2011 BMW MOTORRAD K 1300 S Manual do condutor (in Portuguese)

1\f\b  
+!
#-$


*$\b * &
*
$\b\f@ :CF
#\b \b*
0\b \b*  &

$\b/D / )* \b
$\b&\b
  \f
\b+!

\b
$\b  ?
%6\b*SQ ' < P ' II >

\b
$\b   ?
0 \b*SQ ' < P ' II >

\b
$\b   ?

*
$>I> ' < P ' I >

\b
$\b  \b (\b *
\b'?
&\bN)R ' < P
\f

\b %6\b
N)R*
(
\b*\b* $\b (\b*
\b/ N? \b* &1
* ' ?

*
$ *
 +&
,
.
/ N?  ! +-$.

\b
$\b  ?
* $

$
* $,
*>L> ' < P ' L >

\b
$\b  ?
* $

$
* ,*
*:> ' < P '  >
*;
H
5\b 
<




R\b 
T \b
 \b#$ \b
 
&
Y \b$*\b *\b   \b \b *
\b
\b -  (* \b
\b*\b  

!**T-\b $*&
*/  \b %* 4 

\b*\b \b $

\b \b  \b

 $
 
 \b  \b

-
\b 
$\b \b &
!\b<CL 
8 \b &
!\b<< / *\b-
\b %,-** \b
*\b
 &,?\b RF\f
N \b &
!\bCI / *\b-
\b 
\b&*\b
8 \b **
$\b \b \b$ \bD< / 
 \b$ \b
\b **
$\b  \b -6\b8QC / 
 \b$ \b
\b 
$\b
\b *
$* \b \b$ \b/
$  $D / 
 \b$ \b
\b **
$\b  \b -6\b8QD / 
 \b$ \b
*;
HH
5\b 
<






*\b
 &?\b<IH ]/ 
*\b
 &?\b RF\f/ \b$\b  $  \b \b
*\b -*
 \b  C d/ *
8

*\b \b
 \bHL ]

 %6<L ]
1\b\f  \b
\b
P
\b 
%6j< ]'
*;
HI
5\b 
<




*;
HL
5\b 
<




8P
=81
=> \b\b 8P 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 HD
=> \b\b 
*1
*
\b,
- 
7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 HD
T-\b*
$
$\b 7 7 7 7 7 7 7 7 7 HD
\b$(1
*
$
$\b 7 7 7 7 7 I
\b$(1
* 8P 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 II
**
HQ
5=81

 \b =81
8&0*  * 

8P \b\b-
 \b/  => \b\b, \b $,\b  *
4 *\b\b
 *
 !*
* \b $ \b7 B* \b$
**\b$%\b*=> \b\b * 1
* $(\b,1
* 0$*
\b $\bX,S\bX 0$\b  
?
(\b (%&
 \b \b* \b* -\b*
$
$\b


\b$ * =>7
\b

$\b$ \b \b$
**\b$%,\b => \b\b * 6\b&0*  $\b** %$
F$,
$

 `XXX7-X,\b\b, 7\b`7

\b* -\b*
$,
$\b


\b (\b,

6
 \b* $\b

$

6*
\b
\b
$\b* *-*
,
$
*
*\b*
*
$\b

* 
\b$ \b*7
8 => \b\b 
\b
$ 
$

(
 \b* 
*
,
&\b* -\b* $ * \b\b $\b($
*
? /

(
,2$ $ \b$
**\b$%\b =>\b\b 7
 **
 
 * =>
*% *
 


(
*\b$ 1
*/  => \b\b 
\b
$ ,


*

\b* $
&\b*
$
$\b 
&*\b*   * \b\b7
$
\b$( \b \b* \b* ,-\b*
$
$\b


, \b
(
 \b* $\b  !\b`8P`
*
$7 8 \b \b,&\b
 $
$\b 
, 0  \b$ \b $ *
$*%&
   
*\b
*
&\b* \b,\b X (\b \b ?\b
$7
\b
$(\b,*

&
$
\b* \b$

\b* \b* 
&\b*=> O$\b \b *
 \b$
**\b,$%\b => \b\b 7
 \b
\b+- 
\f \b 
\f* \b\b* => $\b&*/ ,* \b* *
&\b*
\b- 
=> \b\b /
*% \b
 \b
 *\b
& \b (

$,
* *
&\b* + 7
67/ *
&\b ,&
/ *
&\b

*
 $
/$* \b
\b &
!\b.7
F$(\b
,*
$\b *
 \b$
**\b,$%\b => \b\b * \b**
&\b*
\b- 
* \b$-,? \b*7
\b\b\f 
\b

+!
!  
\b 
8 
&*\b

$
 => 0
(
 
\b *
 \b$
**\b,$%\b => \b\b / $
*


$
 \b &
!\b7
**
HD
5=81


\f   \b

B \b$\b\b
\b 
 =>
&
% *

(
 \b
$
\b*I ]
< ]7
=+ 
B 8P => 0
(
 \b &
? \b $\b/ \b 9-\b \b 8P \b
&
 ($\b \b \b ,
%\b \b &
!\b
\b* 
,\b*
\b \b*7 B *
 \b$
**,\b$%\b => \b\b \b$(,
 $
$\b 8P 
? 

*     6$
$\b 8P7
 \b$ \b
* 

\b

& * \b

$* \b
/
 
* $*9$*/ *
$

**%\b
(
  $
$,\b 8P $
*   
* 7
*
* *\b*/ $ \b$(\b  $
$\b 8P 0 
* \b \b$
$
 \b
,
 %6 \b
* \b$
$
7 

* \b

 (\b $ 
$
* \b 6\b ?\b
,$
$\b/ 0 $

**%\b $
  $
$\b 8P7
8 \b67  2* \b  ] $,
*
*
$
 \b* &\b
*
* \b*/  $ \b
$,
$\b $\b * A ($1
*
-,\b  
$
$\b
*
 \b67
**
HC
5=81


C\b+-  \b

+!
(
#
+!  
\b


\b\f 

(
 \b


-\b/ **$

\f   \b


(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
$ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
**
I
5=81