2010 Seat Alhambra sensor

Per vedere ed essere visti121
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
xLa luce diurna non determina l'accensione dei fari posteriori. Un veicolo
con i fari posteriori spenti rischia di non essere visto dagli altri conducenti
in caso di oscurità, pioggia o condizioni di scarsa visibilità.
ATTENZIONE!
Le funzionalità di comfort previste per la regolazione degli abbaglianti non
devono indurre a correre alcun rischio. Il sistema non esenta il conducente
dall'obbligo di prestare attenzione alla strada.
xControllare sempre gli abbaglianti e adattarli alle condizioni di luce,
visibilità e traffico.
xÈ possibile che il regolatore degli abbaglianti non riconosca corretta-
mente tutte le situazioni di marcia e che in determinate situazioni funzioni
in modo parziale.
xIl funzionamento del regolatore degli abbaglianti può subire alterazioni
se l'impianto di illuminazione del veicolo viene modificato (ad esempio,
installando fari supplementari).
Avvertenza
In caso di forte umidità o basse temperature è possibile che i fari e le luci
posteriori e gli indicatori di direzione si appannino temporaneamente
all'interno. Si tratta di un fenomeno normale, che non influisce in alcun modo
sulla vita utile del sistema di illuminazione del veicolo.
Copertura parziale dei fari
Nei Paesi in cui si circola sul lato opposto rispetto al proprio Paese di origine,
gli anabbaglianti asimmetrici possono abbagliare i conducenti dei veicoli che circolano in direzione opposta. Per questo motivo, in caso di viaggi
all'estero è necessario applicare adesivi sui fari o adattarli.
È possibile adattare la direzione dei fari attraverso il quadro strumenti, acce-
dendo al menu Regolazioni, sottomenu Modalità di viaggio Ÿpag. 71.
Nel caso di veicoli i cui fari non possono essere regolati attraverso il menu è
necessario coprire determinate zone dei vetri dei fari con adesivi, oppure
rivolgersi a un'officina specializzata per adattarli. Per ulteriori informazioni
rivolgersi a un'officina specializzata. SEAT raccomanda di rivolgersi a un
centro Service.
Avvertenza
L'utilizzo della Modalità di viaggio o degli adesivi applicati ai fari è consentito
solo per brevi periodi. Se si desidera modificare la proiezione di fari in modo
permanente, rivolgersi a un'officina specializzata. SEAT raccomanda di rivol-
gersi a un centro Service.
Funzioni “Coming home“ e “Leaving home“ (luci di
orientamento)
La funzione “Coming home“ deve essere attivata manualmente. La funzione
“Leaving home“ è invece controllata automaticamente per mezzo di un foto-
sensore.
ATTENZIONE! (continua)

Per vedere ed essere visti 122
Illuminazione dell'ambiente negli specchietti retrovisori esterni
L'illuminazione dell'ambiente negli specchietti retrovisori esterni consente di
illuminare l'area circostante le porte quando si sale e si scende dal veicolo. Si
accende quando il veicolo viene sbloccato, quando si apre una porta e
quando si attiva la funzione “Coming home“ o la funzione “Leaving home“.
Se l'allestimento prevede il sensore di luce, l'illuminazione dell'ambiente negli specchietti retrovisori esterni si accenderà soltanto in condizioni di
oscurità.
Avvertenza
Nel menu Luci & Visibilità è possibile regolare la durata della temporizza-
zione dello spegnimento dei fari e attivare o disattivare la funzione
Ÿpag. 71.
Avvertenza
Quando la funzione “Coming home“ è attiva, all'apertura della porta del
veicolo non viene emesso alcun segnale acustico come avviso del fatto che
la luce è ancora accesa.
Regolazione dell'assetto dei fari, illuminazione degli
strumenti e dei comandi
“Coming home“Operazioni necessarie da eseguire
Attivazione
- Spegnere il quadro.
- Azionare la luce di lampeggio per circa un secondo
Ÿpag. 117.
L'illuminazione “Coming home“ si accende quando la
porta del conducente viene aperta. La temporizzazione
dello spegnimento dei fari inizia quando viene chiusa
l'ultima porta del veicolo o il portellone posteriore.
Disattivazione
– Automaticamente al termine della temporizzazione
dello spegnimento dei fari.
– Automaticamente nei casi in cui, 30 secondi dopo
l'accensione, una porta del veicolo o il portellone poste-
riore sono ancora aperti.
– Portare l'interruttore delle luci in posizione
/.
– Accendere il quadro.
“Leaving home“Operazioni necessarie da eseguire
Attivazione– Sbloccare il veicolo quando l'interruttore delle luci si
trova in posizione
!54/ e il fotosensore rileva oscurità.
Disattivazione
– Automaticamente al termine della temporizzazione
dello spegnimento dei fari.
– Bloccare il veicolo.
– Portare l'interruttore delle luci in posizione
/.
– Accendere il quadro.
Fig. 68 Accanto al
volante: regolazione
dell'illuminazione degli
strumenti e dei comandi
e dell'assetto dei fari
A1A2

Per vedere ed essere visti 128
Leva dei tergicristalli
Importante!
Se si spegne il quadro con i tergicristalli attivati, i tergicristalli si azioneranno
di nuovo all'accensione successiva del quadro. In presenza di gelo, neve o
altri ostacoli i tergicristalli e il relativo motorino potrebbero subire danni.
Avvertenza
I tergicristalli funzionano soltanto con il quadro acceso e il cofano o il portel-
lone chiusi.
Fig. 72 Utilizzo dei tergi-
cristalli.
Fig. 73 Utilizzo del tergi-
lunotto.
Portare la leva nella posizione desiderata Ÿ:
OFFTergicristalli disinseriti.
u
Tergitura a intermittenza per i tergicristalli.
Utilizzando il comando Ÿfig. 72 , regolare la durata
dell'intervallo (nel caso di veicoli privi di sensore di pioggia)
oppure la sensibilità del sensore di pioggia.
LOWTergitura lenta.
HIGHTergitura continua.
xTergitura breve, pulizia corta. Per una tergitura più rapida,
tenere premuta la leva verso il basso più a lungo.
WTergitura automatica per la pulizia del parabrezza con la leva
alzata.
ZTergitura a intermittenza per il lunotto posteriore. Il tergilunotto
entra in azione a intervalli di sei secondi.
\Tergitura automatica per la pulizia del lunotto con la leva pre-
muta.
A0
A1AA
A2
A3
A4
A5
A6
A7

Per vedere ed essere visti131
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Sensore di pioggia*
Il sensore di pioggia, quando è attivo, determina autonomamente la
lunghezza delle pause tra una tergitura e l'altra in funzione dell'intensità della pioggia Ÿ. La sensibilità del sensore di pioggia può essere regolata
manualmente. Tergitura manuale Ÿpag. 128
Portare la leva nella posizione desiderata Ÿfig. 75:
Sensore di pioggia disattivato.
Sensore di pioggia attivo; tergitura automatica in caso di necessità.
Regolazione della sensibilità del sensore di pioggia
Regolare il comando verso destra: livello di sensibilità alto.
Regolare il comando verso sinistra: livello di sensibilità basso.
Dopo aver spento e riacceso il quadro, il sensore di pioggia rimane attivo e
funziona di nuovo quando il tergi-lavacristalli si trova in posizione e la
velocità è superiore ai 4 km/h (2 mph).
Comportamento modificato del sensore di pioggia
Di seguito sono riportate alcune delle possibili cause di anomalia e di inter-
pretazione scorretta nella zona della superficie sensibile Ÿfig. 76 del
sensore di pioggia:
xSpazzole danneggiate: In caso di spazzole danneggiate, un sottile velo
d'acqua può prolungare il tempo di attivazione, accorciare gli intervalli di
lavaggio o dar luogo a una tergitura veloce e continua.
xInsetti: la presenza di insetti può determinare l'attivazione dei tergicri-
stalli.
xPresenza di sale sulla strada: Il sale che viene distribuito per le strade in
inverno può dar luogo a una tergitura esageratamente lunga anche con para-
brezza quasi asciutto.
xSporcizia: la polvere asciutta, la cera, il rivestimento dei vetri (effetto loto)
o i resti di detergente (tunnel di lavaggio) possono ridurre l'efficacia del
senso di pioggia o far sì che reagisca in ritardo, più lentamente o che non
funzioni.
xFenditura nel parabrezza: se il sensore di pioggia è attivo, l'impatto con
una pietra avvia un ciclo unico di tergitura. In seguito il sensore di pioggia
rileva la riduzione della superficie sensibile e si regola. Il comportamento del
Fig. 75 Leva dei tergicri-
stalli Regolazione del
sensore di pioggia .
AA
Fig. 76 Superficie sensi-
bile del sensore di pioggia
A0
A1
AA
A1

Per vedere ed essere visti 132
sensore può variare in base alle dimensioni della pietra con cui è avvenuto
l'impatto.
ATTENZIONE!
Il sensore di pioggia potrebbe non rilevare correttamente la pioggia e non
determinare l'attivazione dei tergicristalli.
xSe necessario, quando l'acqua sul parabrezza riduce la visibilità, atti-
vare i tergicristalli manualmente.
Avvertenza
Pulire regolarmente la superficie sensibile del sensore di pioggia e verificare
la presenza di eventuali danni sulle spazzole Ÿpag. 131, fig. 76 (freccia).
Avvertenza
Per rimuovere tracce di cera o di altre sostanze si consiglia di utilizzare un
detergente per cristalli contenente alcool.
Controllare e rabboccare l'acqua del serbatoio del
lavacristalli
Verificare regolarmente il livello dell'acqua nel serbatoio del tergicristalli e
rabboccare se necessario.
xAprire il cofano del vano motore ’ Ÿpag. 315.
xIl serbatoio del lavacristalli è contraddistinto dal simbolo Y sul tappo
Ÿfig. 77.
xVerificare che il liquido tergicristalli presente nel serbatoio sia sufficiente.
xPer riempire il serbatoio, utilizzare una miscela di acqua e di un prodotto
lavacristalli raccomandato da SEAT Ÿ. Rispettare le proporzioni di misce-
lazione indicate sulla confezione.
xIn caso di basse temperature, aggiungere un antigelo speciale affinché
l'acqua non congeli Ÿ.
Quantità di riempimento
La capacità del serbatoio è di circa 3,0 litri; nei veicoli provvisti di lavafari è
di circa 7,0 litri.
Fig. 77 Nel vano motore:
tappo del serbatoio del
tergicristalli.

Per vedere ed essere visti135
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Specchietto retrovisore interno
Il conducente deve sempre regolare lo specchietto retrovisore interno in
modo da avere una visibilità sufficiente all'indietro, attraverso il lunotto
posteriore.Specchietto in posizione antiabbagliamento (posizionamento manuale)
xPosizione di base: spostare in avanti la levetta presente sul bordo infe-
riore dello specchietto.
xPer rendere più scuro lo specchietto retrovisore, spostare la levetta
all'indietro Ÿfig. 78.
Specchietto retrovisore antiabbagliamento automatico
Legenda del fig. 79:
spia
Interruttore
Sensore per il rilevamento dell'impatto della luce
Questa funzione può essere attivata o disattivata premendo il comando del
retrovisore interno Ÿfig. 79 . Quando è attiva si accende la spia .
Quando il quadro è acceso, il sensore posiziona automaticamente lo
specchietto retrovisore interno in posizione antiabbagliamento in base
all'impatto della luce proveniente da dietro.
La funzione antiabbagliamento automatica viene disattivata quando si inse-
risce la retromarcia o quando le luci interne o le luci di lettura sono accese.
Avvertenza
Se la luce che raggiunge il sensore viene ostacolata oppure ostruita, ad
esempio con la tendina parasole, lo specchietto retrovisore interno con
funzione antiabbagliamento automatica non funziona correttamente.
Fig. 78 Specchietto retro-
visore antiabbagliamento
manuale.
Fig. 79 Specchietto retro-
visore interno antiabba-
gliamento automatico.
A1
A2
A3
A2A1
A3

Guida199
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Quando si collega l'accensione si accendono per alcuni secondi le spie di
avvertimento e di controllo e viene svolto un controllo di buon funziona-
mento. Si spengono dopo alcuni secondi.
ATTENZIONE!
Se le spie di avvertimento e i messaggi vengono trascurati, il veicolo
potrebbe arrestarsi in mezzo al traffico o potrebbero verificarsi incidenti
con feriti gravi.
xNon trascurare mai le spie di avvertimento né i messaggi di testo.
xArrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicu-
rezza.
Importante!
Se le spie di controllo accese e i messaggi di testo vengono ignorati, possono
verificarsi guasti nel veicolo.
Informazioni relative allo sterzo
Blocco elettronico del piantone dello sterzo
Veicoli con KESSY: Il piantone dello sterzo si blocca quando si apre la porta
del conducente a quadro scollegato. Il veicolo deve essere fermo e la leva
selettrice in posizione P.
Se si apre prima la porta del conducente e poi si scollega l'accensione, il bloc-
chetto elettronico del piantone dello sterzo si attiva tramite la chiave di
accensione o il sensore integrato nella maniglia della porta.
Blocco meccanico dello sterzo
Per ostacolare un eventuale furto del veicolo, si consiglia di bloccare lo sterzo
prima di uscire dal veicolo.
Sterzo elettromeccanico
Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il servosterzo si regola automatica-
mente sulla base della velocità, della coppia dello sterzo e dell'angolo di ster-
zata delle ruote. Lo sterzo elettromeccanico funziona solo a motore acceso.
lampeg-
giaPossibile causaSoluzione
D
(rosso)Anomalia nel bloccasterzo
elettronico.› ¡Non proseguire!
Richiedere l'aiuto di personale
specializzato.
D
(giallo)
Piantone dello sterzo girato.Girare leggermente il volante
avanti e indietro.
Piantone dello sterzo non
sbloccato o bloccato.
Estrarre la chiave di accensione e
ricollegare l'accensione. Tenere
presenti i messaggi sul display
del quadro strumenti.
Non proseguire la guida se il
piantone dello sterzo continua
ad essere bloccato dopo aver
collegato l'accensione. Farsi aiu-
tare da personale specializzato.
Bloccare lo sterzoSbloccare lo sterzo
Parcheggiare il veicolo Ÿpag. 217.Ruotare un po' il volante per scari-
care il blocco dello sterzo.
Togliere la chiave di accensione.Inserire la chiave di accensione.
Ruotare un po' il volante fino a sen-
tire il blocco dello sterzo.Mantenere il volante in questa posi-
zione e collegare l'accensione.

Guida 234
Sistema di controllo per il parcheggio
Introduzione
Il sistema di controllo per il parcheggio facilita le manovre di parcheggio. Se
il veicolo si avvicina a un ostacolo da davanti o dietro, si sente un segnale
acustico intermittente più acuto o più grave in base alla distanza. La
frequenza del segnale acustico diventa sempre più breve mano a mano che
la distanza dall'ostacolo si riduce. Se si avvicina troppo all'ostacolo il segnale
acustico diventa continuo.
Se si continua ad avvicinarsi all'ostacolo il segnale diventa continuo; il
sistema non è più in grado di misurare la distanza.
I sensori dei paraurti emettono e ricevono ultrafrequenze. Per la durata delle
ultrafrequenze (invio, riflessione sull'ostacolo e ricezione) il sistema calcola
continuamente la separazione tra il paraurti e l'ostacolo.
Informazioni supplementari e avvertenze:
xAssistente di manovra (Park Assist) Ÿpag. 238
xAccessori, ricambi, riparazioni e modifiche Ÿpag. 294
ATTENZIONE!
Il controllo della distanza di parcheggio e il sistema di parcheggio ottico
non possono sostituire l'attenzione del conducente.
xI sensori hanno delle zone morte, all'interno delle quali la presenza
eventuale di persone o oggetti non viene segnalata.
xPrestare sempre attenzione alla zona intorno al veicolo, dato che i
sensori non sempre rilevano bambini piccoli, animali od oggetti.
xLa superficie di determinati oggetti e vestiti non riflette i segnali dei
sensori del controllore della distanza di parcheggio. Il sistema non rileva,
o lo fa in modo difettoso, tali oggetti e persone con il tipo di vestiti indicato.
xLe fonti esterne di suono possono influire sui segnali dei sensori del
controllore della distanza di parcheggio. In questo caso, in determinate
circostanze non vengono riconosciute né le persone né gli oggetti.
Importante!
xDeterminati oggetti, quali timoni di rimorchi, paletti, staccionate, pali,
alberi e portoni aperti potrebbero non essere riconosciuti dai sensori e
causare danni al veicolo.
xAnche se il controllo per il parcheggio rileva e avvisa della presenza di un
ostacolo, se questo è troppo alto o basso, avvicinandosi ad esso potrebbe
scomparire l'angolo di misurazione dei sensori e il sistema smetterebbe di
indicarlo. Pertanto, non si riceveranno avvisi su questi oggetti. Se si ignora
l'avvertimento del sistema di controllo per parcheggio, il veicolo potrebbe
subire danni considerevoli.
xI sensore del paraurti possono danneggiarsi o perdere l'impostazione, ad
esempio, quando si parcheggia.
xAffinché il sistema funzioni correttamente, mantenere i sensori del para-
urti puliti, privi di ghiaccio e neve e non coperti da adesivi o altri oggetti.
xQuando si puliscono i sensori con un dispositivo di pulizia ad alta pres-
sione o a vapore, passare solo leggermente sui sensori e mantenere sempre
una distanza superiore a 10 cm (4 pollici).
Avvertenza
Le fonti acustiche possono provocare avvisi erronei del controllo per
parcheggio, ad es. un asfalto rugoso, pavimentazioni o il rumore di altri
veicoli.
ATTENZIONE! (continua)