2011 BMW MOTORRAD K 1300 S Livret de bord (in French)

\b8 +
 *KP ,  , $

 (E \b# % , 
(\bA))
 (K
A 
 #
- 
\b (8
))
\b\b
!\b D

* #  A 8
 
- "
#  \b  8\b  #$ #  
 \b\b 7#  \b +0 G\b \b#  # R$
 8^
  8
 \b $ \bA

\b- 
\b\b0
 # 

 #  \b  8\b #\b 
 \b\b 7#  \b +0
'\b \b "\b
\b
 # #\b
  8
  A 

\b\b -  #\b"\b- \b$0
G
 -  8
  A \b
 ##\b
 \b \b
 \b
0
*    A 7 #$  \b  \b# 7 2 ? - $ \bA

\b- 
\b\b0
* 8 
 \b\b ,\b$
 \b \b # \b  2 ?0


 \b\b   \b
#
 8
0
P#\b  \b"
 \b# 
 8(22)0
 # 8
 8    8\b #\b $
 \b\b 7
   8
  A0
E \b
 \b  "$
 # # 

#\b     $A0
<
 8\b
 8\b #\b" 
 8 A 7
8\b #\b" 
 8  #A "
 8
  A \bA0
<
 
 8\b A" 
 8  #A 7
 8\b A" 
 8 A "
 8
  $A \b.  \bI#
 8  #A0
\b 
 \b 
 \b\b \b
 8  A. #\b  

 8

 T   . ,,  \b"

"  A 
$  8\b  -
- $ #\b A
 $ 
 8  #$A0
* \b
 + \b$ -
-  "  80
5
:
"\b
\b

P8
 8
  $A +. \b 8\b
 8\b A". #
8\b #\b"0
<#\b  \b"
 \b# 
 8(2)0
\b

1
 ;



* .
 A 
 \b$NA \b,\b \b
   " 
 8 \b \b \b \b "$
7
 A0
?\b "F  \b# #\b " #\b \b8    " 
" 
 8$ C

 , 
 8$ #\b#  
0
 # \b"
 80
 # H\b 0
\b A
 8. $# #"
 $\b  #A "0
 # 
 8 5 80

 8  8.

\b-  8\b (\b. 0) A
80 
 # #\b"\b- A #\b,\b  
80 P  .
 A\b   ##
- #0
K  \b8
\b  #
  - . "\b "F8  A  $ 
 80
34 \b\b  "$
\b##  ##
 $  A #
\bI #\b

\b- "\b \b\b0  ##
"\b#  #"
 A 
 8 8. 5#   #\b  \b8$
\b #\b
\bA0 \b  #

#
 ,\b\b.  F$"\b 7 "\b \b\b34 \b\b 0

\b

\b \b

C
;\b 

* A ,, $ 
 8\b 
8 8 #  \b$A
  
\b- 
 \b\b0
P8
 8  #$
8
 #\b ,,
 A "
 8\b 
 80

 \b  \bM

 
,\b\b $  
\b -
 \b .
 8  \b
 A (\b  8, 7 : ?)0 * A 8 
 A.,, "
 #  \b.#  \bA

\b- 
 \b\b0
'\bH\b A  8
5
2
"\b
\b


 A $ "
 8\b 
 8 80
* A 
 8 "
 #  \b  $- #\b8
 "  $A ##\b#0 P A##\b# #" \b
  
\b- 
\b\b0
G
  A 34"
 \b  ,L D L D;; ;D@ (22 ?) \bL D L D;; ;DB ( ?)0 K  \b. ,,
 A  "
 8\b 
8 80
A
 8 \b#
 8 
 #  \b$0
* 
\b- 
 \b\b 
 A \b#

 
 80 P  .
#  8\b  \b#0
=8"
 \b 
\b  A0
 "\b  #\b"F #A
 8 #
$  
 #  \b$. 
 # -
 A
  \b #  #  $ 
\b-  "\b \b\b0P  . "

F A
8  #
$   8\b 
 8$ 80

\b

\b \b

C
;\b 

A
 8 7
  A ##\b#0
=8"
 \b 
\b  A0
G ,\b
 A . 8
 \b  $A  #M
 
 80
K  \b8
\b#\b
\bA.
 8 \b5 A 7 "

 $
A
0 "F #\b 

\bA    "\b80 * 8 \b 5 $
 A " \b  "0
!

\b \b

P#\b  \b"
 \b# 
 8(22)0
" 
 "\b
(P4&)K=
\b#

 "\b
8\b0
\b#
 \b0
5
2
"\b
\b

G \b  \b  $8 A
-  \b$0
<#
\b #"0
P 8\b 8
 8
A, 
 8%0
K
" 
 8
 #\b$,*0
P
 "/ 
   "

0
PAA
 8 #
 0K   ,,
.    #  \b"  8
0

!

\b \b



 8 
 \b$#. 8\b #\b" 7 \b. " 
  
0
\b
   $  
 8  #\b
 "/0
G \b   \bA \b$ A
 - \b$0
<#
\b #"0
P 8\b #\b
 8
 #\b, 
 8*0
K #\b
 8
 A, 
 8%0

 \b\b   \b$ 
 8 #$   #\b  #
 \b \b
\bA.
  

 \b 5A 
 \b8 . ,  A ,\b\b \b 
,,$A  "0
\b A

 .  F$"\b 7  
 #
. #, 7  \b\b34 \b\b 0
<#\b  \b"
 \b# 
 8(2)0
<A

 \b (@D)0
!
 \f

 !\b

\b
\b



 \b\b   \b
#
 ,0
5
22
"\b
\b

K
"
 "%0
<
 \b"
  \b$# 
 8 "
"  "
   ,\b 7

-A 
#\b\b*0

!
 \f

 !\b

\b
\b

\b
 \b"
  \b$# 
 8 "

 
 ,  ,\b 7

-A 
#\b\b*0
\b
 "%0
5
2
"\b
\b

5
2@
"\b
\b

K



\b   0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2D
*"A 
 \b\b 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2D
\b/A  #
 8
 

 \b\b 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2L
K 
 # 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2;
\b"\b 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2;
!\b8

 \b\b 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2;
  "
 \b\b 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2;
.
2B
"



  ;



34 \b\b \b  

 #\b   $\b/A   - "\b#\b"F "\b #\b #
  "\b \b\b 34\b\b 0 * 34 \b$  \b \bM
  ,\b\b  +.  
8\b$\b  / 
 #-. \b,,  #\b\b \b#
+ +   [" "\b \b\b0
* #\b   \b/A  ##\b##"  \bA
 #
 
 \b\b0
 # 
  \b
" 
- 
 . A 7,\b . . 0.   $A \b 

\b\b
#\b
 \b/A0

\b\f\b

\b 
34 \b\b \b   #
  
   
 #
# "   34#\b  "

"A 
 \b\b. # 
"0
\b #5 \b ,\b\b  .  #
"
 \b\b #
 \b

\b H #
 +#\b\b #\b
\bA + /\b  \b

0
\b  \b 
 $\b ,\b .
"
 \b\b #
 ,$-0
\b 

 
 A$. \b/
 \b\b 7
,\b  M 7
 ,  H0
&#


"A 
 \b\b.#
  #A  
 \b    #
. 
# -
,,\b  ,A \b   \b  - ,   #
-  , 0
E # H- 7 -
 -  , 
 #
-  , \b0
*    ,\b
,$,  
0
\b 

 
 $A. 
 - 
 ,\b 0
* ,\b #\b  \b/  #\b(7 H  "#) - $ \bA
 H\b.
 /
  ,A / 
-.


$\b 
- 
 

0
 # 
  \b/ "$# \b  #\b0
.
2D
"