2010 YAMAHA TDM 900 Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-4
2
3
4
5
67
8
9

PAU1770C
Tabela de lubrificação e manutenção geral
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
1
Elemento do filtro
de ar

Substitua.
√
2
Embraiagem

Ve r ifique o funcionamento.

Ajuste.
√√√√√
3*
Tr a vão dianteiro

Ve r ifique o funcionamento, o
nível de líquido e se existem
fugas de líquidos no veículo.
√√√√√√

Substitua as pastilhas do travão. Sempre que estiverem gastas até ao limite
4*
Tr a vão traseiro

Ve r ifique o funcionamento, o
nível de líquido e se existem
fugas de líquidos no veículo.
√√√√√√

Substitua as pastilhas do travão. Sempre que estiverem gastas até ao limite
5*
Tubos dos travões

Ve r ifique se apresentam fendas
ou danos.
√√√√√

Substitua. De 4 em 4 anos
6*
Rodas

Ve r ifique se apresentam
desgaste ou danos.
√√√√
7*
Pneus

Ve r ifique a profundidade da face
de rolamento e se existem
danos.

Se necessário, substitua-os.

Ve r ifique a pressão do ar.

Se necessário, corrija.
√√√√√
8*
Rolamentos de
roda

Ve r ifique se os rolamentos
estão soltos ou se apresentam
danos.
√√√√
✼✥✯✣✷✷✣ ✧ 



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-5
1
2
3
4
5
6
7
8
9

9*
Braço oscilante

Ve r ifique o funcionamento e se
apresenta uma folga excessiva.
√√√√

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.Cada 50000 km (30000 mi)
10
Corrente de trans-
missão

Ve r ifique a folga, o alinhamento
e o estado da corrente.

Ajuste e lubrifique
minuciosamente a corrente com
lubrificante especial para
correntes de anel de vedação
em O.A cada 1000 km (600 mi) e depois de lavar o motociclo, de conduzir à chuva ou
em áreas húmidas
11 *
Rolamentos da
direcção

Ve r ifique a folga dos rolamentos
e se a direcção está dura.
√√√√√

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.Cada 20000 km (12000 mi)
12 *
Fixadores do chas-
sis

Certifique-se de que todas as
porcas, cavilhas e parafusos
estão devidamente alinhados.
√√√√√
13
Eixo de pivô da ala-
vanca do travão

Lubrifique com graxa de
silicone.
√√√√√
14
Eixo de pivô do
pedal do travão

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.
√√√√√
15
Eixo de pivô da ala-
vanca da embraia-
gem

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.
√√√√√
16
Eixo de pivô do
pedal de mudança
de velocidades

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.
√√√√√
17
Descanso lateral

Ve r ifique o funcionamento.

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.
√√√√√
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
✼✥✯✣✷✷✣  



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-6
2
3
4
5
67
8
9

18 *
Interruptor do des-
canso lateral

Ve r ifique o funcionamento.
√√√√√√
19 *
Forquilha dianteira

Ve r ifique o funcionamento e se
apresenta fuga de óleo.
√√√√
20 *
Amortecedor de
choques

Ve r ifique o funcionamento e se
o amortecedor tem fuga de óleo.
√√√√
21 *
Braço do relé de
suspensão traseira
e pontos de arti-
culação do braço
de ligação

Ve r ifique o funcionamento.
√√√√

Lubrifique com massa de
lubrificação de sabão de lítio.
√√
22
Óleo do motor

Mude.

Ve r ifique o nível do óleo e se o
veículo apresenta fugas de óleo.
√√√√√√
23
Elemento do filtro
de óleo do motor

Substitua.
√√√
24 *
Sistema de
refrigeração

Ve r ifique o nível de refrigerante
e se o veículo apresenta fuga de
refrigerante.
√√√√√

Mude. De 3 em 3 anos
25 *
Interruptores dos
travões dianteiro e
traseiro

Ve r ifique o funcionamento.
√√√√√√
26
Peças de movi-
mento e cabos

Lubrifique.
√√√√√
27 *
Compartimento do
punho do acelera-
dor e cabo

Ve r ifique o funcionamento e a
folga.

Se necessário, ajuste da folga
do cabo do acelerador.

Lubrifique o compartimento do
punho do acelerador e o cabo.
√√√√√
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
✼✥✯✣✷✷✣ ✩ 



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-7
1
2
3
4
5
6
7
8
9

PAU18680
NOTA


Filtro de ar

O filtro de ar deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável revestido a óleo, que tem de ser limpo com ar
comprimido para evitar que seja danificado.

O elemento do filtro de ar tem de ser substituído mais frequentemente se a condução for feita em áreas invulgarmente húmidas
ou poeirentas.

Assistência do travão hidráulico

Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível de líquidos do travões.

Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças do travão, e mude o líquido dos travões de dois em dois anos.

Substitua os tubos do travões de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danificados.
28 *
Luzes, sinais e
interruptores

Ve r ifique o funcionamento.

Ajuste o feixe do farol dianteiro.
√√√√√√
N.ºITEMTRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICAÇÃO
ANUAL

1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
✼✥✯✣✷✷✣ ✪ 



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-8
2
3
4
5
67
8
9

PAU18712
Remoção e instalação das
carenagens e painéis
As carenagens e painéis ilustrados têm de
ser retirados para efectuar alguns dos tra-
balhos de manutenção descritos neste ca-
pítulo. Consulte esta secção sempre que
precisar de retirar e instalar uma carena-
gem ou painel.
PAU18991
Carenagens A e B
Remoção de uma das carenagens
Retire os parafusos e o fixador rápido da
carenagem e, depois, puxe a carenagem
para fora conforme ilustrado.
NOTA

O fixador rápido é retirado empurrando o
pino central com uma chave de fendas e
puxando depois o fixador para fora.
1. Carenagem A
2. Painel A
2
1

1. Carenagem B
2. Painel B
2
1

1. Parafuso
2. Fixador rápido
1. Fixador rápido (após remoção)
2. Fixador rápido (antes da instalação)
1
1
1
2
12
✼✥✯✣✷✷✣ ✫ 



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-9
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Instalação da carenagem
Coloque a carenagem na posição original
e, depois, coloque os parafusos e o fixador
rápido.NOTA

Para instalar o fixador rápido, empurre o
pino central de modo a que fique para fora
da cabeça do fixador, introduza o fixador na
carenagem e empurre o pino saliente até
que fique ao mesmo nível da cabeça do fi-
xador.
PAU19171
Painéis A e B
Remoção de um dos painéis
1. Retire a carenagem correspondente A
ou B. (Consulte a página 6-8.)
2. Retire o assento. (Consulte a
página 3-16.)
3. Retire o parafuso e, depois, o painel.Instalação do painel
1. Coloque o painel na posição original e,
depois, instale o parafuso.
2. Instale o assento e a carenagem.

PAU19642
Verificação das velas de ignição
As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que devem ser verifica-
dos periodicamente, preferivelmente por
um concessionário Yamaha. Uma vez que
o calor e os resíduos provocam a erosão
lenta da vela de ignição, estes devem ser
removidos e verificados em conformidade
com a tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado das
velas de ignição pode revelar o estado do
motor.
O isolador de porcelana à volta do eléctro-
do central de cada vela de ignição deve
apresentar uma cor acastanhada entre
média a leve (a cor ideal quando o veículo
é conduzido normalmente), e todas as ve-
las de ignição instaladas no motor devem
apresentar a mesma cor. Se qualquer uma
das velas apresentar uma cor claramente
diferente, o motor poderá estar a funcionar
de modo inapropriado. Não tente diagnos-
ticar por si mesmo este tipo de problemas.
Em vez disso, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de
erosão do eléctrodo e excesso de carbono
ou outros resíduos, deverá ser substituída.
1. Parafuso
1. Painel A
1
1
✼✥✯✣✷✷✣ ✬ 



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-10
2
3
4
5
67
8
9

Antes de instalar uma vela de ignição, de-
verá medir a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
cação.
Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
nição e a superfície correspondente, e de-
pois limpe quaisquer impurezas existentes
nas roscas da vela.
NOTA

Se não houver uma chave de binário dispo-
nível quando pretender instalar uma vela de
ignição, uma boa estimativa do binário cor-
recto é 1/4–1/2 de volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o binário especificado
logo que possível.
PAU19836
Óleo do motor e elemento do
filtro de óleo
O nível de óleo do motor deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
óleo e o elemento do filtro de óleo devem
ser substituídos nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Uma ligeira inclinação lateral po-
derá resultar numa falsa leitura.
Verificação do nível de óleo do motor
1. Coloque o veículo numa superfície ni-
velada e segure-o numa posição verti-
cal.
2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante 15 minutos e
depois, desligue-o.
3. Aguarde alguns minutos até o óleo as-
sentar, retire a tampa de enchimento
de óleo, limpe a vareta medidora de
nível, introduza-a novamente no orifí-
cio de enchimento de óleo (sem a
atarraxar e com a seta virada para
cima como ilustrado) e depois retire-a
novamente para verificar o nível do
óleo.
AVISO! Nunca retire a tampa
do depósito de óleo do motor de-
pois de uma utilização a alta veloci-
dade, caso contrário o óleo do
motor quente pode esguichar e Vela de ignição especificada:
NGK/DPR8EA-9
DENSO/X24EPR-U9

1. Distância do eléctrodo da vela de ignição
Distância do eléctrodo da vela de ig-
nição:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
1

Binário de aperto:
Vela de ignição:
17.5 Nm (1.75 m·kgf, 12.7 ft·lbf)
✼✥✯✣✷✷✣ ✤✣ 



MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-11
1
2
3
4
5
6
7
8
9

causar danos ou ferimentos.
Aguarde sempre que o óleo do mo-
tor arrefeça suficientemente antes
de retirar a tampa do depósito de
óleo.
[PWA10361]

PRECAUÇÃO:
Não uti-
lize o veículo até ter a certeza de
que o nível de óleo do motor é sufi-
ciente.
[PCA10011]

NOTA

O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.
4. Caso o óleo do motor se situe abaixo
da marca de nível mínimo, adicione
óleo suficiente do tipo recomendado
para corrigir o nível.
5. Instale a tampa de enchimento de
óleo.
NOTA


O depósito de óleo do motor situa-se
atrás dos cilindros.

O óleo do motor deverá situar-se entre
as marcas de nível máximo e mínimo.
Mudança do óleo do motor (com ou
sem substituição do elemento do filtro
de óleo)
1. Coloque o veículo numa superfície ni-
velada.
2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
3. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo do motor para recolher
o óleo usado.
4. Retire a tampa de enchimento de óleo,
as cavilhas de drenagem de óleo do
motor e as respectivas anilhas, para
drenar o óleo do cárter.
1. Tampa de enchimento de óleo do motor
1

1. Tampa de enchimento de óleo do motor
2. Vareta medidora de nível
3. Marca do nível máximo
4. Marca do nível mínimo
1
2
3
4

1. Cavilha de drenagem do óleo do motor A
2. Anilha
2
1
✼✥✯✣✷✷✣ ✤✤