Page 193 of 274

192
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
UNDERHÅLLSSCHEMA
BENSINVERSIONER
Tusentals kilometer 30 60 90 120 150 180
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme,
kupé, handsfack, varningslampor på instrumentpanelen osv
Funktionskontroll av vindrutetorkare,
riktning av sprutmunstycken
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av funktionen
för signaleringsmekanismen för slitna belägg
Kontroll av bromsbeläggens skick och slitage på trumbromsarna bak
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen,
de stela och böjbara ledningarna (tömning-bränsletillförsel-bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av spakar
Visuell inspektion av remmen/remmarna för tillbehörsdrift
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse
Kontroll av avgasutsläpp
Page 194 of 274

193
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
(*) Oberoende av kilometersträckan ska distributionsremmen bytas ut var fjärde år vid svåra förhållanden (kallt klimat, användning i städer,
långkörning på lägsta växeln) eller åtminstone vart femte år.
(**) Om fordonet används företrädelsevis i stan och med en årlig körsträcka understigande 10 000 km, är det nödvändigt att byta olja
och filter var 12:e månad.
Tusental kilometer 30 60 90 120 150 180
Kontroll av den tandade transmissionsremmen skick
Byte av tändstift
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift
Byte av tandad transmissionsrem (*)
Byte av luftfilterpatron
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulkoppling, spolarna, batteriet, motorkylsystem osv.)
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion
(med felsökning)
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)
Byte av motorolja och oljefilter (eller vartannat år) (**)
Byte av bromsvätska (ev. vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller varannat år)
Page 195 of 274

194
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
DIESELVERSIONER UTAN DPF (1.3 Multijet – 1.6 Multijet)
Mil i hundratal 30 60 90 120 150 180
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme,
kupé, handsfack, varningslampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion
och en eventuell justering av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av bromsbeläggens slitage och kontroll av funktionen
för signaleringsmekanismen för slitna belägg
på den främre bromsskivan
Kontroll av bromsbeläggens skick och slitage
på trumbromsarna bak
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen,
de stela och böjbara ledningarna (tömning-bränsletillförsel-bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av spakar
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulkoppling, spolarna, batteriet, motorkylsystem osv.)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse.
Visuell inspektion av remmen/remmarna för tillbehörsdrift
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Page 196 of 274
195
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
●●●●●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
(*) Oberoende av kilometersträckan ska distributionsremmen bytas ut var fjärde år vid svåra förhållanden (kalla klimat, användning
i städer, långkörning på lägsta växeln) eller åtminstone vart femte år.
Tusental kilometer 30 60 90 120 150 180
Funktionskontroll av motorstyrsystemen (med hjälp av diagnosuttag)
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift
Byte av tandad transmissionsrem (*)
(version 1.6 Multijet)
Byte av bränslefilter
Byte av patron till luftfiltret
Byte av motorolja och oljefilter (eller vartannat år)
Byte av bromsvätska (ev. vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller varannat år)
Page 197 of 274

196
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
DIESELVERSIONER MED DPF (1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet)
Mil i hundratal 35 70 105 140 175
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme,
kupé, handskfack, varningslampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion
och en eventuell justering av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av funktionen
för signaleringsmekanismen för slitna belägg
Kontroll av bromsbeläggens skick och slitage på trumbromsarna bak
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen, de stela och böjbara ledningarna
(tömning-bränsletillförsel-bromsar) och gummidelarna
(hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av spakar
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulkoppling, spolarna, batteriet, motorkylsystem osv.)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse
Visuell inspektion av remmen/remmarna för tillbehörsdrift
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Page 198 of 274

197
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
(*) Oberoende av kilometersträckan ska distributionsremmen bytas ut var fjärde år vid svåra förhållanden (kallt klimat, användning i städer,
långkörning på lägsta växeln) eller åtminstone vart femte år.
(**) Motoroljan och oljefiltret ska bytas ut enligt deras faktiska försämring som visas med indikator/meddelande på instrumentbrädan
eller minst vartannat år.
Om fordonet används mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året.
● ●●●●
● ●●●●
●
●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
Tusental kilometer 35 70 105 140 175
Funktionskontroll av motorstyrsystemen (med hjälp av diagnosuttag)
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift
Byte av den tandade remmen som styr distributionen (*)
(1.6 Multijet – 2.0 Multijet)
Byte av bränslefilter
Byte av patron till luftfiltret
Byte av motorolja och oljefilter (versioner med DPF) (**)
Byta bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller vartannat år)
Page 199 of 274

198
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
TUNG DRIFT AV BILEN
Om fordonet i huvudsak används under något av följande
särskilt hårda förhållanden:
❒ Bogsering av släp.
❒ Dammiga vägar.
❒ Korta (mindre än 7-8 km) och upprepade körsträckor
med en utomhustemperatur under noll.
❒ Motor som ofta går på tomgång eller kör långa
sträckor med låg hastighet (t.ex. vid hemleverans) el-
ler om fordonet inte har använts under en längre tid.
❒ Stadskörning.
Det är nödvändigt att utföra följande kontroller oftare
än vad som anges i planen över underhållsarbete:
❒ Kontroll av skick och slitage på de främre skivbrom-
sarnas bromsklossar.
❒ Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och baga-
gerum, rengöring och smörjning av spakar.
❒ Syngranskning av tillstånden: motor, växellåda, trans-
mission, rörledningarnas styva och flexibla delar (av-
gassystem – bränslematning – bromsar), gummidelar
(bälgar – muffar – bussningar – etc.).
❒ Kontroll av batteriets laddning och vätskenivå (elek-
trolyt) (får endast utföras av en specialiserad perso-
nal eller hos Fiats Servicenät – se även beskrivningen
i avsnittet ”Batteri” i detta kapitel).
❒ Visuell besiktning av skicket på remmarna för tillbe-
hörsdrift.
❒ Kontroll och eventuellt byte av pollenfilter.
❒ kontroll och eventuellt byte av luftfilter.
REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor ska du kontrollera
och eventuellt återställa:
❒ Motorns kylvätskenivå.
❒ Bromsvätskans nivå.
❒ Spolarvätskans nivå.
❒ Däckens tryck och skick.
❒ Belysningssystemets funktion (strålkastare, körrikt-
ningsvisare, varningslampor etc.).
❒ Spolar- och torkarsystemets funktion och torkarbla-
dens position/slitage för vind- och bakrutetorkaren (på
versioner/marknader där det förutses).
Kontrollera motoroljans nivå var 3 000:e km och fyll even-
tuellt på.
Det rekommenderas att använda produkterna
PETRO-
NAS LUBRICANTS
, som har analyserats och skapats
speciellt för Fiat-fordon (se tabellen ”Påfyllningar” i ka-
pitlet ”Tekniska specifikationer”).
Page 200 of 274
199
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
bild 180 – Versioner 1.4
bild 181 – Versioner 1.3 Multijet utan DPFF0V0076m
F0V0187m
NIVÅKONTROLL
A. Påfyllningsöppning
för motorolja
B. Oljesticka för nivåkontroll
av motorolja
C. Motorkylvätska
D. Spolarvätska
E. Bromsvätska
F. Batteri
G. Servostyrningsvätska
Rök aldrig under arbe-
ten i motorrummet: det
kan finnas gas och antändbara
ångor som skapar en brandrisk.
VARNING
Se till att inte blanda de
olika typerna av vätska
vid påfyllningarna: de är
alla inkompatibla och kan all-
varligt skada bilen.