2011 CITROEN DS5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

MOTORER OCH VÄ XELLÅDOR
BensinmotorerTHP155BVA6THP200 BVM6
Växellåda
Automatisk (6 växlar)


Manuell(6 växlar)

Officiella typbeteckningar5FV
5FU

C
ylindervolym (cm3)
1 5981 598

C
ylinderdiameter x slaglängd (mm)
77 x 85,877 x 85,8
Max. effekt EG-norm
(kW)
115

147
Max. var vtal
(v/min) 6 000
5 800

Max. vridmoment EG -norm (Nm) 240

275

Varvtal vid max. vridmoment
(v/min) 1 400
1 700

Bränsle

Blyfritt Blyfritt

Katalysator JaJa

Ol
jevolym (liter)
Motor (med filterbyte) -
-

233Te k n i s k a d a t a

* Tjänstevikten motsvarar tomvikten + förare (75 kg).

**
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som
ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10 % för
varje extra 1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (i Sverige är högsta tillåtna hastighet 80 km/tim).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten
begränsas.
VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg)
BensinmotorerTHP155 BVA6THP200 BVM6
Växellådor Automatisk
(6 växlar)Manuell
(6 växlar)

Officiella typbeteckningar5FV

5FU



- T
omvikt -
-


- T
jänstevikt *


1 495

1 505



- T
otalvikt
2 035
2 050


- Tå
gvikt
i 12% lutning 3 3352 800
-Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) i 10% eller 12% lutning
-
-


- Bromsad släpva
gn ** (med lastfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 500
1 050


-
Obromsad släpvagn 74 5 750



- Max kultryck
75

75

VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (kg) - VERSION N1
BensinmotorerTHP 155 BVA6THP 200 BVM6
Växellåda
Automatisk
(6 växlar)

Manuell(6 växlar)

Typer, varianter, versioner5FV

5FU



- T
omvikt -
-


- T
jänstevikt *


1 495

1 505



- T
otalvikt
2 170 2 195


- Max. tå
gvikt
i 12% lutning 3 320

2 795



- Bromsad släpva
gn (inom ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning 1 15 0600



- Obromsad släpvagn745
600



- Rekommenderad kulvikt 75
75
De an
givna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter. Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med
10 % för varje 1 000 meter extra över havet.
När bilen används som dragbil får den inte köras for tare än 80 km/tim (följ lagstiftningen i landet där bilen används).
Höga utetemperaturer kan medföra sänkt prestanda i syfte att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.

235
Te k n i s k a d a t a
MOTORER OCH VÄ XELLÅDOR
Dieselmotore-HDi 110BMP6HDi160 FAP BVM6HDi160 FAP BVA6
Växellåda

Elstyrd manuell(6 växlar)
Manuell (6 växlar)


Automatisk(6 växlar)
Officiella typbeteckningar
9HR

RHH
C
ylindervolym (cm3 )
1 560

1 997
C
ylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 88,3
85 x 88

Max. effekt: EEG-norm (kW)82
11 0
120
Max. var vtal
(v/min) 3 6003 750

Max. vridmoment: EEG-norm (Nm)

270340

Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 750
2 000

Bränsle

Diesel

Katalysator
Ja

Partikelfilter -
Ja
Ol
jevolym (liter)
Motor (med filterbyte)
-
-
-

De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10 % per
1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas. * Vikten i körklart skick motsvarar bilens tomvikt + förare
(75 kg).
**
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg)
Dieselmotorere-HDi 110 BMP6HDi160 FAP BVM6HDi160 FAP BVA6
Växellåda

Elstyrd manuell(6 växlar)Manuell (6 växlar)

Automatisk (6 växlar)
Typ e r, va r i a n t e r, ve r si o n er
9HR

RHH


- T
omvikt---



- Tjänstevikt *
1 495
1 605
1 615



- T
otalvikt
2 020
2 1302 125



- Max. tågvikt
i 12% lutning 3 120
3 330
3 325



- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10% eller 12 % lutning -
-
-



- Bromsad släpvagn **
(med viktfördelninginom ramen för tågvikten)

1 400

1 5001 500



- Obromsad släpvagn
74 5
750


-
Rekommenderat kultryck

75

Te k n i s k a d a t a
*
Tjänstevikten är lika med tomvikten + föraren (75 kg).

De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter. Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med
10
% för varje 1 000 meter extra över havet.
När bilen används som dragbil får den inte köras for tare än 80 km/tim (följ lagstiftningen i landet där bilen används).
Höga utetemperaturer kan medföra sänkt prestanda i syfte att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (kg) - VERSION N1
Dieselmotorere-HDi 110 BMP6HDi160 FAP BVM6HDi160 FAP BVA6
Växellåda

Elstyrd manuell(6 växlar)
Manuell (6 växlar)


Automatisk(6 växlar)
Typ e r, va r i a n t e r, ve r si o n er
9HR

RHH


- T
omvikt---



- Tjänstevikt *
1 495
1 605
1 615



- Totalvikt 2 150

2 2652 255



- Max. tå
gvikt
i 12% lutning 3 15 0
3 315
3 305



- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning
1 000 1 050
1 050


-
Obromsad släpvagn
745

750



- R
ekommenderad kulvikt
75

Bilens mått (i mm)