2011 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

247Praktické informace

2. Huštění
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač Bv poloze „I“
; pro
snížení tlaku: spínač B
v poloze „O“a stisknutí tlač

Vyjmutí kartuše
)Uložte černou hadici. )Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice. )Držte kompresor ve svislé poloze. )Spodem vyšroubujte kartuši.


Kontrola tlaku/příležitostné
huštěn
í


Pozor na možné vytečení vyplňovacího přípravku.
Datum konce použitelnosti kapaliny jeuvedeno na kartuši. Kartuše je určena pro jednorázové použití, načat

249Praktické informace














Výměna kola
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází
pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:)otevřete zavazadlový prostor,)nadzvedněte podlážku,)zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu zaháček na držáku zadní desky, )u plnohodnotného náhradního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,
n
ebo)u dojezdového náhradního kola: pro přístup
ke schránce s nářadím nadzvedněte koloza zadn

Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemí prode
je může být rezervní
kolo plnohodnotné plechové nebo hliníkové či
„do
jezdové“.
Přístup k náhradnímu kolu viz odstavec „Přístup
k nářadí“ na předcházející straně.
Přístup k rezervnímu kolu
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Rezervní kolo nemá snímač. Opravakola s propíchnutou pneumatikou musíbýt provedena v ser visu sítě CITROËN nebo v odborném servisu.

Vyjmutí plnohodnotného kola
)Povolte centrální žlutý šroub.)Zvedněte rezervn

251Praktické informace

Uložení plnohodnotného kola
)
Vraťte do středu kola schránku s nářadím
a zaklapněte ji.
)Uložte kolo na místo.)Povolte o několik otáček centrální žlubý šroub a poté jej umístěte do středu kola.)Utáhněte až na doraz centrální šroub, aby
bylo kolo dobře upevněno.

Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilosilničnímu provozu: podklad musí býtvodorovný, stabilní a s nekluzkýmpovrchem. Zatáhněte parkovací brzdu (pokudnení v automatickém režimu), vypněte zapalování a zařaďte pr vní převodový stupeň
* pro zablokování kol.Ověřte, že se rozsvítila kontrolkazatažení parkovací brzdy na přístrojovédesce.Vždy se ujistěte,

253Praktické informace
)Umístěte zvedák 2do kontaktu s jedním
ze dvou předních A
nebo zadních Bmíst na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovan

Upevnění standardního plechového kola nebo kolapro dojetí

Jestliže je Vaše vozidlo vybavené hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování šroubů po montáži standardního nebodojezdového kola, že se jejich podložky neopřou o kolo, což je zcela normální.Upevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.


Postup
)Nasaďte kolo na náboj.)Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
)Proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem 1opatřeným nástrčným klíčem 4.)Proveďte předběžné utažení ostatníchšroubů samotným klíčem 1.
Po výměně kola
Pro správné uložení proraženého kola do zavazadlového prostoru sundejte nejprve centrální kryt.S rezervním kolem typu „na dojetí“nepřekračujte rychlost 80 km/h.Nechte urychleně zkontrolovat utaženíšroubů a tlak v pneumatice rezervního kola v ser visu sítě CITROËN nebo v odbornému servisu. Nechte opravit proražené kolo a potéjej ihned namontujte zpět na vozidlo.