2011 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Juhtimine

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor käivitub :


-
manuaalkäigukasti puhul, kui vajutate siduripedaali lõpunialla.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule "ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Blokeerimine
Tu r v a l i s u s e ja mugavuse tagamiseks hakkab START režiim automaatselt tööle, kui :
- avate juhiukse,
- avate juhi turvavöö,
- manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h,
- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
M
ärgutuli "ECO"vilgub paar sekunditja kustub.
See on täiesti normaalne.
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on STOP režiimil, siis käigu vahetamiselilma siduri eelneva lahutamiseta ilmub teade, mis soovitab teil siduripedaalalla vajutada, et mootor uuesti käivituda saaks.

Süsteem aktiveerub uuestiautomaatselt iga kord võtmega käivitamisel.
Ta a s a k t i v e e r i m i n e
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval CITROËN esinduses või kvalifitseeritudtöökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud akupaigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi töös. Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.

Rike
Hooldus

Enne mootoriruumis toimetamistblookeerige Stop & Star t süsteem, et vältida vigastusi STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamise tõttu.
Stop & Start süsteemi juures kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleblasta teostada CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas. Va
jutage uuesti nupule "ECO OFF".Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub jaekraanile ilmub teade.

169Juhtimine
Süsteem, mis takistab juhi poolt
programmeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
vajutades kiirus ei tõuse.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada
:programmeeritud kiirus peab olema vähemalt
30 km/h.
Kiirusepiiraja välja lülitaminetoimub vastavalenupule vajutades.
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate programmeeritud kiirust hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks piisab sellest, kui sõidate programmeeritud
kiirusest madalama kiirusega.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast süüte väljalülitamist.






Kiirusepiiraja

Kiirusepiiraja kasutamine ei vabastajuhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,tähelepanelikkusest ega vastutusest.
Selle süsteemi nupud asuvad hooval A.1.Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks
2. Nupp piirkiiruse vähendamiseks 3.
Nupp piirkiiruse suurendamiseks 4.
Nupp kiiruse piiramise sisse/väljalülitamiseks


Nupud roolil

Programmeeritud informatsioon asub näidikul.
5.Kiiruse piiramine sees/väljas
6. Kiirusepiiraja valimine
7.Programmeeritud piirkiirus


Näidud

) Keerake lülitusvõru 1
asendisse "LIMIT":kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel (PAUSE). Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisse lülitada. )
Valige piirkiirus, vajutades nupule 2
või 3(nt : 90 km/h).
Programmeerimine
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2ja 3
abil muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h = pikk vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.)L

171Juhtimine





Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimubkäsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja :


- manuaalkäigukastil peab olema sees
neljas käik,

- järjestlülituse puhul ''SensoDrive''käigukasti või automaatkäigukasti teine
käik,

- ''SensoDrive'' käigukastil asend A
või automaatkäigukastil asend D
. Välja lülitamine
toimub kas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades või ESP süsteemi
töölehakkamisel, et tagada tur valisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud kiiruse.
Süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.Püsikiiruse hoidja valimise nupp
2. Kiiruse vähendamise nupp 3.
Kiiruse suurendamise nupp
4. Püsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamise
nupp

Nupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhtivastutusest ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest. Programmeeritud in
formatsioon ilmub
näidikule.
5.Püsikiiruse hoidja on väljas/sees
6. Püsikiiruse hoidja valimise näit
7.Programmeeritud kiirus

Näidik

Programmeerimine
)Keerake nupp 1asendisse "CRUISE": püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta (PAUSE).)Reguleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
seej

173Juhtimine





Tagurdamisel parkimise abisüsteem
Süsteem koosneb neljast takistusandurist, mis paiknevad tagumises kaitserauas.
Süsteem teavitab juhti igast auto taga asuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...), va.
takistused, mis asuvad täpselt kaitseraua all.
Andur võib märgata takistusi nagu vaiad või teetööde tähised manöövri
alguses, kuid lähemale jõudes enammitte.
Parkimise abisüsteemi olemasolu ei vabasta juhti kohustusest olla parkimiseajal tähelepanelik ja vastutustundlik.
Süsteem lülitub sisse kohe, kui valitakse
tagurpidikäik ja kostub helisignaal. Takistuse
olemasolust teavitab juhti :
- piiksumine ; mida lähemale sõiduk
takistusele jõuab, seda tihedamaks
muutub piiksumine.
- ku
jutis multifunktsionaalsel ekraanil(olenevalt versioonist) järjest lähenevateäärekividega.
Sisselülitumine

Kui vahemaa sõiduki tagaosa ja takistuse
vahel on väiksem kui 30 cm, muutub signaal
pidevaks ja multifunktsionaalsele ekraanile
ilmub tähis "Oht".
Kui manöövri lõpus tagurpidikäigu välja lülitate,lülitub ka süsteem välja.

Programmeerimine
Häired töös
Kui süsteemis on rike, siis
tagurpidikäigu valimisel
märgutuli süttib, kostub helisignaal (lühike) ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmub teade.
Süsteemi saab blokeerida multifunktsionaalseekraani seadete menüüst. Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitamisel mällu.
Põh
jalikumat infot parkimisabi menüüsse pääsemiseks leiate peatükis
"Multifunktsionaalsed ekraanid" olevast teiesõidukis olevale ekraanile vastavast osast ''Sõiduki seadistused/parameetrid''.
Süsteem lülitub automaatselt välja, kui auto külge on kinnitatud järelhaagis või jalgratta kinnitusseade (kui autol on CITROËN poolt heakskiidetudhaagise kinnituskonks või jalgratta kinnitusseade).
Talvel või halva ilmaga jälgige, ettakistusandurid oleksid porist, jääst ja lumest puhastatud.