ii
CONTROL de MARCHA
22
INDICADOR DE TEMPERATURA
DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
M o t o r e n m a r c h a , c u a n d o l a a g u j a
está :
- en la zona A , la temperatura es
correcta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñ a l s o n o r a y d e u n m e n s a j e e n l a
pantalla multifunción.
Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en la Red PEUGEOT. Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:
espere a que el motor esté frío,
d e s e n r o s q u e e l t a p ó n p a r a d e j a r
que caiga la presión,
cuando haya caído la presión, retire
el tapón,
complete el nivel hasta la señal
"MAXI" (señal circular).
En las motorizaciones gasolina, la
refrigeración del motor está gestio-
n a d a e l é c t r i c a m e n t e p a r a m e j o r a r e l
consumo. Como consecuencia, los
niveles de temperatura del líquido
de refrigeración ya no están simple-
mente asociados al ambiente exte-
rior y a la utilización del vehículo.
P o r e j e m p l o , e n c i u d a d , e s n o r m a l
tener una temperatura del líqui-
do de refrigeración ligeramente
más elevada cuando hace frío que
cuando hace calor.