2011 CITROEN DS5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

103Körning
SituationerKonsekvenser
Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen genom att:)
parkera bilen och slå ifrån tändningen, )
dra i reglaget i minst 5 sekunder eller till avslutad åtdragning, )
slå på tändningen och kontrollera att lamporna för den elektriska
parkeringsbromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än vid normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen genom att: )
slå på tändningen,)
dra i reglaget och håll kvar det i cirka 3 sekunder och släpp detsedan.
Om kontrollampan för bromssystemet blinkar eller om kontrollamporna
inte tänds med tändningen påslagen, hjälper inte dessa metoder. Parkera
bilen på ett jämnt underlag och be en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

och eventuellt

blinkar


M
eddelandet " Handbrake faulty" ("Fel iparkeringsbromsen") ochföljande kontrollampor visas:

- Funktionerna för automatisk åtdragning när motorn stängs av och
automatisk lossning vid acceleration är de enda som kan användas.

- Manuell åtdragning/lossning av den elmanövrerade
parkeringsbromsen och nödinbromsning kan inte göras.

och eventuellt

blinkar
M
eddelandet "Battery charge fault: Stop the vehicle"
("Fel ibatteriladdningen: Stanna bilen" ) visas

- Du måste i så fall stanna så for t det går med hänsyn till trafiken. Stanna bilen och se till att den stå stilla (placera vid behov en kilunder ett hjul).

- Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen innan du stänger av
motorn.

Speciella situationer

Vid fel på parkeringsbromsen i åtdraget lägeeller om det blir fel på batteriet, går det alltid att lossa parkeringsbromsen med enreservfunktion.
För att garantera en god funktion och dämed din egen säkerhet, är antaletupprepade åtdragningar/lossanden avparkeringsbromsen begränsade till åtta gånger.
Om du använder funktionen för mycket visas varningsmeddelandet "Felaktigparkeringsbroms" och en kontrollampablinkar.


I vissa situationer (start av motor etc.)kan parkeringsbromsen själv justeraåtdragningskraften. Detta är en normalfunktion.
För att för flytta fordonet några centimeter utan att star ta motorn, med tändningen påslagen, ska du trampa på bromspedalen och lossa parkeringsbromsen genom attdra
i och sedan släppareglage A. När parkeringsbromsen är helt lossad indikerasdet genom att kontrollamporna släckspå reglage A
och på instrumenttavlanoch genom att meddelandet "Lossad parkeringsbroms" visas.

105
Körning





Starthjälp i backe

Systemet håller fordonet stilla ett kort ögonblick(ca 2 sekunder) vid en star t i backe, under tidensom du för flyttar foten från bromspedalen tillgaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:


- fordonet står helt stilla med foten på
bromspedalen,

- under vissa lutningsvillkor,

- förardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte avaktiveras.
I u
ppförsbacke med stillastående fordon
hålls fordonet på plats ett kor t ögonblick
när bromspedalen släpps upp:- om du lagt i ettans växel eller i neutralläge
med manuell växellåda,
- om l
äge Aeller Mhar valts i en bil med elstyrd manuell växellåda,
- om läge Deller Mhar valts i en bil med automatlåda.
Funk tionssätt
I utförsbacke med stillastående fordon ochilagd backväxel hålls fordonet på plats ett kort ögonblick när bromspedalen släpps upp.


Gå inte ur fordonet under den tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid starten i backe.
Om du måste gå ur fordonet när motorn är igång, ska parkeringsbromsen dras åt manuellt. Kontrollera sedan att kontrollampan för parkeringsbromsen och P-lampan (för elektrisk broms) lyser med fast sken.



Funk tionsstörning


Om ett funktionsfel uppstår i systemet, tänds
dessa kontrollampor. Be en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad att
kontrollera systemet.

Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta motorstar t ska alltid neutralläget väljas.









Manuell sexväxlad
växellåda
) För växelspaken helt till höger för att kunna lägga i 5:an eller 6:an.



Lägga i 5:an eller 6:an
L
ägga i backväxeln
)Lyft spärrhaken under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
fr
amåt.

107
Körning











Växlingsindikator *
System som kan sänka bränsleförbrukningen genom att rekommendera uppväxling i bilar med manuell växellåda.

Funktionssätt
Systemets enda syfte är att främja enekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i din bil kan s
ystemet rekommendera att duhoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att gå via de mellanliggande
växlarna.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som har ansvaret för att följa systemets indikeringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.

*
Beroende på motor. - Du har 3:ans v
äxel ilagd.
Exempel:
- Du trampar måttli
gt på gaspedalen.
- S
ystemet kan föreslå att du byter till en högre växel.

Informationen visas i form av en pil i
instrumenttavlan, tillsammans med det
rekommenderade v
äxelläget.

Vid körning som kräver mycket
motorprestanda (exempelvis när gaspedalen trampas ned kraftigt vid omkörning etc.) rekommenderar systemet inget byte av växelläge.
Systemet föreslår under inga omständigheter:


- att lägga i 1:ans växel,

- att lägga i backväxeln,

- att växla ner.

Visning på instrumenttavlan

Då du flyttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvarande
kontrollampa på instrumenttavlan.
PParking (parkering) RReverse (backväxel)
NNeutral (neutralläge) DDrive (automatisk växling) SKörprogrammet sport7
Körprogrammet snö1 till 6.
Ilagd växel i manuell funktion-
Ogiltigt värde i manuell funktion
Automatlåda med sex växellägen som erbjuder
en bekväm helautomatisk växling, som
dessutom omfattar programmen "spor t" och
"snö", eller manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan fyra olika
körsätt:
-automatisk funktion, i vilken växellådan
styr växellägena elektroniskt,-sport-programmet, som passar en mer
dynamisk körstil,- snö-programmet, som underlättar körningen då väggreppet är dåligt,
- manuell
funktion, i vilken växlingen sker
sekventiellt och styrs av föraren.















Automatisk växellåda
1.
Växelspak.2.
Knapp " S
" (sport) . 3.Knapp "7"(snö).
Växelspak
Växelpanel
P.Parkering.


- Bilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.

- Star t av motorn. R.
Backväxel.


- Backningsmanövrer med stillastående bil och motorn på tomgång.N.Friläge.


- Bilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdra
gen.

- Star t av motorn.
D.Automatisk funktion.M. +/-
Manuell funktion med sekventiell iläggning av de sex växlarna.)
Tryck spaken framåt för att växla upp.
eller ) Tryck spaken bakåt för att växla ned.

109Körning
)Välj läget Peller N
med foten på bromsen.)Star ta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande i displayen på instrumenttavlan. )Med motorn igång trycker du på bromspedalen.)Lossa parkeringsbromsen, om den programmerats för att lossas automatiskt.)Välj läget R , D
eller M,)Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen börjar rulla.


Start av bilen
Om läget R , D
eller M
väljs då motorn går på tomgång och bromsen inteär åtdragen, rör sig bilen utan att dutrampar på gaspedalen. Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen utan tillsyn med motorn igång.Dra åt parkeringsbromsen och välj läge P
om en underhållsåtgärd utförsnär motorn är igång.

Om läget Nav misstag läggs i då bilenkör i normal far t, låt motorn sakta in och välj sedan läge D
för att åter öka farten.

Välj aldrig läge N
när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena Peller R
, så länge bilen inte står helt stilla.


Automatisk funktion
)
Välj läge D
för automatiskiläggning av de sex växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan in
grepp från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan att
röra vid spaken trampar du ned gaspedalen helt (kick down). Växellådan växlar då automatiskt
ned eller håller kvar det valda växelläget tills
motorns högsta var vtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,övergår växellådan inte till ett högre växelläge, för att bibehålla säkerheten.

Manuell funktion
)Välj läge M
för sekventiell
iläggning av desex växlarna. )Skjut spaken mot tecknet +
för att växla
upp.
)Dra spaken mot tecknet -för att växla ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och var vtalet tillåter det. Annars styrs växlingen automatiskt.
D
försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning på instrumenttavlan.
Vid för lå
gt eller för högt var vtal blinkar det
valda växellä
get i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har valts.
Övergång från läge D
(automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg hastighet väljer växellådan automatiskt 1:ansväxel.
I manuell funktion går det inte att användakörprogrammen "sport" och "snö".
Körprogrammen sport och snö
Körprogrammet sport "S"
)Tryck på knappen " S", då motorn har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamiskkörstil.
B
okstaven S
visas påinstrumenttavlan.
Körprogrammet snö "7
"
)Tryck på knappen "7
", då motorn har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar star t och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
7visas på instrumenttavlan.


Återgång till automatisk
funktion
) Du kan när som helst trycka på nytt på den
valda knappen för att lämna det aktiverade
pro
grammet och återgå till självanpassat
läge. Dessa två specifika körpro
gram kompletterar den automatiska funktionen vid alldelessärskilda användningsförhållanden.