2011 Alfa Romeo Giulietta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

157
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο εγκεκρι-
μένου τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για την έλξη τρο-
χόσπιτων ή τρέϊλερ. Η τοποθέτηση πρέπει να γίνει από εξειδικευ-
μένο προσωπικό.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθετους καθρέφτες
όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέϊλερ, το κατέβασμα σε κατη-
φόρες είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι αποστάσεις φρενα-
ρίσματος αυξάνονται και το προσπέρασμα χρειάζεται περισσότερο
χώρο ανάλογα με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη ταχύτητα,
αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέϊλερ μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη το βάρος του αυτο-
κινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ
και των αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το
μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται στην έγκριση
τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώρα για αυ-
τοκίνητα που ρυμουλκούν τρέϊλερ. Σε κάθε περίπτωση μην ξεπερ-
νάτε τα 100 χλμ/ώρα.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Για την εγκατάσταση του κοτσαδόρου απευθυνθείτε στα Εξουσιο-
δοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το αυτοκί-
νητο δεν θα ελέγχει το σύστημα φρένων του τρέϊ-
λερ. Προσέχετε πάρα πολύ όταν ταξιδεύετε σε ολι-
σθηρά οδοστρώματα.
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των φρένων του
αυτοκινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο του
τρέϊλερ. Το σύστημα των φρένων του τρέιλερ πρέ-
πει να είναι τελείως ανεξάρτητο από το υδραυλικό σύστη-
μα του αυτοκινήτου.

158
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου μεγέθους με τα κανονικά
ελαστικά που έχει το αυτοκίνητο. στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo ξέρουν να σας συμβουλέψουν για την επιλογή του
ελαστικού που είναι πιο κατάλληλο για τη συγκεκριμένη χρήση.
Χρησιμοποιήστε αυτά τα ελαστικά μόνο στην περίπτωση που στο
οδόστρωμα υπάρχει χιόνι ή πάγος.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποιηθούν, τις
πιέσεις φουσκώματος και τις προδιαγραφές των ελαστικών χιονι-
ού, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στην παράγραφο
«Τροχοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία».
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημαντικά όταν το
πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από 4 χλστ. Σε αυτή την πε-
ρίπτωση, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδόσεις των ελα-
στικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κανονικών
ελαστικών σε κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινη-
τόδρομους. Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την
οποία είναι εγκεκριμένα.Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και τύ-
πος) έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια κατά
την οδήγηση και το φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη κατευθυ-
ντικότητα. Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά
περιστροφής των ελαστικών.
Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με την έν-
δειξη «Q» δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 160 χλμ/ωρ·
με την ένδειξη «T» δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
i 190 χλμ/ωρ· με την ένδειξη H δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
210 χλμ/ωρ, σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση την ισχύουσα
νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

159
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοποθε-
τήσει αλυσίδες χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα
50 km/h. Αποφύγετε τις λακκούβες, τα σκαλοπάτια
και τα κράσπεδα και επίσης αποφύγετε να οδηγείτε για με-
γάλες αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν είναι κα-
λυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε την πρόκληση
ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με
την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες χιονιού μπο-
ρούν να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των εμπρόσθιων τροχών
(κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδηγήσει
για μερικά μέτρα.
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο:
– Όλες οι εκδόσεις: στα ελαστικά 195/55 R16˝, 205/55 R16˝ και
225/45 R17˝ χρησιμοποιήστε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και
μέγιστη προεξοχή πέρα από το προφίλ του ελαστικού ίση με 9 χλστ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον
εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστικό (κι-
νητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες χιονιού,
χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονα και το-
ποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον οπίσθιο
άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς κινη-
τήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού
επάνω σε αυτούς.
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο για πε-
ρισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα προ-
ληπτικά μέτρα:
❍παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και αν εί-
ναι δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος· βάλτε μία ταχύτητα και
βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο δεν είναι τραβηγμένο
❍αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε τη
φόρτιση της μπαταρίας . Κατά τη διάρκεια της στάθμευσης, αυ-
τός ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες
❍καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες χρησιμο-
ποιώντας προστατευτικό κερί
❍καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά εξαρτή-
ματα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία διατίθενται στο
εμπόριο
❍περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων του
παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και σηκώστε
τα επάνω από τα τζάμια
❍ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❍σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμματα
τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξατμίζεται επάνω
από την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❍φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την κα-
νονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❍αν δεν αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύστημα,
ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης κάθε τριάντα ημέρες
❍μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του κι-
νητήρα.

σελίδα που σκοπίμως παραμένει λευκή

161
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο Βιβλίο της
Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.alfaromeo.com για να αναζητήσετε τα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo που βρίσκονται πιο κοντά σας.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν η λυχνία Yεπάνω στον πίνακα οργάνων παραμείνει αναμμένη
με σταθερό φως απευθυνθείτε αμέσως στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπρο-
στά χρησιμοποιώντας μία βοηθητική μπαταρία με την ίδια χωρητι-
κότητα ή λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω
εικ. 112:
❍συνδέστε τον θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας απο-
κλειστικά στο ενδεδειγμένο σημείο επάνω στην μπαταρία του
αυτοκινήτου (αναγραφή ΟΚ εικόνας 112) και όχι σε άλλα σημεία.
❍χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλληλο καλώδιο συνδέστε
τον αρνητικό πόλο (–) της βοηθητικής μπαταρίας με τη γείω-
ση
Eεπάνω στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυ-
τοκινήτου που πρόκειται να πάρει μπροστά
❍βάλτε μπροστά τον κινητήρα· αφού έχει πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας την προανα-
φερθείσα σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες ο κινητήρας δεν ξεκινά απευ-
θυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε απευθείας τους αρνητικούς πόλους των
δύο μπαταριών! Αν η βοηθητική μπαταρία είναι τοποθετημένη σε
ένα άλλο αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή με-
ταξύ μεταλλικών τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
εικ. 112A0K0247m

162
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η ρεζέρβα του τροχού είναι ειδική για αυτό το αυ-
τοκίνητο: μην την χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά
μοντέλα αυτοκινήτων. Μην χρησιμοποιείτε εφε-
δρικούς τροχούς διαφορετικών μοντέλων στο δικό σας
αυτοκίνητο. Η ρεζέρβα του τροχού πρέπει να χρησιμοποι-
είται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ μην τον χρησιμο-
ποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως αναγκαίο
και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ώρα. Στη ρεζέρβα υπάρ-
χει μία ετικέτα, η οποία συνοψίζει τις κύριες προειδοποιή-
σεις αναφορικά με τους περιορισμούς κατά τη χρήση του
εφεδρικού τροχού. Ποτέ μην αφαιρείτε ή καλύπτετε την
ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω στη
ρεζέρβα του τροχού.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει το «Κιτ Fix&Go automatic»: για τη χρήση αυ-
τής της διάταξης βλέπε στην παράγραφο «Κιτς Fix&Go Automatic».
Αντί για το «Κιτς Fix&Go Automatic» το αυτοκίνητο μπορεί να εξο-
πλιστεί με μία ρεζέρβα τροχού: για την αντικατάσταση του τρο-
χού βλέπε όσα αναφέρονται στις επόμενες σελίδες.
Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκινή-
του χρησιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις:
αλάρμ, διαθλαστικό τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέ-
πει να βγουν από το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα αν είναι πολύ
φορτωμένο και να περιμένουν μέχρι να αντικατασταθεί
ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου. Σε περίπτω-
ση μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε
κάτω από τους τροχούς τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα
για να σταματήσουν το αυτοκίνητο.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο
με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα ταχυφορτιστή μπα-
ταρίας για εκκίνηση σε περίπτωση ανάγκης: αυτό
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ηλεκτρονικά συ-
στήματα και στις μονάδες ελέγχου παροχής καυσίμου και
ανάφλεξης.

163
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την
αντικατάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο οποίο
υπάρχει ή σε άλλα αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου. Πο-
τέ μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως
ανύψωση άλλων μοντέλων αυτοκινήτων. Ποτέ μην χρησι-
μοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε επισκευές κάτω από το
αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση του γρύλου μπο-
ρεί να έχει σαν αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για φορτία μεγαλύτερα από
εκείνα που αναγράφονται επάνω στην ετικέτα. Ποτέ μην
τοποθετείτε αλυσίδες χιονιού στον εφεδρικό τροχό· αν
σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστικό (κινητήριος τροχός) και
πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποι-
ήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονα και το-
ποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον
οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς
μπροστινούς κινητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθε-
τήσετε τις αλυσίδες χιονιού επάνω σε αυτούς.
Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το τάσι του τροχού,
μπορεί να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινεί-
ται το αυτοκίνητο. Ποτέ μην πειράζετε τη βαλβίδα
φουσκώματος. Ποτέ μη βάζετε εργαλεία οποιουδήποτε εί-
δους μεταξύ ζάντας και ελαστικού. Ελέγχετε τακτικά την
πίεση των ελαστικών και του εφεδρικού τροχού συμβου-
λευόμενοι τις τιμές που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Τε-
χνικά στοιχεία».Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση του αυτοκι-
νήτου είναι διαφορετικά όταν έχει τοποθετηθεί
ο εφεδρικός τροχός. Αποφύγετε απότομες επιτα-
χύνσεις και φρεναρίσματα, απότομο στρίψιμο στις γωνίες
και γρήγορες στροφές. Η συνολική διάρκεια του εφεδρι-
κού τροχού μικρών διαστάσεων είναι περίπου 3000 χιλιό-
μετρα, μετά από τα οποία πρέπει να αντικατασταθεί το
σχετικό ελαστικό με ένα άλλο ιδίου τύπου. Ποτέ μην το-
ποθετείτε ένα κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα σχεδιασμέ-
νη να χρησιμοποιηθεί σαν εφεδρικός τροχός μικρών
διαστάσεων. Επισκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον κα-
νονικό τροχό το συντομότερο δυνατόν. Απαγορεύεται να
χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα δύο ή περισσότερους εφεδρι-
κούς τροχούς μικρών διαστάσεων. Μην απλώνετε γράσο
στο σπείρωμα του μπουλονιού πριν το τοποθετήσετε: μπο-
ρεί να λασκάρει.
ΓΡΥΛΟΣ
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι:
❍το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά
❍ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση
❍ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί· στην περίπτωση βλάβης
πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό
❍δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο γρύλο κανένα εργαλείο
εκτός από εκείνο που προβλέπεται για τη λειτουργία του.

164
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό κάντε τα ακόλουθα:
❍σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος έτσι ώστε να μην εί-
ναι επικίνδυνο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορεί-
τε να αντικαταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέ-
πει να είναι επίπεδο και αρκετά συμπαγές
❍σβήστε τον κινητήρα, τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε την
1 ταχύτητα ή την όπισθεν· φορέστε το φθορίζον σακάκι (επι-
βάλλεται από το νόμο) πριν βγείτε από το αυτοκίνητο
❍ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A-εικ. 113 και τρα-
βήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❍χρησιμοποιώντας το κλειδί A-εικ. 114 που βρίσκεται στην ερ-
γαλειοθήκη, ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης, πάρτε την ερ-
γαλειοθήκη Β και φέρτε την κοντά στον τροχό που θα αντικα-
ταστήσετε. Στη συνέχεια σηκώστε τη ρεζέρβα του τροχού C
εικ. 115A0K0038m
❍πάρτε το κλειδί A-εικ. 115 και λασκάρετε κατά μία στροφή τα
μπουλόνια στήριξης. Εάν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με
ζάντες αλουμινίου, κουνήστε το αυτοκίνητο για να διευκολύ-
νετε την εξαγωγή της ζάντας από το μουαγιέ του τροχού
εικ. 114A0K0124m
εικ. 113A0K0168m