2011 FIAT FREEMONT čas

přehrávače v případě, že na zadních sedadlech cestují děti.
• Infračervený dálkový ovládač napájený baterií, který se zasouvá do tvarovaného prostoru ve středové
konzole.
• Dvoje bezdrátová infračervená sluchátka umožňují cestujícím na zadních sedadlech poslouchat stejný
nebo odlišný zdroj zvuku.
Audio/Video RCA konektory
(konektory AUX) na zadní straně
středové konzoly umožňují, aby
monitor zobrazoval obrazový
záznam přímo z videokamery, a dále
umožňují připojení videoher k jejich
zobrazení na obrazovce nebo
přehrávání hudby přímo z přehrávače MP3.
1. Vstup pro video (žlutý)
2. Levý vstup pro audio (bílý)
3. Pravý vstup pro audio (červený)
POZNÁMKA Podrobné pokyny k ovládání
naleznete v „Příručce uživatele systému Uconnect
Touch™“. OVLÁDÁNÍ iPod®/USB/MP3 – JE-LI
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tato funkce umožňuje připojení iPod
®nebo externího
zařízení USB do USB portu.
Ovládání iPod
®
podporuje zařízení Mini, 4G, Photo,
Nano, 5G iPod®a iPhone
®. Některé verze softwaru
iPod
®
nepodporují plně ovládací funkce iPod
®.
Aktualizace softwaru naleznete na webovém serveru
společnosti Apple.
Viz Příručka uživatele systému Uconnect Touch™, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
141VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

BEZPEČNOST
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnostních funkcí ve
vozidle jsou zádržné systémy:
• Tříbodově uchycené břišní a ramenní pásy na všech sedadlech
• Pokročilý systém předních airbagů pro řidiče a předního spolujezdce
• Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy (AHR) nacházející se v horní části předních sedadel
(vestavěny do hlavových opěrek)
• Nafukovací vaky přídavného bočního airbagu (SABIC), v jehož dosahu jsou sedadla přední, druhé a
třetí řady na straně řidiče a spolujezdců, kteří sedí u
oken
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech
• Sloupek řízení a volant absorbující náraz
• Kolenní polštáře/zábrany pro cestující na předních sedadlech
• Přední bezpečnostní pásy obsahují předpínače, které mohou zvýšit ochranu cestujících udržením jejich
pohybové energie v případě nárazu
• Všechny systémy bezpečnostních pásů (kromě pásu řidiče) obsahují automatické uzamykatelné navíječe
(ALR), které zaaretují bezpečnostní pás. Musíte
vytáhnout bezpečnostní pás na požadovanou délku a
pak jej v této délce zajistit, aby byla uchycena dětská
sedačka nebo velký předmět na sedadle – je-li vozidlo
příslušně vybaveno Budete-li převážet děti, které jsou příliš malé pro
použití bezpečnostních pásů pro dospělé, pro použití
dětských zádržných systémů lze využít bezpečnostní
pásy nebo funkci ISOFIX. Chcete-li získat podrobnější
informace, viz kapitola ISOFIX – systém ukotvení
dětských sedaček.
POZNÁMKA
Pokročilý systém předních airbagů má
vícestupňové nafukovací provedení. Tento systém
umožňuje, aby se airbag nafouknul odlišnou intenzitou
na základě závažnosti a typu nárazu.
Věnujte prosím zvýšenou pozornost informacím v této
kapitole. Tyto informace informují o správném
používání zádržného systému, o poskytnutí nejvyššího
možného bezpečí jak vám, tak vašim spolujezdcům.
UPOZORNĚNÍ!
V případě nehody může dojít k mnohem
většímu zranění vás i spolujezdců,
nebudou-li bezpečnostní pásy řádně zapnuty.
Můžete narazit na vnitřek kabiny nebo jiné
spolujezdce, nebo můžete být vyhozeni z vozidla.
Vždy se přesvědčte, zda jak vy, tak ostatní osoby
ve vozidle mají bezpečnostní pásy řádně
nasazeny a zapnuty.
Bezpečnostní pásy si zapněte, i když jste výborný řidič,
dokonce i při jízdě na krátkou vzdálenost. Kdokoli jiný
na silnici může být špatným řidičem a může způsobit 145
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

nehodu, jejímž účastníkem se můžete stát. K tomu
může dojít daleko od vašeho domova nebo na vaší ulici.
Výzkum prokázal, že bezpečnostní pásy zachraňují
životy a mohou snížit závažnost zranění v případě
nehody. K některým velmi vážným zraněním dochází,
když jsou lidé vymrštěni z vozidla. Bezpečnostní pásy
snižují možnost vymrštění a riziko zranění zaviněného
nárazem uvnitř vozidla. Každý, kdo cestuje motorovým
vozidlem, musí mít vždy zapnuté bezpečnostní pásy.
BŘIŠNÍ/RAMENNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Všechna sedadla ve vozidle jsou vybavena břišními a
ramenními bezpečnostními pásy.
Navíječ bezpečnostního pásu se při náhlém zastavení
nebo nárazu zaaretuje. Tato funkce umožňuje, aby se
ramenní část pásu za normálních podmínek volně
pohybovala. Avšak při nehodě se pás zaaretuje a sníží
riziko vašeho nárazu uvnitř vozidla nebo vašeho
vymrštění ven z vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad, jak
z vnější strany vozidla, tak uvnitř vozidla.
V případě nehody je mnohem pravděpodobnější,
že osoby v těchto prostorech budou vážně
zraněny nebo usmrceny.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při pohybu
vozidla nacházely v prostorech, kde nebudou
chráněny sedadly nebo bezpečnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle
usazena na sedačce a má správně nasazen
bezpečnostní pás.
• Uživatel nesmí provádět žádné úpravy nebo
instalaci doplňků, které by bránily seřizovacím
systémům bezpečnostních pásů odstranit
uvolnění, nebo které by bránily provádět seřízení
sestav bezpečnostních pásů pro odstranění
uvolnění.
• Bezpečnostní pásy jsou navrženy tak, aby
procházely nad kosterní strukturou těla, a musí
být nasazeny dole na pánvi nebo pánvi, hrudníku
a ramenech, podle typu pásu; břišní část pásu se
nesmí nacházet na břiše.
• Aby bezpečnostní pásy mohly zajišťovat
ochranu, pro kterou byly navrženy, musí být
řádně napnuty a nesmí bránit pohodlnému
usazení. Volný pás značně snižuje ochranu
uživatele.
• Každá sestava pásů se musí používat pouze
jedním cestujícím; je nebezpečné mít nasazený
pás, když na klíně sedí dítě.
(Pokračování)
146
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• Bezpečnostní pás upnutý do
nesprávného zámku vás neochrání
správně. Bude-li břišní část pásu vedena na
vašem těle příliš vysoko, může vám způsobit
vnitřní zranění. Bezpečnostní pás vždy upněte do
zámku, který se nachází nejblíže k vám.
• Příliš volný pás neposkytne řádnou ochranu. Při
náhlém zastavení se můžete pohnout příliš
dopředu, což zvyšuje možnost zranění.
Bezpečnostní pás musí být napnutý.
• Bezpečnostní pás vedený pod pažemi může
představovat nebezpečí. Při nárazu těla na
vnitřní povrchy při nehodě se zvyšuje nebezpečí
úrazu hlavy a krku. Bezpečnostní pás vedený pod
pažemi může způsobit vnitřní zranění. Žebra
nejsou tak pevná jako kosti ramen. Bezpečnostní
pás musí být veden přes rameno, aby při nárazu
největší úsilí přijaly vaše nejsilnější kosti.
• Ramenní pás nacházející se za vámi
neposkytne žádnou ochranu v případě nehody.
Nebude-li ramenní pás nasazen, při nárazu se
můžete uhodit do hlavy. Břišní a ramenní pásy se
musejí používat společně.
4. Břišní pás umístěte napříč stehny a pod břicho. Chcete-li tento pás napnout, zatáhněte za ramenní
pás. Chcete-li pás uvolnit, když je příliš napnutý,
odkloňte aretační západku a zatáhněte za břišní pás. Napnutý pás snižuje nebezpečí podklouznutí pod
pásem při nehodě. (obr. 113)
UPOZORNĚNÍ!
• Příliš vysoko vedený bezpečnostní pás
může při nehodě zvýšit nebezpečí
vnitřního zranění. Síly od bezpečnostního pásu
nebudou vedeny na silné kosti beder a pánve, ale
přes břicho. Bezpečnostní pás musí být veden co
nejníže a musí být napnutý.
(obr. 113) Napnutí volného bezpečnostního pásu
148
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POSTUP NAROVNÁNÍ ZKROUCENÉHO
BŘIŠNÍHO/RAMENNÍHO PÁSU
Chcete-li narovnat zkroucený břišní/ramenní pás,
postupujte takto.
1. Umístěte aretační západku co nejblíže k místuukotvení.
2. Ve vzdálenosti přibližně 15 až 30 cm nad aretační západkou uchopte popruh pásu a otočte jej o
180 stupňů, aby se vytvořil záhyb začínající
bezprostředně nad aretační západkou.
3. Posuňte aretační západku nahoru nad záhyb popruhu. Záhyb popruhu se musí nasunout do
výřezu v horní části aretační západky.
4. Pokračujte v posunování aretační západky, dokud nesjede ze záhybu popruhu.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY V POLOHÁCH
SEDADEL SPOLUJEZDCŮ
Bezpečnostní pásy na sedadlech spolujezdců jsou
vybaveny automatickým uzamykatelným navíječem
(ALR) nebo utahovací aretační západkou, které slouží
k zabezpečení dětského zádržného systému. Viz
podkapitola „Instalace dětského zádržného systému
pomocí bezpečnostních pásů vozidla“ v kapitole
„Dětské zádržné systémy“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. V tabulce níže jsou uvedeny
typy funkcí pro každé sedadlo.
Řidič Středová polohaSpolujezdec
První řada není není ALR
Druhá řada ALR ALR ALR • není – nevztahuje se na tuto polohu
• ALR – automatický uzamykatelný navíječ
Je-li sedadlo spolujezdce vybaveno automatickým
uzamykatelným navíječem (ALR) a používá se pro
normální užití:
Vytáhněte popruh pásu dostatečně daleko, aby se
pohodlně obtočil kolem střední části těla cestujících a
neaktivoval se automatický uzamykatelný navíječ
(ALR). Dojde-li k aktivaci navíječe ALR, při navíjení
pásu uslyšíte řehtačkový zvuk. V tomto případě nechte
pás úplně navinout a pak jej opatrně vytáhněte natolik,
aby se pohodlně obtočil kolem střední části těla
cestujících. Zasuňte aretační západku do zámku, aby se
ozvalo „cvaknutí“.
REŽIM AUTOMATICKÉHO
UZAMYKATELNÉHO NAVÍJEČE (ALR) –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
V tomto režimu je ramenní pás předběžně zamknutý.
Ramenní pás se navine, aby byl napnutý. Režim
automatického uzamknutí je dostupný na všech
sedadlech pro spolujezdce vybavených kombinací
břišní/ramenní pás. Režim automatického uzamknutí
použijte vždy, když je instalována dětská bezpečnostní
sedačka na sedadle, které je vybaveno pásem s touto
funkcí. Děti do 12 let musí být řádně usazeny na zadním
sedadle.
Aktivace režimu automatického uzamknutí
1. Zapněte břišní a ramenní pás.
150
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

2. Uchopte ramenní pás a táhněte jej dolů, dokud senevysune celý pás.
3. Nechte pás navinout. Při navíjení uslyšíte cvakavý zvuk. Znamená to, že pás je v režimu automatického
uzamknutí.
Deaktivace režimu automatického uzamknutí
Odepněte břišní/ramenní pás a nechte jej úplně
navinout, aby se deaktivoval režim automatického
uzamknutí a aktivoval režim citlivého (nouzového)
uzamknutí.
UPOZORNĚNÍ!
• Sestava pásu a navíječe se musí
vyměnit , pokud bude při kontrole dle
postupů uvedených v servisní příručce zjištěno, že
funkce automatického uzamykatelného navíječe
(ALR) bezpečnostního pásu nebo nějaká jiná
funkce bezpečnostního pásu nefunguje správně.
• Nebude-li provedena výměna sestavy pásu a
navíječe, zvýší se riziko zranění při nehodě.
PŘEDPÍNAČE BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Bezpečnostní pásy obou předních sedadel jsou
vybaveny předpínacími zařízeními, která slouží
k napnutí pásů v případě nehody. Tato zařízení mohou
zlepšit výkon bezpečnostního pásu tak, že zajistí, aby
bezpečnostní pás byl kolem cestujícího při nehodě
napnutý. Předpínače fungují u cestujících všech
velikostí, včetně dětských zádržných systémů. POZNÁMKA
Tato zařízení nenahrazují potřebu
správného umístění bezpečnostního pásu cestujícím.
Bezpečnostní pás musí být napnutý a musí být umístěn
správně.
Předpínače se spouštějí ovladačem zádržného systému
cestujících (ORC). Stejně jako airbagy jsou předpínače
jednorázově použitelným zařízením. Aktivovaný
předpínač nebo airbag musí být okamžitě vyměněn.
PŘÍDAVNÉ AKTIVNÍ HLAVOVÉ ZÁDRŽNÉ
SYSTÉMY (AHR)
Tyto hlavové zádržné systémy jsou pasivními,
rozvinujícími se součástmi a vozidla s tímto vybavením
nelze předem identifikovat dle žádného označení, lze je
identifikovat pouze vizuální kontrolou hlavového
zádržného systému. Hlavový zádržný systém se rozdělí
na dvě poloviny, přední polovina je tvořena měkkou
pěnou a obložením a zadní polovina je tvořena
ozdobným umělohmotným dílem.
Funkce aktivních hlavových zádržných systémů (AHR)
Ovladač zádržného systému cestujících (ORC) určuje
na základě závažnosti nebo typu zadního nárazu, zda
bude potřeba rozvinout aktivní hlavové zádržné
systémy (AHR). Pokud zadní náraz takové rozvinutí
vyžaduje, dojde k rozvinutí zádržného systému AHR jak
u řidiče, tak u předního spolujezdce.
Když se při zadním nárazu systémy AHR rozvinou,
přední polovina hlavového zádržního systému se
rozvine dopředu, aby se zmenšila mezera mezi zadní
částí hlavy cestujícího a dílem systému AHR. Tento 151
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

systém je navržen tak, aby při zadních nárazech
určitého typu pomohl odvrátit zranění nebo snížil jejich
rozsah jak u řidiče, tak předního spolujezdce.
POZNÁMKAAktivní hlavové zádržné systémy
(AHR) se při čelním nebo bočním nárazu mohou, ale
nemusí rozvinout. Dojde-li však při čelním nárazu
k sekundárnímu zadnímu nárazu, systém AHR se
v závislosti na závažnosti a typu nárazu rozvinout může.
(obr. 115)
Žádný cestující, včetně řidiče, nesmí
používat vozidlo, ani nesmí sedět na
sedadlech vozidla, dokud se hlavové
zádržné systémy nebudou nacházet ve správné
poloze, aby bylo minimalizováno riziko zranění
krku při nehodě.
POZNÁMKA Chcete-li získat podrobnější
informace o nastavení a seřízení polohy hlavového
zádržného systému, viz podkapitola „Nastavení
aktivních hlavových zádržných systémů“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“.
Resetování aktivních hlavových zádržných
systémů (AHR)
Dojde-li ke spuštění aktivních hlavových zádržných
systémů při nehodě, musíte provést resetování
hlavového zádržného systému jak na sedadle řidiče, tak
na sedadle spolujezdce. Iniciovaný aktivní hlavový
zádržný systém se vyznačuje tím, že je posunutý
dopředu (jak je uvedeno v bodu tři postupu
resetování).
1. Uchopte rozvinutý systém AHR ze zadního sedadla. (obr. 116)
2. Umístěte ruce na horní stranu rozvinutého systému AHR v pohodlné poloze.
3. Zatlačte dolůa pak dozadu směrem k zadní části
vozidla, pak zatlačte dolů, aby se aktivoval
uzamykací mechanizmus. (obr. 117) (obr. 118)
(obr. 115) Součásti aktivního hlavového zádržného systému (AHR)
1 – Přední polovina
hlavového zádržného
systému (měkká pěna aobložení) 3 – Zadní polovina
hlavového zádržného
systému (ozdobný
umělohmotný zadní kryt)
2 – Opěradlo sedadla 4 – Vodicí trubky hlavového
zádržného systému
152
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POZNÁMKA
• Vzniknou-li při resetování aktivních hlavových
zádržných systémů obtíže nebo problémy, obraťte se
na autorizovaného dealera.
• Z bezpečnostních důvodů nechte aktivní hlavové
zádržné systémy zkontrolovat kvalifikovaným
pracovníkem u autorizovaného dealera.
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM PŘIPOMÍNKY
NASAZENÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
(BELTALERT
®)
Funkce BeltAlert®
upozorňuje řidiče a předního
spolujezdce (je-li sedadlo předního spolujezdce
vybaveno funkcí BeltAlert
®), aby si připnuli
bezpečnostní pásy. Tato funkce je aktivní vždy, když je
zapalování zapnuto. Nebude-li mít řidič nebo přední
spolujezdec připnutý bezpečnostní pás, zapne se
kontrolka připomínky nasazení bezpečnostních pásů a
zůstane svítit, dokud nebudou připnuty bezpečnostní
pásy obou předních sedadel. Funkce BeltAlert
®
se
spustí do 60 sekund, překročí-li rychlost vozidla
hodnotu 8 km/h. Připomínková sekvence trvá
96 sekund, nebo dokud nebudou příslušné
bezpečnostní pásy připnuty. Po dokončení sekvence
zůstane svítit kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostních pásů, dokud nebudou pásy předních
sedadel připnuty. Řidič musí vyzvat ostatní cestující, aby
si připnuli bezpečnostní pásy. Dojde-li při jízdě
rychlostí nad 8 km/h k odepnutí bezpečnostního pásu,
funkce BeltAlert
®vydá jedno akustické upozornění a
rozsvítí kontrolku připomínky nasazení bezpečnostních pásů, pak přejde k 96sekundové připomínkové
sekvenci.
Funkce BeltAlert
®sedadla předního spolujezdce není
aktivní, když toto sedadlo není obsazeno. Funkce
BeltAlert
®
se může aktivovat, když se na předním
sedadle bude nacházet zvíře nebo těžký předmět, nebo
když bude sedadlo sklopeno (pokud je součástí
výbavy). Doporučujeme přepravovat domácí zvířata na
zadním sedadle v postrojích nebo přepravkách, které
jsou zajištěny bezpečnostními pásy a správně urovnány.
POZNÁMKA
• Autorizovaný dealer může funkci BeltAlert
®
aktivovat nebo deaktivovat.
• Výrobce tohoto vozidla nedoporučuje deaktivovat
funkci BeltAlert
®.
• Je-li funkce BeltAlert
®
deaktivována, kontrolka
připomínky nasazení bezpečnostního pásu bude svítit,
dokud bude bezpečnostní pás řidiče
nezapnutý/navinutý.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY A TĚHOTNÉ ŽENY
Doporučujeme, aby těhotné ženy používaly
bezpečnostní pásy během celého těhotenství. Bude-li
matka v bezpečí, bude v bezpečí i dítě.
Těhotné ženy musí mít břišní pás napříč stehny, pás
musí pevně obepínat boky. Pás se musí nacházet
dostatečně nízko, aby neležel na břichu. Tak mohou při
nehodě sílu nárazu přijmout silné kosti boků.
154
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK