2011 CITROEN C4 ESP
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ÉCRANS MULTIFONCTIONS
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ÉCRAN COULEUR ET
CARTOGRAPHIQUE
À partir de la façade du système de na-
vigation, pour choisir l’une des applica-
tions :
)
appuyez sur la touche dédiée
«RADIO»
, «MUSIC»
, «NAV»
,
«TRAFFIC»
, «PHONE»
ou
«SETUP»
pour accéder au menu
correspondant,
)
tournez la molette A
pour sélection-
ner une fonction, un élément dans
une liste,
)
appuyez sur la touche B
pour vali-
der la sélection,
ou
)
appuyez sur la touche «ESC»
pour
abandonner l’opération en cours et
revenir à l’affi chage précédent.
Pour plus de détails sur ces applica-
tions, reportez-vous au chapitre «Audio
et télématique».
Commandes Menu «SETUP»
)
Appuyez sur la touche «SETUP»
pour accéder à son menu. Il vous
permet de choisir parmi les fonc-
tions suivantes :
- «Confi guration affi chage»,
- «Synthèse vocale».
Confi guration affi chage
Ce menu vous permet de régler la lumi-
nosité de l’écran, l’harmonie de couleur
de l’écran et la date et l’heure.
Synthèse vocale
Ce menu vous permet de régler le vo-
lume des consignes de guidage et de
choisir le type de voix (masculine ou
féminine).
Pour des raisons de sécurité, la
confi guration des écrans multi-
fonctions par le conducteur doit
se faire impérativement à l’arrêt.
Affichages dans l’écran
Il affi che automatiquement et directe-
ment les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- l’altitude,
- la température extérieure (la valeur
affi chée clignote en cas de risque
de verglas),
- l’aide au stationnement,
- les fonctions audio,
- les informations des répertoires et
du téléphone,
- les informations du système de gui-
dage embarqué.
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CONFORT
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CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L’AIR CONDITIONNÉ
Pour que ces systèmes soient pleinement effi caces, respectez les règles
d’utilisation et d’entretien suivantes :
)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer
les grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les
buses, les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située
dans le coffre.
)
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de
bord ; celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné automa-
tique.
)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minu-
tes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
)
Veillez au bon état du fi ltre habitacle et faites remplacer périodiquement
les éléments fi ltrants (voir chapitre «Vérifi cations»).
Nous vous recommandons de privilégier un fi ltre habitacle combiné.
Grâce à son additif actif spécifi que, il contribue à la purifi cation de l’air
respiré par les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des
symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).
)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous
vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préco-
nisations du carnet d’entretien.
)
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le ré-
seau CITROËN ou un atelier qualifi é.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par tem-
pérature élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la
puissance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.
Si après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure
reste très élevée, n’hésitez pas
à aérer l’habitacle pendant quel-
ques instants.
Placez la commande de débit
d’air à un niveau suffi sant pour
assurer un bon renouvellement
d’air dans l’habitacle.
Le système d’air conditionné
ne contient pas de chlore et ne
présente pas de danger pour la
couche d’ozone.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt
un écoulement d’eau normal
sous le véhicule.
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CONFORT
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AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE
Fonctionnement automati
que
Nous vous recommandons
d’utiliser l’un des trois modes
AUTO disponibles : ils per-
mettent de réguler de manière
optimisée la température dans
l’habitacle, selon la valeur de confort
que vous avez sélectionnée.
Ces trois modes règlent automatique-
ment le débit d’air, selon le ressenti
souhaité, tout en conservant le respect
de la valeur de confort demandée.
)
Appuyez successivement sur la tou-
che «AUTO»
:
- un premier voyant s’allume ; le
mode de réglage «léger» est sé-
lectionné,
- un deuxième voyant s’allume ; le
mode de réglage «moyen» est
sélectionné,
- un troisième voyant s’allume ; le
mode de réglage «intense» est
sélectionné.
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant. Moteur froid et par temps froid,
le débit d’air évolue progressive-
ment vers son niveau optimum
en tenant compte des conditions
climatiques extérieures et de la
valeur de confort demandée,
afi n de limiter une trop grande
diffusion d’air froid.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beau-
coup plus froide ou plus chaude
que la valeur de confort, il n’est
pas utile de modifi er la valeur af-
fi chée pour atteindre le confort
souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapi-
dement possible l’écart de tem-
pérature.
1. Programme automatique confort
Ce système est prévu pour fonctionner
effi cacement en toutes saisons, vitres
fermées.
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CONFORT
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Mémorisation des positions deconduite
Système prenant en compte les régla-
ges électriques du siège conducteur et
des rétroviseurs extérieurs. Il vous per-
met de mémoriser et de rappeler deux
positions à l’aide des touches sur le
côté du siège conducteur.
Mémorisation d’une position
Avec les touches M / 1 / 2
)
Mettez le contact.
)
Réglez votre siège et vos rétrovi-
seurs extérieurs.
)
Appuyez sur la touche M
, puis dans
un délai de quatre secondes, ap-
puyez sur la touche 1
ou 2
.
Un signal sonore retentit pour vous
indiquer la prise en compte de la
mémorisation.
Rappel d’une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
)
Appuyez sur la touche 1
ou 2
pour
rappeler la position correspondan-
te.
Un signal sonore retentit pour vous in-
diquer la fi n du réglage.
Vous pouvez interrompre le
mouvement en cours en ap-
puyant sur la touche M
, 1
ou 2
ou en utilisant une commande
de réglage du siège.
Le rappel de position est impos-
sible en roulant.
Le rappel de position est neutra-
lisé environ 45 secondes après
la coupure du contact.
La mémorisation d’une nouvelle
position annule la précédente.
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SIÈGES ARRIÈRE
Banquette avec assise monobloc fi xe
et dossier rabattable en partie gauche
(2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’es-
pace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une seule position d’utilisation
(haute) et une position de rangement
(basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
)
déverrouillez le dossier à l’aide de
la commande 1
,
)
basculez légèrement le dossier 2
vers l’avant,
)
tirez l’appui-tête vers le haut jus-
qu’en butée,
)
puis, appuyez sur l’ergot A
.
Ne roulez jamais avec les ap-
puis-tête déposés ; ceux-ci doi-
vent être en place et correcte-
ment réglés. Lors de la remise en place du
dossier, vérifi ez que les ceintu-
res ne sont pas coincées.
Rabattement du dossier
)
Avancez le siège avant correspon-
dant si nécessaire.
)
Positionnez la ceinture entre l’ap-
pui-tête latéral et l’appui-tête central
pour éviter le pincement de la cein-
ture lors de la remise en place du
dossier.
)
Placez les appuis-tête en position
basse.
)
Tirez vers l’avant la commande 1
pour déverrouiller le dossier 2
.
)
Basculez le dossier 2
sur l’assise.
Remise en place du dossier
)
Redressez le dossier 2
et ver-
rouillez-le.
)
Vérifi ez que le témoin rouge, situé
au niveau de la commande 1
, n’est
plus visible.
)
Remettez en place la ceinture sur le
côté du dossier.
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CONFORT
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RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépas-
sement ou de stationnement. Peuvent
également être rabattus pour stationner
dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage
)
Placez la commande A
à droite ou
à gauche pour sélectionner le rétro-
viseur correspondant.
)
Déplacez la commande B
dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
)
Replacez la commande A
en posi-
tion centrale.
Réglage
Si les rétroviseurs sont rabattus
avec la commande A
, ils ne se
déploieront pas au déverrouilla-
ge du véhicule. Il faudra de nou-
veau tirer la commande A
.
Les objets observés sont en
réalité plus près qu’ils ne parais-
sent.
Prenez cela en compte pour ap-
précier correctement la distance
avec les véhicules venant de
l’arrière.
Rabattement
)
De l’extérieur ; verrouillez le véhi-
cule à l’aide de la télécommande ou
de la clé.
)
De l’intérieur ; contact mis, tirez la
commande A
vers l’arrière.
Le rabattement et le déploie-
ment des rétroviseurs extérieurs
à la télécommande peuvent
être neutralisés par le réseau
CITROËN.
Déploiement
)
De l’extérieur ; déverrouillez le véhi-
cule à l’aide de la télécommande ou
de la clé.
)
De l’intérieur ; contact mis, tirez la
commande A
vers l’arrière.
Ne rabattez ou ne déployez ja-
mais manuellement les rétro-
viseurs rabattables électrique-
ment.
Si votre véhicule en est équi-
pé, le désembuage - dégivra-
ge des rétroviseurs extérieurs
s’effectue, moteur tournant,
en appuyant sur la commande
de dégivrage de la lunette arrière (voir
paragraphe «Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière»).
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Inclinaison automatique à la marche
arrière
Système permettant d’observer le sol
lors des manoeuvres de stationnement
en marche arrière.
Programmation
)
Moteur tournant, engagez la mar-
che arrière.
)
Sélectionnez et réglez successi-
vement les rétroviseurs gauche et
droit.
La mémorisation du réglage est immé-
diate.
Mise en marche
)
Moteur tournant, engagez la mar-
che arrière.
)
Déplacez la commande A
à droite
ou à gauche pour sélectionner le ré-
troviseur correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné
s’incline vers le bas, conformément à
sa programmation.
Arrêt
)
Désengagez la marche arrière et at-
tendez dix secondes.
ou
)
Replacez la commande A
en posi-
tion centrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa po-
sition initiale.
Celui-ci revient également à sa position
initiale :
- si la vitesse dépasse 10 km/h,
- si le moteur est arrêté.
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OUVERTURES
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Démarrage du véhicule
)
Insérez la clé dans le contacteur.
Le système reconnaît le code de
démarrage.
)
Tournez à fond la clé vers la planche
de bord en position 3 (Démarrage)
.
)
Dès que le moteur tourne, relâchez
la clé.
Un objet lourd (porte-clé...), ac-
croché à la clé et pesant sur son
axe dans le contacteur, peut en-
gendrer un dysfonctionnement.
)
Immobilisez le véhicule.
)
Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop)
.
)
Retirez la clé du contacteur.
Oubli de la clé en position
«Contact»
En cas d’oubli de la clé dans le contac-
teur, la coupure du contact se déclen-
che automatiquement au bout d’une
heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop)
, puis de nouveau
en position 2 (Contact)
.
Anomalie de fonctionnement de
la télécommande 2 boutons
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécomman-
de, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer
et localiser votre véhicule.
)
Dans un premier temps, utilisez la
clé dans la serrure pour ouvrir ou
fermer votre véhicule.
)
Dans un deuxième temps, réinitiali-
sez la télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapi-
dement le réseau CITROËN.
Réinitialisation
)
Coupez le contact.
)
Remettez la clé en position 2
(Contact)
.
)
Appuyez aussitôt sur le cadenas
fermé pendant quelques secondes.
)
Coupez le contact et retirez la clé
du contacteur.
La télécommande est de nouveau com-
plètement opérationnelle. Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
Changement de la pile
En cas de pile usée, vous
êtes averti par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran.
)
Déclipez le boîtier à l’aide d’une piè-
ce de monnaie au niveau de l’enco-
che.
)
Faites glisser la pile usée hors de
son logement.
)
Faites glisser la pile neuve dans
son logement en respectant le sens
d’origine.
)
Clipez le boîtier.
)
Réinitialisez la télécommande.