2011 FIAT DOBLO COMBI Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

F0V0136mbild 87F0V0137mbild 88
BORTTAGNING AV HATTHYLLAN
Hatthyllan består av två delar. För att ta bort den, gör så
här:
❒Öppna de bakre sidohängda dörrarna; lyft den främre
delen A-bild 87 genom att frigöra stift A-bild 88 från
sätet.
❒Lyft den bakre delen B-bild 87 genom att lossa på stif-
ten B och C-bild 88 från sätet.
Om sätet är helt nedfällt, avlägsna hatthyllan på det sätt
som beskrivs ovan och placera den tvärsöver mellan fram-
sätenas ryggstöd och det nedfällda baksätet.
För att montera tillbaka hatthyllan, följ den ovanstående
proceduren i omvänd ordning.
88
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Det är absolut förbjudet att använda bak-
sätet med nedfällt ryggstöd för att trans-
portera laster eller bagage. Lasten kan slungas
mot framsätenas ryggstöd och orsaka allvarliga
skador på passagerarna.
VARNING

89
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0127mbild 89a
UTÖKA BAGAGEUTRYMME
Gör så här:
❒Öppna bakdörrarna och avlägsna hatthyllan (se be-
skrivningen på det föregående avsnittet).
❒Sänk nackstöden på baksätet helt.
❒Flytta säkerhetsbältet åt sidan och kontrollera att bäl-
tet är helt spänt utan att det tvinnats.
❒Lyft spaken A-bild 89a som håller ryggstödet och fäll
det framåt för att uppnå ett jämnt lastutrymme. Lyft-
ningen av spaken visas med ett ”rött band”.
❒För att ytterligare bredda lastutrymmet ska du lyfta
spaken B-bild 89b som sitter på sidan vidk udden som
höjs automatiskt, ingripa manuellt för att helt välta
ryggstödet och sätet framåt som på bild 89c.
B
F0V0202mbild 89bF0V0203mbild 89c

F0V0204mbild 90
På versioner med nedfällt ryggstöd eller hatthylla i ned-
fällt läge (för versioner/marknader där det förutses) går
det att uppnå ett lastplan bild 90.
90
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
400mm400mm
70 kg
F0V0212mbild 90a
Försäkra dig om att föremålen är ordent-
ligt ordnade och fastsatta vid krokarna på
golvet för att undvika att en häftig inbromsning
kastar dem framåt och skadar passagerarna.
VARNING
Då hatthyllan är i lågt läge kan den klara av en max. vikt
på 70 kg på en minsta stödyta på 400 mm x 400 mm bild
90a.
OBS På baksätena finns det elastiska band under kudden
för att fästa det fällda sätet vid nackstödsstängerna på
framsätena.

91
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0122mbild 92
F0V0114mbild 91
FÖRANKRING AV LASTEN
För att underlätta lastens fastsättning finns det krokar
(olika antal beroende på de olika inredningarna) fästa vid
golvet bild 91-92.
F0V0047mbild 93
MOTORHUV
Öppna bild 93-94-95
Gör så här:
❒Dra spaken A-bild 93 i den riktning som anges av pilen.
❒Tryck på spaken B-bild 94, lyft motorhuven och fri-
gör samtidigt stödstången C bild 95 från blockerings-
anordningen D-bild 95, sätt därefter in stångens ände
i sätet E-bild 95 på motorhuven (stort hål) och tryck
den till säkerhetsläeg (litet hål), så som visas på bilden.
En felaktig placering av stödstången kan
leda till att motorhuven faller ned med
kraft. Utför åtgärden endast med stillastående
fordon.
VARNING

F0V0048mbild 9492
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Innan huven lyfts, se till att vindrutetor-
karen inte lyfts från vindrutan.
VARNING
Med varm motor, arbeta med stor försik-
tighet i motorrummet: fara för brännska-
dor. Närma inte händerna till den elektriska fläk-
ten. Den kan sättas igång även då nyckeln inte är
isatt i omkopplaren. Vänta tills motorn kallnar.
VARNING
Undvik att skor, slipsar och löst sittande
kläder kommer i kontakt med de rörliga
delarna, eftersom de kan dras in med allvarlig risk
för den som har dem på sid.
VARNING

93
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Stängning bild 95
Gör så här:
❒Håll motorhuven upplyft med en hand och använd den
andra för att ta bort staget C från sätet E och sätt in
den i låsanordningen D.
❒Sänk huven ungefär 20 centimeter från motorrummet
och låt den sedan falla ner. Se till att den stängts rik-
tigt och inte bara står på säkerhetsläget genom att för-
söka lyfta den. I det senaste fallet, tryck inte på huven
utan lyft den och upprepa manövern.
Av säkerhetsskäl ska huven alltid vara or-
dentligt stängd under körning. Kontrol-
lera därför alltid att huven stängts riktigt genom
att kontrollera att spärren kopplats. Om du upp-
täcker att spärren inte kopplats riktigt, stanna
omedelbart och stäng huven riktigt.
VARNING
F0V0049mbild 95

94
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0123mbild 99
TAKRÄCKE/SKIDRÄCKE
FÖRBEREDELSE FÖR KROKAR
Krokarna sitter i punkterna A, B, C-bild 99.
LÄNGSGÅENDE STÄNGER
(för versioner/mark nader där det förutses)
För vissa versioner är fordonet utrustat med två längs-
gående stänger som kan användas, tillsammans med spe-
cifika tillbehör, för transport av olika föremål (skidor, surf-
bräda osv).
Följ särskilt noga alla förordningar om
största mått på utskjutande last.
VARNING
Fördela lasten jämt och notera under kör-
ningen om bilen blivit mer känslig för sid-
vindar.

95
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0021mbild 100
STRÅLKASTA RE
INRIKTNING AV LJUSSTRÅLEN
En riktig inriktning av strålkastarna är väsentlig för föra-
rens komfort och säkerhet och för de övriga trafikan-
terna. För att garantera bästa möjliga sikt under körning
med tända strålkastare, ska fordonet har riktigt inriktade
strålkastare. För en kontroll och eventuell reglering, kon-
takta Fiats servicenät.
OMSTÄLLARE FÖR STRÅLKASTARE
Omställaren fungerar när startnyckeln står på MAR och
halvljuset är på.
När fordonet är lastat lutar det bakåt och medför att ljus-
strålen höjs. I detta fall är det därför nödvändigt att på nytt
ställa in den riktigt.
Efter att ha kört bilen några kilometer
bör man igen kontrollera att fästskru-
varna sitter ordentligt.
VARNING
Överskrid aldrig de maximala tillåtna
gränsvärdena, se kapitlet ”Tekniska data”