2011 FIAT FREEMONT čas

SEDADLA
Sedadla jsou součástí zádržného systému cestujících
vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad, jak
z vnější strany vozidla, tak uvnitř vozidla.
V případě nehody je mnohem pravděpodobnější,
že osoby v těchto prostorech budou vážně
zraněny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při pohybu
vozidla nacházely v prostorech, kde nebudou
chráněny sedadly nebo bezpečnostními pásy.
V případě nehody je mnohem pravděpodobnější,
že osoby v těchto prostorech budou vážně
zraněny nebo usmrceny.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle
usazena na sedačce a má správně nasazen
bezpečnostní pás.
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ SEDADLO ŘIDIČE
– POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Spínač elektricky ovládaného sedadla se nachází na
vnější straně sedadla u podlahy. Tento spínač slouží
k nastavení sedadla nahoru, dolů, dopředu, dozadu
nebo ke sklopení sedadla. (obr. 16) Nastavení sedadla dopředu nebo dozadu
Sedadlo lze nastavovat jak dopředu, tak dozadu.
Nastavte spínač sedadla dopředu nebo dozadu a
sedadlo se bude pohybovat ve směru aktivace spínače.
Po dosažení požadované polohy spínač uvolněte.
Nastavení sedadla nahoru nebo dolů
Výšku sedadla lze nastavovat nahoru nebo dolů.
Stiskněte spínač směrem nahoru nebo dolů a sedadlo
se bude pohybovat ve směru aktivace spínače. Po
dosažení požadované polohy spínač uvolněte.
Sklopení sedadla nahoru nebo dolů
Úhel sedáku sedadla lze nastavovat ve čtyřech směrech.
Nastavte spínač přední nebo zadní části sedadla
směrem nahoru nebo dolů a přední nebo zadní část
sedáku sedadla se bude pohybovat ve směru aktivace
spínače. Po dosažení požadované polohy spínač
uvolněte.
(obr. 16)
Spínač elektricky ovládaného sedadla 43
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• Upravování polohy sedadla během
jízdy může být nebezpečné. Budete-li
pohybovat sedadlem během jízdy, můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu,
následně může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
• Sedadla musí být nastavena před zapnutím
bezpečnostních pásů a v zaparkovaném vozidle.
Nebude-li bezpečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným sedadlem,
kdy ramenní pás není napnutý přes hrudník. Při
nehodě můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem, což může mít za následek
vážné zranění nebo usmrcení.Nepokládejte žádné předměty pod
elektricky ovládané sedadlo, ani
neomezujte jeho schopnost pohybu,
jelikož může dojít k poškození ovládacích prvků
sedadla. Dráha sedadla může být omezena,
bude-li pohyb zastaven nějakou překážkou.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ BEDERNÍ
OPĚRKA – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Spínač elektricky ovládané bederní opěrky se nachází
na vnější straně sedadla řidiče. Nastavením spínače do
přední polohy zvýrazníte nastavení bederní opěrky. Nastavením spínače do zadní polohy zmírníte nastavení
bederní opěrky. Nastavením spínače do horní nebo
spodní polohy zvednete nebo snížíte polohu opěrky.
(obr. 17)
VYHŘÍVANÁ SEDADLA – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
U některých modelů mohou být přední sedadla řidiče a
spolujezdce vybavena vyhříváním jak sedáků sedadel,
tak opěradel. Vyhřívání sedadel se ovládá pomocí
systému Uconnect Touch™.
U vozidel vybavených systémem Uconnect
Touch™ 4.3:
Stisknutím tlačítka CLIMATE (KLIMATIZACE) (nachází
se na levé straně displeje Uconnect Touch™) aktivujte
zobrazení pro ovládání klimatizace.
(obr. 17)
Spínač elektricky ovládané bederní opěrky
44
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

se dozadu do požadované polohy a páku uvolněte.
Chcete-li vrátit opěradlo do normální vzpřímené
polohy, nakloňte se dopředu a zvedněte páku. Když
bude opěradlo ve vzpřímené poloze, páku uvolněte.
(obr. 21)
UPOZORNĚNÍ!
• Úprava polohy sedadla při pohybu
vozidla může představovat nebezpečí.
Náhlý pohyb sedadla může způsobit ztrátu
kontroly nad vozidlem. Bezpečnostní pás nemusí
být nastaven správně a může dojít ke zranění.
Nastavení sedadla provádějte pouze tehdy, když
je vozidlo odstaveno.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným sedadlem,
kdy ramenní pás není napnutý přes hrudník. Při
nárazu můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem a může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení. Ústrojím pro sklápění
opěradla manipulujte pouze tehdy, když je
vozidlo odstaveno.
NASTAVENÍ VÝŠKY SEDADLA ŘIDIČE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Ovládací páka pro nastavení výšky sedadla se nachází na
vnější straně sedadla. Sedadlo zvednete nastavením
páky nahoru. Sedadlo snížíte nastavením páky dolů.
Celková dráha sedadla činí přibližně 55 mm. (obr. 22)
(obr. 21) Uvolnění opěradla
(obr. 22)Páka pro nastavení výšky sedadla 47
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

SKLOPNÉ PŘEDNÍ SEDADLO
SPOLUJEZDCE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Tato funkce umožňuje zvětšit zavazadlový prostor. Po
sklopení sedadla dojde ke zvětšení zavazadlového
prostoru (což umožní naložit dlouhé předměty
dosahující od zadních výklopných dveří k přístrojové
desce). Sklopná opěradla mají tvrzený povrch, takže je
lze použít jako pracovní plochu, když je sedadlo
sklopeno a vozidlo se nepohybuje. (obr. 23)
Sedadlo sklopíte nebo odklopíte po nastavení páky
sklopení opěradla do horní polohy.
UPOZORNĚNÍ!
Úprava polohy sedadla při pohybu
vozidla může představovat nebezpečí.
Náhlý pohyb sedadla může způsobit ztrátu
kontroly nad vozidlem. Nastavení jakéhokoli
sedadla provádějte pouze tehdy, když je vozidlo
odstaveno.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika zranění
omezením pohybu hlavy při zadním nárazu. Hlavové
opěrky musí být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.
UPOZORNĚNÍ!
Hlavové opěrky pro všechny cestující
musí být správně nastaveny před jízdou
vozidlem nebo obsazením sedadel. Nastavování
hlavových opěrek se nikdy nesmí provádět , když
se vozidlo pohybuje. Při používání vozidla
s nesprávně nastavenými hlavovými opěrkami
nebo bez nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Aktivní hlavové zádržné systémy (AHR) –
přední sedadla
Aktivní hlavové zádržné systémy jsou pasivními,
rozvinujícími se součástmi a vozidla s tímto vybavením
nelze předem identifikovat dle žádného označení, lze je
identifikovat pouze vizuální kontrolou hlavového
(obr. 23) Sklopné sedadlo
48
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

zádržného systému. Hlavový zádržný systém se rozdělí
na dvě poloviny, přední polovina je tvořena měkkou
pěnou a obložením a zadní polovina je tvořena
ozdobným umělohmotným dílem.
Když se při zadním nárazu systémy AHR rozvinou,
přední polovina hlavového zádržního systému se
rozvine dopředu, aby se zmenšila mezera mezi zadní
částí hlavy cestujícího a dílem systému AHR. Tento
systém je navržen tak, aby při zadních nárazech
určitého typu pomohl odvrátit zranění nebo snížil jejich
rozsah jak u řidiče, tak předního spolujezdce. Viz
podkapitola „Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Chcete-li hlavový zádržný systém zvednout, nastavte
hlavovou opěrku směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko nacházející se
na základně hlavového zádržného systému a zatlačte
hlavovou opěrku dolů. (obr. 24)
Pro větší pohodlí lze aktivní hlavové zádržné systémy
naklánět dopředu a dozadu. Chcete-li naklonit
hlavovou opěrku směrem k zadní části hlavy, zatáhněte
za spodní část hlavové opěrky směrem dopředu.
Chcete-li hlavovou opěrku od hlavy oddálit, zatlačte na
spodní část opěrky směrem dozadu. (obr. 25)
(obr. 26)POZNÁMKA
• Demontáž hlavových zádržných systémů může
provádět pouze kvalifikovaný technik při provádění
servisních úkonů. Bude-li potřeba provést demontáž
(obr. 24)
Tlačítko(obr. 25)Aktivní hlavový zádržný systém (normální poloha) 49
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Poloha Tip 'n Slide™ (sedadlo pro snadný
vstup/výstup) – modely pro sedm spolujezdců
Tato funkce umožňuje spolujezdcům snadno
nastupovat na sedadla třetí řady a opouštět je
z libovolné strany vozidla.
Posun sedadla druhé řady dopředu
POZNÁMKAPřed posunem sedadla zvedněte
opěradlo / loketní opěrku, aby sedadlo nebylo v dráze
pohybu omezováno.
Nastavte ovládací páku na horní vnější straně opěradla
dopředu. Pak, jedním plynulým pohybem, se sedáky
sedadel posunou nahoru a sedadlo se posune dopředu.
(obr. 32) (obr. 33)
POZNÁMKA V přední části každého obložení u
dveřního otvoru je vylisována rukojeť usnadňující
nastupování na sedadla třetí řady a vystupování z nich.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte vozidlo, když je sedadlo
v této poloze, jelikož je určena pouze pro
nastupování a vystupování ze sedadel třetí řady.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít ke
zranění osob.
Odklopení a posun sedadla druhé řady dozadu
1. Odklopte opěradlo sedadla dozadu, aby se zaaretovalo na místě, a pak pokračujte v posunování
sedadla dozadu na jeho kolejnicích, dokud se
nezaaretuje na místě.
2. Zatlačte sedák dolů, aby se zaaretoval na místě.
3. Upravte polohu na vodicí liště sedadla dle potřeby. Tlakem těla zkuste pohnout sedadlem dopředu a
dozadu a přesvědčte se, zda je sedadlo zaaretováno.
(obr. 32) Ovládací páka polohy Tip 'n Slide™
(obr. 33) Sedadlo Tip n Slide™ 55
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Ujistěte se, zda jsou opěradlo a sedadlo
bezpečně zaaretovány v požadované
poloze. V opačném případě sedadlo nenabídne
správnou stabilitu pro dětské sedačky anebo
spolujezdce. Nesprávně zajištěné sedadlo může
způsobit vážné zranění.
FUNKCE SKLÁPĚNÍ DĚLENÝCH SEDADEL
50/50 TŘETÍ ŘADY – VERZE PRO SEDM
SPOLUJEZDCŮ
Každé opěradlo sedadla třetí řady lze sklopit, aby vznikl
přídavný úložný prostor. Lze tak zvětšit nákladní
prostor a stále zůstane k dispozici určitý prostor
k sezení v zadní části.
POZNÁMKA Před sklopením opěradla sedadla třetí
řady se přesvědčte, zda opěradlo předního sedadla
druhé řady není ve sklopené poloze. Nebude-li
opěradlo předního sedadla druhé řady sklopené, bude
možné snadno sklopit sedadlo třetí řady. Sklopení opěradla
Vytáhněte nahoru smyčku uvolnění západky v horní
části opěradla sedadla, posuňte sedadlo trochu
dopředu a uvolněte uvolňovací smyčku. Pak pokračujte
v tlačení opěradla sedadla dopředu. Hlavové opěrky se
při pohybu opěradla sedadla dopředu automaticky
sklopí. (obr. 34)
Vyklopení opěradla sedadla
Uchopte pomocnou smyčku na opěradle sedadla a
tahem nahoru opěradlo zvedněte. Pokračujte ve
zvedání sedadla, dokud se nezaaretuje na místě.
Zvedněte hlavovou opěrku, aby se zaaretovala na
místě. (obr. 35)
(obr. 34)
Uvolnění opěradla
56
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Opěradlo lze ve sklopené poloze také zaaretovat.
Chcete-li to provést, vytáhněte nahoru smyčku
uvolnění západky v horní části opěradla sedadla, nechte
opěradlo sklopit a uvolněte uvolňovací smyčku.
UPOZORNĚNÍ!
• Ujistěte se, zda je opěradlo sedadla
bezpečně zaaretováno. V opačném
případě sedadlo neposkytne odpovídající
stabilitu usazené osobě. Nesprávně zajištěné
sedadlo může způsobit vážné zranění.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nedovolujte spolujezdcům, aby seděli na
sedadle třetí řady, aniž by byla hlavová opěrka
odklopena a zaaretována. Nedodržíte-li toto
upozornění, může při nehodě dojít ke zranění
spolujezdce.
• Nedovolte, aby spolujezdec seděl na sedadle
třetí řady, když je opěradlo (opěradla) sedadla
druhé řady sklopeno vodorovně. Při nehodě může
spolujezdec podklouznout pod bezpečnostním
pásem a může být vážně zraněn nebo usmrcen.
(obr. 35) Pomocný popruh 57
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK