2011 Alfa Romeo Giulietta brake

110
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ VDC
(Vehicle Dynamics Control)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυτοκινήτου,
που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην πε-
ρίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των ελαστικών. Το σύστημα εί-
ναι σε θέση να αναγνωρίζει καταστάσεις που εν δυνάμει είναι επι-
κίνδυνες για τη σταθερότητα του αυτοκινήτου και παρεμβαίνει αυ-
τόματα στα φρένα με διαφορετικό τρόπο στους τέσσερις τροχούς
ώστε να προσφέρει μία ροπή σταθεροποίησης του αυτοκινήτου.
Το VDC περιλαμβάνει, με τη σειρά του, τα παρακάτω συστήματα:
❍Hill Holder
❍ASR
❍Brake Assist
❍MSR
❍CBC
❍«ELECTRONIC Q2» («E-Q2»)
❍DST
❍RAB
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβημα της λυχνίας áεπάνω στον πί-
νακα οργάνων: δηλώνει ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη
κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το VDC ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα
και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος VDC και διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις:
❍στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε δρόμο με
γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πε-
ντάλ φρένου πατημένο και κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με
ταχύτητα συμπλεγμένη (διαφορετική από την όπισθεν)
❍στην κατάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με γωνία
κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ φρέ-
νου πατημένο και εισαγωγή όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστήματος VDC δια-
τηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους τροχούς μέχρι να φτά-
σει την απαραίτητη κινητήρια ροπή για την εκκίνηση ή για χρόνο
2 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηση του δεξιού
ποδιού από το πεντάλ του φρένου σε αυτό του γκαζιού.
Αφού περάσει αυτός ο χρόνος, χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το σύ-
στημα απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώνοντας βαθμιαία την
πίεση φρεναρίσματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης είναι δυ-
νατόν να ακουστεί ένας θόρυβος: αυτό σημαίνει την επερχόμενη
κίνηση του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χειρόφρενο. Μην
αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό
τον κινητήρα και συμπλεγμένη μία ταχύτητα.

112
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ «ELECTRONIC Q2» («E-Q2»)
Το σύστημα «Electronic Q2» αξιοποιεί το σύστημα πέδησης το οποίο
δημιουργεί μία συμπεριφορά πολύ όμοια με ένα διαφορικό με πε-
ριορισμένη ολίσθηση.
Το μπροστινό σύστημα πέδησης, κατά την επιτάχυνση στη στροφή,
δρα επάνω στον εσωτερικό τροχό, αυξάνοντας έτσι την κινητήρια
ροπή του εξωτερικού τροχού (πιο φορτωμένος) και συνεπώς κα-
τανέμοντας την ροπή μεταξύ των μπροστινών κινητήριων τροχών
με δυναμικό και συνεχή τρόπο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης
και το οδόστρωμα.
Το σύστημα, που συνδυάζεται με την μπροστινή ανάρτηση Mc
Pherson, επιτρέπει μία ιδιαίτερα αποδοτική και σπορ οδήγηση του
αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑ DST (Dynamic Steering Torque)
Είναι η λειτουργία που ενσωματώνει το ενεργό σύστημα διεύθυν-
σης Dual Pinion στις λειτουργίες του VDC. Σε συγκεκριμένους χει-
ρισμούς το VDC δίνει εντολή στο σύστημα διεύθυνσης να ενερ-
γοποιήσει μία ροπή στρέψης για να ειδοποιήσει τον οδηγό ώστε
να εκτελέσει το χειρισμό με τον καλύτερο τρόπο. Η λειτουργία προ-
βλέπει τη συντονισμένη δράση των φρένων και του τιμονιού ώστε
να αυξηθεί το ύψος των αναρτήσεων και η ασφάλεια ολόκληρου
του αυτοκινήτου. Το σύστημα διεύθυνσης ενεργοποιεί επάνω στο
τιμόνι μία πρόσθετη ροπή.
ΣΥΣΤΗΜΑ RAB (Ready Alert Brake)
(με τη λειτουργία «Dynamic» ενεργοποιημένη)
Είναι μία λειτουργία που επιτρέπει, μέσω του πλησιάσματος των τα-
κακίων των φρένων (εμπρός και πίσω) μετά από τη γρήγορη ελευ-
θέρωση του πεντάλ του γκαζιού, να γίνει πιο άμεση η πέδηση μει-
ώνοντας με αυτόν τον τρόπο την απόσταση φρεναρίσματος.
BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο φρενάρισμα )
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει το φρε-
νάρισμα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα ενεργο-
ποίησης του πεντάλ του φρένου) επιτρέποντας επεμβάσεις του
συστήματος πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές. Το Brake Assist απε-
νεργοποιείται στην περίπτωση βλάβης του συστήματος VDC.
ΣΥΣΤΗΜΑ MSR (Motor Schleppmoment Regelung)
Είναι ένα σύστημα ενσωματωμένο στο ABS, που επεμβαίνει στην
περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της
ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα, εμποδίζοντας με
αυτόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών
που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν το αυ-
τοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.
ΣΥΣΤΗΜΑ CBC (Cornering Braking Control)
Αυτή η λειτουργία βελτιώνει την κατανομή της πίεσης του φρενα-
ρίσματος επάνω στους τέσσερις τροχούς (έτσι ώστε να αξιοποιη-
θεί όλη η διαθέσιμη πρόσφυση στο έδαφος) στην περίπτωση φρε-
ναρίσματος στη στροφή με επέμβαση του συστήματος ABS. Αυτό
βελτιώνει τις αποστάσεις παύσης στη στροφή και κυρίως τη στα-
θερότητα του αυτοκινήτου.

285
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
GS (Gear Shift σdicator) ............ 22
Hill Holder (σύστημα) .................. 110
Isofix Universale
(παιδικό κάθισμα) ..................... 143
Kιτ γρήγορης επισκευής
ελαστικών «Fix&Go automatic»... 169
MSR (σύστημα) .......................... 112
Rim protector ............................... 233
Safe lock (διάταξη) ...................... 45
Start&Stop (σύστημα) .................. 116
Trip Computer .............................. 36
– μεγέθη Trip Computer ............ 37
– πλήκτρο TRIP ........................ 39
ABS (σύστημα) ........................... 109
AFS (προσαρμοζόμενα φώτα) .... 86
Alfa Romeo CODE (σύστημα) ..... 40
«Alfa DNA» (σύστημα) ................ 113
AQS
(λειτουργία Air Quality System) ... 70
ASR (σύστημα) ........................... 111
Brake Assist (σύστημα)............... 112
Cruise Control ............................. 79
DPF (Diesel Particulate Filter) ..... 129
D.R.L. (φώτα ημέρας) ................. 74
Electronic Q2 («E-Q2») ............... 112
EOBD (σύστημα) ......................... 121
Fix&Go Automatic (συσκευή) ...... 169
«Follow me home» (σύστημα) ..... 76
VDC (σύστημα) .......................... 110
Welcome movement ................... 23
Window Bag ................................. 148
Αεραγωγοί ...............................57-58
Αερόσακοι
– Απενεργοποίηση μπροστινού
αερόσακος συνοδηγού ........ 147
– Εμπρόσθιοι αερόσακοι ......... 146
– Πλευρικοί αερόσακοι ............ 148
Αισθητήρες
– αυτόματων προβολέων
(χαμηλού φωτισμού) ............. 74
– βροχής ................................... 78
– παρκαρίσματος ...................... 124
Αλυσίδες χιονιού ........................ 159
Αμάξωμα
– καθαρισμός ........................... 221
– κωδικοί αμαξώματος ............ 227

290
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σύστημα VDC .............................. 110
Σύστημα προεγκατάστασης
ηχοσυστήματος ........................ 122
Σχάρες ουρανού/
σχάρες για σκι .......................... 107
Ταμπλό οργάνων ....................... 3
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ...... 128
Ταχύμετρο .................................. 6
Τεχνικά στοιχεία........................ 225
Τζάμια (καθαρισμός) .................. 221
Τιμόνι (ρύθμιση) ......................... 54
Τιμόνι με ηλεκτρομηχανική
υποβοήθηση ............................. 121
Τιμόνι .......................................... 231
Τροφοδοσία ................................ 230
Τροχοί και ελαστικά ........... 216-232
– Fix&Go Automatic (κιτ) ........... 169
– αντικατάσταση τροχού ......... 162
– πιέσεις φουσκώματος
ελαστικών .............................. 235
– ρεζέρβα τροχού .................... 234Φλας
– αντικατάσταση λαμπτήρα...... 178
– κουμπί ελέγχου ..................... 75
Φρένα
– Brake Assist............................. 112
– χαρακτηριστικά ..................... 231
– χειρόφρενο ........................... 153
Φως ντουλαπιού αντικειμένων
– αντικατάσταση λαμπτήρα...... 184
Φως ομίχλης
– αντικατάσταση λαμπτήρα...... 178
– κουμπί ελέγχου ..................... 85
Φως πίσω πλαφονιέρας .............. 83
– αντικατάσταση λαμπτήρα...... 182
Φως πορτμπαγκάζ
– αντικατάσταση λαμπτήρα ...... 183
Φώτα αλάρμ ................................ 85
Φώτα ημέρας (D.R.L.)
(ενεργοποίηση) ........................ 74
Φώτα θέσης/
φώτα μεσαίας σκάλας
– αντικατάσταση
λαμπτήρα .......................177-179
– κουμπί ελέγχου ..................... 74
Υαλοκαθαριστήρας πίσω τζαμιού
– έλεγχος της
στάθμης .........................208-211
– κουμπί ελέγχου ..................... 77
– μάκτρα ................................... 79
– ψεκαστήρες ........................... 219
Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ
– έλεγχος της
στάθμης .........................208-211
– κουμπί ελέγχου ..................... 77
– μάκτρα .................................... 217
– ψεκαστήρες ........................... 219
Υγρά και λιπαντικά
(χαρακτηριστικά) ..............242-243
Φίλτρο DPF ................................. 129
Φίλτρο αέρα/Φίλτρο σκόνης/
Φίλτρο πετρελαίου ................... 214
Φλας (βέλη)
– αντικατάσταση
λαμπτήρα .......................178-179
– κουμπί ελέγχου ..................... 75