas com escovas de lavagem a alta velocidade.
Não utilize detergentes ácidos. Pode danificar e corroer as rodas de
alumínio revestidas com umacabamento de protecção
transparente.
AVISO
Depois de lavar o veículo,
experimente os travões a baixa
velocidade para verificar se foram
afectados pela água. Se a eficácia
dos travões for inferior à normal,
seque os travões aplicando-os
ligeiramente a baixa velocidade.

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Manutenção
G230107AUN
Protecção anticorrosão
Proteger o veículo da corrosão
Ao utilizarmos os mais avançados
métodos de design e construção para
combater a corrosão, conseguimos
produzir automóveis da mais alta
qualidade. No entanto, isso não basta.
Para obter a duradoura resistência
anticorrosão do veículo, é necessária a
colaboração e a ajuda do proprietário.
Causas habituais da corrosão As causas mais habituais da corrosão de
um veículo são:
humidade vindas da estrada na parte
inferior do automóvel.
revestimentos de protecção por acção
de pequenas pedras, gravilha, abrasão
ou pequenas raspadelas eamolgadelas que deixam o metal sem
protecção e exposto à corrosão. Zonas de alto risco de corrosão
Se vive numa zona em que o seu veículo
é regularmente exposto a materiais
corrosivos, a protecção anticorrosão é
extremamente importante. Algumas das
causas habituais da corrosão acelerada
são as estradas com sal, os produtos
químicos de remoção de poeira, o ar
marítimo e a poluição industrial.
A humidade alimenta a corrosão
A humidade cria condições propícias
para o surgimento da corrosão. Por
exemplo, a corrosão é acelerada por
altos níveis de humidade, em especial
com temperaturas pouco acima do ponto
de congelação. Nestas condições, a
humidade de difícil evaporação mantém
o material corrosivo em contacto com as
superfícies do automóvel.
A lama é particularmente corrosiva, poisseca lentamente e mantém a humidade
em contacto com o veículo. Emboraaparentemente seca, a lama pode
continuar a manter a humidade e a
favorecer a corrosão.
As altas temperaturas podem também
acelerar a corrosão de partes do veículo
deficientemente ventiladas, o que
impede a dispersão da humidade. Por
todas estas razões, importa manter o
veículo limpo e livre de lama ou
acumulações de outros materiais. Isto
aplica-se tanto às superfícies visíveis
como à parte inferior do automóvel.

Manutenção
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7
Para ajudar a prevenir a corrosão
Para ajudar a prevenir o início do
processo de corrosão, faça o seguinte: Mantenha o veículo limpo
A melhor maneira de prevenir a corrosão
é manter o automóvel limpo e sem
materiais corrosivos. Importa prestar
atenção à parte inferior lateral do
veículo.
Se viver numa zona de alto risco de
corrosão - com utilização de sal nas
estradas, perto do mar, zonas com
poluição industrial, chuvas ácidas,etc.-, redobre os cuidados de
prevenção da corrosão. No Inverno,
lave à mangueira a parte inferior lateral
do veículo pelo menos uma vez pormês e não se esqueça de limpar bem
essa parte após o fim do Inverno.
veículo, preste especial atenção aoscomponentes sob os guarda-lamas e
outras zonas ocultas. Lave e limpe
bem o veículo. Deitar água para cima
da lama acumulada em vez de a lavar
e remover só vai acelerar o processo
de corrosão, em vez de o prevenir. A
água sob alta pressão e o vapor são
particularmente eficazes na remoção
de lama e materiais corrosivos
acumulados.
portas, as embaladeiras e os
elementos do quadro, lembre-se de
manter os orifícios de escoamento
abertos e desentupidos, para ahumidade poder sair e não se
acumular nesses pontos, acelerando a
corrosão.
Mantenha a garagem seca
Não estacione o veículo numa garagem
húmida e mal ventilada. Este ambiente é
propício à corrosão, em especial se lavar
o automóvel na garagem ou o deixar
nela ainda molhado ou coberto de neve,
gelo ou lama. Mesmo que seja aquecida,
uma garagem pode contribuir para o
aparecimento da corrosão se for mal
ventilada e impedir a dispersão da
humidade. Mantenha a pintura e o acabamentodo veículo em bom estado
Os riscos
ou picadas no acabamento devem sertapados com tinta de "retoque" logo que
possível, de modo a reduzir a
possibilidade de corrosão. Se houver
metal em branco à vista, recomenda-sea ida a uma oficina especializada em
carroçarias e pintura.
Dejectos de aves: Os dejectos de aves
são altamente corrosivos, podendo
danificar a pintura em apenas algumas
horas. Remova sempre estes dejectos
logo que possível. Não se esqueça do interior
A humidade pode acumular-se sob os
tapetes do piso, originando a corrosão.
Inspeccione periodicamente o piso sob
os tapetes para se certificar de que
estão secos. Redobre os cuidados de
prevenção se transportar fertilizantes,
materiais de limpeza ou químicos no
automóvel.
Estes materiais devem ser transportados
apenas em recipientes próprios. Em
caso de derrame ou fuga de algum
deles, limpe e lave o veículo com águalimpa e seque-o bem em seguida.