2011 CITROEN C-ZERO Manual do condutor (in Portuguese)

Após um cor te da bateria, é necessário
introduzir um código para aceder às funções
do auto-rádio.
São possíveis cinco tentativas no máximo.
Para as duas últimas tentativas, deverá
a
guardar cerca de 15 minutos entre cada
tentativa.
Conser ve o seu código num local seguro,mas nunca no interior do veículo. Aquando de uma viagem para longe do seu
domicílio deverá transportar este cartão junto
dos seus documentos pessoais.


CÓDIGO DO
AUTO - R ÁDIO

11-10
Estas instruções apresenta todos os equipamentos
disponíveis.
O seu veículo utiliza uma parte dos equipamentos
descritos neste documento, em função do nível
de acabamento, da versão e das características
próprias do país de comercialização.
As descrições e imagens são fornecidas sem
compromisso. A Automóveis CITROËN reserva-se
ao direito de alterar as características técnicas,
equipamentos e acessórios sem que seja
necessário actualizar as presentes instruções.
Esta documentação constitui parte integrante do
seu veículo. Deverá cedê-la ao novo proprietário em
caso de cessão. A CITROËN garante, por aplicação das disposições
da regulamentação europeia (Directiva 2000/53)
relativa aos veículos em fi m de vida, que atinge
os objectivos estabelecidos por esta e que são
utilizados materiais reciclados no fabrico de
produtos que comercializa.
As reproduções e traduções, mesmo que parciais,
são proibidas sem autorização por escrito da
CITROËN.
Impresso na UE
Portugais
Para qualquer intervenção no seu veículo, dirija-se
a uma ofi cina qualifi cada que dispõe da informação
técnica, da competência e do material adaptado,
algo que a rede CITROËN tem condições para
proporcionar.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2011 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
11 .C0.0080
Portugais

!
!
Informações práticasCaracterísticas técnicas
MODELO:MOTORIZAÇÃO E BATERIA PRINCIPAL
Tipo variante versão:1 N ZK Z Z
Motor eléctricoY4F1

Te c n o l o g i a Síncrona e ímanes permanentes de neodímio
Potência máxima: norma
CEE (kW)
49

Re
gime de potência máxima (rpm)
2 500 a 8 000

Binário máximo: norma CEE (Nm)

180

Regime de binário máximo (rpm)
0 a 2 500
Bateria principalLithium-Ion

Capacidade energética (kWh)
16
Carga normal
Te n s ã o
(V) 220

Tempo de recarga(*)(**)


:


- 16 A

- 13 A

- 10 A

- 8 A
6 horas
7 horas 9 horas
12 horas
Carga rápida

Te n s ã o (V) 330

Tempo de recarga
(80 % da carga) **
30 minutos
*
Consoante a rede eléctrica em vi
gor no país.
**
Tempo medido para temperaturas exteriores compreendidas entre 20 e 25 °C. A autonomia varia em
função das condições climáticas exteriores, dos hábitos de condução do condutor, da utilização dos equipamentos eléctricos, da frequência das recargas normais ou rápidas e do envelhecimento da bateria principal.

Recarga da bateria
principal

Recarga normal


Antes de ligar, verifique que a tomada eléctrica que pretende utilizar seencontra em conformidade comas normas * e é compatível com aintensidade da corrente indicada na caixa de controlo do cabo de recarga.Em qualquer caso, é preconizado ocontrolo da sua instalação por umprofissional.
Utilize imperativamente o cabofornecido para fixar a caixa de controlo,para que esta não pese sobre a tomada.
*

Para França: a tomada eléctrica deve estar
equipada de um diferencial 30 mA tipo A.
Para os outros países: consulte a regulamentação em vigor.
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Portugais